Formula R1

[Dementia]

Ca va être chaud là je crois ...
J'avais pris les miennes chez Break Bike mais là ils sont fermés ... Je ne sais pas si ils en ont chez CRC.

[Klarf]

Tu peux en avoir par Formula France (demande à ton bouclard, délai très court)
Sinon en vpc:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64877
http://www.break-bike.com/epages/ea6186.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/ea6186/Products/TR20183E/SubProducts/tr20183e-0022

A mon avis ça doit être formula france le moins chère...

[Alain C]

En fait c'est ça que je cherche : http://www.break-bike.com/epages/ea6186.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/ea6186/Products/TR20088E/SubProducts/tr20088e-0021

[Klarf]

Autant pour moi, elles sont aussi sur CRC!
Et Formula France ont aussi ce type de vis!

[ThierryGTLTS]

Du pure délire

Déjà la vis à 11 Euros, je trouvais cela cher, mais cela peut encore en partie s'expliquer par le fait que c'est un modèle ergal spécial.

Mais en suivant le lien CRC, je viens de voir qu'ils vendait plus de 2 Euros un circlips qu'on trouve en quincaillerie pour 10 cents

Bonne soirée.

Thierry

[Alain C]

J'ai réception hier 4 vis avec les deux axes pour la modique somme de 45€ (tarif Formula France) !!!
Et encore, mon bouclard ne s'est fait que 3€ de marge dans l'histoire...

Sinon, je continue avec mes question : existe t-il chez Formula des durites de couleur blanche ? Je n'ai rien trouve sur ce sujet sur le net à part des durites adaptables.

[Dementia]

hummm ça doit exister pour des Rx donc ça se monterait sur des R1

[boxe1230]

salut

les r1 en 160 sont plus leger ou plus lourd que des XX en 160?

merci

[ThierryGTLTS]

salut

les r1 en 160 sont plus leger ou plus lourd que des XX en 160?

merci

R1 plus léger que les XX 2011.

Mais si tu mets des disques Formula avec les XX, la différence est très petite

Les XX WC 2012 avec des disques Formula (ou Ashima, Scrubb ou encore Innolite pour qui veulent vraiment) sont apparement les plus légers.

[benoitgir]

Si quelqu'un cherche des R1, peut être une bonne affaire sur leboncoin. Apparemment il n'y a pas les disques mais c'est pas cher, si je n'avais pas 10000 autres choses à acheter avant je me serais laissé tenter...

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/229530903.htm?ca=5_s

Je précise que je ne suis pas le vendeur

[lebellachon]

Sur chutes j'ai cassé cette pièce (j'en recherche d'ocass si vous avez ça),c'est deja arrivé a quelqu'un?
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64874

[Klarf]

D'habitude c'est le levier voir le maitre cylindre qui casse (au niveau du levier). Je crois que tu t'en sort pas trop mal! (question tarif de la pièce)

[zigzag]

vous pensez que ces R1 sont mieux que des XT 2010 ? Est ce qu'ils sont progressifs ?

[JeanY86]

vous pensez que ces R1 sont mieux que des XT 2010 ? Est ce qu'ils sont progressifs ?

c'est pas leur plus grande qualité

[zigzag]

vous pensez que ces R1 sont mieux que des XT 2010 ? Est ce qu'ils sont progressifs ?

c'est pas leur plus grande qualité

C'est du ON/OFF ? Car les Shimano sont progressifs je trouve.

[Klarf]

Suffit d'apprendre à doser... :rool:
vous connaissez beaucoup de freins qui vous font passer par dessus le guidon dès que vous touchez le levier? (a part les magura gustav)

[zigzag]

J'aime pas trop ce type de fonctionnement. Le frein à disque doit freiner sans bloquer le disque, sous peine d'inefficacité du freinage...

As t il une garde importante avant l'attaque des plaquettes ?

[Klarf]

J'ai eu plusieurs paires de R1, aucun ne bloqué la roue tout de suite, pour moi c'est très progressif, tout comme les oro. Tu fais lécher les plaquettes, et un peu plus pour ralentir, puis tu force pour freiner vraiment
Question garde, c'est modifiable avec la quantité d'huile, mais je dirais qu'habituellement la garde est assez faible face à la concurrence.

[ThierryGTLTS]

J'ai eu plusieurs paires de R1, aucun ne bloqué la roue tout de suite, pour moi c'est très progressif, tout comme les oro. Tu fais lécher les plaquettes, et un peu plus pour ralentir, puis tu force pour freiner vraiment
Question garde, c'est modifiable avec la quantité d'huile, mais je dirais qu'habituellement la garde est assez faible face à la concurrence.

Je confirme ce que dit Klarf.

J'ajoute simplement que comme pour presque tous les freins, la garde est très faible au début, augmente avec le rôdage des joints des pistons puis se stabilise, mias reste plus faible que les concurrents.

Pour ma part je me suis habitué très vite à leur attaque très franche (je viens de V-brakes bien usés )

Ce qui est déroutant, c'est quand on reprend d'autres freins après, on les trouve bien mous, même s'ils freinent bien, je pense particulièrement au XX qui freinent plus fort que les R1, mais n'ont pas cette attaque bien franche.

Bonne journée.

Thierry

[zigzag]

J'ai eu plusieurs paires de R1, aucun ne bloqué la roue tout de suite, pour moi

J'aimais bien les Oro ... Si c'est le même touché avec de la puissance en plus, ca va le faire !

Je n'arrive pas à me faire à la largeur des leviers des XT, qui sont trop fins pour mes gros doigts.

Dommage que Formula se traine se problème de gonflement de piston et donc de mauvais retour du levier

[JeanY86]

J'ai eu plusieurs paires de R1, aucun ne bloqué la roue tout de suite, pour moi

J'aimais bien les Oro ... Si c'est le même touché avec de la puissance en plus, ca va le faire !

Je n'arrive pas à me faire à la largeur des leviers des XT, qui sont trop fins pour mes gros doigts.

Dommage que Formula se traine se problème de gonflement de piston et donc de mauvais retour du levier

Je dirais que les R1 sont un peu moins ON/OFF que les ORO

les leviers des R1 sont assez fins aussi

il n'y a plus de problèmes de piston chez Formula, ils ont remplacé les pistons plastique par des alu

[forestbike]

salut

la purge sur les r1 elle se fait bien?

merci

[zigzag]

salut

est ce que les disque Alligator sont compatibles ? pas de probléme de vibrations ?



Merci

[Alain C]

R.A.S.

[Klarf]

salut

la purge sur les r1 elle se fait bien?

merci

Comme la plupart des freins, une seringue en bas, une en haut. Pour une personne qui sait faire ça, aucun soucis.

[JPM64]

Bonjour,

sauriez vous si et où je peux trouver des leviers carbone pour des R1 de 2009.
Merci d'avance.

[Dementia]

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41548

x2

[cpt-caverne01]

http://cgi.ebay.fr/Formula-Coppia-leve-The-One-R1-carbonio-carbon-no-IRA-NEW-/390345658315?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item5ae26a0fcb

la paire

[JPM64]

Merci pour la rapidité.

[ThierryGTLTS]

http://cgi.ebay.fr/Formula-Coppia-leve-The-One-R1-carbonio-carbon-no-IRA-NEW-/390345658315?pt=Ricambi_per_biciclette&hash=item5ae26a0fcb

la paire

Oui, coppia veut dire couple, pas copie

Je me suis fait avoir au début