La scott-mania !!!

[zéphi48]

pas honte de t'afficher en carbone
le prestige du ghisallo est bien loin

[faber]

pas honte de t'afficher en carbone
le prestige du ghisallo est bien loin

Non, aucun complexe ! Puis Litespeed s'est aussi mis au carbone, non ?

232g pour la fourche + 4g de cap. Ce cap AX est une des pièces au rapport poids/prix les plus mauvais que j'aie jamais acquis...

[xxok]

Bonjour,
Je viens d'acheter un Addict R3 2009 en destockage et j'ai vraiment du mal avec les différents standard de pédalier. Je voudrais remplacer l'ultegra d'origine par un Sram Force mais je ne vois pas comment faire

[clem2512]

J'ai le meme que toi.
le boitier est un boitier classique.
Il faut remplacer le pédalier et les cuvettes par des cuvettes gxp SRAM.
Les 2 roulements ont des diametres differents chez SRAM.
Tu pourras pas monter un pédalier SRAM dans des cuvettes SHIM.

[Le Grimpeur]

.

[fab18]

salut

j'ai besoin d"avis objectifs concernant le scott cr1 comp

voilà je voudrais changer mon route pour passer au carbone
JE CHERCHE UN VELO LEGER ET CONFORTABLE
et j'ai le choix entre 2 vélos
à prix équivalent j'ai un scott cr1 comp 2010 neuf ou un cube litening team line 2008 (-1000 kms) d'occasion donc

je fais peu de route : juste en complément du vtt
je cherche du confort , du rendement ( juste de quoi m'aider un peu ....) et de la fiabilité

qu'en pensez vous ???
merci
@+

[Le Grimpeur]

.

[grebou]

de plus, il n'ont pas la même géométrie du tout. Travaillant pendant mes vacances d'étudiant dans un magasin de cycle, j'ai pu essayer les deux modèles de chez scoot (addict et cr1) et le CR1 est beaucoup plus haut au niveau de la position (hauteur de douille...). Et question confort, y'a pas mieux que le CR1 en ce moment (si ce n'est le Roubaix de chez specialized). si tu ajoutes une excellente filtration des vibrations, un pilotage correcte... tu as un super velo. Je te le conseil vivement.

[DAN33]

Je possède un SCOTT R3 2009 ISP. Monté d'origine sauf 2 changements dès la réception: la selle(SLR 135g)et les roues+ kéo carbone. La photo va suivre.
Utilisation triathlon et montagne: j'en suis très content, nerveux, léger et confortable.
Concernant les roues, j'ai 3 paires:
Bontrager xlite axe titane , utilisées pour la haute montagne
Shamal ultra, utilisées pour les parcours variés, une super paires de roues, poids correct et rigide(même si je ne suis pas un spécialiste des comparaisons car j'ai une experience limitée en matos). Par contre je trouve que pour la haute montagne l'inertie les pénalise, personnellement j'ai du mal pour relancer et je monte au train.
Avec ces 2 paires, le vélo pèse environ 7,2kg sans le prolongateur tri.

je viens d'acheter d'occasion des Cosmic SLR(le vélo a de la gueule), pour le plat, pas de retour d'experience encore, comment va se comporter le vélo? elles devraient me permettre de soutenir plus facilement la vitesse de croisière, enfin j'espère? J'attends un plus par rapport au shamal.

Sympa l'idée du forum scott-mania, de pouvoir découvrir et d'échanger sur d'autres montages scott.

[beno57690]

Bonjour a tous je viens vers vous pour vous présenter mon scott CR1 team que je viens de refaire repeindre et de finir de remonter.
Voici quelques photos avant et apres remise a neuf du velo !!!!
J'attends vos commentaire amis du SCOTT CR1



le voici avant de l'envoyer en peinture !!!



le voici après une longue préparation du kit cadre ponçage enlèvement des stickers d'origine puis mise en après puis peinture blanche



mise en place des pochoir pour les logos personnaliser !!!



puis mise en peinture couleur OR de mes logo



le voici avant le passage au four lol



le voici monté !!!! enfin a moi les routes de moselle



vu de l autre face



et vu de face la classe non !!!!

voici un petit descriptif de l'ensemble :

CADRE : scott cr1 team
CINTRE : pro evo sthealt
PEDALIER : stronglight vulcan
GROUPE : dura ace 7800 sauf manettes en 7900 un petit plaisir !!!
TIGE DE SELLE : most mais repeinte !!!!
SELLE : san marco supperlegerra
ROUES : rsys
PNEU : continetal GP4000 serie limité blanc
CHAMBRE A AIR : michelin latex
CHAINE : dura ace
CASSETTE : dura ace 11-23
PEDALE : keo carbon

poids verifier 6.8 kg pour une taille 56 !!!! pas mal je sais que je peux mieux faire mais bon il faut toujours pedalé meme si le velo est leger lol
J'attend vos commentaire merci

Merci au cycle LEVACON qui on realiser mon projet avec le plus grand soins

[CORENTiiiN]

Vraiment très belle peinture qui rend le vélo unique et sympathique.

[beno57690]

Vraiment très belle peinture qui rend le vélo unique et sympathique.

je te remercie
c'est clair que comme cela il est vraiment unique

[Blaze]

Jolie peinture aussi... Par contre dommage pour le compteur.

[beno57690]

Jolie peinture aussi... Par contre dommage pour le compteur.

que veux tu dire par dommage le compteur ?
que me conseil tu ?

[El_Conquitador]

beno57690 tu es d'où en moselle ?

[Blaze]

Jolie peinture aussi... Par contre dommage pour le compteur.

que veux tu dire par dommage le compteur ?
que me conseil tu ?

Pourquoi pas des Rilsans blanc déjà...

[BTZ]

Moi je tenterais bien la guidoline dorée.....
En tout cas magnifique déco...

[585nico]

Le grimpeur roule avec un petit plateau de 46 ??? Étrange...

A+
Nico

[Le Grimpeur]

.

[beno57690]

beno57690 tu es d'où en moselle ?

je sus de ZIMMING a coté de saint avold pourquoi et toi

[beno57690]

Moi je tenterais bien la guidoline dorée.....
En tout cas magnifique déco...

j'y avais pensé mais mon velociste m'a dis mets plutot du blanc !!!! bon on essayera la prochaine fois
merci du conseil comme meme

[davequatt]

Mon addict à un peu évolué, 2 portes bidons Btp vis nylon, serrages Kcnc vtt , cassette ultegra 6700 11/28, cintre Easton ec70 44CC.
Le poid rien d'extra 7.2kg

[stevan11]

Scott Addict R1 bb86
cadre taille xs 823gr
cuvettes jdd 22gr
passes gaines 5gr
jdd FSA 59gr
fourche 288gr
collier de selle Scott 15gr
tige de selle Woodman DX 158gr
selle Tune Concorde 55gr
potence Stevan11 80mm 87gr
expandeur Scott 35gr
entretoise Scott 2cm 10gr
cintre Stevan11 40cm compact 180gr
guidoline + bouchons Deda 29gr
pédalier RED 172mm5 compact 668gr
boitier bb86 92gr
der av RED 72gr
der ar RED 145gr
leviers RED 293gr
étriers RED 278gr
gaines/câble Sram 143gr
chaine Sram 239gr
pedales Time 236gr
graisse 4gr
roues Mavic Ultimate 1201gr
blocage Mavic titane 85gr
boyaux Vittoria 320tpi 490gr
cassette REd 11x25 160gr
colle 8gr

Totale 5880gr

[MIMI 25]

Un cadre à 823 gr pourquoi je ne mesure pas 1m70,je gagnerais 500 gr sur mon montage
A+

[thomas]

Que veux-tu dire par potence et cintre Stevan 11?

[stevan11]

Un cadre à 823 gr pourquoi je ne mesure pas 1m70,je gagnerais 500 gr sur mon montage
A+

celui de gauche est un taille M, que j ai essayé. Le comportement n'a rien avoir avec un R3

[Jeff]

celui de gauche est un taille M, que j ai essayé. Le comportement n'a rien avoir avec un R3

Tu peux développer un peu Stevan STP ?

Et puisque tu fais des photos de famille de R1, voici nos montages en RC 2010, et je vous présente aussi Max qui bosse avec moi au mag !

[thomas]

Sacrés montages Jeff !

Stevan, tu n'as probablement pas dû voir ma question plus haut sur ton cintre et ta potence ...

[stevan11]

celui de gauche est un taille M, que j ai essayé. Le comportement n'a rien avoir avec un R3

Tu peux développer un peu Stevan STP ?

j 'i fait 500km environ avec le r1 et le r3, attention les roues mavic jouent aussi beaucoup sur le comportement du r1
dans les 2 cas je dirais que c est des rails en descente, net/précis
le r3 plutôt cyclo à coursier voulant un vélo réactif/nerveux , très proche de mon gir's
le r1 vélo de coursier, surtout avec les ultimate, là il faut des watts pour les relances et les grimper nerveuses, autrement au train pas de problème, faut que je l essaye avec un autre paire de roue, car les ultimate même sur mon gir's change le comportement de mon vélo

[faber]

celui de gauche est un taille M, que j ai essayé. Le comportement n'a rien avoir avec un R3

Tu peux développer un peu Stevan STP ?

Et puisque tu fais des photos de famille de R1, voici nos montages en RC 2010, et je vous présente aussi Max qui bosse avec moi au mag !

... et déjà les nouvelles Reynolds