Pédalier 2x9 =>29/44 et compatibilité plateaux (page 74)

[laguille]

Perso j'ai juste supprimé le 44 de mon XT en gardant 22 et 32....avec cassette 12 27....ca me convient pour cet hiver (je fais pas de compet)....pour cet été probablement un 34 devant.....
Sinon, pour dire que j'ai essayé de limer les vis cheminée du XT....Ca passe pas....filetage trop court....j'ai du acheter des vis TA chez BASS à 20 euro ...avant promo actuelle
dans l'eventualité d'un passage en 34 au lieu de 32, qq'un peut il me dire quel est le diametre du 34 specialité TA car j'ai juste 1,5 cm (avec mon 32) de rab au niveau des bases

[gibus]

Perso j'ai juste supprimé le 44 de mon XT en gardant 22 et 32....avec cassette 12 27....ca me convient pour cet hiver (je fais pas de compet)....pour cet été probablement un 34 devant.....
Sinon, pour dire que j'ai essayé de limer les vis cheminée du XT....Ca passe pas....filetage trop court....j'ai du acheter des vis TA chez BASS à 20 euro ...avant promo actuelle
dans l'eventualité d'un passage en 34 au lieu de 32, qq'un peut il me dire quel est le diametre du 34 specialité TA car j'ai juste 1,5 cm (avec mon 32) de rab au niveau des bases

calcul toi mème!! ;(Diamètre en mm plateau de 32 ) X 34 /32

[sirach63]

bonjour,

un petit conseil svp : je souhaite monter un dérailleur route à l'avant, hormis le tirage haut ou bas, y a t'il d'autres recommandations à prendre en compte : j'ai vu qu'il y a des dérailleurs avant pour 9 ou 10 vitesses, est ce que ça change quelque chose?

[EdoKoi]

Fais gaffe au diamètre de ton tube de selle, tu peux prendre un dérailleur à braser auquel tu combines un collier du bon diamètre, en carbone par exemple ou alors tu en prends un directement à collier du bon diamètre.
J'ai monté un Dura-Ace 7900 prévu pour du 10 vitesses, et ça fonctionne sans aucune soucis, c'est même mieux que mon ancien SLX vtt triple 9v Je sais que le Sram RED fonctionne aussi sans soucis, et lui aussi est bien 10v.
J'ai une chaîne Yaban 9v et des plateaux TA Chinook.

[oliv22]

J'ai monté un dérailleur avant dura ace 7900 à braser avec collier BBB (90g l'ensemble) sur un pédalier XTR passé en 2 x 9 (plateaux 40 x 30 TA Chinook).
La chaîne est une YABAN SFL 901-DHA Super Light 9v et Le shifting est excellent.
De plus, il permet de mieux croiser chaîne/pignons qu'avec mon ancien XT. La chaîne ne touche le dérailleur qu'en 30 x 12, toutes les autres combinaisons sont exploitables (parfois bien utile en course). Dernier point, la K7 est une dura ace 12 X 27.

[EdoKoi]

J'ai monté un dérailleur avant dura ace 7900 à braser avec collier BBB (90g l'ensemble) sur un pédalier XTR passé en 2 x 9 (plateaux 40 x 30 TA Chinook).

Dommage de ne pas avoir pris le modèle à collier directement, il est à 75grs

La chaîne est une YABAN SFL 901-DHA Super Light 9v et Le shifting est excellent.

Ca fait combien de temps que tu roules avec cette chaîne ? Tu parles du shifting sur la cassette ou les plateaux ?
Car moi au bout de 400 kms, sur ma cassette XT, ça craque pas mal... pourtant je ne suis pas radine en entretien. J'ai reçu l'outil afin de mesurer l'étirement de la chaîne, et je suis assez loin d'être à 0.75% pourtant...
Comment l'entretiens-tu ?

De plus, il permet de mieux croiser chaîne/pignons qu'avec mon ancien XT. La chaîne ne touche le dérailleur qu'en 30 x 12, toutes les autres combinaisons sont exploitables (parfois bien utile en course). Dernier point, la K7 est une dura ace 12 X 27.

+1 Avec le SLX, ça frottait sur environ 1 tiers des pignons de la cassette, toujours les extrêmes bien sûr. Avec le DA, plus du tout ce phénomène

[oliv22]

C'est vrai que le dura ace avec collier est plus léger, mais je préfère un dérailleur à braser qui peut le cas échéant passer sur mon vélo de route et qui sait si les cadres VTT...

Pour l'instant, je n'ai fait qu' environ 150 km avec cette chaîne que j'ai depuis 8 jours, mais pour l'instant, j'ai un super ressenti, on va voir avec le temps. Si j'ai des problèmes, je te tiendrai au courant

Concernant le shifting, je parlais des plateaux, mais c'est également valable pour la K7.

Entretien de la chaîne tout simple, mais à chaque sortie et tout de suite après la sortie (en général, moins de 4 heures) pour pas que la rouille ne commence son boulot :
Après avoir passé le spad au jet,
- j'essuie la chaîne avec un chiffon (sans la démonter),
- je nettoie la K7 et les plateaux, toujours au chiffon,
- je mets de l'huile de vaseline sur toute la longueur de la chaîne,
- je fais tourner le pédalier en changeant les rapports, ainsi, une fine couche d'huile se dépose sur les pignons et plateaux qui sont propres,
- enfin, je ré-essuie au chiffon la chaîne pour enlever le surplus d'huile noire qui ressort des maillons. En fait, il ne reste sur la chaîne que très peu d'huile.
La manip prend moins de 3 minutes et mon ensemble K7/chaîne/pédalier est toujours impeccable:) .

Contrairement aux idées reçues, il ne faut pas trop d'huile sur les chaines, car sinon, ça ramasse toute la merde et c'est ça qui use le plus la transmission .

Voilà pour ma tit' expérience personnelle. J'ai essayé d'autres produits que la vaseline, mais à mon avis, c'est ce qu'il y a de mieux.

[stfox]

Concernant les croisements de chaîne: Sur le petit plateau, on roule à l'aise sur les 5 grands pignons, ensuite ça frotte un peu la fourchette du dérailleur avant, donc je le décale d'un cran grâce au twister micro-indéxé, mais après c'est la chaîne qui commence à dire stop. Une fois sur le grand plateau même principe, le dérailleur frotte plus tard, et la chaîne est bien sur 7 pignon sur 9.

Salut EdoKoi,

cette petite précision me rappelle quelques souvenirs
J'ai rencontré le même problème lorsque j'ai passé mon 8XC en double,
ca m'aura au moins permis de comprendre le réglage d'un dérailleur AV lol

Je ne connais pas la configuration exacte de ton vtt, mais je suis prêt
à parier que le réglage en hauteur de ton dérailleur n'est pas bon.
Ce n'est pas normal que tu ne puisse pas croiser la chaine au max sans que ca touche.
Ce serait vraiment dommage de ne pas pouvoir utiliser l'ensemble des vitesses possibles,
déjà qu'on perd 9 vitesses, si en plus on doit perdre la possiblité de croiser, ce
serait carrément inintéressant comme montage, alors que l'un des avantages du double est justement
de mieu exploiter la cassette

Si tu as concervé ton dérailleur triple, tu as donc 3 passages de chaines prévus
par la fourchette, il suffit de la regarder pour s'en convaincre:
- Un passage haut pour le grand plateau
- un passage au millieu pour le moyen plateau
- un passage bas pour le petit plateau

et si la hauteur du dérailleur n'est pas bonne, alors la chaine ne passe
pas au bon endroit dans la fourchette, ce qui fait que l'amplitude
Droite/Gauche de la chaine est limitée et ca frotte dès qu'on croise

2 solutions,
- soit utiliser les passages prévus pour le petit
et moyen plateau : Pas bon car dérailleur bien trop haut et vraiement moche lol
- soit utiliser les passages prévus pour le moyen et grand plateau : au top

Donc pour le réglage, il faut que la distance verticale entre les dents de ton gros plateau (36) et la fourchette
extérieure du dérailleur soit d'environ 2mm, en fait, tu n'as qu'à regarder
sur un vtt d'origine pour mesurer la distance 44/fourchette, c'est exactement pareil.
C'est le même réglage pour un dérailleur double aussi.

Voilà, et tout de suite on peut croiser à volonter sans que jamais celà ne frotte

[EdoKoi]

J'entretiens aussi après chaque sortie, sauf qu'après 3-4 sorties ou une bien boueuse, je démonte la chaîne.
La Yaban n'a pas rouillée, d'aspect rien à dire.
Enfin, tu me diras dans le temps, car effectivement moi au début je ne trouvais rien à lui redire. Elle s'est juste vite dégradée dans le temps, et quand je parle de 400 kms, c'était avant qu'il y ait de la boue et de la neige ici... en conditions sèches, je trouve ça vraiment limite. Et au prix du morceau, sans être une chaîne extraordinaire, bof.
Concernant le graissage, j'utilise une graisse dite "sèche", à base de PTFE.

[oliv22]

Ma chaîne précédente était une YABAN S9CR et je n'ai eu aucun souci avec (elle m'a accompagné pendant environ 3500/4000km).
Je ne l'ai changée que lorsque je suis passé à la K7 12 X 27.

Wait and see pour la YABAN SFL 901-DHA Super Light 9v ...

[sirach63]

merci pour les réponses. Effectivement en prenant avec collier il ne faut pas se tromper de diamètre. Perso je recherche en 31,8 avec tirage haut ; pour le moment je ne le trouve qu'en tirage bas, donc je prospecte!!

[EdoKoi]

merci pour les réponses. Effectivement en prenant avec collier il ne faut pas se tromper de diamètre. Perso je recherche en 31,8 avec tirage haut ; pour le moment je ne le trouve qu'en tirage bas, donc je prospecte!!

Tu montes un speen pour inverser le tirage, Dementia en a commander un pour son red

[sirach63]

Heu désolé je ne connais pas "le speen" : ça peut se trouver ou ce truc???

à priori il n'y a pas de dérailleur route tirage haut?

[sirach63]

Bon ça y est je sais ce qu'est un speen, grâce au site!

par contre je n'arrive pas à en trouver sur le net, ceux qui en ont déjà commandé peuvent m'indiquer un site???

merci, merci

[ubo]

http://www.dulight.fr/catalog/product_info.php?cPath=91_49&products_id=1242

[sirach63]

merci pour l'info ubo, en plus je suis passé regardé sur dulight mais je ne l'ai pas vu

faut il obligatoirement un dura ace 7900, ou le speen se monte aussi sur un 7800???

[tomasdev]

Pour illustrer le topic



30km dans la bouillasse / neige du nord-est

[ubo]

compatible pour les deux.

par contre dans la boue ça bourre un peu plus avec un dérailleur route

[sirach63]

merci pour l'info ubo, je crois donc que je vais investir!

[bianconeri]

j'aurais besoin d'un renseignement

Je voudrais monter un pédalier 2x9 compatible avec la transmission xx en grandeur 32-44.

Je ne sais pas quel pédalier choisir ?? je penche pour l'agilis ou l'extralite e-bones.

Quelqu'un peut me conseiller sur un plateau taille 104/44 assez léger mais solide ?

Avis aux connaisseurs.

[sirach63]

je galère pour trouver un collier de fixation de dérailleur avt en 28,6, savez vous si ça se trouve, car là je bloque

[biker29]

c'est dispo là :http://www.bike-discount.de/shop/k423/a9773/adapterschelle-s-349mm-auf-286mm.html
tu dois pouvoir trouver ça chez un bouclard je pense
par contre, c'est dans la catégorie vtt, à voir pour un route

[sirach63]

merci pour l'info

c'est pour monter un dérailleur route sur vtt (cadre acier reynolds voodoo bizango) donc pas évident de trouver le diamètre

[gwentitou]

bonjour,

voila je suis passer en 9x2 , jai monter un pedalier middleburn 40/29 avec des shifter xtr 2009.
le soucis c'est que j arrive pas a avoir le bon reglage de vitesse au niveau des plateau,
pour passer du petit au grand avec la manette faut appuyer tres fort et il s enclenche le grand plateau super loin dans la manette,jai ete de regler ma vis de buté du haut car sinon je derailler et c 'est super dur depuis que j ai regler cette vis, la manette est compatible?
faut des poignée tournante?

[lapierre24]

bonjour quel boitier de pédalier est compatible avec les pédalier fsa k force?

[nano170]

Tous les boitiers type hollowtech, fsa, hope, token... J ai un fsa ceramic roule 200km, aucun jeu si intéresse a+

[mdlbuz]

Tous les boitiers type hollowtech, fsa, hope, token... J ai un fsa ceramic roule 200km, aucun jeu si intéresse a+

pas certain de ce que tu avances pour les Hollowtech (donc Hope, Token etc)

[nano170]

Les k force des dernières année je crois bien que oui. Axe carre pour les anciens non?

[BIKE33]

Je monte mon fsa kforce sur des roulement shimano XT et aucun problème.

[domgreg]

Bonjour, 2 questions qui ont certainement déjà été posées mais malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé la réponse.
Si je passais en double (ça me tente parfois car le 44 me sert peu), je verrais plutôt quelque chose du genre 24*36 (ça conviendrait mieux à mes jambes...). Avez vous une idée sur le sujet?
D'autre part, est il envisageable de monter un dura ace route triple avec un XTR 960?
Merci d'avance pour vos réponses