La scott-mania !!!

[MIMI 25]

Comme tu le dis,il n'y a pas beaucoup d'espace entre le pneu et le cadre.C'est tout a fait normal et d'autant plus visible que le cadre est blanc
A+

[derf2087]

salut a tous, spécialistes du CR1
je vous lis depuis un moment et j'espère poster au bon endroit
j'ai un soucis sur mon cadre cr1 comp modèle 2009
comme vous pouvez le voir sur les photos

il y a du avoir frottement de graviers ou autres saletés de la route entre le pneu et les haubans.Seule la peinture est attaquée le carbone n'a rien. Il se trouve que cet espace est très réduit a cet endroit du cadre (entre 3&4mm) donc question:
avez vous déjà rencontré le problème? pensez vous que c'est important?
merci d'avance de vos réponses objectives

ps: pour info j'ai roulé un hiver sur des routes très sales et boueuses, cet été sur des routes de campagne pleines de gravillons, le tout avec des roues "enclumes souples" R500 shimano en GP4000. Sait on jamais que ça soit en partie a cause de ces paramètres...

cela y ressemble bien, tu devrais te renseigner au pres de ton velociste pour installer une sorte de petite chaine sur l'etrier, la chaine va tomber sur la roue est enlevé au fur et a mesure les pierre qui restent accroché a ton velo. généralement les cyclo cross man et certain cyclos utilisent cette accessoire pour éviter ce genre de mésaventure

[beber0721]

Bonjour j'ai exactement la mème chose sur mon cr1 2009 sauf que tu as du prendre un gros gravier l'entaille est pas si profonde sur le mien juste la peinture un peu rayée je pense qu'il n'y a rien à faire à part descendre en section de pneu et rouler avec des 21 au lieu des 23 avec mes boyaux en 21 y a plus de marge c'est net!
ps:la chainette est derrière l'étrier donc je vois pas l'intéret pour notre problème j'avais déja vu ça mais je sais pas exactement l'utilité précise si quelqu'un la connait merci.

[MIMI 25]

La chainette est censée oter les petits gravillons/silex et limiter ainsi le risque de crevaison
A+

[thb]

J'ai le meme probleme sur mon CR1 comp de 2008. Et sachant que la peinture scott est tres fragile...

[derf2087]

ps:la chainette est derrière l'étrier donc je vois pas l'intéret pour notre problème j'avais déja vu ça mais je sais pas exactement l'utilité précise si quelqu'un la connait merci.

exacte mais l'avantage de la chaine c'est qu'elle ôtera les pierres qui sont collées au pneu avant qu'elles soient trop incrusté dans la roue. car le soucis est qu'une fois le silex bien plante dans le pneu la roue va faire plusieurs tours et frotté a chaque fois la peinture du cadre.

ce n'est pas une solution miracle mais au moins tu limiteras l'usure de ta peinture de cadre

[arousset]

mise à jour de mon montage (visible un peu avant en plus lourd avec roues easton)

le poids réel tout équipé (pédales et porte bidon)

et le poids réel du cadre nu avec les cuvettes campa pour boitier intégré données pour 29g

soit le cadre à
...

d'ailleurs le cadre est en vente ici
http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=34906&hilit=scott+addict+sl

[arousset]

version roues duraace et ultremo R1

et le poids réel

[cr12009]

Merci a tous pour ces réponses rassurantes vis a vis de mon cadre.
je voulais juste m'assurer que ce n'était pas plus grave que ça

très heureux d'avoir trouvé ce post spécial scott !

[beber0721]

Si vraiment tu es maniac et que tu fait presque du cyclo avec ou que devant chez toi c'est pourri de graviers descent en section 21 pour tes pneus je pense que c'est la meilleur solution.
Pour le bel addict sl c'est quoi tes roues sur la 1 photo vu qu'elles sont débadgées?

[beber0721]

A oui arousset en detail t'as quoi comme tige de selle cintre potence et tu les as acheté ou?

[arousset]

pour les périphériques, c'est du tout ritchey superlogic (pas exotique mais très bon rapport poids qualité)
je pourrais donc gagner du poids ici !
pour les roues carbone, c'est un montage maison jantes 38mm génériques, rayons cn424, et moyeu avant soul kozak arrière novatec x light et elles font 1129g en réel (sans attache rapide)

[pnt71]

cintre de 42 chez scott pour les tailles S. Pour ton pédalier il existe un adapateur (tiens d'ailleur tu as marqué bb30 mais ça doit etre bb86) pour mettre un axe gxp (et l'ultegra c'est ça je pense) dans le boitier bb86.

je te remercie pour ta réponse,désolé pour la confusion du standard du boitier je m'y perds un peu.donc si j'ai bien compris il me faut ce type de roulement qui remplacera mon ancien boitier
http://endurobikeshop.fr/boitiers-de-pedalier-route/1304-kit-roulements-bb86-fsa-bb-al86-acier-scott-giant-.html
encore merci pour ta réponse

[MIMI 25]

J'ai le meme probleme sur mon CR1 comp de 2008. Et sachant que la peinture scott est tres fragile...

Fragile surtout parcequ'il n'y en a pas beaucoup pour gagner du poids,et on sait que le poids est un argument de vente chez Scott
A+

[mfmik]

cintre de 42 chez scott pour les tailles S. Pour ton pédalier il existe un adapateur (tiens d'ailleur tu as marqué bb30 mais ça doit etre bb86) pour mettre un axe gxp (et l'ultegra c'est ça je pense) dans le boitier bb86.

je te remercie pour ta réponse,désolé pour la confusion du standard du boitier je m'y perds un peu.donc si j'ai bien compris il me faut ce type de roulement qui remplacera mon ancien boitier
http://endurobikeshop.fr/boitiers-de-pedalier-route/1304-kit-roulements-bb86-fsa-bb-al86-acier-scott-giant-.html
encore merci pour ta réponse

ça c'est pour mettre un pédalier fsa je ne suis pas sur que l'ultegra aille. avec ça c'est bon je crois: http://www.endurobikeshop.fr/boitiers-de-pedalier-route/1089-reducteur-truvativ-bb-86-a-standard-gxp-.html

[pnt71]

cintre de 42 chez scott pour les tailles S. Pour ton pédalier il existe un adapateur (tiens d'ailleur tu as marqué bb30 mais ça doit etre bb86) pour mettre un axe gxp (et l'ultegra c'est ça je pense) dans le boitier bb86.

je te remercie pour ta réponse,désolé pour la confusion du standard du boitier je m'y perds un peu.donc si j'ai bien compris il me faut ce type de roulement qui remplacera mon ancien boitier
http://endurobikeshop.fr/boitiers-de-pedalier-route/1304-kit-roulements-bb86-fsa-bb-al86-acier-scott-giant-.html
encore merci pour ta réponse

ça c'est pour mettre un pédalier fsa je ne suis pas sur que l'ultegra aille. avec ça c'est bon je crois: http://www.endurobikeshop.fr/boitiers-de-pedalier-route/1089-reducteur-truvativ-bb-86-a-standard-gxp-.html

ok je verrai une fois l'achat du cadre vu que j'acheterai surement le boitier dans le même magasin.
Par contre toujours personne pour me renseigner sur le tarif du cadre CR1 pRO

[thb]

Voila le résultat sur mon cr1 :



Uploaded with ImageShack.us

[thb]

Une photo du cr1 en passant, même si c'est pas une bête de course



Uploaded with ImageShack.us

[EdoKoi]

Bel upgrade depuis le début, bye bye tiagra Tu as du sentir la différence
C'est quoi ton pneu avant ? Ou alors c'est une paire de neutrons à boyaux ?

Pour protéger vos cadres à cet endroit critique, pourquoi pas une protection adhésive transparente, comme on le fait sur les vtt, ou sur les douilles qui n'ont pas les câbles intégrés ?

[thb]

Upgrade bien modeste, je le concède !

Les deux pneus sont des veloflex, associes a des cahmbres latex michelin, la meilleure combinaison pour les roues a pneus a mon sens. Prochaine modif, des roues carbones en 38 mm a boyaux ? Mais vu mes talents de bricoleur, avant de me lancer dans le collage de boyaux...

[beber0721]

Moi je dis belle upgrade je suis encore sur du tiagra je recup mes corima mercredi retendues avec des prolongateurs vittoria le velo avec fais 7.7kg ton cadre sur ton comp et tout petit et ta sortie de selle n'est pas démente non plus tu mesure combien?
Je voulais te demander aussi ton velo avec tes neutrons et en ultegra il pèse combien moi prochaine modif manettes derailleur en red mais la j'ai plus de tunes!
Aprés je ferai pédalier cintre.

[thb]

Hello beber, je mesure 1.65 le cadre est un XS...

POur le poids, désolé mais je n'ai pas encore eu l'occasion de le peser. Ca doit pas etre terrible compte tenu d'un ensemble potence/cintre/tds assez lourds.

[minirom]

Hello beber, je mesure 1.65 le cadre est un XS...

Par curiosité quelle est ta hauteur de selle, axe du pédalier ==> creux de selle ?

[thb]

Hello beber, je mesure 1.65 le cadre est un XS...

Par curiosité quelle est ta hauteur de selle, axe du pédalier ==> creux de selle ?

Très bonne question : j'ai des soucis récurrents de tendinite au niveau des adducteurs, et meme si je ne suis pas sur que cela soit lié, je me suis qd même pas mal pris la tête sur la hauteur de selle. Donc pour 74 d'EJ, je suis a 64.8 cm. Mais chaque fois que je prends le vélo apres qques jours sans rouler, j'ai toujours l'impression d'etre un peu bas

[beber0721]

C'est vrai que tu dois ètre un peu bas mais c'est toi qui voit c'est toi qui roule dessus.
Tes neutrons tu en est content sur ce velo?

[thb]

Je ne suis pas un grand specialiste du matos, je roule plutot au feeling... J'ai acheté les neutrons car je cherchais des roues polyvalentes et solides... elles semblent faire l'unanimité sur ce forum, cf le post http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=35304

[beber0721]

J'ai récup mes corima retendues avec des prolongateurs qui fuis pas au gonflage qui se vissent direct sur la valve j'ai gonflé a 10bars comme me l'avait dis celui qui m'as vendu les roues d'occase en fait à 10bars les boyaux c'est du bois!Disont que je me suis mème demandé si j'avais pas percé tant ça tapais par contre ça roule mieux enfin c'est peut ètre qu'une impression et encore je me suis rendu compte apres l'avoir posé que y avait un patin qui été contre la jante pourtant il me semblait avoir bien centré l'étrier!
J envisage d'acheter une potence kcnc road pro en 100mm comme celle d'origine et en tige de selle la ti pro lite quelqu'un a t'il tester des composant kcnc de ce type pour me dire s'il y a le moindre risque?
Et vous me conseillez quoi en cintre dans les 200gr voir moins pas trop cher pas au dessus de 200e?

[ufolep60]

J'ai récup mes corima retendues avec des prolongateurs qui fuis pas au gonflage qui se vissent direct sur la valve j'ai gonflé a 10bars comme me l'avait dis celui qui m'as vendu les roues d'occase en fait à 10bars les boyaux c'est du bois!Disont que je me suis mème demandé si j'avais pas percé tant ça tapais par contre ça roule mieux enfin c'est peut ètre qu'une impression et encore je me suis rendu compte apres l'avoir posé que y avait un patin qui été contre la jante pourtant il me semblait avoir bien centré l'étrier!
J envisage d'acheter une potence kcnc road pro en 100mm comme celle d'origine et en tige de selle la ti pro lite quelqu'un a t'il tester des composant kcnc de ce type pour me dire s'il y a le moindre risque?
Et vous me conseillez quoi en cintre dans les 200gr voir moins pas trop cher pas au dessus de 200e?

la potence kcnc c'est dangereux, il y a eu des problèmes de casses.
Pour le cintre, un carbone générique comme ceux qu'on Stevan et Lpikachu. ça fait 180gr et c'est pas (trop) cher.

[alexdu74]

J'ai récup mes corima retendues avec des prolongateurs qui fuis pas au gonflage qui se vissent direct sur la valve j'ai gonflé a 10bars comme me l'avait dis celui qui m'as vendu les roues d'occase en fait à 10bars les boyaux c'est du bois!Disont que je me suis mème demandé si j'avais pas percé tant ça tapais par contre ça roule mieux enfin c'est peut ètre qu'une impression et encore je me suis rendu compte apres l'avoir posé que y avait un patin qui été contre la jante pourtant il me semblait avoir bien centré l'étrier!
J envisage d'acheter une potence kcnc road pro en 100mm comme celle d'origine et en tige de selle la ti pro lite quelqu'un a t'il tester des composant kcnc de ce type pour me dire s'il y a le moindre risque?
Et vous me conseillez quoi en cintre dans les 200gr voir moins pas trop cher pas au dessus de 200e?

http://www.crc-cycles.com/v2/product.php?id_product=243

[beber0721]

Potence new ultimate des avis rigidité casse ou n'importe?