le post des scalpels carbone à partir de 2008

[machfive]

Pour ce qui est de souffrir (bon c'est vrai il y a plus douloureux) à cause de l'image du scalpel3................... je suis habitué à ce "phénomène" depuis que je possède le team 2010
Il y a même certaines personnes lors de rando qui font quelques tours de roues,je vais finir par faire payé
En faite je pense passé plus inaperçu avec ces couleurs plus en vogue actuellement.

[Nathan160270]

En vrac voici mon expérience par rapport à vos interventions:

Pour ce qui est du prix, j'ai obtenu 20% sur mon Ultimate, je l'ai donc payé 6.800 EUR au lieu de 8.490 EUR. C'est certes cher mais vu le niveau d'équipement de "base" je trouve cela acceptable. Un point qu'il ne vaut pas négliger non plus c'est la valeur de revente...

Pour acheter l'Ultimate j'ai revendu mon Sclapel carbon 100 Team 2008 à 3.800 EUR et une paire de SLR à 450 EUR. Donc au final l'Ultimate m'a "coûté" 2.550 EUR ! Alors cher ? Je ne pense pas.

Pour ce qui est de la curiosité, là je suis d'accord! De nature plutôt discret, je dois bien dire que ce vélo ne l'est pas... Mais quel plaisir..... Incroyable, à chaque fois la même impression: " ce vélo est dément ! "
Et puis quel plaisir de rouler sur un vélo aussi beau ... Ça donne des ailes..

Pour info, mon frangin revendait aussi un sclapel team de 2008 via troc vélo et on lui a dérobé chez lui la nuit dans son garage par effraction.. Donc il y a un réseau de voleurs qui
sévit pour le moment via le net..

C'est aussi un souci lorsqu'on possède des vélos qui suscitent la convoitise... Un homme averti ..

[SCUDV2T]

....
Pour acheter l'Ultimate j'ai revendu mon Sclapel carbon 100 Team 2008 à 3.800 EUR et une paire de SLR à 450 EUR. Donc au final l'Ultimate m'a "coûté" 2.550 EUR ! ....

Le calcul semble être articulé pour faire passer comme un certain .... traumatisme


@+

[Nathan160270]

Meuh non... c'est mathématique c'est tout !

[SCUDV2T]

Meuh non... c'est mathématique c'est tout !

Mathématiquement, c'est l'addition de ce que tu n'as plus qui en fait le coût ... Pas simplement le différentiel !
Fin du hs.

.....
du coup le scalpel3 est plus qu'une bonne affaire pour celui qui veut un vélo a base de cadre scalpel 2011!!...
...en effet on trouve aujourd'hui des groupes complet XX à 1200E une paire de roue carbone à 1500E on arrive à 5990E reste la fourche mais ça fait jamais que 2500 euros avant d'arriver au prix de l'ultimate et il reste tout les équipements du scalpel3!!!!

Salut Lorenzo,
Il te faut prendre également en compte dans ton estimation du groupe XX la plus-value d'un BB30 Sl ainsi qu'un billet de 500€ pour les DT1.2 ( qui devraient d'ailleurs être rebaptisées 1.3 ! ) ce qui réduit sensiblement l'écart. Il en reste pas moins vrai que l'option Scalpel3 est très intéressante pour une base de montage.

@+

[eliflap]

mon Scalpel 2011

[SCUDV2T]

mon Scalpel 2011

Pourquoi pas un post avec les dernières évolutions ? ( cf blog )



... ce qui donnera l'occasion de faire un recoupement de post concernant le rendu de la Daedalus sur ce cadre

@+

[eliflap]

mon Scalpel 2011

Pourquoi pas un post avec les dernières évolutions ? ( cf blog )

a été seulement une erreur en images ......

[SCUDV2T]

...
a été seulement une erreur en images ......

Heureusement que nous sommes là !
Tout comme pour ton Flash 2010 ce Scalpel s'annonce à nouveau pour être un joli custom.

@+

[blondeau_david]

Une question pour les pédales, moi avec mon scalpel 1 il y en avait pas?? Erreur de cannondale ou mon bouou a tenté de rattraper les 20% de remise

[Nathan160270]

Une question pour les pédales, moi avec mon scalpel 1 il y en avait pas?? Erreur de cannondale ou mon bouou a tenté de rattraper les 20% de remise

Généralement sur les modèles haut de gamme il n'y a jamais de pédales, le Scalpel 1 2011 n'est pas prévu avec pédales.

[lorenzo19]

leo racing vient de sortir une protection pour les sauts de chaine pour le modèle 2011!
ça me tente bien perso

même si j'ai du mal à comprendre comment ça fonctionne!!!
http://www.leowheels.it/articolo/Leo-Scalpel2/protezione-scalpel-carbon-2011.html

[Nathan160270]

La pièce est montrée à l'envers en fait. L'orifice qui est situé sur le haut est destiné au support de câble de dérailleur ar qui est fixé sous la base droite.
La découpe arrondie se place côté boitier de pédalier. La rainure sert sans doute à placer un collier rilsan pour le serrage.

Merci du tuyau, belle pièce en tout cas !

[lorenzo19]

il y a en a peut être qui serait intérressé par une commande groupée?

[titeuf07200]

Si ils en font une pour le flash 2011 ca m'intéresse ausssi

[Archicoolaurel]

il y a en a peut être qui serait intérressé par une commande groupée?

+1

[Nathan160270]

+ 2 pcs pour moi également !

[SCUDV2T]

Une question pour les pédales, moi avec mon scalpel 1 il y en avait pas?? Erreur de cannondale ou mon bouou a tenté de rattraper les 20% de remise

Pas cool de suspecter ton revendeur

Une simple lecture des fiches de montage / référence sur le site de Cannon permet
de voir que seul le Scalpel3 est proposé d'origine avec une paire de pédales, en l'occurrence
des CrankBrothers EggBeater 1.

... Décidément, ce modèle fait parler de lui

@+

[lorenzo19]

Si ils en font une pour le flash 2011 ca m'intéresse ausssi

il y a un modèle pour le flash!

[machfive]

Ouai pour être clair,sur les scalpels 2011,seul le scalpel3 est fourni avec une paire de pédales.
Il me semble que cannon fait de la sorte (une paire de pédales sur de l'entrée de gamme) depuis plusieurs années.

Maintenant cela n'empêche pas les boubous d"en fournirent aussi

[machfive]

Cette protection carbone est tentante,mais seulement pour le look.
Après plusieurs remontées de chaine,la pièce en alu fait maison à très soufferte,d'autan qu'il a fallu décoincer la chaine à plusieurs reprise,donc cette petite pièce me parait bien fine et courte pour faire une réelle protection.
Cela n'engage que moi,les futures possesseurs pourront peut être me contredire,ce serai une bonne chose dans ce cas

[SCUDV2T]

Il me semble que cannon fait de la sorte (une paire de pédales sur de l'entrée de gamme) depuis plusieurs années.

... Il va y avoir affluence de EggBeater 1 dans les PA.

Cette protection carbone est tentante,mais seulement pour le look.
...
Cela n'engage que moi,les futures possesseurs pourront peut être me contredire,ce serai une bonne chose dans ce cas

J'aurais tendance a rejoindre ton avis. Je ne pense pas quelle puisse résister à une bonne remontée de chaine.
Sans vouloir être alarmiste, je n'ose même pas imaginer les dégâts que pourrait causer sur la base une casse de cette plaque carbone.
Je préfère pour ma part la solution certes à minima mais très efficace du double Colson sur néoprène.

... Où en est ton opération Atelier ?

@+

[machfive]

Voila SCUD,il suffit de demander
Une bonne nouvelle..........pour moi,peut être que certains on déjà l'info,le boitier de pédalier n'a plus de trous (tube de selle en autre) qui permet de faire entrer de l'eau lors de sorties pluvieuses ou du nettoyage.C'est déjà moins d'entretien pour les roulements .Ensuite,une pesée histoire de voir de ces propres yeux le gain de poids par apport au modèle 2010,(j'ai positionné le cadre de plusieurs façons sur la balance,le poids est identique).Cadre en taille M avec son jeux de roulements de direction et collier de selle.A oui,aussi une photo de la provenance du cadre,pour ceux qui ont encore un doute
En faite en comparent du regard les modèles 2010/2011 j'y trouve énormément de différence,que ce soi au niveau de la forme de la douille,des bases,haubans,tube de selle et triangle avant,ainsi que la géométrie,mais la c'est cannon qui a donné l'info.
Si quelqu'un veut une photo spécifique du cadre,c'est le moment,je le remonte version machfive la semaine prochaine

[machfive]

Le boitier

[Archicoolaurel]

Le boitier

Tu confirmes qu'il y a bien jeu de direction, collier de selle, roulements de pédalier, patte de dérailleur, visserie porte-bidons pour 1725 g ?

Merci

[Croustibat]

Le boitier

Tu confirmes qu'il y a bien jeu de direction, collier de selle, roulements de pédalier, patte de dérailleur, visserie porte-bidons pour 1725 g ?

Merci

Euh non vu la photo, et il précise dans son message "taille M, roulements de direction et colliers de selle"

[SCUDV2T]

Voila SCUD,il suffit de demander

Je me disais aussi !!!!

Tu confirmes ...
... visserie porte-bidons pour 1725 g ?

Merci

Euh non vu la photo.....

Il me semble bien voir deux vis anodisées rouges pour le serrage du porte bidon sur le tube diagonale ( ??? )

@+

[Nathan160270]

"En faite en comparent du regard les modèles 2010/2011 j'y trouve énormément de différence,que ce soi au niveau de la forme de la douille,des bases,haubans,tube de selle et triangle avant,ainsi que la géométrie,mais la c'est cannon qui a donné l'info."

Je suis impatient de voir ce que tu diras après avoir fait quelques tours de roue sur ce nouveau cadre....

Bon montage et @+ pour ton premier CR !

[ThierryGTLTS]

Je préfère pour ma part la solution certes à minima mais très efficace du double Colson sur néoprène.

@+

Pourrais-tu nous mettre une petite photo pour montrer comment tu places tes colsons SVP

Bonne soirée.

Thierry

[machfive]

Alors dans l'ordre: à la pesée il y a en plus du cadre et de l'amorto,les roulements de direction et le collier de tds,les pattes de dérailleurs AR et (AV puisque ces dernières font partie intégrante du cadre) et aussi les visseries porte bidon alu,ouai j'ai du gratter 1/2 gm..............non c'est surtout pour l'harmonie avec la visserie cannon.
J'ai oublié le guide de câbles et durite avec sa visse sous le boitier que j'ai enlevé pour poser correctement le cadre sur la balance,on le vois pas,il est derrière le cadre.Dalleurs la vis de fixation est en alu mais pas solide,elle a rendue l'âme avant même que je force un peu