M5 s-works alu

[trinita]

quand je regarde sur vos differentes photo il me semble que le jeude direction et ses roulements sont integrés non ?

ca a tout juste l'air de depasser un petit peu au dessus, genre 10mm, du coup en metant une potence de 40mm (est ce la bonne taille ?) ca ferait 160+10+40=210 ca collerait non ?

[XTCalex]

en fait la fourche que je comptais mettre a un pivot de 21.6,

j'ai pas encore le jdd ni la potence...

Mais d'apres ce que tu me dis, je suis bon pour trouver une autre fourche....

216mm ça passe sur un L !

J'ai un XL et j'ai coupé à 213mm la mienne (une bague en dessous de la potence)

Donc en choisissant bien ta potence + JDD ça passera

[Dementia]

tu as des JDD moins hauts : http://cgi.ebay.fr/Crank-Brothers-Cobalt-C-DirectSet-11-8-NoThreadSet-/370391751105?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item563d1199c1

[trinita]

en fait la fourche que je comptais mettre a un pivot de 21.6,
Mais d'apres ce que tu me dis, je suis bon pour trouver une autre fourche....

216mm ça passe sur un L !

J'ai un XL et j'ai coupé à 213mm la mienne (une bague en dessous de la potence)
Donc en choisissant bien ta potence + JDD ça passera

Merci pour vos réponses, je vais pouvoir rester sur la fourche que j'avais repéré et qui me convenait en prix donc...

[trinita]

Afin de ne pas me retrouver avec une enclume, voici la config que j'essaye de monter:

Cadre s-works M5 taille 19
fourche RS reba race
Pedalier XT
Transmssion xt + shifters
Freins Avid Juicy 7
Roues RCZ race XC

je ne sais pas si ca vous semble cohérent comme ca ?

pour les reste je n'ai pas encore d'idées,...

merci pour vos conseils !

[trinita]

voici une premier photo de mon montage,
merci a xtcalex pour ses conseils...



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[romano 60]

-Ton vélo n'est pas un peu grand, la selle est plus basse que le cintre ?

-Tu peux recouper tes gaines, les coudes sont trop important.

sinon c'est un très beau vélo

[kikad]

-Ton vélo n'est pas un peu grand, la selle est plus basse que le cintre ?

-Tu peux recouper tes gaines, les coudes sont trop important.

sinon c'est un très beau vélo

un poil d'observation t'aurait suffit pour remarquer que le vélo est en montage... donc les réglages sont vraisemblablement pas fait..............

[XTCalex]

merci a xtcalex pour ses conseils...

Pas de soucis Joli montage, mais comme dit plus haut j'espère que la hauteur de selle n'est pas définitive car là ton cadre est un peu grand...

[trinita]

-Ton vélo n'est pas un peu grand, la selle est plus basse que le cintre ?

-Tu peux recouper tes gaines, les coudes sont trop important.

sinon c'est un très beau vélo

je vous rassure la selle est au plus bas car le vélo est dans l'apt, c'est un 19' et je fais quasi 1m85,
donc pour rouler la selle est bien plus haute....

Pour les câbles vous avez raison, je vais les raccourcir, et aussi installer un dérailleur av

Le seul problème de mon montage, c'est les plaquettes av qui frottent sur le disque...

(sinon tube de fourche 21.6 cm, ca permet juste un entretoise de 1cm, je jdd est intégré et ne prend que 1cm au dessus de la colonne avec sa bague carbone)

[tiroukin]

Hello,

Si tes plaquettes touchent, et que replacer l'étrier n'y change rien... regarde si ton disque n'est pas voilé, auquel cas pousse légèrement dessus avec le pouce. Il arrive aussi que certain disque de marque différente de l'étrier soient plus large, sinon écarte au max les plaquettes avec un tournevis, met la roue, un freine en grand coup.

Pour ce qui est du montage, ya un kilo à gagner sur des péripheriques lambda!
TDS, Potence, Cintre, Selle, Serrage TDS, Poignées, Pédales...

Si ça ne tenait qu'à moi, du FSA OS avec les liserés rouge et blanc sur fond carbon... ou du syntace, ça donne un côté sympa au vélo, trés hightech. Bon aprés ya aussi le budget.

[romano 60]

-Ton vélo n'est pas un peu grand, la selle est plus basse que le cintre ?

-Tu peux recouper tes gaines, les coudes sont trop important.

sinon c'est un très beau vélo

un poil d'observation t'aurait suffit pour remarquer que le vélo est en montage... donc les réglages sont vraisemblablement pas fait..............

merci pour l'info,
mais notre amis trinita souhaite faire évoluer son vtt, il etait également possible qu'il est mal été conseillé par un vendeur peu scrupuleu.

Il nous a donc fourni la réponse.

bonne continuation

[jb-lys-vtt]

des changements :
je vire le rotor xc2 pour un 3D triple (en fin de moi) donc je met le XT pour le moment
et je vire les freins hope tech x2 à 900gr pour des avid ultimate disque stan 160/160 à 600gr.

cadre s works 17 '' 1567
fourche magura durin 1499
freins avid ultimate 465
pédalier xt 860
roues crosstrail 1814
tige de selle kcnc 140
selle speedneedle 89
cintre ricthey 133
potence ritchey 112
jdd fsa 94
serrage de roue kcnc 44
shilter x0 230
gaine ilink 45
dérailleur x0 192
xt 161
chaine xt 257
k7 deore 340
disque stan 130
boitier xt 92
grip esi 44
entretoise carbone 9
capot hope 12
pneu geax 1006
chambre michelin 292
serrage de tds 24
compteur spe 45
pédale time atac xs 297

total 9993



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les roues sont en cour de montage chez hocus wheels

[pascal95]

tu peux gagner pas mal de gr sur la cassette deore en prennant un XT!

[Vinc]

Bon je parle pour lui: il va mettre une XT sur ces prochaines roue qui arriveront prochainement

[jb-lys-vtt]

Bon je parle pour lui: il va mettre une XT sur ces prochaines roue qui arriveront prochainement

tout à fait

[Stroumfe crosseux]

Salut je vous mets une photo de mon S-works avec les dernière modifs à savoir: Fox Fit RLC roues XT. Après une semaine je suis toujours aussi content de ce vélo. Je le trouve même assez confort même un pneu en 1.90 à l'ar.
Poids environ 10.2 kg

[jb-lys-vtt]

Salut je vous mets une photo de mon S-works avec les dernière modifs à savoir: Fox Fit RLC roues XT. Après une semaine je suis toujours aussi content de ce vélo. Je le trouve même assez confort même un pneu en 1.90 à l'ar.

quoi???? ce vélo confortable!!!!!!! c'est un vraie boue de bois!!!!!!!
ou alors on doit pas rouler pareil

[Stroumfe crosseux]

Bah si je le compare à mon ancien commençal alu. Oui il est confortable. Pour rouler je roule en xc compet sur Aix en Provence et là je viens de passer une semaine avec à Serre Chevalier en faisant des sorties de 45 et aucun problème de dos.

[GTMAN]

Bonjour,

Sur mon M5 j'ai la tige de selle alu spé qui craque, donc je pense à la changer pour prendre un modèle plus light et plus confortable.

Je pense prendre une tige de selle d'un diamètre 27.2 avec un adaptateur use 27.2/30.9.

Pour le choix du matériaux j'hésite entre le titane et le carbone.

Qu'en pensez vous. Quelqu'un à t'il déjà essayé.

Merci

[Alain C]

Si tu veux que ta tige de selle ne craque plus, graisse les têtes de vis de serrage ainsi que le filetage

[jb-lys-vtt]

Si tu veux que ta tige de selle ne craque plus, graisse les têtes de vis de serrage ainsi que le filetage

+1

et si tu veux une tige light oubli la titane et prend une kcnc

[GTMAN]

Oui mais la kcnc n'a pas le recul de la spé

[Klarf]

et tu n'auras pas le même confort...

[GTMAN]

Quelqu'un peut me confirmer le recul de selle de la tige de selle spécialized alu.

Merci

[jb-lys-vtt]

après le changement de mes freins voila le pédalier.
exit le rotor bonjour le xtr.
j'attend la speedneedle marathon d'ici lundi.
et la paire de roues j'aimerai bien cette semaine mais j'en doute...
(montage définitif: jante amc, moyeux soul kozak, rayon cn spoke { noir avec 1/4 blanc ou entièrement blanc? vos avis pourrai m'aider)
les jantes:


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voila deux petites photos pour patienter un peu...


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[jb-lys-vtt]

le vélo est bientôt fini ( manque plus que les roues)
fiche technique:



cadre s works 17 '' 1567
fourche magura durin race 1499
freins avid ultimate 465
pédalier xtr 676
roues crosstrail 1814
tige de selle kcnc 140
selle speedneedle 112
cintre ricthey superlogic10° 133
potence ritchey wcs 90mm 112
jdd fsa orbit XL 94
serrage de roue kcnc 44
shilter x0 230
gaine ilink 45
dérailleur x0 192
xt 161
chaine xt 257
k7 deore 340
disque hope 180
boitier xt 92
grip esi 44
entretoise carbone 9
capot hope 12
pneu roro 800
chambre michelin 292
serrage de tds kcnc 24
compteur spe 45
pédale time atac xs 297

total 9672



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[jb-lys-vtt]

avec les roues qui seront jante amc, rayon cn spoke blanc et moyeux soul kozak 1394gr la paire.
ac celle ci une cassette sram pg990 étoile rouge.
pour un poids de 9.1kg, changement de chambre à air 9.0kg objectif atteins

[Klarf]

pourquoi prendre des jantes American classic?

[jb-lys-vtt]

pourquoi prendre des jantes American classic?

coup de foutre tout simplement puis pas cher, light et très peu les ont