le furtif !! bientôt le sub 4 ... oui mais ...

[laumi]

On est dans un cas extrême c'est vrai, mais ça peut être une source d'inspiration pour certains éléments

Pour en revenir aux manettes, en dehors des cocottes, je sais qu'il y a eu des campagnolos montés en bout de cintre Un peu sur le principe des shifters de tri/clm; à actionner donc lorsqu'on a les mains en bas. C'était un montage préféré par les sprinters si je trouve/retrouve une photo... je vous la fais partager.

j'avais essayé un cyclo cross avec ces manettes, c'est casse-g...quand ca bouge...

[scandium71]

Même le mythique John Tomac roulait avec ces manettes associées à cintre route au début de sa carrière VTT.

[neo]

salut,

j'ai recu les tiges titane pour le ressort interne du dérailleur red,je me suis donc comme prévu essayé a refaire ce ressort,

voila le résultat

origine


maison


j'ai pas pu faire le nombre de spires exact comme sur celui d'origine car les tiges de titane que j'ai ne font que 30cm,je croyais que ca serais assez long mais non ,il me faut au moins 60 cm ,
on va essayé comme ca, ca fonctionne mais c'est plus souple que le ressort d'origine

par contre le gain de poids

poids presque final car il va subir encore quelques coups de dremel et faut que jeje9999 me refasse la vis de serrage en carbone




faut rajouté 11.95 gr de chape interieure qui est actuellement sur mon second dérailleur red qui lui est sur mon vélo
donc poids total:98.61 gr!!! moins 2 grammes de vis de serrage carbone jeje9999 moins peut etre 1 gr de dremel =95.61

faudra peut etre compter un peu plus avec l'anodisation,tiens va falloir que je le fasse ca aussi

la suite

vis de serrage de mes pédales aérolite

origine


après


rouleau en turcite modifié par stef


transformation!!




essais en statique pas de problème,reste a voir sur le terrain,et si c'est ok je dréméliserais comme celle de stef,

a voir aussi le ressort je le mettrais sur le dérailleur de mon vélo pour voir,je prendrais quand même en secours celui d'origine

[neo]

une dernière

[ouistiti]

si tu as l'occase de contacter jeje9999 ,tu pourrais lui suggérer de revenir filer des news de ces projets sur le forum
tu lui glisse ça discrétos au milieu d'une commande
on ne sait jamais des fois que ça le fasse revenir le jeje
ces sujets étaient sympas à suivre
en tout cas pour le boulot sur le furtif, bientot il ne va plus rien resté à retoucher tu vas t'ennuyer
visiblement tu fourmille d'idées c'est impressionant et le résultat est vraiment bien
bonne continuation

[GaryTurner]

salut,

j'ai recu les tiges titane pour le ressort interne du dérailleur red,je me suis donc comme prévu essayé a refaire ce ressort,

voila le résultat

j'ai pas pu faire le nombre de spires exact comme sur celui d'origine car les tiges de titane que j'ai ne font que 30cm,je croyais que ca serais assez long mais non ,il me faut au moins 60 cm ,
on va essayé comme ca, ca fonctionne mais c'est plus souple que le ressort d'origine

par contre le gain de poids

poids presque final car il va subir encore quelques coups de dremel et faut que jeje9999 me refasse la vis de serrage en carbone




faut rajouté 11.95 gr de chape interieure qui est actuellement sur mon second dérailleur red qui lui est sur mon vélo
donc poids total:98.61 gr!!! moins 2 grammes de vis de serrage carbone jeje9999 moins peut etre 1 gr de dremel =95.61

faudra peut etre compter un peu plus avec l'anodisation,tiens va falloir que je le fasse ca aussi

la suite

vis de serrage de mes pédales aérolite

origine


après


rouleau en turcite modifié par stef


transformation!!




essais en statique pas de problème,reste a voir sur le terrain,et si c'est ok je dréméliserais comme celle de stef,

a voir aussi le ressort je le mettrais sur le dérailleur de mon vélo pour voir,je prendrais quand même en secours celui d'origine

Couillu !!

[patd]

excéllent neo, je vois que tu a réussi a trouver des tiges titane!!!
si t' a un tuyau pour ca , mp moi!!!
impréssionant , le poids du red ( heuuuu du noir!!! )lol ,

[neo]

merci ouistiti c'est pas pour tout de suite que je contacterais jeje9999 ,mais je pense qu'il n'a pas laché le forum il doit suivre en cachette
il reviendra de lui même, le jour ou je le contacterais pour la vis si il n'ai pas revenu je lui en parlerais

patd! je t'avais oublié je te file les infos par mp

[neo]

du coup j'ai fait le ressort du dérailleur avant tiso altore

origine



titane




trop facile en moins de 5 minutes

y'a quoi d'autre sur un vélo qui a un ressort en acier

[patd]

du coup j'ai fait le ressort du dérailleur avant tiso altore

origine



titane




trop facile en moins de 5 minutes

y'a quoi d'autre sur un vélo qui a un ressort en acier

ben.....mon ressort de dérailleur!!!!

[Klarf]

j'avais que ca sous la main nico!


petit poncage et revernicage du clavicula! et oui j'ai mit du vernis il a bien fallu car sans vernis il avait vraiment une sale gueule des traces noires impossible a faire partir,comme des défauts sur la fibre mais une fois vernis on ne vois plus rien

le gain de poids aurait été au moins 20 grammes,juste en ayant poncé a moitié une face de la manivelle gauche j'étais déja a 2 grammes de moins,
vous allez me dire que je suis fada mais ca compté pour moi et en plus sans vernis il s'accordait mieux avec l'ensemble malgrés les traces noires

Salut,

je me suis rappeler de ton pédalier, car je n'arrive pas a trouver du vernis mat!
Aurais tu par hasard un modèle a me conseiller? (où l'as tu acheté?)
C'est un vernis qui sèche assez vite?

Je compte vernir moi aussi un pédalier clavicula, mais brillant, bof bof...

Merci pour ton aide,

Rémi

[neo]

salut klarf,

dur dur de trouvé du vernis mat ,chez leroy merlin j'en avais trouvé j'y suis retourné pour en racheter il n'y en avait plus

je suis allez dans un macao, on y trouve de tous et n'importe quoi et j'en est trouvé peu importe la marque,mais il faut au minimum qu'il résiste aux uv...

donc si tu as près de chez toi un "macao" "bazardland" etc... tu devrais trouvé ton bonhneur

ah! aussi! ca sèche assez vite au touché (10 minutes)

[Klarf]

J'étais sur de t'avoir envoyé ça en mp, pas grave tout le monde saura la réponse

$eboss ma conseillé leroy merlin aussi pour le vernis, je vais aller y faire un tour dès que je peux

merci bien!

[ouistiti]

klarf
pour ton vernis mat
pourquoi ne pas essayer de demander à un peintre en carrosserie ou des personnes qui font de la peinture personalisée
ou tout simplement à un cadreur au moins tu seras sur de la qualité du produit
ils ne doivent pas tous être avares de conseils
il serait dommage de se louper sur un si beau produit que le clavicula

[Klarf]

Finalement, j'en ai trouvé chez "Dalbe" à Grenoble. C'est un magasin d'art principalement. C'est un modèle satin (et non pas mat) de la marque Hardcore. Dispo en mat et brillant.
Je vais essayer ça ce week end, je préfère faire moi même ce genre d'opération, car j'ai déjà été très déçu par le travail de certain carrossier par exemple

[jfklatovsky]

J'ai trouvé dans un magasin de fournitures automobiles un excellent vernis mat en bombe.
SPRAYMAX - 1K KLARLACK MATT
Il y a un site : www.spraymax.com

[neo]

trop tard il l'a fait le klarf avec du vernis de chez leroy merluche,

merci quand même pour le liens

[Klarf]

Oui c'est fait, et très content du résultat, merci neo pour tout les conseils

[jfklatovsky]

Comme vous me tentez avec vos créations "satin", j'ai tenté hier soir un petit coup très léger de P500 à l'eau sur mon pédaler.
Le résultat est parfait.
Dois-je vraiment vernir alors que je pense n'avoir enlevé que le brillant du vernis d'origine.
Le détail est d'importance car je compte m'attaquer au cadre "chinois" que je viens de recevoir.
Des photos avant - après, si vous le souhaitez.

[neo]

c'est ce que je faisais lors de mes tous premiers poncage de pièces en carbone pour les rendre mat sans avoir a les vernir en mat,un coup de papier grain 600 ou 1000 a l'eau et voila l'travail

et c'est a partir de la que j'ai découvert que l'on pouvait gagner pas mal de poids en autant tous le vernis

si un jour tu en a marre du mat un coup de polish et tu retrouve ton vernis brillant pratiquement comme a l'origine

[maertens]

salut néo, concernant tes pedales, le maintient il est commant? comparer a des keo. ta une libertée angulaire ou pas?

[neo]

salut maertens

non pas de liberté angulaire,le maintient de la cale sur la pédale est top,impossible de déchaussé intempestivement

[maertens]

méme en plein sprin?
vu le prix (dulight) cela me parait intéressant comparer a des speedplay (pour le poids)

coté chaussure faut que je vois car j'ai des mavic.
parlant chaussure tiens, tu peux marcher avec tes cales ou il y a une protection a mettre?

[jfklatovsky]

Merci neo pour le tuyau sur le poncage.
Voici le avant (le cadre) après (la fourche)

J'ai fait le pédalier aussi

[mont VEntouX]

Ouch c'est quand même très spécial ces plateaux. bernard thévenet ?

[jfklatovsky]

Bernard oui mais Hinault

[neo]

joli! joli! jfklatovsky

maertens pas de souci dans les sprints,je suis même obligé de déchausser les 2 pieds avant de m'arréter sinon quand je suis a l'arret et que je veux désangager le dernier pied, c'est le vélo qui viens avec mais ca c'est a cause du réglage justement de la dureté de déchaussage que j'ai mit trop fort par peur de dechausser,
faudra que je refasse le réglage,pour marcher avec les cales j'ai prit l'idée du site veloidéal,du tube en plastique assez souple qui fait office de protège cale, ils expliquent tous sur ces pédales http://velo-ideal.com/LA-VUELTA/2009_partenaire_AEROLITE.htm

[MIMI 25]

Ohé,les spécialistes du vernis mat
Auriez-vous une belle image d'une fourche poncée et vernie mat?
Merci.
A+

[jfklatovsky]

Elle ne te plait pas la mienne ?

[maertens]

oh la il y en a des choses a faire avec la chaussure pour fixer les cales!!!!
moi le roi de la bricole, ça me fait peur tous ça....
Je vais examiner mes chaussures avant de me lancer dans ce projet...