La scott-mania !!!

[MIMI 25]

Exact,c'est pour cela que je le dis.Dieu que c'est moche.
A+

De toute manière, une peugeot ...

Oui,quoique le nouveau coupé RCZ...
Bon,fini le HS
A+

[tom.sig]

Quelqu'un peut m'éclairer sur le type de boitier de mon addict r3 2009 (bb30-bb86?)?

[mayonove]

C'est dingue de toujours penser à la revente C'est comme les gars qui laissent les plastiques sur les sièges de leur auto pour pas abimer pour la revente
De plus,je ne sais pas ce que vous en penser mais il me semble que les 2 cadres de routes n'ont pas une géometrie adaptée au cycliste,selle avançée au max et 2 cm d'entretoises sous la potence
A+

la selle n'est pas avancée au max, je suis presque au milieu du chariot
de plus si les cadres n'ont pas une geometrie adaptée au cyclisme a cause de la position de la selle se ne sont pas les seules, .......

[ouistiti]

mayonove,je pense que tu fait une petite erreur de jugement
pour la position de la selle c'est la partie qui serre les rails qui est le plus importante
dans l'absolu le meilleur est de pouvoir avoir les serrages de la tige de selle positionnés de façon équlibré sur les rails de la selle
ou tout du moins d'éviter une position extrème soit sur l'avant soit sur l'arrière
ce n'est qu'une question de résistance mécanique
tu peut toujours ajuster en choisissant une tige de selle avec un recul plus important ou moins important selon les besoins
il existe beaucoup de possibilités
mais souvent les choix sont fait, par le cycliste,simplement sur le point de vue esthétique
ou pour une question de poids
tant que cela n'entraine pas de risque de casse pas de souci
le tout est de faire ces choix en connaissance de cause
dans ton cas une tige de selle avec moins de recul seraut peut être plus esthétique
simple suggestion

[mayonove]

mayonove,je pense que tu fait une petite erreur de jugement
pour la position de la selle c'est la partie qui serre les rails qui est le plus importante
dans l'absolu le meilleur est de pouvoir avoir les serrages de la tige de selle positionnés de façon équlibré sur les rails de la selle
ou tout du moins d'éviter une position extrème soit sur l'avant soit sur l'arrière
ce n'est qu'une question de résistance mécanique
tu peut toujours ajuster en choisissant une tige de selle avec un recul plus important ou moins important selon les besoins
il existe beaucoup de possibilités
mais souvent les choix sont fait, par le cycliste,simplement sur le point de vue esthétique
ou pour une question de poids
tant que cela n'entraine pas de risque de casse pas de souci
le tout est de faire ces choix en connaissance de cause
dans ton cas une tige de selle avec moins de recul seraut peut être plus esthétique
simple suggestion

je te rassures j'ai très bien compris j'ai la partie qui serre les rails a presque 1cm de la limite arrière et 1cm du "stop", c'est pour ça que je dit que je suis presque au milieu du chariot, mais comme la photo est prise ça se voit peu être pas bien.
Par contre la photo que j'ai mit juste au dessus est empruntée à MIMI 25 qui trouve ma selle trop avancée

[arousset]

bb86 ! pas de bb30 chez scott pour l'instant (2011 sur le scale 899 ?)

[MIMI 25]

C'est dingue de toujours penser à la revente C'est comme les gars qui laissent les plastiques sur les sièges de leur auto pour pas abimer pour la revente
De plus,je ne sais pas ce que vous en penser mais il me semble que les 2 cadres de routes n'ont pas une géometrie adaptée au cycliste,selle avançée au max et 2 cm d'entretoises sous la potence
A+

la selle n'est pas avancée au max, je suis presque au milieu du chariot
de plus si les cadres n'ont pas une geometrie adaptée au cyclisme a cause de la position de la selle se ne sont pas les seules, .......

Je vois que ma remarque ne t'a pas plu et que tu es allé chercher une image dans mon post qui ne date pas d'hier,c'est très bien mais sache que le cadre avait été étudier pour une tige de selle droite que j'ai eu après,en l'occurence une Schmolke TLO.
De plus, mon cadre actuel qui est la stricte copie au niveau de la géometrie,sauf l'angle du tube de selle, est en tige de selle intégrée avec un charriot placé pil poil au milieu des rails de mon aliante ou mon AX
A+

[MIMI 25]

Pour preuve
A+

[mayonove]

BRUXELLES JUIN 2009 087.jpg

Pour preuve
A+

je te l'accorde ta remarque n'a pas plu et j'ai pris la 1er photo trouvée
Mais ma selle n'est pas avancée au max mais au contraire presque reculée au max car mon chariot est a moins de 1cm du "STOP" qui est écrie sur le rail

[MIMI 25]

Donc effet d'optique,autant pour moi dans ce cas.
A+

[tom.sig]

bb86 ! pas de bb30 chez scott pour l'instant (2011 sur le scale 899 ?)

Merci arousset!

[scott04]

bonjour tout le monde, je voudrais mettre une photo de mon scott comment puis-je faire merci,
sprotivement scott04

[tom.sig]

bonjour tout le monde, je voudrais mettre une photo de mon scott comment puis-je faire merci,
sprotivement scott04

Il y a un post pour ça: http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=460

[scott04]

VOICI DONC la bête :
cr1 pro de 2011
tout ultegra 50X34
remplacé les elites d origines par des sonic super a boyaux
selle fizick aliante carbone
potence deda zero
le velo tout complet comme sur la photo 7kg3

[scott04]

bonjour tout le monde, je voudrais mettre une photo de mon scott comment puis-je faire merci,
sprotivement scott04

Il y a un post pour ça: http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=460

merci

[velothonym]

Bonsoir , quelqu'un a t'il des photos de la gamme Scott 2011 en route ?

[vitus79]

slt en cherchant un peu j'ai trouvé cela :

http://www.radcyclery.com.au/2011%20scott%20addict%20r3.jpg

vive les couleurs vive !!!!

[vitus79]

http://www.radcyclery.com.au/2011%20scott%20addict%20r2.jpg

et ca le R2 peut être je vois pas trop de différence a part le mat de la peinture par rapport a 2010 peut être ce n'est pas cela......

[scott04]

bjr, c était juste pour savoir si le lien de la photo que j ai mise marche bien,
alors que pensez-vous du montage du nouveau cr1 de 2011.

[toni]

Bonjour, je vous présente mon SCOTT ADDICT R2 2010
PEDALIER : SRAM RED
PLATEAU / 52/36 MICHE
DERRAILLEUR AV/AR : SRAM RED
CASSETTE : 11/23
FREINS : KCNC
SELLE: PROLOGO FULL CARBON
CINTRE : MONO BLOC PRO
ROUES : RAR JANTES EDGE 6.8
RAYONS SAPIM MOYEU AV ALCHEMY CERAMIQUE MOYEU AR TUNE 180
ETC..........[album][/album]

[beber0721]

comment il est splendide ton r2!
tes roues t ont coutées combien et il pese copbien au final?

[scott04]

VOICI DONC la bête :
cr1 pro de 2011
tout ultegra 50X34
remplacé les elites d origines par des sonic super a boyaux
selle fizick aliante carbone
potence deda zero
le velo tout complet comme sur la photo 7kg3[/quote]

Note modération : photo trop grande, à redimensionner SVP

voila j espère que le dimension de la photo est bonne.

[Flo-cycling-87]

Bonjour, je vous présente mon SCOTT ADDICT R2 2010
PEDALIER : SRAM RED
PLATEAU / 52/36 MICHE
DERRAILLEUR AV/AR : SRAM RED
CASSETTE : 11/23
FREINS : KCNC
SELLE: PROLOGO FULL CARBON
CINTRE : MONO BLOC PRO
ROUES : RAR JANTES EDGE 6.8
RAYONS SAPIM MOYEU AV ALCHEMY CERAMIQUE MOYEU AR TUNE 180
ETC..........

Splendide ton R2 J'adore, juste qu'il aurais fallu un Rotor à la place du Sram et c'était le plus beau des Scott à mes yeux !

[mont VEntouX]

Roues trop chargées (en autocolants) je trouve. Mais c'est mon avis personnel, et s'y il te plait tel qu'il est présenté, c'est l'essentiel.

[toni]

comment il est splendide ton r2!
tes roues t ont coutées combien et il pese copbien au final?

Merci, au final il est juste en dessous des 6kg et les roues ont coutées +/- 2400€ pour un poid de 1098gr.

[toni]

Roues trop chargées (en autocolants) je trouve. Mais c'est mon avis personnel, et s'y il te plait tel qu'il est présenté, c'est l'essentiel.

j'ai essayé sans la déco mais le résultat n'était pas le même du tout , car il n'y avait pas de rapport de couleurs entre les jantes et le cadre.
Mais bon tout le monde ne peux pas aimer.

[MIMI 25]

comment il est splendide ton r2!
tes roues t ont coutées combien et il pese copbien au final?

Merci, au final il est juste en dessous des 6kg et les roues ont coutées +/- 2400€ pour un poid de 1098gr.

Toni,comment arrives-tu à 1098 gr avec ce montage?Le poids devrait être plus proche des 1150 gr
A+

[toni]

les roues ont été pesées chez Adrien de RAR sur sa balance . possible qu'il y ai une marge de 52gr je ne l'ai pas repesées apres.
mais dans tous les cas ce sont des roues formidable ( légeres et rigides ) que du bonheur sauf par grand vent.

[scott04]

BON apparemment mon cr1 ne déplace pas les foules ,
petit cr:
finition du vélo splendide, si on regarde bien sur la photo il y a du noir mat , du blanc mais il y a aussi du gris, le vélo est vraiment bien fini.
après les premiers tours de roues aprés 8 MOIS d' arrêt , le velo a un comportement de folie par rapport à mon ancien kuota, je m explique , le maitre mot c est le confort!!! aprés une sortie de 2 heures pas de traumatisme (cervicale ou autres), le velo absorbe vraiment bien les mauvaises aspérités de la route, et quand on veux envoyer le scott réagit de suite, seulement voila j ai plus la "caisse " pour envoyer +, pour l instant.
Avec les sonic j ai trouvé le vélo très polyvalent, dans les courbes c est un vrai rail, et au-dessus des 33 kmh alors la que du bonheur on dirait que ne demande que ça.
le nouveau Ultegra remplie parfaitement son job, net et précis et les freins sont vraiment endurant: puissant et précis.
le 2011 est vraiment le plus abouti des cr1 par rapport aux années précédentes.
Que dire d autres si ce n est que de revenir au niveau pour exploiter au mieux le scott.

[Vanmare]

Bonsoir , quelqu'un a t'il des photos de la gamme Scott 2011 en route ?

http://www.sportvelo.be/velo-vtt-courses-1500-_1_65.html