giantbike a écrit:il y a quand même plus de 100 euros de difference !!!!
il est à moitié prix sur EBAY et port compris !!!!
kimaswan a écrit:Quelqu'un a un retour sur ce modèle ??? :
http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/325111764/time_trial_carbon_frame.jpg
Car il me tente (existe déjà sous des "marques" en Europe mais je ne sais pas ce qu'il vaut).
Pat2A a écrit:C'est sûr que sans connaître l'angle de tube de selle, ça va être difficile de faire un choix.
Maintenant, si c'est le même angle, ça va dépendre de la longueur de ta potence actuelle.
Si c'est une 90mm il faudra prendre la taille 54 et acheter une potence plus longue.
Si c'est une longue potence il vaudra mieux prendre la taille 56 et acheter une potence plus courte.
okrieger a écrit:Salut,
Finalement, je vais prendre un FM028 non ISP mais j'ai un probleme avec la taille du cadre. Mon cadre actuel est un 55 mais le FM028 est seulement en 54 ou 56. Je pense me diriger vers la taille 56 car les cotes sont beaucoup plus proche de mon cadre actuel mais qu'en pensez vous?
Voici les cotes du FM028:
Et les valeurs pour mon acdre actuel:
A: 550mm
B: 555mm
C: Je ne ais pas comment mesurer l'angle sur mon cadre
D: Je ne ais pas comment mesurer l'angle sur mon cadre
E: 180mm
F: 602mm
G: 410mm
H: 71.5mm
I: 995mm
Merci de vos conseils.
Olivier
twentycent a écrit:
mon vélo de compétition est un 55.5 cette anné j'avais un cadre de 54,5 en no name,mais je sentais qu'l était trop petit
donc je vais reprendre pour la saison suivante un 56 (fm028 3k mat)
son pris est de 320 euro fdpc
twentycent a écrit:mon vélo de compétition est un 55.5 cette anné j'avais un cadre de 54,5 en no name,mais je sentais qu'l était trop petit donc je vais reprendre pour la saison suivante un 56 (fm028 3k mat)
son pris est de 320 euro fdpc
greg.h a écrit:Hors sujet:
du matos coincé en douane depuis 2j, d'après le tracking US Postal, c'est mauvais signe non?
Je dois m'attendre à des frais et à un délai trèèèèèès long?
zigzag a écrit:greg.h a écrit:Hors sujet:
du matos coincé en douane depuis 2j, d'après le tracking US Postal, c'est mauvais signe non?
Je dois m'attendre à des frais et à un délai trèèèèèès long?
Mauvais signe![]()
Remonte un peu plus le post, il y a Seb ($eboss) qui donnait le N° de tél pour les appeler.
Moi j'y ai échappé
lio05 a écrit:J'ai un fichier excel avec les produits et les prix de chez Miracle.
Si intéressé, merci d'envoyer vos adresses en MP.
lio05 a écrit:j'avoue, je suis un peu paumé![]()
j'hésite entre le MT-MC015 et le MT-MC001 de chez Miracle qui correspondraient au FM028 et au![]()
![]()
MT-MC001 : http://www.miracle-trade.net.cn/product/341201618-209302584/Racing_bike_frame.html?tracelog=cgsotherproduct1
MT-MC015 : http://www.miracle-trade.net.cn/product/246075558-209302584/racing_carbon_bicycle_bicycle_carbon_frame.html
j'ai au moins choisi la finition : ce sera du noir mat.
concernant les roues, j'ai bien envie de tester les notubes ZTR alpha 340, ce qui me ferait gagner pas mal de poids par rapport à mes AMC aero 420.
je me laisse jusqu'à début nov pour passer commande...
lio05 a écrit:j'avoue, je suis un peu paumé![]()
j'hésite entre le MT-MC015 et le MT-MC001 de chez Miracle qui correspondraient au FM028 et au![]()
![]()
MT-MC001 : http://www.miracle-trade.net.cn/product/341201618-209302584/Racing_bike_frame.html?tracelog=cgsotherproduct1
MT-MC015 : http://www.miracle-trade.net.cn/product/246075558-209302584/racing_carbon_bicycle_bicycle_carbon_frame.html
j'ai au moins choisi la finition : ce sera du noir mat.
concernant les roues, j'ai bien envie de tester les notubes ZTR alpha 340, ce qui me ferait gagner pas mal de poids par rapport à mes AMC aero 420.
je me laisse jusqu'à début nov pour passer commande...
Bruno a écrit:Peinture directement faite en Chine en effet.
Le vélo ainsi monté fait 7kg400 avec groupe lourd et périphériques lourds aussi.
Celui que je vais me monter devrait faire 6kg700 pédales comprises, prévu pour dans 2 ou 3 semaines. Le mien sera un noir mat.
thb a écrit:Quand on lit ce post on a peur pour les grandes marques... En meme temps ils en ont bien profité aussi... quand tu vois le prix d'un kit cadre spé ou scott a plus de 2000 euros, et ces generiques a 300 euros, c'est a se demander ou est le vrai prix d'un cadre ??????
zigzag a écrit:thb a écrit:Quand on lit ce post on a peur pour les grandes marques... En meme temps ils en ont bien profité aussi... quand tu vois le prix d'un kit cadre spé ou scott a plus de 2000 euros, et ces generiques a 300 euros, c'est a se demander ou est le vrai prix d'un cadre ??????
Attention il ne faut pas non plus tuer les marques ...
Dans le prix d'un cadre de marque, tu payes aussi la recherche et developpement qu'ils font (pas tous, mais Spe en fait pas mal), la déco, la pub, la structure, la marge de l'importateur, la marge du revendeur,les taxes françaises ....
Bref, l'addition monte vite
thb a écrit:Quand on lit ce post on a peur pour les grandes marques... En meme temps ils en ont bien profité aussi... quand tu vois le prix d'un kit cadre spé ou scott a plus de 2000 euros, et ces generiques a 300 euros, c'est a se demander ou est le vrai prix d'un cadre ??????
Dementia a écrit:thb a écrit:Quand on lit ce post on a peur pour les grandes marques... En meme temps ils en ont bien profité aussi... quand tu vois le prix d'un kit cadre spé ou scott a plus de 2000 euros, et ces generiques a 300 euros, c'est a se demander ou est le vrai prix d'un cadre ??????
Mouais ... moi je ne me soucis pas de leur avenir hein ...
Faut pas oublier que ce que l'on voit ici n'est pas le reflet de la réalité cycliste.
stevan11 a écrit:kimaswan a écrit:Quelqu'un a un retour sur ce modèle ??? :
http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/325111764/time_trial_carbon_frame.jpg
Car il me tente (existe déjà sous des "marques" en Europe mais je ne sais pas ce qu'il vaut).
là
http://www.stevan11.fr/Blog/eurobike_2009/clm/original/1_09.html
et encore là
http://www.stevan11.fr/Blog/eurobike_2009/clm/original/1_65.html
je l ai commandé en novembre 2009jamais eu, recommandé chez un autre tradeur, jamais eu
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si quelqu'un sait ou il est en stock
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