capo a écrit:Ok, je comprends mais c'est tentant, ça dépend aussi de ta pratique et de ton pilotage, éternel débat...
j'ai bien essayé de monter un MK supersonic, mais impossible.
de toute façon, le gain de poids ne serait que de l'ordre de 200 à 300gr grand max (150 gr par pneu et encore)...
je prefere donc jouer la sécurité, surtout que ces roues me servent aussi pour mon fuelEX, et que c'est bien plus facile de changer un tubeless que de faire un montage notube:)
Pour Hugues, je ne connais pas encore le poids final, mais je dirais à vu de nez entre 10 et 11.
Après bien sur, tout est relatif, j'ai un python MRC sur la roue avant qui fait plus de 800gr à lui tout seul, et une selle qui en fait 300, alors forcement...
je préciserai le poids lorsque j'en aurai l'occasion