SID 1998 à 2017

[LudoTA]

C'est bizarre, d'un point de vue extérieur la cartouche XX Motion Control ne ressemble pas du tout à la cartouche Blackbox Motion Control des Team mais à la Motion Control standard des Race

[loric]

Oui, je me demande s'ils n'ont pas abandonné la cartouche Motion Control Ti que l'on trouvait sur les Team et WC pré-2010 ... Si c'est le cas, c'est bien dommage.

[porkiri]

Oui, je me demande s'ils n'ont pas abandonné la cartouche Motion Control Ti que l'on trouvait sur les Team et WC pré-2010 ... Si c'est le cas, c'est bien dommage.

en même temps si tout le monde la vire ... c'est pas super grave !!

[lorenzo19]

[quote="Alain C"]Après une petite "optimisation" (il ne reste plus qu'à couper le pivot)



/quote]
excatectement ce que je souhaite faire sur ma future fourche sid XX!!!
avec le pivot coupé ce sera encore plus light!!!!(aller -20g?)

[ubo]

Enfin la sid renoue avec le light

Bibi qui nous disait que le té carbone ne faisait rien gagner => 100gr ! (et d'ailleurs qu'il ne reviendrait pas cause des normes )
A moins qu'il ait eu d'autres modifs ??

[lebad]

Virer le motion control, vous trouvez que c'est une optimisation ?
Soit j'ai pas compris la modif, soit tout est relatif (je veux parler de l'intérêt de le virer).

[Alain C]

Poids final de la fourche avec blocage enlevé et pivot coupé :

[puegovtt]

La oui, la d'accord
Pivot coupé à combien stp

[Alain C]

18mm

[Dementia]

là ca commence à parler !

en plus nickel, dimanche matin le sol sera gelé par chez nous, tu vas pouvoir bien la tester !

[lorenzo19]

Poids final de la fourche avec blocage enlevé et pivot coupé :

j'adore!!
d'ailleur les shoes aussi

[Alain C]

Poids final de la fourche avec blocage enlevé et pivot coupé :

j'adore!!
d'ailleur les shoes aussi

Je le dirais à ma mère !

[lemairevtt]

18mm

là on tombe dans le n'importe quoi, un pivot à 18mm, tout ça pour avoir une sid sous les 1300g

[bread]

Virer le motion control, vous trouvez que c'est une optimisation ?
Soit j'ai pas compris la modif, soit tout est relatif (je veux parler de l'intérêt de le virer).

Un peu pareil.

Quel est le véritable intérêt d'enlever le MC ( hormis le gain de poids )

[RyoHazuki]

Oui, je me demande s'ils n'ont pas abandonné la cartouche Motion Control Ti que l'on trouvait sur les Team et WC pré-2010 ... Si c'est le cas, c'est bien dommage.

pourquoi? C'est ça le marketing. Un peu de poudre aux yeux, puis une couche de pub, le tout saupoudré de magasines soudoyés à grand coups de pages de pub par les markéteux, et tu as le parfait produit in que tout le monde veut . Si tu ne connais pas la méthode SRAM, ben maintenant tu en as un exemple. N'oublies pas au passage les inserts en carbone sur les fourreaux, qui vont eux réapparaître l'an prochain pour couronner une évolution perpétuelle du produit

[coureur]

Oui, je me demande s'ils n'ont pas abandonné la cartouche Motion Control Ti que l'on trouvait sur les Team et WC pré-2010 ... Si c'est le cas, c'est bien dommage.

pourquoi? C'est ça le marketing. Un peu de poudre aux yeux, puis une couche de pub, le tout saupoudré de magasines soudoyés à grand coups de pages de pub par les markéteux, et tu as le parfait produit in que tout le monde veut . Si tu ne connais pas la méthode SRAM, ben maintenant tu en as un exemple. N'oublies pas au passage les inserts en carbone sur les fourreaux, qui vont eux réapparaître l'an prochain pour couronner une évolution perpétuelle du produit

Oui, mais personne ne se fait avoir sur ce forum d'érudits.

[RyoHazuki]

t'as qu'à croire. Relis bien tous les sujets . La "Team est plus mieux que mieux avec son MC en titane, et la WC avec des truc bidulles en carbone qui déchirent ça race", le top. A coté, la "race est une daube avec son MC en toc" .

Bon je m'en vais de ce pas, mettre un coups de chiffon sur ma WC(06)

[Klarf]

A coté, la "race est une daube avec son MC en toc" .

et dire qu'il y a le même Motion Control sur les reba wc, fleuront de la marque US en catégorie XC polyvalent...

[RyoHazuki]

oui je sais bien, d'ailleurs même la nouvelle WC y revient

[bread]

Et sur ma Reba WC ancien modèle, il est en quoi ?

[RyoHazuki]

en toc

[bread]

Ouf !

[coureur]

t'as qu'à croire. Relis bien tous les sujets . La "Team est plus mieux que mieux avec son MC en titane, et la WC avec des truc bidulles en carbone qui déchirent ça race", le top. A coté, la "race est une daube avec son MC en toc" .

Bon je m'en vais de ce pas, mettre un coups de chiffon sur ma WC(06)

Bah oui, mais c'était une antiphrase

Oui, mais personne ne se fait avoir sur ce forum d'érudits.

Il y a plein de fashion victims ici.

[RyoHazuki]

j'avais compris . J'ai d'ailleurs fait une réponse bâtarde exprès, d'où le smiley

[coureur]

Je comprends rien c'taprèm

[RyoHazuki]

pas grave, vas visualiser quelques montages version "bozo le clown fashion victime" sur le forum, tu vas revenir dans le rythme

[bread]

Moi j'comprends tout

Depuis que je roule en titane et que j'ai été touché par le sabre de la sobriété, je ne suis plus le même homme, je me délecte des montages clownesques

[Klarf]

par contre je trouve la sid xx quand même bien fini, après, a voir si il y a "seulement" le té et le blocage hydraulique (ca claque quand tu le dis, mais ca reste toujours un gadget...) ou si l'entretient est redevenu "normal" comme sur les bonne vieille reba (non non, je ne fais pas de propagande... mais la reba wc, c'est bien!)

[coureur]

Moi j'comprends tout

.. j'ai été touché par le sabre de la sobriété, je ne suis plus le même homme...

Je suis heureux que tu ne boives plus

[ubo]

par contre je trouve la sid xx quand même bien fini, après, a voir si il y a "seulement" le té et le blocage hydraulique (ca claque quand tu le dis, mais ca reste toujours un gadget...) ou si l'entretient est redevenu "normal" comme sur les bonne vieille reba (non non, je ne fais pas de propagande... mais la reba wc, c'est bien!)

Le T n'est pas hydraulique, il est en carbone.

Quant à son intéret

Le blocage hydraulique pour la boue ca doit être nickel
Plus de 100gr de moins par rapport à la WC09.