Votre vélo de CLM en photo

[mouton robert]

d'accord,mais du coup, il me semble que tu as une sortie de selle très importante(photo du bas).
enfin l'essentiel est d'être bien positionné

[mouton robert]

Deux positions bien différentes chez ces deux coureurs de chez cervelo,tout les deux de grandes tailles.
Ignatas: 1.89m(spécialiste du chrono) qui utilise un vélo à sa taille et Philip:1.80m qui lui utilise un cadre plus petit que sa taille lui recommanderait.
Pour Philip,le dos très arrondi et sans doute l'obligation d'écarter les coudes pour laisser passer les genoux sont peut-être un handicap.
Ignatas avec son dos plat et de ce fait son bassin qui bascule sur l'avant permettent, je pense, un meilleur développement de sa puissance...

[ouistiti]

on donne nos avis sur les positions des pros,mais quand on voie leurs performances tout de même ils ne doivent pas être loin de l'idéal pour chacun d'eux
puis l'équipe cervélo semble faire pas mal de recherches pour améliorer les performances de leurs coureurs, il en va ainsi chez saxo bank qui ont l'air assez pointu aussi sur la recherche du maximum d'amélioration
ce n'est pas le cas de toutes les équipes
c'est pourquoi je me garde bien de faire des commentaires car je pense que dans ces équipes là beaucoup de paramètres ont été pris en compte
c'est sur que le rendu visuel est parfois surprenant
pour les pro aussi je suppose qu'ils font avec ce que le corps de chacun tolère le mieux même si les positions idéales indiquent d'autres voies
c'est de l'adaptation

[sittingbull]

Mon Specialized Transition S WORKS

[mouton robert]

Beau vélo,mais pas de détails sur les composants et le poids total,taille,poids du cadre seul etc......

[azerty]

Voici mon CLM qui a fait la saison 2009.
Cadre Myrock
Guidon Oval Carbone Peinture Perso
Freins integrés
Potence Ergostem
Pedalier DA 7900
Derailleurs, shifter DA 7800
Freins ZG
Gaines Jagwire
Porte Bidon No Name
Selle Fizik Arione

Des évos pour 2010 avec un Full DA 7900 + Roue pleine Pro et 85mm avant.

[ironpat83]

Magnifique ton P3 !!

Pour en revenir à la taille de cadre, c'est un choix délicat. Lorsque j'ai fais ma première étude posturale on m'a fortement conseillé un 59 (1mm88, EJ 92), mon cadre était au final trop grand. J'ai ensuite investi dans un P3SL en T58 puis j'ai pris le pari d'essayer de prendre plus petit (P3C T56) et c'est pour l'instant le meilleur choix (confort, aéro & rendement).





La bizzz IronPat...

salut poto

[585nico]

Bonjour,
Je suis en train de monter un Noname de CLM mais le passage de la cablerie à l'intérieur du cadre me pose quelque soucis... Il y a des petits tuyaux qui conduisent le câble à l'intérieur du tube mais je ne sais pas ce que je dois faire de ces tuyaux... Les laisser, les couper afin qu'ils rentrent dans le cadre ???
Si quelqu'un peut m'indiquer la manip... Je suis preneur !

merci
Nico

[fred33]

nico, pourrais-tu faire une photo des "tubes". Je me rappelle qu'Alex avait passé de la gaine jusqu'au dérailleur arrière car l'indexation ne lui plaisait pas en montage "normal"

[585nico]

Ca donne ça :

et ça sort sous la boite de pédalier :

[fred33]

effectivement, soit tu coupes un peu les tubes soit tu pas de la gaine des shifters au dérailleur . je ne me rappelle plus : les "tubes" ils bougent ???

[585nico]

Oui, ça bouge un peu. Juste de quoi les enfoncer dans le cadre...

[benj' !!!!]

Voici mon CLM qui a fait la saison 2009.
Cadre Myrock
Guidon Oval Carbone Peinture Perso
Freins integrés
Potence Ergostem
Pedalier DA 7900
Derailleurs, shifter DA 7800
Freins ZG
Gaines Jagwire
Porte Bidon No Name
Selle Fizik Arione

Des évos pour 2010 avec un Full DA 7900 + Roue pleine Pro et 85mm avant.

Sympa ce cadre, dis-moi pour les liserés, tu as gagné un titre uci avec ?

[triathlete56]

Voici mon CLM qui a fait la saison 2009.
Cadre Myrock
Guidon Oval Carbone Peinture Perso
Freins integrés
Potence Ergostem
Pedalier DA 7900
Derailleurs, shifter DA 7800
Freins ZG
Gaines Jagwire
Porte Bidon No Name
Selle Fizik Arione

Des évos pour 2010 avec un Full DA 7900 + Roue pleine Pro et 85mm avant.

Sympa ce cadre, dis-moi pour les liserés, tu as gagné un titre uci avec ?

champion du monde de triathlon junior

[mouton robert]

D'autres écrivent leur nom sur leur cadre(n'est-ce pas benj !!!) ,démarche très modeste aussi.......

Pour Azerty,une remarque, il est bien dommage de passer des heures à monter son vélo de clm et de le présenter avec des photos de qualité très médiocres....

[benj' !!!!]

Le nom sur le vélo c'est obligé vu qu'on a pas toujours les mèmes mécanos ,il a bien une douzaine de vélos+clm à préparer .

Ensuite les liserés c'est juste pour les titres uci, et comme quoi c'est de la pimpinade ce serait au gars de les porter sur la tenue, ce cadre n'a jamais été world champion tri sans drafting, et quand bien même il aurait pas à avoir de liserés .

C'est vraiment des copiteurs ces triathloniens .

[stevan11]

isaac joule aerotic 7kg6




Les nouveaux shifters Sram R2C. Pesés à 172gr. Passage des vitesses très très virile!

[faf]

J'ai également ces shifters et l'indexation c'est bien assouplie en quelques sorties. J'espère qu'il en sera de même avec ceux-ci.

[kimaswan]

Ajout depuis d'une potence Xtralite 90mm à 81gr et d'une Zipp Sub9.
Normalement, passage à un pédalier Zipp Vuma, (+ peut être des dérailleurs Red, une selle -100gr et une roue avant Edge Composites 1.68, et des étriers light si je trouve quelque chose de compatible) pour essayer de titiller les - de 7kg avec la sub9.

[Isaac026]

isaac joule aerotic 7kg6




Les nouveaux shifters Sram R2C. Pesés à 172gr. Passage des vitesses très très virile!

C'est quoi la reference de ta potence ? Car j'ai achete une syncro aussi mais le capot est trop large donc je ne peux pas mettre mon cintre de clm pro missile.

[stef91190]

ma machine de guerre pour la saison 2010.........

[benj' !!!!]

ET

[La comete]

Ca donne ça :

SDC11705.JPG

et ça sort sous la boite de pédalier :

SDC11708.JPG

Salut Nico,

Pourquoi ces tubes en plastique? Est ce du a la particularité du cadre, car je n'en ai mis sur mon P2C.

merci pour l info

Th.

[aurechampenois]

Voilà, le vélo d'équipe pour la saison 2010 de triathlon-duathlon est arrivé cette semaine.
En temps que Véloptimaliste, j'ai déjà démonté certains composants pour y installer du light mais aussi du matériel testé et adopté depuis longtemps! C'est ainsi que j'ai changé les étriers et blocages par des KCNC, et le cintre par un Easton Attack TT. Les roues arriveront d'ici peu, en attendant ce sont mes Zipp qui posent pour la photo.

Récapitulatif:
Cadre et fourche SpeedX TTX (Prototype, sans doute sortie pour 2011).
Groupe Sram Red.
Roues SpeedX X50 et X88 en attente.
Selle Ritchey WCS. Idem pour la potence lorque la position sera validée.
Cintre Easton Attack TT 2009, l'incontournable light.

Il me reste à le mettre au bonnes quote...ce qui le rendra un peu plus beau en visuel! TDS et pivot de fourche.

Poids: 7,2kg.

[janotri]

ET

Ca tourne à la pub pour Myrock...
Bon outre le fait que l'esthétique du cadre est très discutable (un pot pourri des cadres à l'esthétique qui marche) ces cadres génériques sont vendus à prix d'or ! Plutôt que de mettre des fleurs ou des couleurs flachis moi je collerais une photo de pigeon... pour le symbole

[stef91190]

pourquoi ce commentaire ??

d'une, tu ne connais pas le prix de vente de ce vélo.... pourquoi me "traiter" de pigeon ?? je vois pas trop là.....

de deux, ce mème commentaire pourrait s'appliquer à tous les acheteurs de vélo vus auparavant : Specialized, Cervélo, Scott..... des vélos payés, eux, à prix d'or !! qui sortent pourtant des mèmes usines et du mème bureau d'étude que le mien !!

après quelques heures de selle.... je colle un autocollant Cervelo dessus.... il ira pas plus ou moins vite.....


qui est vraiment le pigeon ??

moi, je ne paye pas le sponsoring, le marketing, le commercial Europe, l'intermédiaire France..... juste mon petit vendeur via sa SARL....

[janotri]

Arf, ne te sents ps agressé comme ça. D'ailleurs vous pourriez être au moins deux à vous sentir visés... A moins que les deux ne facent qu'un. Ton fournisseur via sa SARL n'apporte rien au chmilblick, il colle un autocollant s'octroie une marge à deux chiffres sur le cadre et le fourgue au client. C'est dans ce sens que j'appelle ça sur de la pigeonnade. Meiilleurs compte d'aller sur e-bay ou ailleurs d'acheter le cadre et de coller soit même son notocollant.
Après je ne dit pas que le prix des cadres de marque n'est pas non plus abusé... mais là il y a ajout d'un intermédiaire qui se gave sans plus value service.

[azerty]

Arf, ne te sents ps agressé comme ça. D'ailleurs vous pourriez être au moins deux à vous sentir visés... A moins que les deux ne facent qu'un. Ton fournisseur via sa SARL n'apporte rien au chmilblick, il colle un autocollant s'octroie une marge à deux chiffres sur le cadre et le fourgue au client. C'est dans ce sens que j'appelle ça sur de la pigeonnade. Meiilleurs compte d'aller sur e-bay ou ailleurs d'acheter le cadre et de coller soit même son notocollant.
Après je ne dit pas que le prix des cadres de marque n'est pas non plus abusé... mais là il y a ajout d'un intermédiaire qui se gave sans plus value service.

Salut,

Mauvaise pioche, on est bien deux forumeurs différents

Pour la petite histoire, le propriétaire de la "marque" Myrock m'a offert ce cadre à mon retour des championnats du monde de triathlon catégorie junior.

Petite précision: je ne roule pas avec ce vélo car :
1) Mon partenaire cycle ne me le permet pas,
2) Je ne fait pas de triathlon avec la partie vélo sans drafting.

Il s'agit d'avantage d'un vélo "showroom", histoire de montrer les différentes possibilités de personnalisation.

A+

[yogui]

Allez, met nous une photo de ton plasma

[GrandesRoues]

Mon message cherchait à mettre en avant le fait que toute pièce qui toune n'a pas la même importance du point de vue de l'inertie. Celles que j'ai cité n'ont pas plus d'influence que les pièces en translation comme le cadre.