
pour le Di2 personne n'était obligé de me répondre, et ça remet nullement en cause mon opinion, qui plus est que même avec mes déboires j'ai gagné

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Bref c'est histoires de plantages tu as dans ton entourage un gus avec une roue powertap ? Tu calles sur un circuit de 30km, valloné à env 250, un jour avec un vélo, le lendemain avec l'autre, tu peux le faire même un peu plus haut en watt ou moins, par exemple tu verras qu'à 30km/h avec ton sl tu vas rouler à 180watt et avec ton cadre aéro hyper machin mais que dessus tu as la pimposition tu vas rouler pour 180w à 30,02 km/, la bonne affaire .
PAr contre, peux tu intelligemment expliquer alors pourquoi à 30km/ c'est plus dur qu'à haute vitesse puisque tu es alors sur un wattage faible ?
