Votre vélo de CLM en photo

[benj' !!!!]

9a marche !!

-cadre STEVAN11 carbone blanc mat , fourche pivot carbone.
-selle pro
-groupe da 7800 -K7 12-23 ,et 11-21 si grosses descentes en prise .
-plateau stronglight 44-55
-guidon pro missile dont les reposes coudes ont g-d ont été permutés pour pas se taper les genous dans les pads carbone
-potence réglable pro
-pédales speedplay entrée de gamme
-patins de freins carbone BBB
-roulements et cones de direction cyfac par stronglight
-expendeur XLS
-porte bidon pour l'entrainement pro carbone
-compteur sans fil pro fixé sur le porte compteur du guidon pro stealth lui meme fixé avec 3 rilsan
-roues STEVAN11 88mm
-boyau arrière véloflex carbone en 23(meilleure motricité et moins de saut vu mon faible poids)
-boyau avant véloflex service course en 20.
-prolongateur ar Zipp
-prolongateur avant topeak
-cablerie et gaines shimano
-embouts light alu du magasin


Poids vérifié comme ça à 8,2 kg, comme je pédale pas trop sur l'avant pas de souçi pour les normes pour la selle et le guidon vérifié à la base des shifters à 72,8 cm

[Rom_190]

Tu l'as touché à combien le cadre Stevan 11 ? Je ne le trouve pas sur son site... ! Il m'intéresserait !

[benj' !!!!]

c'est mon partenaire roues et cadre clm ,donc demande lui .

Ah j'ai oublié :taille S, j'ai déjà pas mal roulé avec , il me rappelle en sensations mon 496tri en plus léger et surtout moins de prise au vent latéral .

Aucune galère au montage, les liners sont nickels, le réglage pour la roue arrière super précis et le serrage de tds se fait avec 3 vis ce qui est rassurant, sur que ça va pas bouger, d'autant que la tds est "granuleuse" pour la partie dans le cadre .

[Rom_190]

c'est mon partenaire roues et cadre clm ,donc demande lui .

Ah j'ai oublié :taille S, j'ai déjà pas mal roulé avec , il me rappelle en sensations mon 496tri en plus léger et surtout moins de prise au vent latéral .

Aucune galère au montage, les liners sont nickels, le réglage pour la roue arrière super précis et le serrage de tds se fait avec 3 vis ce qui est rassurant, sur que ça va pas bouger, d'autant que la tds est "granuleuse" pour la partie dans le cadre .

Donc tu le préfères au 496 ? Car j'avais pour projet d'en acheter un donc ton impression est intéressante !

[benj' !!!!]

FRANCHEMENT, en terme de performance pure je suis sur qu'ils se valent tous les deux mème si le 496 est plus lourd

C'est de plus pas du tout le mème genre, là le stevan tous les tubes sont bien durs et fait vraiment monocoque, la finition est meilleure aussi .

[Rom_190]

Ok je te remercie, si son prix est inférieur à 1000€, cela me fera une sacrée économie

[Tytoune]

Enfin monté

Stevan me l'avais fait voir lorsque je suis aller chercher mes roues chez lui
Très joli

Reste plus qu'un test approfondi pour un CR complet

[benj' !!!!]

le test approfondi :Faut arréter de se toucher la nouille les mecs, il est suffisamment rigide, pas trop tape-cul, cette couleur c'est la chiotte faut le nettoyer tout le temps .

Du moment qu'on trouve sa position après tous les cadres génériques se valent, bon c'est sur le planetX que j'avais l'an dernier manquait de rigidité pis gaines non intégrées .

Comme dit précedemment c'est agréable(sans doute la forme des tubes) d'avoir moins de prise au vent latéral et que ce ne soit pas un veau, gain de poids facile en plus: selle, potence .

Par contre j'aurai pensé que ça prenait le vent pareil mais on m'avait prété des maxwheel l'an dernier et c'tait une galère (vélo de route ou chrono) pour les virages et là non pas avec celles-çi, peut ètre parce que rayons ronds ?Ou bien que je sois plus habitué à des jantes très hautes ?

En tout cas, des fois on regarde le matos des voisins avant le chrono en se laissant éblouir, là je m'inquiète pas, mes résultats si ils ne sont pas satisfaisants ne viendront que de mon NDM pas du matos

[crac37]

je cherche à acheter un cadre de chrono, sur ebay j'ai tapé time trial et là plein de cadres qui se ressemblent à dfifférents prix.
surement meme origine, dans les meilleurs prix c'est environ 500€
qu'en pensez-vous? ou d'autres conseils?
provenance diverses hong kong...

[lpikachu58]

donne des liens pour qu'on t'aide.

Garde bien à l'esprit le pb de la garantie.

[crac37]

http://cgi.ebay.fr/Triathlon-Time-Trial-Road-Bike-Full-Carbon-Framest-L-/370392219590?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item563d18bfc6

http://cgi.ebay.fr/Triathlon-Time-Trial-Road-Bike-Carbon-Frame-54-TT-/370392247568?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item563d192d10

http://cgi.ebay.fr/Full-Carbon-TT-Triathlon-Time-Trial-Road-Bike-Frame-/370392692719?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item563d1ff7ef

voilà pour ne citer qu'eux
d'ailleurs ca ressemble à celui de stevan

[Pat2A]

Ce n'est pas le prix, ce sont des enchères...

[crac37]

oui mais on trouve pour légèrement plus cher des achats immediats avec le meme cadre

[lpikachu58]

Le seul risque c'est que les mecs cherchent à écouler du second choix.

[nismo35]

Le seul risque c'est que les mecs cherchent à écouler du second choix.

C'est a dire ?

[Caline]

Le sujet ce n'est pas de mettre des enchères en ligne sur ce Post. Le titre est clair
Il y a sur Onlinetri, des discussions sur ces cadres là, et ici aussi un sujet sur les cadres génériques....
Pour ma part, j'ai vite fait mon choix il y a 2 ans: Un cadre joli et performant acheté sur Troc vélo, à environ 700€ peinture comprise. Poids 8kg.
Et je sais qu'il en vend aussi à 640€...!
Alors que tel que tu l'énonces, ces cadres Ebay tu les achètes pour environ 550€+ commission devises Paypal qui donne l'Euro actuellement à 1.15$...Puis tu rajoutes environ 200€ de taxes...Et pas de garantie come le précise Cédric L.

[lpikachu58]

Le seul risque c'est que les mecs cherchent à écouler du second choix.

C'est a dire ?

Je ne peux parler des cadres generiques car je n'ai pas assez de commande pour donner un avis.

Mais une chose est clair sur les jantes genreriques certains vendeur ebay direct de chine ou tw n'hesite pas a mettre en vente des lots de seconds choix.

Attention ce sont pas, je pense, des produits a risque au niveau de solidite mais il y a quelques defauts cosmetiques ( tresse qui a legerement bouge sous le vernis, quelques inserularrite sur la bande de freinage...

C'est un peu comme quand tu vas chez levis a Troyes, tu peux trouver des 501 en 38 qui taille 46 et des petizts defauts dans le tissu...

[MIMI 25]

Eh oui,on ne peut pas tout avoir.Mais si il y a un problème il ne faut pas venir pleurer
A+

[crossmax76]

c'est quoi le scotch que certains mettent pour boucher le trou sur une corima lenticulaire par exemple car j'en est acheter une d'occass et le vendeur me la enlever et les traces ont du mal a partir donc je voudrais en remettre un

[585nico]

C'est pour cacher le trou béant de la valve

[crossmax76]

j'ai encore quelques modif a lui apporter , je cherche entre autre une paire de frein plus leger que ceux ci mais c'est un systeme bien propre a specialized style un peu cantilever , un potence plus legere mais encore je sais pas le diametre car il y a un adaptateur a linterieur , le pivot serait bien un 1 pouce , une chape dura ace carbone , des galets un poil plus gros bleu et de couleur , nouvelle deco de lenticulaire arriere je pense aussi et peut etre une selle

[crossmax76]

..

[KuotapoWaa]

Galets bleus alors que le velo est rouge??

[vanouten]

"Achètes un coq, mets un béret,....Bleu blanc rouge, c'est moi François le Français"....

[KuotapoWaa]

[MIMI 25]

Voiçi françois

634084.jpg (2.83 Kio) Vu 6189 fois

A+

[crossmax76]

non je me suis trompé j'avais encore la tete sur cux du vtt, rouge bien sur

[benoît]

Voici mon vélo de contre-la-montre.

Il fait 7.5kg sans pédales, monté en Sram Rival.


Uploaded with ImageShack.us

[nismo35]

Voici mon vélo de contre-la-montre.

Il fait 7.5kg sans pédales, monté en Sram Rival.


Uploaded with ImageShack.us

Quelle taille fait il ?
Quelle hauteur axe/selle tu as ?
Ca m'interesse un compte rendu car je compte prendre le meme cadre cet hiver !

[benoît]

C'est un taille 52 en longueur, j'ai 79.5 de l'axe du pédalier au creux de selle.

Le cadre est trés bien fini, j'ai pris aussi le cintre tout en carbone.
Je n'ai pas encore roulé avec, cela ne devrait pas tarder, montage simple et pas trop chére.
Par contre le cadre fait plus de 1,5kg nu, c'est dommage, mais j'ai amélioré cela en changeant toutes les vis par des vis en titane.