nouvelles ZTR crest/alpine

[kaillou38]

petite question pour ceux qui fréquentent "les milieux autorisés" : une évolution des arch / flow avec les progrès des crest / alpine, c'est envisageable à court terme (dans les 6 mois)

[taupe]

Le seul "progrès" que tu peux attendre pour l'instant chez Notubes est qu'ils se mettent d'accord avec les fabricants de pneus sur les circonférences des jantes puisqu'actuellement certains montages de pneus sont difficile voire impossible sur les derniers modèles de la gamme.

[Gobi]

Le seul "progrès" que tu peux attendre pour l'instant chez Notubes est qu'ils se mettent d'accord avec les fabricants de pneus sur les circonférences des jantes puisqu'actuellement certains montages de pneus sont difficile voire impossible sur les derniers modèles de la gamme.

Tu penses à quels pneus en particulier?

[ubo]

certains montages de pneus sont difficile voire impossible sur les derniers modèles de la gamme.

de la gamme notubes ou de la gamme des fabricants ?
quelques exemples d'incompatibilité seraient les bienvenus !

[taupe]

Les pneus au standard UST posent problème, essayez d'en monter sur une Alpine ou une podium MMX par ex. Et comme de plus en plus de marques sortent des versions tubeless ready (schwalbe...) il serait bien que les fabricants de jantes et de pneus se mettent d'accord. Des réunions entre ces acteurs ont d'ailleurs eu lieu lors de l'eurobike.

[ubo]

ne tournons pas autour du pot.

un tubeless ready schwalbe est compatible avec une jante notube ? oui / non ?

[taupe]

J'en sais rien! Ils viennent juste de sortir...

[Gadget]

Le seul "progrès" que tu peux attendre pour l'instant chez Notubes est qu'ils se mettent d'accord avec les fabricants de pneus sur les circonférences des jantes puisqu'actuellement certains montages de pneus sont difficile voire impossible sur les derniers modèles de la gamme.

Geax Barro Mountain vraiment difficile à monter sur une Olympic, limite impossible, par exemple...

[mickey]

les pneus seraient trop "petit" ou bien est-ce les tringles qui ne sont pas compatible.

[BiBi WET]

Concernant les incompatibilité je n'ai remarqué cela que sur des pneus UST et pas encore sur des pneus "tubeless ready" (qui ne répondent donc pas au standard UST même si certains ont des tringles qui ressemblent à celles des UST).

Taupe, tu aurais une liste de modèles de pneus "tubeless ready" qui ne se montent pas à nous donner ?
De mon côté j'avoue que ma clientèle ne roule pas en UST.

En pneus "tubeless ready" que j'ai testé et qui se montent (sur Race7000, MMX, ou Crest), il y a:

- Geax
- Notubes (encore heureux !)
- SPECIALIZED
Edit: - Hutchinson Cobra et Toro

[Bat45]

En tout cas 0 problème avec les Hutchinson Tubeless Ready (Cobra, Python et Toro) sur des ZTR Alpine

[norules1]

ne tournons pas autour du pot.

un tubeless ready schwalbe est compatible avec une jante notube ? oui / non ?

1 RoRo TR monté sur une olmpique sans probleme
et 1 RoRo TR monté sur une Alpine sans probleme

[BiBi WET]

En tout cas 0 problème avec les Hutchinson Tubeless Ready (Cobra, Python et Toro) sur des ZTR Alpine

Testé également sans problème ! Je l'ajoute dans ma liste juste au dessus...

[taupe]

pour moi les pneus à la norme UST, donc comprenant aussi des tubeless ready sont difficiles à monter avec les jantes Crest Alpine et Podium/race. Ces jantes Notubes ayant une circonférence supérieure à ce qui est préconisé en UST. Par exemple j'ai essayé vainement il y a peu de monter un Geax TNT sur une crest: impossible, idem avec un Schwalbe NN sur la même jante. Mais apparamment certains arrivent à monter les dernier Hutch tubeless ready sur ces mêmes jantes, ce qui veut dire que ces pneus ne respectent pas la norme UST: ils sont plus grands. Je parle à chaque fois de la circonférence des tringles puisque c'est la dimension critique pour faire tenir un tubeless sur une jante. Bref c'est la foire d'empoigne entre les fabricants de pneus et de jantes la dessus et il serait bien pratique que tout le monde se mette d'accord vu qu'on évolue vers une généralisation du tubeless pour les pneus vtt.

[Bat45]

Comme dit au-dessus, vraiment aucun pb avec les Hutchinson Tubeless Ready sur les ZTR Alpine + même constat sur des ZTR Crest pour d'autres membres...

Et vu le nombre de pneus montés, je dois vraiment avoir de la chance d'etre tombé que sur des pneus NOK avec la norme UST...

[Nicov76]

Tiens, bonne nouvelle Bat45, je vais pouvoir retourner sur Hutchinson alors !!

[BiBi WET]

pour moi les pneus à la norme UST, donc comprenant aussi des tubeless ready

Pourquoi tu dis que les pneus "tubeless ready" sont compris dans la norme UST ? Pour moi le "tubeless ready" ne répond pas à la norme UST (car répondre en partie à une norme n'est pas suffisant et car rien ne précise à quelle(s) partie(s) de la norme UST le tubeless ready répond).

Par exemple j'ai essayé vainement il y a peu de monter un Geax TNT sur une crest: impossible

Intéressant car j'en ai monté plusieurs sans aucun problème sur des MMX et sur des Crest. Cela pourrait donc venir des variations de production ? Preuve aussi que les pneus en question ne répondent pas à la norme UST même au niveau des tolérances sur les tringles.

[taupe]

je n'ai jamais dit que les tubeless ready étaient TOUS à la norme UST, relis ma phrase.
Il est aussi possible que les fabricants comme Geax aient modifié leur production selon le retour de certains clients ou utilisateurs dont des pilotes sponsorisés par les marques en question, par ex Pyf pourrait en parler mieux que moi.

[PapyTA]

On est plusieurs à avoir monté des Maxxis CrossMark LUST 2.2 (à plus de 800gr le bout) sur des Olympic pour la Transvé sans la moindre difficulté (le montage, pas la Transvé )

[Gadget]

les pneus seraient trop "petit" ou bien est-ce les tringles qui ne sont pas compatible.

Pneu trop petit pour une Olympic ! Mais une fois monté, ça clipse bien. Je n'ai pas osé essayer sur mes Alpine (je pense que c'est encore pire)...

[taupe]

les olympic, 355, arch et flow posent moins de problêmes de montages: leur diamètre est plus petit.

[jerome du beaujolais]

J'ai roulé sur des flows et des arch en pneus UST (scwalbe) et tubeless ready (geax, hutch, spé) sans aucun souci de montage sur les 2.
Mais j'avoue que ces questionnements me font douter quant à mon futur montage que j'aurai souhaité avec jante crest et essentiellement en tub ready...

[BiBi WET]

je n'ai jamais dit que les tubeless ready étaient TOUS à la norme UST, relis ma phrase.

Je te posais justement la question car lorsque tu as écrit ceci:

pour moi les pneus à la norme UST, donc comprenant aussi des tubeless ready sont difficiles à monter

J'étais persuadé que tu voulais dire que tous les tubeless ready étaient inclus dans la norme UST...

Si ça n'est pas le cas alors on est d'accord.

Il est aussi possible que les fabricants comme Geax aient modifié leur production selon le retour de certains clients ou utilisateurs dont des pilotes sponsorisés par les marques en question, par ex Pyf pourrait en parler mieux que moi.

De quand datent tes tests en Geax ?
Pour ma part ça date de quasi un an pour les premiers essais et les derniers que j'ai monté datent de moins d'un mois. Par contre il s'agissait de pneus pour des pilotes sponsorisés par la marque donc il s'agissait peut-être des séries spéciales (ce que les inscriptions sur les pneus ne laissaient pas apparaitre en tout cas).

[jeff64]

Modèles tube type montait en latex sur crest.

Maxxis hight roller 26 x 2.35 - Super Tacky 42a
Maxxis medusa 2.1
Maxxis Crossmark 2.1

sans problème.

[Rone]

Par exemple j'ai essayé vainement il y a peu de monter un Geax TNT sur une crest: impossible, idem avec un Schwalbe NN sur la même jante.

tu parles d'un NN classique ?
On entend pourtant tous le monde dire qu'avec les Schwalbe, il n'y a aucun souci de montage

[sparkltd]

Peut-être ma pierre à l'édifice :

Maxxis Larsen TT 1.9 sans aucun souci sur mes Podium MMX

[BiBi WET]

les olympic, 355, arch et flow posent moins de problêmes de montages: leur diamètre est plus petit.

En "petit "diamètre il y a aussi les Race 6000.

Seules les Race 7000, MMX, Alpine, et Crest ont un diamètre interne un peu plus grand.

Mais ça reste raisonnable car il y a encore beaucoup de pneus qui restent lâches sur ces jantes.

[taupe]

Par exemple j'ai essayé vainement il y a peu de monter un Geax TNT sur une crest: impossible, idem avec un Schwalbe NN sur la même jante.

tu parles d'un NN classique ?
On entend pourtant tous le monde dire qu'avec les Schwalbe, il n'y a aucun souci de montage

on parle des difficultés de montage des pneus UST sur les jantes Crest ALpine et Podiumm mmx (ou race 7000) Point barre! Le reste fonctionne, on le sait depuis des années, monter un UST même un 2.35 sur une olympic ça marche, un tubetype sur une 355, ça marche aussi, c'est éprouvé depuis des années et ce n'est pas le point de mes remarques ici.

[kaillou38]

Ces jantes Notubes ayant une circonférence supérieure à ce qui est préconisé en UST. Par exemple j'ai essayé vainement il y a peu de monter un Geax TNT sur une crest: impossible, idem avec un Schwalbe NN sur la même jante.

j'ai une paire de roue pseudo tubeless (cane creek), et ma monte de l'été, c'était geax barro mountain TNT, et schwalbe smart sam UST.

j'ai mis 2 jours pour les monter, en deux séances de presque 2h et en ayant du racheter des demontes pneu plus rigide que ceux que j'avais (ou je sais pas bien demonte pneu et tubeless, mais c'est mieux que de rouler sur la jante )

il y dois y avoir de bonnes différences sur la circonférence extérieure des roues, il pourrait être bien de la mesurer pour vérifier

[Torio]

Hello,
suite à la découverte d'une fissure entre deux troues dans ma jante arrière XR4.2D, je vais certainement changer de roue pour essayer des CREST en no tube.... Pour raison budgetaire je pense garder mes moyeux avant et arrière qui sont des DT 240S. Sur ces roues (240s + XR4.2D) j'ai des rayons DT aerolight mais je ne connais pas leur longueur, est ce qu'il est possible des les récupérer pour un montage avec des jantes CREST?

Pour finir je prend tout bon conseil de ceux qui connaissent de bon monteurs qui accepteraient de monter ces roues avec mes moyeux