Magura MARTA SL 2009-->test

[tirep]

6.1 Marta SL 2009.
5.1 Marta SL 2008 et millésimes antérieurs. La version X.2 est la version endurance mais n'est pas montée de série. Je n'ai pas encore essayé mais des amis m'ont dit que c'était moins puissant par rapport à la X.1 qui elle s'appelle performance.

[RyoHazuki]

perso, j'utilise des 6.2 à l'arrière et 6.1 à l'avant . Pourquoi Simplement que le freinage est tellement puissant, que j'ai opté pour avoir un freinage un poil plus doux à l'arrière, plus endurant dans le l'usure, tout en étant toujours sécurisant. Par contre pour l'été, je vais repasser en 6.1 derrière, car les sorties en montagnes sont de retours, donc les descentes à gros freinages avec. Je pense même tenter les Kool Stop pour être sur d'avoir de la réserve en puissance

[pascal95]

-> Ubo : tu utilises toujours ton disque Scrub à l'arrière? Après un mois de roulage, toujours satisfait ou tu l'as enlevé?

[ubo]

Oui pas problème, j'utilise plus le spé depuis deux semaines dans l'attente de mon nouveau cadre.
MAis le disque suivra sur le prochain montage et dès que j'ai les sous j'achète le deuxième !!

[pascal95]

ok merci pour ton retour rapide vu le prix, je suis d'accord avec toi vaudrait mieux pas que ma femme soit derrière moi que je vais passer commande des 2 disques

[ubo]

pour rappel , plutôt bof avec les plaquettes marta

[pascal95]

oui, j'ai pas oublié qu'il vaut mieux les kool stop. Pas facile à trouver d'ailleurs Je vais les commander chez nos voisins allemands

[ubo]

Amélioration purement esthétique de mes marta SL

[pascal95]

comment as-tu fait pour l'étrier?

[ubo]

Un petit coup d'un marqueur puissant que j'utilise pour cacher l'alu de mes pivots de fourche.
Si la tenue me déçoit je passe à la peinture !

[Klarf]

as tu une marque pour le marqueur indélébile? car en effet c'est plus "facile" que la peinture a certain endroit

[ubo]

http://www.pentel.fr/pentel-fabrication-stylos/questions-astuces-pentel/pentel-marqueurs.htm

N° 5

Le NN 50

Il s'agit d'un marqueur "pour métal" le pouvoir couvrant est très bon, pas d'aspect violacé.

Le mien est un marqueur "encre" mais je pense même que tu peux aller encore plus loin avec le modèle MMP20 qui lui est un marqueur encre peinture.

[pascal95]

Je serai intéressé pour avoir ton retour sur la tenue de ce marqueur car le noir serait parfait sur mon vélo! Pour les leviers, j'imagine que tu les as trouvés sur le net?
Tu passes au litespeed?

[ubo]

Les capots sont très rapidement disponibles via dulight (contacter bass)

Oui je passe au Tanasi.

[pascal95]

Les capots sont très rapidement disponibles via dulight (contacter bass)

Oui je passe au Tanasi.

grâce au chercheur de Tanasi! je regarde de temps sur le net par curiosité mais c'est très dur à trouver ce genre de cadre!

[abo]

quelqu'un a essayé de faire une purge sans le kit Magura, càd sans l'embout plastique à visser dans l'étrier?
merci

[bread]

quelqu'un a essayé de faire une purge sans le kit Magura, càd sans l'embout plastique à visser dans l'étrier?
merci

Oui, moi et sans aucun soucis avec un kit universel

[ndlc22]

Je connaissait pas en bleu
http://cgi.ebay.com/Magura-Marta-SL-2010-Hydraulic-Disc-Brakes-/290425646516?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item439eb7adb4

[ZiziVert]

Je viens de jeter un œil au site Magura et j'ai vu que leur freins allaient être doté de nouveaux disques. Savez vous quand ils seront dispos a l'achat (les disques)?

[pascal95]

Je viens de jeter un œil au site Magura et j'ai vu que leur freins allaient être doté de nouveaux disques. Savez vous quand ils seront dispos a l'achat (les disques)?

en septembre

[laregie]

Je viens de jeter un œil au site Magura et j'ai vu que leur freins allaient être doté de nouveaux disques. Savez vous quand ils seront dispos a l'achat (les disques)?

en septembre

Sur le cite de magura, j'ai vu fin mai.

[ZiziVert]

Sur leur site j'ai juste trouvé que les nouveaux disques aillaient equiper tous les freins magura mais j'ai pas trouvé de date de disponibilité.

[GBvip37]

trop beau les marta en blanc.
Perso, j'ai ces freins depuis deux mois et ils sont super

[snoop]

trop beau les marta en blanc.
Perso, j'ai ces freins depuis deux mois et ils sont super

Bonjour. J'ai les SL mag depuis quelques semaines et je les trouve vraiment top.
super puissant et belle présentation. Je les utilise avec les disques d'origine car les
hope que j'avais avant ne passent pas dans les étriers

[pascal95]

trop beau les marta en blanc.
Perso, j'ai ces freins depuis deux mois et ils sont super

Bonjour. J'ai les SL mag depuis quelques semaines et je les trouve vraiment top.
super puissant et belle présentation. Je les utilise avec les disques d'origine car les
hope que j'avais avant ne passent pas dans les étriers

on l'a déjà dit plusieurs fois sur ce topic : il suffit de mettre une ou deux rondelles avant l'étrier pour le surélever un peu. Comme ça, les rivets des disques hope ne touchent plus. J'avais mis 2 rondelles et ça passait nickel

[kaillou38]

euh, ils touchent plus, mais ils passent tellement prêt et dans la mâchoire de l'étrier, que perso j'ai fait le montage, et je les ai viré, j'ai pas envie d'arracher un bout de magnesium si je voile le disque

pour ceux qui voudraient tester du 180 à l'avant, c'est pas 2 rondelles, mais bien 5mm qu'il faut relever.
si l'étoile des disques en 185 est pas plus grande que celle des disques en 180, ca pourrait passer

[The Stig]

quelqu'un a essayé de faire une purge sans le kit Magura, càd sans l'embout plastique à visser dans l'étrier?
merci

Oui, moi et sans aucun soucis avec un kit universel

A propos de purge, j'ai fait la première hier soir avec le kit Magura, car mes freins freinaient bien mais il fallait enfoncer les leviers de 3 cm avant de commencer à freiner.
J'ai donc fait la purge comme expliqué en vidéo sur le site Magura et j'ai pu améliorer un peu la garde, je n'ai maintenant plus que 2cm d'enfoncement avant de freiner.

J'aimerais bien que les freins mordent un peu plus tôt encore, savez vous s'il y a une technique ou une ruse pour diminuer encore un peu plus cette garde. Vous avez combien de garde sur vos Marta SL Mag ?

Merci

[abo]

même question que toi avec une situation de départ comparable (excellent freinage mais course très longue) :
j'ai fait une purge, sans le kit, et j'ai enlevé pas mal de bulles! j'étais étonné de voir autant de bulles!
tu coup j'ai rajouté du liquide, combien je ne sais pas, mais ce n'est pas négligeable.

et maintenant j'ai un touché très on/off, avec une course du levier très courte.

j'imagine donc que la course doit dépendre de la quantité de liquide.
sur le frein AR, un trop plein est sorti par le mini trou et la course est un peu plus longue, c'est presque parfait.
sur l'AV, pas de trop plein, et je compte enlever du liquide.

[The Stig]

J'aimerais bien essayer de "mettre en pression" le circuit de freinage, mais ce n'est pas bien possible car dès que l'on dévisse la seringue de l'étrier, le liquide coule un peu et supprime du coup la pression que tu as pu mettre au préalable dans le circuit.

[Klarf]

tu as purgé avec quel position des pistons? si tu avais des plaquettes usé tu as pu (si je me trompe pas) mettre un peu plus d'huile que si les plaquettes étaient neuves.