Votre vélo de CLM en photo

[Rom_190]

Bonjour. Voilà j'ai pour projet 2010 de me monter un vélo de contre la montre.

Seulement j'ai un soucis au niveau de la taille de mon vélo de chrono

Je roule actuellement sur un Look 595 taille M dont voici la géométrie : http://www.lookcycle.com/media/catalog/product/g/e/geometrie_route.pdf

Sortie de selle : 74,3cm avec manivelles de 172,5cm.

J'ai pour idée de prendre un Specialized Transition Pro, pour son prix abordable ainsi que pour la garantie Specialized... Seul problème, je suis perdu dans les tailles ! Voici la géométrie :
http://www.specialized.com/OA_MEDIA/pdf/transitionsizing.pdf

Quelle taille devrais-je prendre selon vous ? Je mesure 1m78 pour 88,2cm d'entrejambe.

Merci! J'espère ne pas m'être trompé de post!

[barth]

Transformation de mon Gir's G-Max en chrono

J'ai reculé le boitier de pédalier , mis des gaines de dérailleurs qui vont de part et d'autre du cadre ( fini la pêche aux câbles !)

selle Prologo Evo TRI 40 TR
cintre Pro Missile Drop Straigth 38 cm
guidoline Lizard Skin
potence FSA os150 90mm
shifter Campagnolo
leviers de freins Sram TT 900
freins Zero Gravity Negativ TI
pédalier FSA K-Force Light Mega Exo 175 mm compact
plateaux Rotor Aero 50x38 110mm
dérailleur avant Campagnolo Centaur (le record a explosé avec les plateaux Rotor: fini les pattes en carbone !)
dérailleur arrière Campagnolo Record
pédales Shimano ultegra 6700
cassette Shimano Dura-Ace 7900 11-23 ou 11-25
chaîne Shimano Dura-Ace 7900
roues Zipp 404
boyaux Vittoria evo cx 21 avant, 23 arrière
gaines Nokon
bidons aéro Profile-design et X-Lab
compteur Garmin 705

[Rom_190]

Tu aurais les poids de chaque pièce ? As-tu déjà testé des shifters Dura-Ace sur des dérailleurs Campa ?

[barth]

Tu aurais les poids de chaque pièce ?

Non désolé mais tout mon matos est archi connu ... à par la selle et le prolongateur et encore !

As-tu déjà testé des shifters Dura-Ace sur des dérailleurs Campa ?

Testé non , mais les shifters Shimano fonctionnent uniquement avec un dérailleur arrière Campagnolo sans l'indéxation ( c'est ce que font ceux qui possedent du 11V puisque les shiters Campagnolo 11v n'existent pas , GAG! )

[ufolep60]

Salut à tous,

je viens de récupérer un cadre de chrono (un générique) et je souhaite l'équiper petit à petit.
J'ai déjà quelque peu dialoguer avec 585Nico pour le matos.
J'aimerais acheter un cintre de clm, mais je ne sais pas trop quoi prendre ... le zipp vuka bull me fait de l'oeil mais le poids doit être important...
Je recherche un compromis entre budget (400€) et poids...

[hugo]

Easton ou Pro ?
Mais si c'est ta premiere position sur un chrono vaut ptet mieux prendre un multi réglable au début non?

[Rom_190]

Un mix potence ergostem/3T Mistral Pro peut etre ??
Le 3T est a 200€ pour 725gr, la potence je ne sais pas, elle est lourde mais multi reglable don utile pour le montage d'un prelier chrono...

[Copste]

Le Easton Attack TT est vraiment une tuerie, le seul reproche est le réglage limité (3 tailles d'extensions), le nouveau modèle (2010) propose des extensions réglables.

[ufolep60]

Merci pour vos réponse.

Easton ou Pro ?
Mais si c'est ta premiere position sur un chrono vaut ptet mieux prendre un multi réglable au début non?

Ce sont deux des choix possibles, en concurrence avec le vuka bull.

Un mix potence ergostem/3T Mistral Pro peut etre ??
Le 3T est a 200€ pour 725gr, la potence je ne sais pas, elle est lourde mais multi reglable don utile pour le montage d'un prelier chrono...

ça va faire trop lourd.

Le Easton Attack TT est vraiment une tuerie, le seul reproche est le réglage limité (3 tailles d'extensions), le nouveau modèle (2010) propose des extensions réglables.

Le modèle 2009 me plait bien, mais il faudrait que j'en trouve un en L, ce qui n'est pas aisé.

Après j'aimerais bien connaitre les poids vérifié d'un cintre Pro et du vuka bull pour pouvoir comparer...

[Rom_190]

Le cintre Pro est un bon cintre, mais attention aux normes UCI avec, et son prix, près de 500€!
La nouvelle Ergostem est plus légère et justement si c'est ton premier chrono cela t'aiderait a trouver la tienne!
Au fait tu as pris une taille differente de ton route? Quelle est la difference de top tube entre ton route et le chrono?

[lpikachu58]

Merci pour vos réponse.

Easton ou Pro ?
Mais si c'est ta premiere position sur un chrono vaut ptet mieux prendre un multi réglable au début non?

Ce sont deux des choix possibles, en concurrence avec le vuka bull.

Un mix potence ergostem/3T Mistral Pro peut etre ??
Le 3T est a 200€ pour 725gr, la potence je ne sais pas, elle est lourde mais multi reglable don utile pour le montage d'un prelier chrono...

ça va faire trop lourd.

Le Easton Attack TT est vraiment une tuerie, le seul reproche est le réglage limité (3 tailles d'extensions), le nouveau modèle (2010) propose des extensions réglables.

Le modèle 2009 me plait bien, mais il faudrait que j'en trouve un en L, ce qui n'est pas aisé.

Après j'aimerais bien connaitre les poids vérifié d'un cintre Pro et du vuka bull pour pouvoir comparer...

Le attack TT de 2009 ou avant est le meilleur choix mais non réglable. Donc le top c'est de trouver un générique valider la position et le changer pour un attack après

[rush]

Salut à tous,

je viens de récupérer un cadre de chrono (un générique) et je souhaite l'équiper petit à petit.
J'ai déjà quelque peu dialoguer avec 585Nico pour le matos.
J'aimerais acheter un cintre de clm, mais je ne sais pas trop quoi prendre ... le zipp vuka bull me fait de l'oeil mais le poids doit être important...
Je recherche un compromis entre budget (400€) et poids...

achete un cintre generique sur ebay 250dollars c'est ce que je viens de faire
poids annoncé 500gr
http://cgi.ebay.com/Carbon-Triathlon-TT-bike-Aerobar-Handlebar-42-31-8-/160436360307?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item255ac09473

[ufolep60]

Le attack TT de 2009 ou avant est le meilleur choix mais non réglable. Donc le top c'est de trouver un générique valider la position et le changer pour un attack après

Disons que ça m'embete d'acheter un générique puis de changer.
Par ailleurs je réfléchis à une peinture perso pour le cadre, histoire de sortir de ce carbone brut.

[ufolep60]

Salut à tous,

je viens de récupérer un cadre de chrono (un générique) et je souhaite l'équiper petit à petit.
J'ai déjà quelque peu dialoguer avec 585Nico pour le matos.
J'aimerais acheter un cintre de clm, mais je ne sais pas trop quoi prendre ... le zipp vuka bull me fait de l'oeil mais le poids doit être important...
Je recherche un compromis entre budget (400€) et poids...

achete un cintre generique sur ebay 250dollars c'est ce que je viens de faire
poids annoncé 500gr
http://cgi.ebay.com/Carbon-Triathlon-TT-bike-Aerobar-Handlebar-42-31-8-/160436360307?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item255ac09473

Tu as reçu le cintre ? SI non, tu pourras me donner le poids à la réception ?
Car je m'attendais à ce que ce soit beaucoup plus lourd. A ce poids la, ça devient une vraie alternative !

[ufolep60]

Au fait tu as pris une taille differente de ton route? Quelle est la difference de top tube entre ton route et le chrono?

J'ai pris un 54, top tube de 540 alors que mon route a 560.

[rush]

non pas encore recu

le gars ma ecrit ce matin en disant qu'il attandait avant l'envoi vu que je lui avait aussi demandé des info pour un cadre
il va l'envoyé
donc d'ici a 2 semaine tu aura une photo avedc le poids
en tout cas de premiere vu il est variament interressant

[585nico]

Mon Easton fait 441g sans les rehausses pour les appuis aux coudes.
J'ai pesé un Pro Missile à plus de 500g il me semble !

A+
Nico

[ufolep60]

Mon Easton fait 441g sans les rehausses pour les appuis aux coudes.
J'ai pesé un Pro Missile à plus de 500g il me semble !

A+
Nico

Disons que si le pro missille est aux allentours des 550gr, ça reste dans la limite de l'acceptable

[lpikachu58]

Surtout qu'il est réglable.

[ufolep60]

Et au niveau de la largueur du cintre de chrono, il faut prendre la même que sur un cintre de route ou ça n'a pas d'importance ??

[lpikachu58]

Moi je prends moins large (ca prend moi le vent).

J'ai 42 en route et je prends 38 CLM

[ufolep60]

Moi je prends moins large (ca prend moi le vent).

J'ai 42 en route et je prends 38 CLM

Ok merci

[585nico]

Le Easton fait 38cm dans toute les tailles. Le Pro, je ne sais pas !

[thomas]

Je viens de voir que Easton proposait un Pdf pour le choix de taille de leur Attack TT

[585nico]

Ouai mais je pense qu'il faut prendre la taille au dessus...

[lpikachu58]

Ouai mais je pense qu'il faut prendre la taille au dessus...

Non Ca dépend vraiment comment tu veux te poser sur le cintre?

Coude sur les mousses ou avant bras.

[Herminator]

Alors voila



Alors pour les petites modification depuis la dernière photo :

cadre cheetah 650
fourche easton aéro 650 black
pédalier fsa
pédale time iclic
déraillleur sram red galet céramique rouge kcnc
shifter sram red
frein fsc
roue zipp 404 650 / corima lenticulaire
cintre clm eston poignée de frein zipp
selle ism

[mfmik]

sacré engin . Plateau de combien?

[Herminator]

il s'agit d'un plateau de 56 mais c'est un vélo en 650c

[olivieramiens]

Bonjour,
Apres une période OFF me revoilà sur le site,
mon nouveau Scott :
Plasma 2 taille L
Pedalier Vision 175
Cintre Hed
" Ultegra SL " recherche un groupe DI2 TT
ZIPP 900 & 1080