Cannondale FLASH ALU 2010 - 2011 - 2012 - etc...

[serge34500]

Bonjour a tous,
je suis depuis un moment ce "pots" car possesseur d'un F3 2011 et très intéressé par la progression de vos spads...........comme vous tous je suis a la recherche d'un gain de poids, surtout sur le train roulant le reste.....BOF.
Étant rouleur (6000km par an) dans des épreuves d'endurances (TransV, ROC D'AZUR......) le poids est l'ennemi, mais pas au détriment de la fiabilité et comme mon entraineur le dis si bien au poids du velo..................il faut rajouter le poids du pilote, et la il est bien plus facile de gagner du poids (et pour pas très cher ) Amitiés Serge

[Chr1st0phe]

65 kg + 3kg d'équipement je suis pas trop mal...

[SCUDV2T]

enfin de retour mes vacances a sorede a cote perpignan, comme j'ai visite un magasin de velo qui s'appelle velo land ...

Salut,

Le magasin ayant déménagé dans le courant de l'année de l'autre côté de la Z.C je ne trouvais plus alors que ce matin mon Flash avait besoin de faire un petit stop and go
à l'atelier. Rien de grave il suffisait d'avoir le bon outil.

Concernant le shop, pas grand chose a se mettre sous la dent en terme de matériel d'optimisation ( deviendrai-je exigeant ? ) mais il faut noter un bel effort de présentation des marques avec une déco de mise en situation des vélos par catégorie
d'utilisation. Le stand CANNONDALE bien que connu de tous est pour autant relativement rare
en shop pour être remarqué... Un bon point !



@+

[Chr1st0phe]

Beau shop en effet...L'espace dans un magasin est important pour exposer les bêtes

[serge34500]

65 kg + 3kg d'équipement je suis pas trop mal...

Tiens ont est au même poids.

[olivy30]

enfin de retour mes vacances a sorede a cote perpignan, comme j'ai visite un magasin de velo qui s'appelle velo land ...

Salut,

Le magasin ayant déménagé dans le courant de l'année de l'autre côté de la Z.C je ne trouvais plus alors que ce matin mon Flash avait besoin de faire un petit stop and go
à l'atelier. Rien de grave il suffisait d'avoir le bon outil.

Concernant le shop, pas grand chose a se mettre sous la dent en terme de matériel d'optimisation ( deviendrai-je exigeant ? ) mais il faut noter un bel effort de présentation des marques avec une déco de mise en situation des vélos par catégorie
d'utilisation. Le stand CANNONDALE bien que connu de tous est pour autant relativement rare
en shop pour être remarqué... Un bon point !



@+

c 'est exact ce magasin que j'ai vu et ben franche belle presentation du cannondale, specialized, giant etc
bien acceuilli et chaleureux

[olivy30]

pas encore de photo
encore modification
axe en ti
pneu klimax
vis ti pour les disc
collier de derailleur av carbon et colliers de selle carbon
normalement je devrais etre sub 8

[olivy30]

alors christophe pitie au moins une photo

[Chr1st0phe]

Désoler olivy je n'ai que cette photos pour l'instant Je galère un peu avec le pivot carbone qui ne voulait pas rentrer dans le cache roulements et maintenant c'est l'expendeur Au final il me reste à couper le cintre, réduire le i-link, coller les
stickers ztr et couper quelques vis (les choses que quand ta fini tu pousse un cri de joie )

[olivy30]

Désoler olivy je n'ai que cette photos pour l'instant Je galère un peu avec le pivot carbone qui ne voulait pas rentrer dans le cache roulements et maintenant c'est l'expendeur Au final il me reste à couper le cintre, réduire le i-link, coller les
stickers ztr et couper quelques vis (les choses que quand ta fini tu pousse un cri de joie )

putain ta bete est magnifique
bravo pour ton light sous 8 kg chapeau
pour moi il me reste des axe en ti, la paire pneu klimax, collier de selle en carbon et collier de derailleur carbon mais je prends mon suivi mon budget
ils sont bien tes pneu maxxis light et bien etanche en latex ??

[Chr1st0phe]

Merci Olivy Ton flash ne doit pas être très loin si j'utilise les mêmes pneus que toi? Un petit récapitulatif de ton montage stp Cela va si vite
Les maxxis lite claquer à 2.3 bar, remis à 1.8 puis une sortie de 30 km ras.
Au bout d'une semaine j'avais perdu la moitié en pression donc rajout de préventif et depuis
je regonfle de temps en temps juste pour maintenir la bonne pression.
Je viens de tester la potence extralite roadstem OC et je trouve que j'ai vraiment bien fait de descendre le post. -8 degrés change tout, le vélo est plus réactif et précis.Dommage qu'il ne font pas le modèle ultrastem avec le même angle car elle est bien rigide et light en plus d'être belle.

[Kraken]

Magnifique montage Christophe! Arriver à ce poids avec un cadre alu est vraiment une belle perf, de plus les composants blanc s'accordent à merveille avec le cadre

Par contre dommage que les photos soient de mauvaise qualité...

[Chr1st0phe]

Merci, mais le montage est pas fini entre le travail une bonne grippe (oui oui) je n'ai pas toucher
au flash depuis 2 semaines. J'attends les beaux jours et le bon apn pour faire de belles photos
de ma Bretagne.
Comme SCUDV2T le soulignai Les shops Cannondale sont rares voici une petite video de mon revendeur
avec quelques spots de bien chez nous!!!
http://www.youtube.com/watch?v=HdtMsqfFXQ0

[biker29]

On a le même revendeur

[dav29]

J'adore à 7.45mn de la vidéo : "fallait dire..."
Ils vont trop vite les bretons.
Je connaissais le nord mais pas de ce point de vue là, sympa les spots.
Sympa la vidéo, un peu loin de ma pratique d'aujourd'hui.

En tout cas, beau boulot pour le "cannon blanc bec". Le style est efficace et le résultat en est là.

A+ en Bretagne

[Dementia]

@Chr1st0phe : juste par curiosité, quelle est la taille de ton cadre ?

[mcfly]

Merci, mais le montage est pas fini entre le travail une bonne grippe (oui oui) je n'ai pas toucher
au flash depuis 2 semaines. J'attends les beaux jours et le bon apn pour faire de belles photos
de ma Bretagne.
Comme SCUDV2T le soulignai Les shops Cannondale sont rares voici une petite video de mon revendeur
avec quelques spots de bien chez nous!!!
http://www.youtube.com/watch?v=HdtMsqfFXQ0

Pas mal du tout belle vidèo

[Benaz89]

Jolie vidéo !
Aiguillez moi , changement de tige de selle d'origine vers une FSA K Force ou l'investissement vers une CANNON' Save vaut il autant la peine en terme de confort?( pour 20g de plus a ma connaissance)

[Chr1st0phe]

@Chr1st0phe : juste par curiosité, quelle est la taille de ton cadre ?

un S. cela ne se voit pas

[climberroc]

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum mais pourtant j'ai lu toutes les pages du sujet!

Je viens d'acquérir un Cannondale Flash F1 alu de 2011 en juillet 2011. A ce jour, je ne l'ai pas fait évoluer hormis les freins que j'ai changé.
J'ai installé des Magura Marta SL Mag. et j'ai effectué 2 sorties de 40 km chacune avec pas mal de descentes durant la dernière sortie.

Je me plains de grincements et de vibrations , surtout présents sur le frein arrière que ce soit sur des freinages longs ou court (les vibrations, je les ressens jusque dans les manivelles). j'ai bien tout nettoyé mais rien y fait.
Dois je m'attendre à cela avec ce type de frein et ce type de cadre? ou est ce vraiment un problème d'alignement avec l'étrier et le disque? ou un mauvais rodage des plaquettes?

De plus, à l'issue du nettoyage, comme je le pratique depuis 5 ans sur mes autres vélos, je m'apercois que le roulement interne du moyeu avant de la lefty grince! Est ce que quelqu'un d'entre vous a connu ce genre de problème?
Pour résoudre, j'ai pulvérisé très légérement du WD40 vers le roulement, et OK!

Pouvez vous m'éclaicir sur mes différents problèmes que je rencontre?
Merci à tous . et vive le Flash F1

[ThierryGTLTS]

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum mais pourtant j'ai lu toutes les pages du sujet!

Pour résoudre, j'ai pulvérisé très légérement du WD40 vers le roulement, et OK!

Pouvez vous m'éclaicir sur mes différents problèmes que je rencontre?
Merci à tous . et vive le Flash F1

Pas du WD40 à cet endroit

Il va dissoudre la graisse et cela fonctionnera mieux quelques km, puis cela recommencera en pire.

De plus, je ne suis pas sûr que les joints apprécieront.

Maintenant je te conseille de la démonter et d'enlever ce produit, puis de mettre une graisse spéciale pour cette fourche.

Vas lire le post de la Lefty

Bonne soirée.

Thierry

[SCUDV2T]

... je m'apercois que le roulement interne du moyeu avant de la lefty grince!

Maintenant je te conseille de la démonter et d'enlever ce produit, puis de mettre une graisse spéciale pour cette fourche.

... Je pense que ce n'est pas de la fourche dont il est directement question mais du moyeu de roue spécifique à la Lefty.

@+

[ThierryGTLTS]

... je m'apercois que le roulement interne du moyeu avant de la lefty grince!

Maintenant je te conseille de la démonter et d'enlever ce produit, puis de mettre une graisse spéciale pour cette fourche.

... Je pense que ce n'est pas de la fourche dont il est directement question mais du moyeu de roue spécifique à la Lefty.

@+

Tu as raison, je n'avais pas bien lu, mais pas de WD40 quand même

[climberroc]

Merci pour vos débuts de réponse

j'ai une révision dans un mois qui est à prévoir - je vais en toucher deux mots concernant le WD40 et s'il le faut je ferai changer le roulement interne (19 euro).
En revanche, pourquoi après un seul lavage, les roulements se mettent ils déjà à couiner?
Manque t'il d'étanchéité?

[ThierryGTLTS]

Merci pour vos débuts de réponse

j'ai une révision dans un mois qui est à prévoir - je vais en toucher deux mots concernant le WD40 et s'il le faut je ferai changer le roulement interne (19 euro).
En revanche, pourquoi après un seul lavage, les roulements se mettent ils déjà à couiner?
Manque t'il d'étanchéité?

Certainement un joint et/ou ne bille défectueux.

Mais ne jamais diriger le jet d'un nettoyeur HP vers les moyeux et roulements de suspension, c'est le meilleur moyen de les bousiller.

[Benaz89]

Suite a un envoi pour réparation , la poste a perdu ma lefty...
Mon bouclar devrait me la remplacer pour le modèle 2012... Des changements en prévision ?

[Thierry]

Suite a un envoi pour réparation , la poste a perdu ma lefty...
Mon bouclar devrait me la remplacer pour le modèle 2012... Des changements en prévision ?

Techniquement, idem. Cosmethique je sais pas

[olivy30]

comme j 'ai recu la paire de freins a disc les marta sl mag
et je voulais savoir si la patte fixation pm est compatible en disc 140 mm ou 160 mm
j 'attends votre reponse
merci

[ubo]

tu sais pas lire ? c'est marqué dessus

[olivy30]

tu sais pas lire ? c'est marqué dessus

comment c a je ne sais pas lire
tu adore les critiques
ou c 'est marque je ne fais pas attention