le post des scalpels carbone à partir de 2008

[Archicoolaurel]

Alors dans l'ordre: à la pesée il y a en plus du cadre et de l'amorto,les roulements de direction et le collier de tds,les pattes de dérailleurs AR et (AV puisque ces dernières font partie intégrante du cadre) et aussi les visseries porte bidon alu,ouai j'ai du gratter 1/2 gm..............non c'est surtout pour l'harmonie avec la visserie cannon.
J'ai oublié le guide de câbles et durite avec sa visse sous le boitier que j'ai enlevé pour poser correctement le cadre sur la balance,on le vois pas,il est derrière le cadre.Dalleurs la vis de fixation est en alu mais pas solide,elle a rendue l'âme avant même que je force un peu

Merci. J’espérais 50-60g plus léger ...

[machfive]

Moi ce qui m'importe le plus pour ce qui concerne le poids de ce cadre,c'est d'être bien inférieure au modèle 2010,l'heure de vérité la semaine prochaine.La sortie de dimanche avec le 2010 va servir de repère pour la première sortie du 2011.J'espère sentir une différence entre ces deux cadres.Je fus plutôt déçu pour ce qui a été du passage du modèle alu au modèle 2010,à part le plus au niveau rigidité du boitier et un peu du triangle arrière,le reste m'a laissé perplexe.Je compte sur cette nouvelle géométrie pour découvrir de nouvelles sensations.

[blondeau_david]

Des photos de mon montage avec Colson et un adhésif renforcé. Ce sera un test. Vous verrez les stigmates de mes premières remontées de chaine.

[blondeau_david]

Suite

[blondeau_david]

Suite 2

[blondeau_david]

Et pour conclure quelques images de la bête en entier

[Klarf]

J'aurais mit le scotch sous les colsons pour éviter d'abimer le cadre si ils tournent. Par contre je peux te confirmer que ces colliers ne se coupent a la première remonté de chaine

[machfive]

Attention,je trouve que ta protection n'est pas suffisante pour une remonté sur le 28 dents,j'en ai fais les frais avec une protection alu qui a bien soufferte.
Pour la base abimée ça fait chier,et pourtant ce n'est que superficiel par apport au risques éventuels.

[SCUDV2T]

Des photos de mon montage avec Colson ...

Attention,je trouve que ta protection n'est pas suffisante pour une remonté sur le 28 dents....

.... Par contre je peux te confirmer que ces colliers ne se coupent a la première remonté de chaine

La partie la plus résistante du collier étant la tête, je fais le choix positionner le serrage du Colson en extérieur de la base afin qu'elle repousse la chaine et l'empêche de passer derrière le plateau.
La forme des serrages se prête d'ailleurs très bien à cette fonction " bouclier ".

@+

[machfive]

+1 tu as l'oeil SCUD

[bobock]

Est-ce quelqu'un pourrait me renseigner sur le pédalier hollowgram qui équipe le scalpel ultimate ?

Au fait j'aimerai en acheter un aux usa neuf ou d'occasion.

Que faut-il exactement pour qu'il soit compatible avec le cadre du scalpel ?

je pense comprendre qu'il faut une étoile spécifique pour le sram xx

Sur eBay il y pas mal de pédalier route sont-ils compatibles?

d'avance merci

[Archicoolaurel]

Est-ce quelqu'un pourrait me renseigner sur le pédalier hollowgram qui équipe le scalpel ultimate ?

Au fait j'aimerai en acheter un aux usa neuf ou d'occasion.

Que faut-il exactement pour qu'il soit compatible avec le cadre du scalpel ?

je pense comprendre qu'il faut une étoile spécifique pour le sram xx

Sur eBay il y pas mal de pédalier route sont-ils compatibles?

d'avance merci

Pour qu'ils soient compatibles avec le Scalpel il te faudra un axe de 132mm et les diverses entretoises qui permettent de régler le Q-Factor. Il te faudra effectivement aussi une étoile XX ainsi que l'outil pour la monter. Les manivelles route et vtt sont identiques.

[bobock]

[quotePour qu'ils soient compatibles avec le Scalpel il te faudra un axe de 132mm et les diverses entretoises qui permettent de régler le Q-Factor. Il te faudra effectivement aussi une étoile XX ainsi que l'outil pour la monter. Les manivelles route et vtt sont identiques.[/quote]


ok merci pour l'info

[Archicoolaurel]

Enfin le poids ... (crédits Eliflap)

[Croustibat]

Enfin le poids ... (crédits Eliflap)

DSC_0049.jpg

Tu penses que c'est une visserie titane ou pas ? Avec mon ancienne potence + visserie titane en 120mm, j'étais à 225g. On prend 20g dans les dents ?

[SCUDV2T]

.... On prend 20g dans les dents ?

Selon les réglages propres à chacun, il reste l'option de ne pas monter les deux entretoises ce qui fera gagner quelques
gr VS la pesée en post ci-dessus.
A vérifier également le poids de ce nouveau capot VS les XC Light présents sur certains de nos montages 2010.

@+

[machfive]

Il y a pas deux mais trois entretoises.
Les poids sont avec tous les éléments,pour les mêmes dimensions de potence (100mm) et j'ai mis les vis d'origines.

[machfive]

Le scalpel à Nathan vu de face page 28..............également trois entretoises

[bobow73]

Quelqu'un peux m'expliquer la marche à suivre pour monter un pédalier BB30 Sram XX sur un Scalpel (2010), parce que j'ai beau suivre la notice, j'ai soit du jeu, soit les manivelles qui ne sont pas alignées...

[Archicoolaurel]

Il y a pas deux mais trois entretoises.
Les poids sont avec tous les éléments,pour les mêmes dimensions de potence (100mm) et j'ai mis les vis d'origines.

Merci pour le poids de la potence

Tant que c'est démonté, peux-tu me donner la dimension des vis ?

Merci

[titis76550]

quelqu'un a t'il un plateau de 40 avec un dérailleur directmount?

[Croustibat]

quelqu'un a t'il un plateau de 40 avec un dérailleur directmount?

Sur mon flash, j'utilisais pendant 3 mois un dér XX postmount prévu pour du 28x42 avec des plateaux de 26x39. J'ai eu qq déraillements par dessus le plateau extérieur, ce que je n'ai pu avec le bon dérailleur mais c'était quand même rare

[titis76550]

quelqu'un a t'il un plateau de 40 avec un dérailleur directmount?

Sur mon flash, j'utilisais pendant 3 mois un dér XX postmount prévu pour du 28x42 avec des plateaux de 26x39. J'ai eu qq déraillements par dessus le plateau extérieur, ce que je n'ai pu avec le bon dérailleur mais c'était quand même rare

Mais avec un plateau de 40 on ne peut pas mettre le xx prevu pour du 39?

[machfive]

Archi,les vis de la potence 2011 sont en 5x21mm (pris au pied à coulisse).

[Archicoolaurel]

Archi,les vis de la potence 2011 sont en 5x21mm (pris au pied à coulisse).

Donc M5x21.

Dernière question, on ne trouve que du M5x18 ou M5x25. D'après toi est-ce que la 18 est trop courte ? la 25 trop longue ?

Merci

[machfive]

Ce sera la 18 (rien à craindre), la 25 arrive en butée,ils ont vu un peu justes chez cannon.
Cette potence,les trous ne sont pas de part en part comme sur l'ancienne.

[titeuf07200]

Es que vous auriez une photo de la "surface d'attache" du dérailleur direct mont svp ?

[Archicoolaurel]

Ce sera la 18 (rien à craindre), la 25 arrive en butée,ils ont vu un peu justes chez cannon.
Cette potence,les trous ne sont pas de part en part comme sur l'ancienne.

Super, Merci.

Es que vous auriez une photo de la "surface d'attache" du dérailleur direct mont svp ?

Tu n'as pas mis la pièce en plastique ??

[machfive]

En titane 5x20 il y en a ici www.jlbikes.com

[Archicoolaurel]

En titane 5x20 il y en a ici www.jlbikes.com

Merci.

D'ailleurs, as-tu pu peser le capot uniquement pour comparer avec ça ? Merci