Zipp 404

[fatmatt]

Retour d' utilisateur , sur mes 303 , 404 et 808 jamais eu l' hombre d' un soucis .

[lpikachu58]

Sur mes feu 808 Usine de 2008.

- Remise en tension et dévoilage nécessaire après 1000km (sous garantie)
- Casse de la jante arrière (sous garantie)

Sur les 303 de mon frère de 2005

- Jantes toutes gondolées depuis 2 ans, mortes, je viens de les changer pour des 38mm générique.

[syce]

j'ai des 404 depuis 3 saisons , je roule toute l'année avec (même à l'entrainement), aucun soucis pour moi.

un mec m'est tombé dessus une fois et un rayon s'est brisé (son cintre est venu dans ma roue arrière) , pas de soucis pour la jante, rayon remplacé, et ça ne bouge pas.

Mon père possède une paire de 303 et aucun soucis non plus.

[MIMI 25]

Visiblement les modèles récents sont nettement plus fiables
Merci de vos témoignages.
A+

[P'titvélo]

Ca fait plaisir de voir que tout n'est pas négatif chez Zipp

Je rejoins Mimi sur la fiabilité au fil du temps ...

[MIMI 25]

De toutes façons c'est simple,je vais chercher les miennes demain et ne manquerai pas de dire ce que j'en pense dès essai.Vous me connaissez et savez que je suis exigeant sur le matériel.
Bon,je pars dans l'inconnu,quelle aventure....
A+

[domino]

De toutes façons c'est simple,je vais chercher les miennes demain et ne manquerai pas de dire ce que j'en pense dès essai.Vous me connaissez et savez que je suis exigeant sur le matériel.
Bon,je pars dans l'inconnu,quelle aventure....
A+

pourvu que tu en soit satisfait sinon je vais me sentir en partie responsable, j'espere que , l'amitié qui nous unis, n'en patira pas

[samueldenis]

Je reçois mes 303 la semaine prochaine et ne sais qu'en faire... je sais pas si ce serait assez rigide pour moi mais si j'essaye, je perd cash +/- 300€...

[domino]

Je reçois mes 303 la semaine prochaine et ne sais qu'en faire... je sais pas si ce serait assez rigide pour moi mais si j'essaye, je perd cash +/- 300€...

c'est vrai que, sur le coups difficille de t'aider ,etre "puissant" a aussi ces inconvénients ,sur ce n'est pas aussi rigide que des CCU !!!

[lolovero]

slt
j'ai eu des zipp 404 à pneus et ce fut un enfer!!!
carbon fissure à la base de la tete des rayons, voile de la surface de freinage de la roue avant, defaut,.....
sinon j'ai eu des cosmic carbone sl et là RAS.
certes plus lourdes mais tres solide, fiable voir increvable!!
je ne prends aucun parti pris sur ton choix definitif mais personnelement je n'aime pas trop tenter le diable....

[jc2612]

tu avais un modèle de quelle année ??

[scholvb]

Sam, si j'etais toi je renvendrais directement, je connais déjà la reponse a ta question...

[P'titvélo]

Je reçois mes 303 la semaine prochaine et ne sais qu'en faire... je sais pas si ce serait assez rigide pour moi mais si j'essaye, je perd cash +/- 300€...

Pourquoi ? Y aurait-il une décote comme lorsqu'on démarre une voiture neuve pour la 1ère fois ?

[lpikachu58]

Je reçois mes 303 la semaine prochaine et ne sais qu'en faire... je sais pas si ce serait assez rigide pour moi mais si j'essaye, je perd cash +/- 300€...

Pourquoi ? Y aurait-il une décote comme lorsqu'on démarre une voiture neuve pour la 1ère fois ?

Dans un certain sens oui.

[jc2612]

Même les nouvelles zipp 2010 ne sont pas solides ....? Alors que faut-il prendre ... ?

[lpikachu58]

Les Zipp sont robustes depuis 2007 au niveau des jantes. Depuis 2009 les moyeux sont plus robutes.

[lolovero]

c'est vrai qu'il faut prendre des reserves sur les zipp.
mon modele achete neuf datait de 2003 et au bout de deux ans les roues avaient pleins de problemes!!!!!
il est vrai qu'ils se sont aperçu depuis que leurs jantes avaient des problemes et il y a 2 ou 3 ans zipp a decide de les rendre moins fragiles en modifiant les roues.
en tout cas ils est quand meme bizarre que pas mal de personnes soient embettees par ces roues...
je n'entends jamais parler en mal des roues campagnolo, fulcrum,shimano,voir mavic sans ses rsys etc...
il n'y a pas de fumee sans feu.....

[faf]

Bonjour tout le monde,
Est-ce que certains d'entre vous ont pu tester et comparer la différence de comportement entre les anciens (2007-2008) et les nouveaux (2009-2010) moyeux ? C'est surtout au niveau rigidité latérale que je me pose la question. Et enfin, un montage avec moyeux DT240 serait-il plus rigide encore ou pas ?
Sinon, pour mon expérience de ces jantes (808 de 2008), aucun souci.
Merci

[mouton robert]

Pour ma part,zipp 404 2003(moyeux tune rayons dt 18x24),beaucoup de km: un rayon cassé et une pièce cassé dans le moyeu ar tune(pris sous garantie par tune allemagne six ans après l'achat,je n'ai même pas eu à payer les frais de port au retour!),jante sans problème.
zipp 808 02/2009(moyeu tune,rayon cx ray,18x24),je les utilise presque continuellement: ras, gros potentiel.
zipp 900 12/2009: ras mais elle n'a que 1500km.
Si on recherche la fiabilité et la performance,l'idéal est quand même le montage artisanal...

[jc2612]

chez qui fais tu les montages ... ?

[samueldenis]

Bon, après, tout dépend ce que les gars ont dans les cannes... Un gars qui envoie 200watts au seuil ou 400watts, ses roues souffriront différemment...lol

Pareil, un cyclosportif qui n'a quasiment jamais de relances ou un coursier de critériums, les roues souffriront différemment aussi!!

[jc2612]

Et vu que toi tu es un cheval de trait....

[MIMI 25]

De toutes façons c'est simple,je vais chercher les miennes demain et ne manquerai pas de dire ce que j'en pense dès essai.Vous me connaissez et savez que je suis exigeant sur le matériel.
Bon,je pars dans l'inconnu,quelle aventure....
A+

pourvu que tu en soit satisfait sinon je vais me sentir en partie responsable, j'espere que , l'amitié qui nous unis, n'en patira pas

Je suis persuadé que j'en serai satisfait,de plus ce ne sont que des roues de vélo,un objet quoi!
A+

[MIMI 25]

c'est vrai qu'il faut prendre des reserves sur les zipp.
mon modele achete neuf datait de 2003 et au bout de deux ans les roues avaient pleins de problemes!!!!!
il est vrai qu'ils se sont aperçu depuis que leurs jantes avaient des problemes et il y a 2 ou 3 ans zipp a decide de les rendre moins fragiles en modifiant les roues.
en tout cas ils est quand meme bizarre que pas mal de personnes soient embettees par ces roues...
je n'entends jamais parler en mal des roues campagnolo, fulcrum,shimano,voir mavic sans ses rsys etc...
il n'y a pas de fumee sans feu.....

On peut difficilement comparer un modèle 2003 avec un 2010,un modèle pneu et un boyau puisque la conception de la jante n'est pas la même et beaucoup de changements chez zipp depuis 7ans,fort heureusement d'aileurs.
Sinon,qui se plaint de ses Zipp depuis les modèles 2008?
A+

[MIMI 25]

Pour ne plus "polluer" le post dt voiçi des infos sur la tension du rayonnage me venant du service technique Zipp/Dagg.
Valeur au tensiomètre,les connaisseurs pourront surement nous donner la conversion exacte en kg
Ex:Zipp 303 av 2,4-2,5 c-à-d +/- 110 kg?
Zipp 404 arr crl 2,5 et orl 1,8-2,0
Les roues arrivent chez Dagg en pièces détachées et sont montées manuellement à l'atelier.
A+

Pour infos,valeurs établies avec un tensiomètre Dt swiss
A+

[mouton robert]

chez qui fais tu les montages ... ?

Chez mecaniquevelo.skyrock.com ,pour une paire de 808,le montage artisanal a été adapté à mon poids(80kg), un nombre de rayons plus important(18x24),une tension adaptée,des têtes de rayons prolock(qui ne se dévissent pas),un rayonnage croisé des deux côtés à l'arrière,un poids de 1454g...
La roue avant est utilisée sur deux vélos(route et clm),malgré mon poids et les relances,elles n'ont absolument pas bougé....

[lpikachu58]

Pour ne plus "polluer" le post dt voiçi des infos sur la tension du rayonnage me venant du service technique Zipp/Dagg.
Valeur au tensiomètre,les connaisseurs pourront surement nous donner la conversion exacte en kg
Ex:Zipp 303 av 2,4-2,5 c-à-d +/- 110 kg?
Zipp 404 arr crl 2,5 et orl 1,8-2,0
Les roues arrivent chez Dagg en pièces détachées et sont montées manuellement à l'atelier.
A+

Pour infos,valeurs établies avec un tensiomètre Dt swiss
A+

euh bizarre ces valeurs parce que ca ne fait pas 110kg du tout.

2,4-2,5 cela fait : 85kgf-87kgf

1,8-2,0 cela fait : 77kgf - 82 kgf C'est extrement troublant car cela fait une rapport ORL/RL de 90% alors qu'il devrait etre de l'ordre de 55%.

[MIMI 25]

Hervé noel a un tensiomètre Dt swiss et il a un manomètre avec deux cadrans,le principal qui n'est pas celui ou tu regardes la tension mais un petit cadran sur le cadran principal qui indique exactement ces valeurs
A+

[lpikachu58]

Il a un chtruc...

Ca me parait très bizarre d'avoir 1.8-2.0 sur l'ORL...

Soit il y a une erreur de mesure soit zipp a innové dans le type de rayonnage et n'a pas communiqué dessu.

[MIMI 25]

Je confirme pour la 404,les valeurs données par le moteur chez Dagg:
crl 2.5
orl 1.8-2.0
A+