le post des scalpels carbone à partir de 2008

[nicolas corentin]

A la place du tlo OS tu pourrais mettre 1 pivot light genre celui de mathias hellore avec une potence rotor 25.8 et un cintre ec 90. Tu seras plus light...

[cannonman]

A la place du tlo OS tu pourrais mettre 1 pivot light genre celui de mathias hellore avec une potence rotor 25.8 et un cintre ec 90. Tu seras plus light...

je voulais garder ma FRM, vu le temps que j'ai mis à l'attendre , c'est sur on peut encore alleger mais j'essaie d'etre en phase avec mes gouts esthétiques

PS: je cherche un monteur de roue sur Paris

[SCUDV2T]

A la place du tlo OS tu pourrais mettre 1 pivot light genre celui de mathias hellore avec une potence rotor 25.8 et un cintre ec 90. Tu seras plus light...

... pour la potence je pense que tu voulais parler d'une Rotor SL 25.4 !

Pourquoi à la place ? Le TLO pourrait très bien s'intégrer au montage que tu propose et serait plus light que le EC90 .
Sans parler du fait qu'il faut pouvoir rouler avec un cintre en 560 mm !

@+

[EdoKoi]

Prends plutôt des cercles noirs c'est plus light, tu en auras besoin pour atteindre ton objectif! Tu peux peut-être même t'orienter vers une race à l'avant!

je préfère en blanc pour le look , sinon une race à l'avant c'est trop fragile
en fait j'envisage un montage ZTR + moyeux tune cannonball sl (pour les rayons je sais pas encore)

Vu le type/profil de pneu avant, ça vaudrait pourtant le coup de le tenter.
C'est fort dommage pour la couleur...
Et histoire de grapiller qqs grammes (+/- 20 grs de moins / cercle), si tu pars sur un montage, préfère le dernier modèle alpine
Concernant cette histoire de couleur, esthétiquement tu pourrais partir sur des cercles noirs et rouler avec des RoRo blancs, c'est light et c'est quand même loin de rouler mal

[machfive]

Sinon cannonman il te reste un mois pour perdre quelques kilos,d'ici là je devrais recevoir mon nouveau spad et j'aurais donc une paire de race 7000 de dispo

[Dementia]

changement du fox RPL au profit d'un dt xr carbone

tu peux aussi axer tes recherches sur un DT SSD. C'est le même modèle que le XR Cabone mais en première monte sur certains Cannondale il me semble.

[cannonman]

bon aprés renseignement il apparait que les DT sont pas top pour les scalpel (absence de propédal)
est ce que quelqu'un connait la difference avec un fox RPL et un fox RP23?
merci

[SCUDV2T]

est ce que quelqu'un connait la difference avec un fox RPL et un fox RP23?
merci

http://www.foxracingshox.com/bike/10/shocks/FLOAT/RP23

http://www.foxracingshox.com/bike/10/shocks/FLOAT/RPL

@+

[cannonman]

thanks scud, le RP23 n'a pas de système de blocage

[cannonman]

y a pas un souci avec ta Lefty (perte de débattement) ?

aprés vérif je pense que j'ai perdu un peu, cela n'est pas du a une perte de pression car je mets 165 psi et après moultes sortie pression idem
c'est a priori une migration des aiguilles (PB systématique des lefty) j'ai vu quelques methodes pour le moins "barbares" pour remédier au PB
avez vous une solution simple et efficace?
merci

[Archicoolaurel]

Quelques liens utiles si tu veux le faire toi même.

http://maximatgmh.free.fr/llleftydebat.htm

http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2094552

[cannonman]

Quelques liens utiles si tu veux le faire toi même.

http://maximatgmh.free.fr/llleftydebat.htm

http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2094552

merci archi tu as eu ce soucy aussi?

- une clé démonte boîtier shimano octalink2 ou compatible (LX/XT/XTR)

ca ressemble à quoi cette clé?

[Archicoolaurel]

Quelques liens utiles si tu veux le faire toi même.

http://maximatgmh.free.fr/llleftydebat.htm

http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2094552

merci archi tu as eu ce soucy aussi?

- une clé démonte boîtier shimano octalink2 ou compatible (LX/XT/XTR)

ca ressemble à quoi cette clé?

c est la clé à canelures qui te sert à démonter les cuvettes de ton boitier de pédalier Xtr

[Seb-@.]

je mets 165 psi

Pratiquement 12 bars dans une Lefty ????? Mais combien pèses-tu ? Quand je veux une fourche très ferme, je mets 100 psi pour mes 67kg (certes avec un certain freinage de la compression) et sinon pour exploiter tout le débattement je suis plus souvent à 85-90 psi (avec pas mal de freinage hydrau également).

Si tu gonfles si fort ta suspension arrière, avec ces pressions et tes pressions de pneus, tu devrais peut-être tenter de rouler sur un TR (ou au moins en SR) à gros pneus en basse pression. Tu aurais une période d'adaptation, mais j'ai l'impression que tu as un sacré bagage technique et physique pour encaisser les chocs que ces pressions énormes n'absorbent pas. Surtout avec les petits pneus que tu utilises.

Tu vas me trouver insistant, mais je suis sûr que l'essai en vaut la peine ! A condition d'insister un peu, car tu seras très dérouté au début.

[Archicoolaurel]

Idem, je gonfle à 95 psi pour 68kg... et 105 psi pour que ce soit très ferme et quand le terrain le justifie.

C'est d'ailleurs ce que m'avait recommandé le Doc.

[cannonman]

je fais 1m75 pour 75 KG (77 max), pour la pression de la lefty on peut jusqu'à 225 PSI
165 PSI correspond à un poids de 91-95 KG, en plus j'ai monté un ressort négatif noir (le plus dur)
la fourche est un bout de bois qui amortie sur les gros chocs
cela dit je vais tester des pressions plus basses (1,9-2 bars) pour voir
pour mon pilotage, je suis plutot "passage en force" un peu bourrin sur les bords, je manque cruellement de technique surtout dans la boue

[rs02]

Quelques liens utiles si tu veux le faire toi même.

http://maximatgmh.free.fr/llleftydebat.htm

http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=2094552

merci archi tu as eu ce soucy aussi?

- une clé démonte boîtier shimano octalink2 ou compatible (LX/XT/XTR)

ca ressemble à quoi cette clé?

http://www.probikeshop.fr/vtt/Outillages-Outils/c58_126/p634/Cle-pedalier-roulements-externes/product_info.html

[bread]

je fais 1m75 pour 75 KG (77 max), pour la pression de la lefty on peut jusqu'à 225 PSI
165 PSI correspond à un poids de 91-95 KG, en plus j'ai monté un ressort négatif noir (le plus dur)
la fourche est un bout de bois qui amortie sur les gros chocs
cela dit je vais tester des pressions plus basses (1,9-2 bars) pour voir
pour mon pilotage, je suis plutot "passage en force" un peu bourrin sur les bords, je manque cruellement de technique surtout dans la boue

Si tu veux rouler avec des Race ( pour aboutir a ton projet ), il va falloir sérieusement revoir tout ça

[Seb-@.]

Et ben, Cannonman, tu ne fais pas semblant !

En faisant plus travailler tes pneus et tes suspensions, tu devrais être bien plus à l'aise que tu le décris. Là c'est dommage, tu te prives d'une qualité de la Lefty, à savoir sa capacité à absorber.

[machfive]

Idem pour moi pour 72 kilos équiper je mets de 90 à 110 psi .

[supman]

Une fourche, ça doit fonctionner, la mienne est à 85 psi pour mes 73 kg tout équipé.

Au-dessus, c'est un bout de bois et elle me ralentit, à moins de faire de la route ou du très roulant, mais dans ce cas pas besoin d'une lefty.

[cannonman]

c'est ca la clé qu'il faut?
merci
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=29_124&products_id=815

[supman]

Oui.

[rs02]

c'est ca la clé qu'il faut?
merci
http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=29_124&products_id=815

vivi

[machfive]

Demande autour de toi cannonman des fois cette clef est livrer avec le pédalier xtr,ce fus mon cas à l'époque avec le 960

[Archicoolaurel]

ayant abandonné l'idée de rouler en sr (pour l'instant) je vais me faire une petite cure d'amaigrissement pour mon TS qui est à 9kg 100 avec les 285
changement de roue pour des ZTR olympique (white) avec montage latex maxxis 285 ou 310 (tout en conservant une paire de slr au cas ou )
changement du fox RPL au profit d'un dt xr carbone
changement cintre ritchey wcs carbone par schmolke TLO OS
montage i-link
le tout devrait etre proche de 8KG voir en dessous

Sub 8 avec le Scalpel ! Il va te falloir plus de modifications que ça !

-roues Podium MMX/Cannonball+Prince/Sapim Cxray
-Lefty carbon Sl Opi
-Selle Tune Concorde
-Pédalier Hollowgram SL
-combo pivot/potence artisanal
-...

Vas voir le mien à 8,8kg sur le post des Scalpel et celui d'eliflap à 7,6 kg aussi.

L'investissement est conséquent...

[cannonman]

pour l'instant je vais me rapprocher tout doucement des 8kg, je pourrais investir dans du matos trés light mais il faut aussi qu'esthetiquement ca me plaise

[cannonman]

Demande autour de toi cannonman des fois cette clef est livrer avec le pédalier xtr,ce fus mon cas à l'époque avec le 960

j'ai acheter mon 970 neuf et j'ai pas eu cette clé avec , je vais aller chez mon bouclard faire la manip

[cannonman]

j'ai perdu 6mm de débattement, est ce que ca vaut le coup de faire la manip car je suppose que le soucy est recurrent

[olivy30]

j'aimerais avoir des infos sur le scapel 3 a 2990 euro et quel poids fait
je mesure 1.80 m et entre jambe 880 mm quel taille exact qui me faut
j'avais un skin et j'a des problemes de dos car j'etais un gros casse cou alors je me tente un tout suspendu cannondale
es ce que fiable la fourche lefty, la stabilite, la finition, la maniabilite, la rigidite
j'ai failli d'avoir un cadre nu bmc mais moins nerveux par rapport au scalpel