SID 1998 à 2017

[Alain C]

Merci Alain, j'avais déjà vu ce lien, mais il n'y a pas la SID 2011 en 120mm.

Je ne sais pas si la hauteur est la même que la REBA 120mm.

En effet, fichier concernant la gamme 2010.
Difficile de te dire sur quelle hauteur te baser...

[BIKE33]

Sur différent site de VPC il l'annonce à 495 mm d'ou ma réponse.

[..XaVi..]

Ok merci.

[gotetdeb]

bonsoir,

je viens de parcourir le topic, mais je n'ai pas trouvé ma réponse.

Je suis sur le point de faire la modif de ma future fourche Sid XX WorldCup 120 que j'aimerais passer en 100mm. J'ai la doc (merci Lebad) mais il me reste une petite question : comme je vais diminuer le débattement, faut-il que je refasse le niveau d'huile 5W dans le fourreau droit ? vu que pour 120mm c'est donné à 106ml et 100 à 96ml sur la doc RS... En fait je me dis que comme la fourche est prévue pour être une 120, je n'ai peut être pas à faire cette modif de volume.
Voilà, j'espère que quelqu'un pourra m'éclairer.

Et j'avoue que je suis un peu embrouillé entre ceux qui mettent de la 5W dans le bas des fourreaux et ceux qui mettent de la 15W :s et encore ceux qui font un mélange avec du redrum ^^
Je m'apprête à faire une commande de tout ça, alors je voudrais savoir si j'ai bien à commander les 3 (5W, 15W et redrum).

[lebad]

Je termine avec les conseils !

Pour changer le débattement, tu n'as pas à toucher à la cartouche qui gère l'amortissement (le volume d'huile en 120 convient pour 100 aussi). C'est elle qui contient de l'huile de 5, donc pas besoin de cette huile pour la manip que tu veux faire.
D'ailleurs, tu n'as même pas besoin d'ouvrir le bouchon supérieur droit de la fourche.

En revanche, pour bien faire, en fin de bricole, je te conseille d'ouvrir le bouchon supérieur côté air pour y verser 5 mL de redrum et gagner encore en fluidité en fonctionnement. Il y a beaucoup de joints côté air, et ils sont pas baignés dans l'huile, donc beaucoup de sources potentielles de frottement.

[drrider]

Salut

j'ai une SID TEAM de 2010 il est possible de gagner quelques grammes dessus sans prendre en rendement ou rigidité?

Il y a pas possibilité de virer le blocage au guidon pas un blocage sur fourche ou meme rien?

merci

[jay842]

Salut

j'ai une SID TEAM de 2010 il est possible de gagner quelques grammes dessus sans prendre en rendement ou rigidité?

Il y a pas possibilité de virer le blocage au guidon pas un blocage sur fourche ou meme rien?

merci

pourquoi ce ne serait pas possible???
il suffit de virer la cartouche et mettre une bouchon recon.

[drrider]

Merci de ta reponse,

2 Question bete, a quoi sert cette cartouche et coment faire faire la modif?

merci beaucoup

[ubo]

Merci de ta reponse,

2 Question bete, a quoi sert cette cartouche et coment faire faire la modif?

merci beaucoup

Ta question n'est pas bête, mais donnes toi juste la peine de parcourir les sujets. Ceci a déjà été abordé des centaines de fois.

[loustik83]

Pour ddrider, tu achètes cette cartouche en version non remote pour avoir un blocage sur té de fourche et tu revends ton ancienne cartouche, ca prend 5 minutes à changer .

http://www.forksparts.com/achat/produit_details.php?id=218

[Torio]

Petite question sur ce kit : http://www.forksparts.com/achat/produit_details.php?id=46
Est ce que c'est compatible avec une SID RLT 2011 blocage guidon pour la transformer en blocage au Té sans changer la cartouche? Aparement faut juste enlever le ressort de retour. Mais il ne parle que de la cartouche Titan?

[chti ludo]

Non l'empreinte hexagonale est plus petite sur une cartouche de team.

Je dirais qu'il te faut celui-là : http://www.forksparts.com/achat/produit_details.php?id=33

[Torio]

Oki, en plus c'est moins cher !!!!

Donc en enlevant le ressort de retour çà peut le faire?

[Dementia]

yep

[Torio]

Nikel çà, j'ai plus qu'à trouver se ressort et à le virer

[lebad]

Salut

j'ai une SID TEAM de 2010 il est possible de gagner quelques grammes dessus sans prendre en rendement ou rigidité?

Il y a pas possibilité de virer le blocage au guidon pas un blocage sur fourche ou meme rien?

merci

C'est quoi le rendement d'une fourche ?

[loopingbike]

Salut

question bete dans un pivot carbone on mets pas d etoile c'est bien ca?

[Torio]

C'est mieux d'utiliser un expandeur en effet

[Klarf]

C'est surtout obligatoire, pas d'étoile dans un pivot carbone, c'est une règle.

[gotetdeb]

Sid XX World Cup avec pivot conique reçue ce jour !!!
Pesée directement à la sortie du carton à 1390 gr avec un pivot de 26.5cm.
10.5gr de molette du rebond qui vont partir, mais 6.4gr de bagues pour le passage en 100mm. Une fois le pivot coupé, ça va pas faire beaucoup

Ouverture de la bête prévue en fin de semaine... j'espère avoir le redrum et l'huile d'ici là.
Je prendrais une photo sur la balance après les modifs.

[loopingbike]

Tu as un bon plan pour une XX World cup 2011?

[gotetdeb]

le mieux que j'ai trouvé c'est là à 747.50 euros. J'ai commandé vendredi vers 16h et j'ai reçu aujourd'hui (mercredi). Y avait bien évidemment tout : pompe RockShox, bague de modif de débattement, matos pour refaire le blocage il me semble et expandeur.
http://r2-bike.com/Rock-Shox-SID-Sid-worldcup-xx

Sachant aussi que chez Bike-Component, il y a une fonction qui permet de demander de faire un effort sur le prix si tu trouves moins cher ailleurs. J'ai fait la demande, et ils me proposaient 745 euros frais de port compris si je payais par virement. Mais comme je crois que j'ai des frais lors des paiements par virement, j'ai laissé tombé...

[capo]

le mieux que j'ai trouvé c'est là à 747.50 euros. J'ai commandé vendredi vers 16h et j'ai reçu aujourd'hui (mercredi). Y avait bien évidemment tout : pompe RockShox, bague de modif de débattement, matos pour refaire le blocage il me semble et expandeur.
http://r2-bike.com/Rock-Shox-SID-Sid-worldcup-xx

Sachant aussi que chez Bike-Component, il y a une fonction qui permet de demander de faire un effort sur le prix si tu trouves moins cher ailleurs. J'ai fait la demande, et ils me proposaient 745 euros frais de port compris si je payais par virement. Mais comme je crois que j'ai des frais lors des paiements par virement, j'ai laissé tombé...

Pas chez eux, déjà ils ont une banque en France et de toute façon c'est en Europe donc...

[ThierryGTLTS]

le mieux que j'ai trouvé c'est là à 747.50 euros. J'ai commandé vendredi vers 16h et j'ai reçu aujourd'hui (mercredi). Y avait bien évidemment tout : pompe RockShox, bague de modif de débattement, matos pour refaire le blocage il me semble et expandeur.
http://r2-bike.com/Rock-Shox-SID-Sid-worldcup-xx

Sachant aussi que chez Bike-Component, il y a une fonction qui permet de demander de faire un effort sur le prix si tu trouves moins cher ailleurs. J'ai fait la demande, et ils me proposaient 745 euros frais de port compris si je payais par virement. Mais comme je crois que j'ai des frais lors des paiements par virement, j'ai laissé tombé...

Pas chez eux, déjà ils ont une banque en France et de toute façon c'est en Europe donc...

Donc quoi , moi j'ai dû payer des frais pour paiement par carte de crédit Mastercard, carte Européenne

[capo]

Je paie toujours par virement chez eux avec 0 frais par contre c'est viré dans une banque en France à Strasbourg de mémoire.

[gotetdeb]

voilà, donc dans le doute... j'étais plus à 2.50 euros prêt ^^ Et puis r2-bike m'a vraiment surpris par la disponibilité pour les réponses aux questions par mail et par la rapidité à envoyer la fourche. C'était ma première commande chez eux, et surement pas la dernière...

[olivy30]

je vais acheter une fourche sid ancien team et je veux supprimer le blocage et mettre la bouchon recon
est ce possible si oui ou ca se trouve et quel site aussi quel diametre

[Dementia]

http://www.forksparts.com !

[olivy30]

http://www.forksparts.com !

merci dementia
il suffit de l'enlever le blocage et je mets le bouchon recon je suppose c'est tout car j'ai du mal a comprendre sur le forum avec plein de mot vocabulaire pfff

[Dementia]

Tout à fait
Perso j'ai gonflé un petit peu plus et la fourche est tip top.