produits KCNC

[crazymike]

pareil sur tout mes VTT depuis des années et jamais eu aucun soucis...

rapport poids/prix excellent

[kougarok]

Bon, ben c'est clair : je suis encore plus mauvais que le bouclard !!! Pour utiliser les serrages KCNC il faut savoir lire, et comme en général on sait lire avant de savoir faire du vélo !
Tout ça, j'avais pas vraiment remarqué, habitué que j'étais à des serrages à la forme évidente (Mavic, American classic, FRM, Rolf, Shimano, etc...)
Du coup j'ai des Tune Skyline.....l'esprit de contradiction !

[nono11]

Salut

je viens de voir la tige couleur argent, c'est la 1ere fois que je la vois de cette couleur c'est plutot sympa je trouve.

http://www.rczbikeshop.com/france/kcnc-tige-de-selle-ti-pro-lite-argent.html

[pachag]

Après recherche, apparemment personne n'a parler des grip KCNC sur ce post !

Qu'en pensez vous ? J'ai mes vieux Ritchey WCS qui fatiguent. Les KCNC sont pas cher et light, mais sont-ils agréable et résistant ?

Merci

[sandatos]

les grips ressemblent aux autres grips en mousse dure, fine et inconfortable style bontragger XXlite, velo ou titec pork ring

Tout ça, j'avais pas vraiment remarqué, habitué que j'étais à des serrages à la forme évidente

pas besoin de savoir lire ni rien.
D'un côté ça sert, de l'autre ça ouvre... j'vois pas ce qui est compliqué

[Torio]

Pour les grips comme dit sandatos c'est comme touts les mousses durs...J'en ai pour l'instant, niveau confort çà peu aller mais très dur à faire en sorte qu'ils ne tournent pas, de ce point de vu je préfère les extralite

[Colchique]

Je vais tenter d'être clair :
le roulement est parti mais pas totalement. La partie centrale (rouge sur la photo) et le cercle intérieur sont partis mais pas le cercle extérieur ! Du coup, je n'ai aucune "prise" pour retirer le reste qui me semble collé et indélogeable de son emplacement. J'ai essayé tant bien que mal de faire "levier" avec un tournevis mais rien à faire !
Pour info, ce n'est pas moi qui est monté les roulements donc je ne sais pas si ça a été graissé autour (ce qui métonnerai d'ailleurs).

comment t'as fait pour réussir à péter le roulement en deux ?
Du coup t'as réussi à t'en sortir ?

Pour péter le roulement en 2, je crois que j'ai un peu abusé sur le serrage alors que j'avais trop de bague. Du coup, j'ai comprimé le roulement jusqu'à explosion ! Pas très fin comme manip j'en convient.
Du coup, je ne m'en suis toujours pas sortie. La partie exterieur du roulement est encore coincé ! De colère, je n'y ai pas retouché depuis un petit moment. Rederic, j'ai tenté ce que tu as fait, mais rien à faire, c'est bloqué de chez bloqué !!

[Rederik]

Si tu as l'accès par l'intérieur, faut taper.
Sinon tu chauffes, l'alu ( boitier ) se dilatant plus que l'acier ( roulement ) ça va sortir : tu peux essayer, l'idéal est un petit bleuet fonctionnant avec des cartouches de gaz de réchaud de camping. Par contre je ne sais pas si l'anodisation aimera.

Au pire un boitier complet ne doit pas couter si cher ?

[sandatos]

je sais pas si tu vas pouvoir t'en sortir si tu n'as pas de prise pour sortir le roulement.
Même en chauffant pour faire une différence de dilatation, faudra toujours appliquer une certaine force...

Le boitier complet coûte cher car il n'est vendu qu'avec l'axe (il me semble)

Sinon, tu peux contacter acsud pour voir s'ils auraient pas un roulement avec boitier en rab, il répondent vite aux mail.

par exemple : glambert at acsud.fr

[ubo]

Je pense qu'elle a voulu montrer que le mec avait laissé le blocage ouvert mais avait compensé en serrant l'écrou. Au dela du fait que ça montre que le bouclard est assez incompétent, c'est aussi et surtout pas mal dangereux.

C'est exactement ça
Et pour rebondir un peu, il y a des promos sympa chez dulight sur les produits kcnc en ce moment, dont les serrages

Je faisais cette remarque car en fonction de l'épaisseur des pattes, tu as plus ou moins de filets dépassent.
Perso sur mon vélo j'ai au moins autant de filet dépassant alors que mon levier est correctement serré.
Bref pour dire que le dépassement n'est pas vraiment du à la mauvaise position (même si la mauvaise position l'aggrave)

[EdoKoi]

Dans ce cas les 2 photos sont indissociables, et faire une citation avec seulement la deuxième ne sert à rien car bien sûr les vélos ne sont pas tous identiques...

[GHOSTRIDER]

Et quand les filets ne dépassent pas, c est grave docteur?

[Klarf]

Le mieux c'est que le filet atteigne le joint torique qui est caché dans l'écrou.

[chriss16]

Et quand les filets ne dépassent pas, c est grave docteur?

l'idéal c'est qu'ils affleurent l'écrou, mais ce n'est pas toujours le cas. Sur mes far & near, qui sont prévus pour un usage mixte route ou vtt, il manque 2mm

[Rederik]

En théorie il faudrait que la longueur de filets en prise soit égale à 1.5 fois le diamètre.

[kougarok]

Bonsoir,
"d'un côté ça sert" Ouiiiiii....et ça sert à quoi ?
(servir, ou serrer...c'est pas la même chose....)

[sandatos]

roo...

ça sert à serrer.

[ThierryGTLTS]

Tu n'est pourtant pas un serf, ni un cerf

[forestbike]

Bonsoir,

Que pensez vous de leur frein a disques?

Merci

[Torio]

Comme pour les serrages, 3000 bornes avec et j'ai toujours pu freiner quand j'en avais besoin et pas eu de chauffe excessive. Ils mordent bien mais c'est pas du ON/OFF comme avec des F1, c'est plus progressif. Le rattrapage fonctionne bien. Y a que les leviers qui font frémir certain, c'est vrais que la conception est un peu déroutante au début et on se dit que çà va péter. Bien pour l'instant pas de soucie au niveau des leviers non plus et j'ai pris quelques bonnes buches dans la bouillasse. J'en suis plutôt content pour du XC.

[GHOSTRIDER]

Et quand les filets ne dépassent pas, c est grave docteur?

l'idéal c'est qu'ils affleurent l'écrou, mais ce n'est pas toujours le cas. Sur mes far & near, qui sont prévus pour un usage mixte route ou vtt, il manque 2mm

Yes merci à vous pour ces compléments d infos!
J ai acheté par le biais du forum des serrages KCNC, et en voyant dépasser les filets sur ceux de mes collègues cela m a mis le doute.
Car je me demande si ceux que j ai receptionné ne sont pas des routes étant donné que les filets ne dépassent pas.
Depuis je roule un peu moins séreinement, je me demande même si je ne perds pas en rigidité sur mon 29er...

[kolovratek]

slt,j'ai le même probléme que toi,ce sont bien des attaches pour vtt,c la largeur du vtt qui est plus large.

[ThierryGTLTS]

Sur mon Spark, il y a 2-3mm de filet qui dépassent à l'arrière

Bonne soirée.

Thierry

[EdoKoi]

90 euros unitaire, galet titane roulements céramiques, 8 grs.

http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?products_id=1637

[chriss16]

à 180euros la paire, je n'oserais plus rouler dans la boue !

[EdoKoi]

Et c'est clair que tu trouves un beau dérailleur complet pour ce prix là

[jobartim]

90 euros unitaire, galet titane roulements céramiques, 8 grs.

Ils iraient fort bien avec un dérailleur LW

[Klarf]

C'est un peu lourd pour du LW

[Seb-@.]

Si en plus ils sont aussi étanches que les KCNC normaux, ça va faire cher la sortie...

[Dementia]

Si en plus ils sont aussi étanches que les KCNC normaux, ça va faire cher la sortie...

J'en ai deux paires depuis 3 ans et ils tournent toujours comme au premier jour !