le furtif !! bientôt le sub 4 ... oui mais ...

[neo]

hier ca allait j'étais dehors! j'en avait plein la gueule!! mais quand il pleut je coince entre mes jambes le tuyau d'aspirateur et je drémélise juste au dessus ca fait pratiquement pas de poussière

[varadero]

Salut !

Ta "patte" de derailleur carbone est vraiment réussie.

Tu ne rencontre pas de soucis au niveau des taraudages ? pour un meilleur serrage, tu devrais,utilisé des helicoil, en plus tu en a de toutes les couleurs et relativement legés.

A+

[neo]

c'est quoi " helicoil "

pour le taraudage avant j'utilisais un taraud un passe et franchement c''etait pas super ,
maintenant j'ai des tarauds " 3 passes" 1 ébaucheur 1 éfileur et 1 taraudeur et le résultat est parfait

[varadero]

Il s'agit en fait d'une piece qui se monte à l'interieur d'un taraudage. En forme de ressort, il se visse à l'aide d'un emporte piece spécial.

Il faut un taraud spécial, qui se vend dans le commerce.
J'ai découvert sa lors d'un de mes stage dans une entreprise aéronautique.

Sa renforce le taraudage !

[neo]

je connaissais pas !

[Beburn]

J'ai utilisé des hélicoils sur mon cadre Vitus pour refaire 2 pas de vis
qui maintiennent le collier de selle intégré. L'alu d'origine avait fini par
lâché malgrè les serrages au couple. Ne voulant pas jeter le cadre,
j'ai tenté le coup.
L'utilisation des hélicoils est simple, tout est fourni dans le coffret.
Pour l'instant RAS ( pour vu qu çà dure . . . )
Ps : vélo vraiment sublime Néo

[1sanglier]

outch! karlf il est super beau se dérailleur!

1sanglier tu vas faire quoi sur ton dérailleur?

Juste poncer la patte qui est plutôt usée. Le dérailleur a fait du cyclocross.

[hidalgo]

c'est comme le vin tu te bonifies, belle réalisation, j'espère que tu te mets un masque? car la poussière de carbone pas bon...

[neo]

non j'en met pas, je vais en acheter

[neo]

poids presque final!

il me reste a trouver un moyen de bloquer les axes pour pas qu'ils se barrent refaire cette pièce
http://images.imagehotel.net/563rpsvit7.jpg et plustot que d'acheter une chape carbonschmiede a 80 euros je vais essayer de modifier celle d'origine au pire si je me loupe je prendrais la carbonschmiede

et un bon petit coup de peinture!

[Tytoune]

La finition est digne de BTP

[Tytoune]

La finition est digne de BTP

[neo]

un bon coup de peinture et on y verra plus rien

[Klarf]

anodise tout ça!!

tu verra ca sera du plus belle effet.
Par contre va falloir le polir un peu avant

Pour les axes, pourquoi pas des circlips? (comme sur le sram xo, je sais plus si le red en a de base)

[neo]

oui je vais voir

pour les cerclips le problème c'est qu'ils ont la tête en bas ,ils ne serviront a rien,faut que je trouve une solution

comme ca en actionnant le dérailleur ils ne bougent pas,mais j'ai pas envie de les perdre en route,

sinon je vais changer mes serrages tune skyline,ils sont aussi rigide que des cotons tiges ,en plus pas pratique toujours en train de chercher la clef!
depuis que je les ai mit j'ai la roue arrière qui se balade quand j'emploi ma force de grenouille la roue touche les patins et même parfois on dirais qu'elle est voilée puis se remets en place

je vais prendre des dc14

[Tytoune]

Bon choix

Sinon si tu n'es pas à 4gr près: http://www.troc-velo.com/roues-serrages-idem-tune-light-tune-1-1-304901.htm

[neo]

si si!! (déja vu ) merci quand même

[neo]

non sans mal je suis arrivé a extraire la pièce alu de la chape exterieure sans trop abimer la partie plastique,

reste plus qu'a refaire la chape,par contre j'hésite je la refais avec de la plaque carbone de 3mm comme celle d'origine ou de la 2 mm pour grappiller quelques grammes

[Klarf]

tiens comment tu as fait pour retirer cette pièce?

pour gratter du poids, tu peux aussi revoir la forme! il faut que ca reste assez rigide tout de même

[neo]

en fait j'ai curé par le coté interieur de la chape tout au tour de l'insert en alu jusqu'a la pièce en plastique qui est de l'autre coté mais faut s'arrèté avant sinon c'est la pièce plastique qui prends

pour la forme c'est vrai je vais un peu la revoir

[neo]

encore une modif sur le dérailleur arrière plus précisément sur les galets,j'ai refais les petits spacer qui se logent entre les chapes et galets,

le gain est énorme!!



je vais essayer de faire des galets.... bien sur en carbone! pour voir ce que ca donne

[nismo35]

Mais tu roules desfois avec ton vélo ?

[neo]

en ce moment je roule avec un bon gros vtt de 9.5 kg avec pneus sliks,c'est bon pour l'entrainement

[neo]

avant dernière évolution sur mon der red

gain de poids! pas grand chose!








pour la dernière pièce je crois que je vais faire appel a mon grand maitre spirituelle.... je9999 car trop dure a faire!

[je9999]

avant dernière évolution sur mon der red

gain de poids! pas grand chose!

pour la dernière pièce je crois que je vais faire appel a mon grand maitre spirituelle.... je9999 car trop dure a faire!

si je peut me permetre

tu aurai du gardé ta chape Sram la passer a 2 mm et la partis en rouge a 1mm qui est beaucoup moins importante (elle ne fais pas la rigidité de la chape



et t'es en desous de 8gr (plaque de 3mm (9,41gr/3=3,13 le mm*2 = 6,26gr pour 2mm et 6,26 / 3 un tiere de la plaque 2,08gr / 2 puisque tu enlève 1mm 1,04 de moins puisque on enlève 1mm sur un tiers, sa nous donne 5,22gr )) la c'est histoire de ce prendre la tete

[neo]

merci je9999 pour ces conseils et calculs savent

sur la chape que j'ai faite je vais un peu ajouré la partie haute que tu a materialisé par du rouge ,comme ca http://www.carbonschmiede.de/image/a20.jpg

[neo]

un peu des nouvelles

j'ai recu mes nouveaux serrages tune dc14, c''est autre chose que les skyline ,super look vraimment ils en jettent et ils seront certainement plus rigide ,j'ai comparé la rigidité des deux axes avant et y'a pas photo,les skyline c'est du chewingumm par contre je reprends 16 gr




des nouveaux galets viennent aussi de sortir les "neocarbon" roulements hybrides céramiques



il me reste a coller le roulement et faire des petit trous juste en dessous chaques dents,j'espère que ca va fonctionner car c'est galère a faire et si c'est bon je fais le second...

[Klarf]

fait toi de nouveaux écrous pour les serrage tune, ceux d'origine sont lourd

[chambysunn]

Salut,

Ca va être le seul gars à avoir bientôt construit son vélo à 100% moi je veux bien des jantes carbon au cas ou....
Bravo, les galest sont bluffants, on dirait des "nobu" Du beau boulot, les dents sont bien régulières, tu as utilisé un gabarit pour faire cela ou c'est du made in Dremel
Tu verras les serrages sont vraiment bien, seul le levier carbon donne l'impression d'être un peu souple si tu serre fort fort quant tu règle le serrage de roue à taton.
@+

[gester]

Avec ces galet carbone, le point le plus sensible est la liaison mécanique entre le roulement et le galet. Faut vraiment que ca tienne bien pour pas que la galette en carbone puisse se mettre en travers ou se déboiter.

Sinon, elle me semble vraiment bien. Va falloir fournir les petits copains !

Sportivement.
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Vive le light.... et le Ventoux !