le post des scalpels carbone à partir de 2008

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Messagede machfive » Dim 21 Nov 2010 23:16

La fourche assortie au cadre.
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Messagede Archicoolaurel » Lun 22 Nov 2010 08:33

machfive a écrit:Ha les gouts et les couleurs :roll:
Et bien moi justement pour pas faire comme tous le monde et surtout parce que je trouve super moche le passage d'origine de la durite sur l'arrière du scalpel,comme le flash d'ailleurs.


ça va être chiant quand tu devras enlever ta roue rapidement, non ?
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Messagede ThierryGTLTS » Lun 22 Nov 2010 09:01

Et quand tu enlèves ta roue :?: :!: :!:
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Messagede SCUDV2T » Lun 22 Nov 2010 09:48

machfive a écrit:La fourche assortie au cadre.


Tu n'étais pas obligé de repeindre l'établi ! ;)

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Messagede machfive » Lun 22 Nov 2010 17:02

Pour enlever la roue,no problème,la durite reste très maniable,le fait d'avoir une longueur suffisante et un point d'attache(le collier sur la base) assez éloigné.

Ha ouai SCUD,bien pour la peinture sur l'établi tu as tous faux.Pour la petite histoire c'est de la peinture pour la maison,je suis moins attentif à la propreté quand je bosse maison :lol:
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Messagede machfive » Lun 22 Nov 2010 18:02

Pour illustrer que la durite n'est pas à la merci de la première branche qui passe et son amplitude (et encore il reste de la marge) pour enlever la roue arrière,il y a des étriers avec connexion coté intérieure,là ça risque de pas le faire, Plus une photo pour l'avancement des travaux,manque de temps en ce moment et en plus j'ai reçu les mauvaises pièces pour l'hollowgram :evil:
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Messagede machfive » Lun 22 Nov 2010 18:03

Il y a encore un peu de taf :mrgreen:
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Messagede Klarf » Lun 22 Nov 2010 18:06

Enfin il doit y avoir plus simple, surtout que là tu as une durite plus longue, donc plus lourde :mrgreen:
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Messagede machfive » Lun 22 Nov 2010 18:14

Pour moi c'est le plus simple,surtout que le connecteur tombe en face du hanban,et au moins par apport au passage d'origine la durite ne frotte pas sur le hauban et la base.Pour le poids en plus c'est pas grave,je vais raccourcir celle de devant :lol: :arrow:
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Messagede SCUDV2T » Lun 22 Nov 2010 18:47

machfive a écrit:
Ha ouai SCUD,bien pour la peinture sur l'établi ....
... je suis moins attentif à la propreté quand je bosse maison :lol:


Un grand merci pour ce post ... depuis je me sent déjà moins seul ! ;)

Bon courage pour la suite de ton montage que je ne manquerais pas de suivre. ;)

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Messagede Archicoolaurel » Lun 22 Nov 2010 21:05

Je ne sais pas si vous avez vu ça sur VeloVert ....

J'espère que c'est un accident isolé et qu'il ne va pas y avoir de rappel ...

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Messagede bobock » Lun 22 Nov 2010 21:13

Archicoolaurel a écrit:Le poids des cadres ne comprend pas celui de l'amortisseur


ouille ! ça calme tout de suite ça, j'imagine la tête du gars en pleine rando :o
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Messagede machfive » Lun 22 Nov 2010 23:36

Merci SCUD pour tes encouragements ;) .

Archi tu fous les boules :mrgreen: je viens de regarder au niveau de mon cadre et de me rendre compte que le souci sur ta photo tombe pile poil au milieux entre la jonction du tube de selle et le renfort pour l'amorto.Serai ce une faiblesse du tube suite à de trop fortes contraintes(le gars il pèse 60 ou 90 kg),c'est suite à un saut ou un poc :?: .
Que de question qui pourrait peut être en rassurer certain.
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Messagede ThierryGTLTS » Mar 23 Nov 2010 08:43

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Messagede machfive » Mar 23 Nov 2010 17:44

Merci Thierry,comme le souligne Archi,espérons que c'est un cas isolé.
Va falloir faire gaffe au moindre signe et surtout après une bonne gamelle.
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Messagede lorenzo19 » Mer 24 Nov 2010 21:52

un petit nouveau à la maison!!!!

manque gaine der av et ar ,freins et pédales


A couper le cintre, raccourcir la fourche et enlever quelques cales.
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Messagede lorenzo19 » Mer 24 Nov 2010 21:57

pesé a 8.1kg comme ça avec les pneus et chambre a air d'origine
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Messagede machfive » Mer 24 Nov 2010 22:48

Salut lorenzo,
enfin ton joujou est là,apparemment à part le cadre il y a plus grand chose d'origine.
Pas mal les éléments avec des touches de vert.
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Messagede SCUDV2T » Mer 24 Nov 2010 23:17

Salut Lorenzo,

Content de voir que ta patience est maintenant récompensée par l'arrivée de ce nouveau jouet.
La selle a le mérite d'être ... comment dire ... :roll: ... surprenante ! :shock: je trouve par contre que le choix de chaine
donne un effet visuel too much green. Ce n'est qu'un avis perso et surtout il ne représente qu'un point de détail sur l'ensemble
de ton montage qui assurément sera bien né.
Bon montage et j'espère que nous aurons prochainement l'opportunité de partager la même trace pour le voir de plus près.

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Messagede Kraken » Mer 24 Nov 2010 23:59

C'est quoi justement cette chaine? :roll:
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Messagede Chr1st0phe » Jeu 25 Nov 2010 01:42

ThierryGTLTS a écrit:Lien vers message

http://forum.velovert.com/index.php?s=&showtopic=29607&view=findpost&p=4098629

Etrange en tout cas :!: :shock: :!:

C'est pour cela que j'ai du mal avec les cadres carbone :cry:

Très beau montage Lorenzo.J'aime beaucoup les touches verte :mrgreen:
Surtout le k-force :o Je pense pas qu'on puisse le trouver :?: à part sur
un cannondale :roll:
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Re: le post des scalpels carbone 2008/2009/2010/2011

Messagede lorenzo19 » Jeu 25 Nov 2010 08:26

Chr1st0phe a écrit:
ThierryGTLTS a écrit:Lien vers message

http://forum.velovert.com/index.php?s=&showtopic=29607&view=findpost&p=4098629

Etrange en tout cas :!: :shock: :!:

C'est pour cela que j'ai du mal avec les cadres carbone :cry:

Très beau montage Lorenzo.J'aime beaucoup les touches verte :mrgreen:
Surtout le k-force :o Je pense pas qu'on puisse le trouver :?: à part sur
un cannondale :roll:


pour le k-force et bien c'est fait avec mes petits doigts!!!!
ce modèle n'est dispo que sur les vélo montés de chez mérida donc je m'en suis inspiré et j'ai fait ça avec un stylo à peinture acheté chez Cultura. Je ne pense pas que ça tiendra à cet endroit mais bon je verrai bien!

pour la chaine le vert est en effet trop prononcé mais comme c'est une pièce d'usure elle ne restera pas bien longtemps en l'état :mrgreen: :mrgreen: marque yaban SFL 901

En ce qui concerne la selle disont qu'elle est plutôt unique non? :mrgreen: :mrgreen:
en tous cas mes enfants adorent
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Messagede machfive » Jeu 25 Nov 2010 09:48

Pas mal le coup du miroir,pour une selle "unique" j'ai soudain cru que tu avais les deux mêmes :lol: .
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Messagede Chr1st0phe » Jeu 25 Nov 2010 10:09

Oui,le pédalier est un hollowgram :lol:sur le ultimate :mrgreen: Avec un film de protection ta patoche devrai tenir...
Le coloriage de la chaine n'a pas été trop long :lol: :lol: :lol: :mrgreen:
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Messagede SCUDV2T » Jeu 25 Nov 2010 15:35

Chr1st0phe a écrit:Le coloriage de la chaine n'a pas été trop long :lol: :lol: :lol: :mrgreen:


Connaissant le caractère méticuleux et soigné de Lorenzo pour ses montages, il ne fait
aucun doute que l'intervention a été réalisée maillon / maillon !!! :lol:

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Messagede machfive » Jeu 25 Nov 2010 16:17

Et même qu'il a du passer plusieurs couches :mrgreen: ......................................bon ok c'était le moment détente :arrow:
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Messagede SCUDV2T » Jeu 25 Nov 2010 16:55

Le support de chariot et les serrages sont du bel effet.... l'option FUN PACK de Woodman est ici un excellent choix en terme de finition. 8-)

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Messagede Chr1st0phe » Jeu 25 Nov 2010 17:07

oui parfaite pour mon projet mint :mrgreen: :mrgreen:
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Re: le post des scalpels carbone 2008/2009/2010/2011

Messagede lorenzo19 » Jeu 25 Nov 2010 18:14

par contre la touche arc en ciel sur le cadre n'est pas tres heureuse de la part de Cannon je trouve.!
je pense que que je vais mettre un scotch noir dessus également
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Messagede carlinaxe » Jeu 25 Nov 2010 18:26

A cet endroit la c'est vrai que c'est moyen , je préfère sur le hauban droit comme sur le flash team 2010.
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