Utilisateurs de selle carbone pour le VTT ?

[gambas]

Franchement glisser sur la selle représente pour moi un gros plus en TT, ça évite bien des brulures au niveau du périnée. Par contre j'ai remarqué sur la mienne (slr carbone/Ti) que les réglages d'avancée et d'inclinaison doivent être fait au millimètre sous peine d'inconfort rapide; pour moi, c'est en avançant franchement la selle afin d'arriver à me positionner pile poile au niveau du creux. Si je recule de ne serait-ce que 2mm, j'ai mal.

Ps: pour info la mienne fait 107g, 10% de plus que celle de Tib.

[redtigers]

Bonsoir,
Je déterre un peu ce topic pour faire un petit CR sur ma selle carbone.
Acheté il y a qq semaines a 'Okrieger', une selle noname carbone a 95 grammes.
Un peu d'appréhension au début pour le confort et la solidité (rails en carbone).
Et bien apres quelques semaines d'utilisation et une transmaurienne (4 jours de compet, 160km, 8000m D+) passer sur la selle, je suis tres satisfait de cette selle
Pas du tout mal au derrière apres cette course, meme avec des étapes avec plus de 6h sur le bike...
La position bec de selle n'est pas un probleme. La solidité a l'aire d'etre tres bonne, meme en sautant dessus style 'cyclocross' et une grosse chute en déscente, la selle a tenu bon


Donc voila pour cette selle carbon noname je suis tres satisfait.
confortable, solide, légère et un look vraiment sympa.

RT

[Ptisik]

Oui je crois que nous avons tous un peu d'appréhension avec ce type de selles, notamment concernant la solidité.

Perso j'ai une TRIGON (111gr), mais je n'ai pas encore roulé avec (problème d'amortisseur arrière qui s'éternise )



J'ai aussi une ITALIA SLR CARBONIO 125gr que je n'utilise plus ...

[jean_bcn]

Bonsoir,
Je déterre un peu ce topic pour faire un petit CR sur ma selle carbone.
Acheté il y a qq semaines a 'Okrieger', une selle noname carbone a 95 grammes.
Un peu d'appréhension au début pour le confort et la solidité (rails en carbone).
Et bien apres quelques semaines d'utilisation et une transmaurienne (4 jours de compet, 160km, 8000m D+) passer sur la selle, je suis tres satisfait de cette selle
Pas du tout mal au derrière apres cette course, meme avec des étapes avec plus de 6h sur le bike...
La position bec de selle n'est pas un probleme. La solidité a l'aire d'etre tres bonne, meme en sautant dessus style 'cyclocross' et une grosse chute en déscente, la selle a tenu bon


Donc voila pour cette selle carbon noname je suis tres satisfait.
confortable, solide, légère et un look vraiment sympa.

RT

Salut

Mon frere roule avec cette selle noname et le dessus de la selle se fend 2cm derriere l'encrage des railles de l'avant.
Pour ma part en plus je ne la trouvais pas tres confortable par rapport a ma speed; pour info: je pese 64kg tout mouillé.

[Dementia]

Moi c'est le contraire, je la trouve plus confortable que ma speed.
Et je fais 90kg tout sec du coup elle est un peu souple et ca me va très bien

A moins de 40€, ça vaut la peine d'essayer.

[Chr1st0phe]

Il faut des selles pour chaque fesses
Je l'ai utilisée aussi pendant quelque temps la no name.
Elle est confortable mais je lui regrette les bords saillants et
la graduation blanche qui est vraiment laide. Elle a cassé en
descente avec mon ventre quand je fus stoppé net. Résultat
un deuxième nombril et une selle fendue...

[Ptisik]

Une selle carbone dans le bide çà doit pas être très agréable

[Yann du 11]

Bonsoir,
Je déterre un peu ce topic pour faire un petit CR sur ma selle carbone.
Acheté il y a qq semaines a 'Okrieger', une selle noname carbone a 95 grammes.
Un peu d'appréhension au début pour le confort et la solidité (rails en carbone).
Et bien apres quelques semaines d'utilisation et une transmaurienne (4 jours de compet, 160km, 8000m D+) passer sur la selle, je suis tres satisfait de cette selle
Pas du tout mal au derrière apres cette course, meme avec des étapes avec plus de 6h sur le bike...
La position bec de selle n'est pas un probleme. La solidité a l'aire d'etre tres bonne, meme en sautant dessus style 'cyclocross' et une grosse chute en déscente, la selle a tenu bon


Donc voila pour cette selle carbon noname je suis tres satisfait.
confortable, solide, légère et un look vraiment sympa.

RT

Salut

Mon frere roule avec cette selle noname et le dessus de la selle se fend 2cm derriere l'encrage des railles de l'avant.
Pour ma part en plus je ne la trouvais pas tres confortable par rapport a ma speed; pour info: je pese 64kg tout mouillé.

J'ai eu la même selle, j'étais très bien dessus, je la trouvait hyper confortable. Par contre, en compèt elle craquait souvent, ( je pèse 49kilos..). Elle a pris rapidement du jeu au niveau de la jonction bec de selle/ rails de selle ( la fixation, dessous ). Puis sur une chute, les rails se sont cassés a 4 ou 5 endroits...

Depuis, j'ai une slr ti dénudée, que je trouve bien moins confortable ( Elle est plus large, (trop?) je trouve également qu'il est plus difficile de passer derrière la selle )

[PapyTA]

Suite à échange avec Tib, je roule désormais avec une Selle Italia CX Zero (selle monocoque à rails intégrés).

Poids réel : 86 grammes
Usage "officiel" : Uniquement route

Son défaut :
- les rails se noient dans le repli de la coque trop tôt si bien que sur une tige de selle avec un chariot du type MCFK ou KCNC, le crochet AV vient buter très tôt dans ce repli si bien que la selle est trop avancée. La solution : reprendre à la lime avec délicatesse le crochet AV de la tige de selle pour leur permettre de mieux se loger dans le repli. Je suis confiant techniquement mais la mise en oeuvre doit être minutieuse. Je n'ai pas encore fait la manip physiquement.
- Son prix indécent

Ses qualités :
- Etonnament confortable. Dure au départ mais la sensation disparait au bout de quelques minutes (ou du moins s'atténue fortement). Néanmoins, pas de miracle, bon cuissard obligatoire.
- Mobilité extra sur la selle, sans que ça gène le pédalage.
- Absolument aucune gène lors du passage du cul derrière la selle et du retour en position normale, du fait d'absence complète d'arrêtes vives. Contrairement à mes craintes initiales, les 2 "pointes" à l'AR de la selle ne gènent en aucune façon
- Aucune accroche du bec de selle dans le cuissard, là aussi du fait d'absence complète d'arrêtes vives
- Fiabilité encore à confirmer mais aucun craquement particulier à l'usage

[mcfly]

Suite à échange avec Tib, je roule désormais avec une Selle Italia CX Zero (selle monocoque à rails intégrés).

Une petite comparaison par rapport à ta tune speedneedle
Moi ma C64 rien à dire juste le nez un peu en bas et c'est parti.

[PapyTA]

Une petite comparaison par rapport à ta tune speedneedle

Le Speed est un poil plus confortable mais elle a un gros défaut par rapport à la CX Zero, sa forme creuse qui gène la mobilité du bonhomme sur le spad, surtout quand le bonhomme a une souplesse de papy rhumatismant de 80 berges (d'où le pseudo)
Il a a des chances que la Speed bascule sur mon Vagabonde pour l'hiver.

[Chr1st0phe]

http://www.youtube.com/watch?v=7ZFdbHu8vlE

[lebellachon]

Classe a voir a l'usages pour la fiabilité mais bon le prix risque d'être

[julXTC]

Je crois que j'ai trouvé la remplaçante de la speedneedle.

[Tib]

@ Papy : cool si tu trouves la CX-Zero à ton goût ! J'ai pris une bonne boîte pendant les vacances, la tige a tourné dans le tube mais la selle n'a pas bronché... très franchement, dans le temps c'est pour le moment la selle carbone la plus fiable que j'ai possédée ! Sa conception monocoque la rend beaucoup moins vulnérable en cas de chute : j'ai cassé 3 C64 sur des chutes, 2 au niveau des rails et une au niveau de la face arrière de la coque... les risques d'une telle casse avec la CX Zero sont bien plus limités, pour un poids comparable et un confort à peine dégradé...

[julXTC]

En selle monocoque, il y a quoi de fiable en usage vtt. la CX-0, FRM black hole, tune et on a fait le tour ?

[mcfly]

les risques d'une telle casse avec la CX Zero sont bien plus limités, pour un poids comparable et un confort à peine dégradé...

Tu trouves la C64 plus confortable...

[PapyTA]

@ Papy : cool si tu trouves la CX-Zero à ton goût !

@ Tib : Les débuts ont été mitigés mais j'ai finalement réussi à m'y habituer somme toute sans trop de retard.
Je me rappelle de ton retour catastrophique sur la selle Tioga Spider, mais $eboss ne tarit pas d'éloges dessus. Comme quoi, ce qui est bien pour certains ne l'est pas pour d'autres, en particulier pour ce composant si intimement lié à notre morphologie.
As tu eu le même problème que moi de butée des "rails" sur le chariot de selle sur ta CX Zero ?

[$eboss]

Je n'ai pas le même modele que Tib a tester! En tout cas, c'est que du bonheur cette Tioga!! et que du confort! mais on est loin des 80gr d'une selle carbone!

[sylvaindedeyme]

Quelqu'un a t'il déjà utilisé une selle prologo C one nack et peut la comparer à une slr dépecée ?

[scalpel57]

a tous les possesseurs de C64 j' ai une petite interrogation sur sa fabrication.
Voila je veux vendre une c64 que j'ai utilisé 3 fois mais acheté a une personne sur troc vélo qui lui la vendait neuve, mais plus dans son emballage. A la réception effectivement elle semble neuve pas la moindre rayure dessus, utilisé donc 3 fois (environ 130km) pas le moindre grincement. Aujourd’hui' hui je remarque que le collage des rails sur la coque est effectué avec une colle transparente et pour avoir eu pas mal de selle italia notamment des slr kit carbonio, je trouvais le travail moins voyant.
Je me pose donc comme question est ce d'origine ou bien est ce une réparation que l'ancien proprio m'aurait caché.
Donc pour ceux qui possède une c64 pouvait me dire comment c'est réalisé sur la votre,je vous remerci d'avance.
Je mettrai une photo ce soir pour illuster mes propos

[mcfly]

Pour moi colle noire

[cpt-caverne01]

Idem pour moi colle noire

[canard974]

moi j'en ai eu une et il me semble que la colle etait blanche un peu incolore
pour la ou les rails sont emboités

[scalpel57]

voila ce que ca donne pour moi :

[cannonman]

Hello,

ça donne quoi alors? pas d'avis?

[redtigers]

Bon voila, elle aura que tenu 3 mois. J'ai cassé ma selle noname carbone (voir plus haut dans le post) ce weekend lors d'une course.
Je l'ai brisé dans une longue ligne droite bitumé ou j'allais vite (oui ça arrive ), il y avait un genre de dos d’âne sur la route que je n'ai pas vu. J'ai pas eu le temps de me mettre debout sur les pédales et quand j'ai pris cette 'bosse' tout mon poids (70kg) s'est écrasé sur la selle et j'ai entendu un gros 'crack'. Néanmoins je savais qu'il y avait quelque chose de casser mais j'ai tout de même terminé la course.

Je précise que je ne suis pas tomber mais que s'est du a une grosse 'pression' sur la selle.
Elle n'est pas littéralement cassé mais elle est brisé des 2 cotés.

Je ne sais pas ce que je peux faire:
- Continuer de rouler avec jusqu’à temps qu'elle casse? (c'est dangereux mais bon elle m'a l'aire encore bien solide)
- La réparer? existe-il un produit pour ressouder le carbone?
- La jeter
Je préférerai la réparer, mais pour cela je voudrais savoir si c'est possible.






RT

[ThierryGTLTS]

Mon avis est qu'elle est bien entamée

Pour que la réparation tienne, il faudra de la matière et tu vas perdre en souplesse.

A toi de voir

[chriss16]

Salut,
A ta place je ne serais pas trop joueur, la fibre de carbone dans la peau ce n'est pas terrible

[mcfly]

Il y a des endroits où il ne faut pas trop jouer une rèparation de fortune n'est pas du plus judicieux........ Poubelle