herve 38 a écrit:donc , si j ai bien compris après avoir fait sauté le motion control , il ne faut plus compter que sur la pression d air pour régler sa fourche .
c est ça ou pas ?
Tu peux toujours régler la détente, ce qui reste un point capital.
Par contre il est vrai que tu n'aura plus de réglage de laminage en compression indépendant de la détente. Sur des terrains rapides avec peu de chocs lents ça ne pose pas forcément trop de problème.
Compenser avec l'air ne sera pas vraiment un remède car l'air n'a jamais joué le rôle d'amortisseur de choc. Ca joue juste un rôle de ressort. Pour ceux qui n'utilisent que l'air, autant supprimer toute l'huile d'amortissement.
(c'est a dire 93 ml )
