nouveau Schwalbe Rocket Ron

[AntoineV]

J'ai pas envie de recréer un post, donc je suis un peu HS, avez vous déjà essayé le nouveau Schawble Dirty Dan destiné à la boue.
Son poids est correct environ 435gr avec de gros pavés au milieu pour le débourrage. Il ressemble beaucoup au médusa.
http://www.alibabike.com/3453-5488-larg ... 26x200.jpg

[casmaKTM]

- Rocket Ron Evo 2.10 pesé à 403g
- Rocket Ron Evo 2.10 pesé à 397g

voila ce que je dois recevoir bientôt !!

Bonjour,

savez-vous ou je peux acheter les nouveaux Rockt Ron ou Nobby Nic en full blanc ?

merci

[Pat2A]

J'ai pas envie de recréer un post, donc je suis un peu HS, avez vous déjà essayé le nouveau Schawble Dirty Dan destiné à la boue.
Son poids est correct environ 435gr avec de gros pavés au milieu pour le débourrage. Il ressemble beaucoup au médusa.
http://www.alibabike.com/3453-5488-larg ... 26x200.jpg

T'es sûr de toi? Car sur le site Schwalbe c'est un pneu de descente à 1290g.

[AntoineV]

Au roc il m'a était présenté par les commerciaux comme un pneu de cross country.
En plus un pneu de descente à 435 gr ???

Ses dimensions 26X2.00

Effectivement sur le site de la marque c'est indiqué pneu descente

Qui croire ?

Perso je l'ai vu, pour moi c'est un pneu de cross country

[Olibabe]

Au roc il m'a était présenté par les commerciaux comme un pneu de cross country.
En plus un pneu de descente à 435 gr ???

Ses dimensions 26X2.00

Effectivement sur le site de la marque c'est indiqué pneu descente

Qui croire ?

Perso je l'ai vu, pour moi c'est un pneu de cross country

Ce pneu existe bel et bien, je l'ai testé. Il n'est par contre pas vraiment mis en avant par Schwalbe.

Le test sortira dans le prochain O2 Bikers... mais tu verras que les conclusions ne sont pas extra. Mieux vaut un Nobby Nic en 2.1.

[AntoineV]

Merci Olibabe

le nouveau nobby nic a l'air top d'ailleurs.

Pour notre région Normande humide je crois que je vais me prendre 2 nobby nic parce que le RORO et le racing ralph c'est pas le top.

[EdoKoi]

Sur les portions en D- je ne trouve pas l'accroche du NN 2.25 exceptionnelle, les crampons du RoRo en 2.25 sont-ils mieux pensés ?
Je vais avoir l'opportunité de récupérer un RoRo en 2.25 (par contre je ne suis pas sûre que ce soit la version Evo car c'est démonté d'un Spark neuf), je voulais savoir si ça valait le coup

[marco]

Vu qu on doit rouler dans les mêmes coins (j habite luynes) j'ai preferé le NN au roro en terme d'accroche sur le sec, le roro certes plus leger semble etre fait pour les sols meubles voire humide (mais comme y pleut pas...) perso j'ai testé le conti mk ss en 2,4 qui a plus d'accroche (la gomme semble plus tendre) et plutot solide bref c'est mon choix pour le sec

[EdoKoi]

Effectivement nos terrains de jeu doivent être du même style : sec et caillouteux merci pour ta réponse

[loloeee]

Saviez-vous que le roro en 1.85 existe !!!
Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé et surtout trouvé quelque part ?

[lapierre24]

Saviez-vous que le roro en 1.85 existe !!!
Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé et surtout trouvé quelque part ?

c'est la section 1.820 j'en ai ressus 2 aujourd'hui pour un copain pesés à 393g et 401g je ferais des photos quand il les auras monté et je mesuré le ballon pour voir s'il est respecté, les flanc ont l'air plus épais que les roro en 2.10

[xcsnarf]

J'ai pas envie de recréer un post, donc je suis un peu HS, avez vous déjà essayé le nouveau Schawble Dirty Dan destiné à la boue.
Son poids est correct environ 435gr avec de gros pavés au milieu pour le débourrage. Il ressemble beaucoup au médusa.
http://www.alibabike.com/3453-5488-larg ... 26x200.jpg

Je trouve surtout qu'il ressemble énormément au Black Shark...

[xcsnarf]

Je crois que je viens de battre le record sur un Roro en 2.10 : 453 g.
Sachant qu'il remplace un NN à 471 g., on peut dire que je n'ai pas fait l'affaire de l'année.

[sangokuss]

Je crois que je viens de battre le record sur un Roro en 2.10 : 453 g.
Sachant qu'il remplace un NN à 471 g., on peut dire que je n'ai pas fait l'affaire de l'année.

Pas terrible en effet, c'était bien un « evo »

[pascal95]

Je crois que je viens de battre le record sur un Roro en 2.10 : 453 g.
Sachant qu'il remplace un NN à 471 g., on peut dire que je n'ai pas fait l'affaire de l'année.

bienvenue au club. 445 gr en evo 2.10 pour moi

[romdu12]

Saviez-vous que le roro en 1.85 existe !!!
Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé et surtout trouvé quelque part ?

c'est la section 1.820 j'en ai ressus 2 aujourd'hui pour un copain pesés à 393g et 401g je ferais des photos quand il les auras monté et je mesuré le ballon pour voir s'il est respecté, les flanc ont l'air plus épais que les roro en 2.10

Alors ça ça m’intéresse. Je recherche un pneu arrière capable de se débrouiller sur terrain meuble et dans la boue. Tout en gardant un minimum de rendement et de polyvalence. Je l’ai en 2.25 à l’avant et j’en suis content niveau grip et débourrage. Tu pourrais nous dire ce que tu en penses après essai ? Merci !

[Mollets ronds]

En dehors de la relative grande plage de tolérance de Schwalbe sur les poids de ses pneus, je me demande si la marque n'a pas augmenté volontairement la masse du RoRo. Cela correspondrait d'ailleurs à sa nouvelle valeur théorique de 410 g à la place de 400 .

[pascal95]

En dehors de la relative grande plage de tolérance de Schwalbe sur les poids de ses pneus, je me demande si la marque n'a pas augmenté volontairement la masse du RoRo. Cela correspondrait d'ailleurs à sa nouvelle valeur théorique de 410 g à la place de 400 .

je me console en me disant qu'il sera plus solide mais j'avoue que 20 gr de moins aurait été appréciable

[fafe28000]

Saviez-vous que le roro en 1.85 existe !!!
Quelqu'un l'a-t-il déjà essayé et surtout trouvé quelque part ?

c'est la section 1.820 j'en ai ressus 2 aujourd'hui pour un copain pesés à 393g et 401g je ferais des photos quand il les auras monté et je mesuré le ballon pour voir s'il est respecté, les flanc ont l'air plus épais que les roro en 2.10

Alors ça ça m’intéresse. Je recherche un pneu arrière capable de se débrouiller sur terrain meuble et dans la boue. Tout en gardant un minimum de rendement et de polyvalence. Je l’ai en 2.25 à l’avant et j’en suis content niveau grip et débourrage. Tu pourrais nous dire ce que tu en penses après essai ? Merci !

Je possède le RaRa en 2.1 pour le printemps et l'autonne généralement.
Aujourd'hui je le laisse à l'AR tellement il est bien ce pneus.
Hier, petite sortie dans la boue et je peux assurer qu'il est TOP, il s'en sort plus qu'honnorablement.
Normalement je passe en NN l'hiver, mais là, lorsque je vois ce qu'il fait = il reste toute l'année maintenant.

Je précise que je suis en ZTR avec latex, je pense que cela aide le pneus aussi.


Mon RoRo 2.1 à l'AV fait 404gr. Mais j'ai pesé plusieurs pneus et le plus lourd faisait 70gr de plus, pas une paille !!!

[Mollets ronds]

En dehors de la relative grande plage de tolérance de Schwalbe sur les poids de ses pneus, je me demande si la marque n'a pas augmenté volontairement la masse du RoRo. Cela correspondrait d'ailleurs à sa nouvelle valeur théorique de 410 g à la place de 400 .

je me console en me disant qu'il sera plus solide mais j'avoue que 20 gr de moins aurait été appréciable

Ou qu'il nécessitera moins de latex pour être étanche.

[romdu12]

On doit avoir le même genre de terrain de jeux et pourtant dans la boue grasse et collante de la verte banlieue, j’ai du mal avec le racing ralph… C’est pas son boulot ceci dit, mais en montage arrière il est dépassé niveau motricité. L’autre jour avec le collègue j’ai carrément l’arrière qui voulait dépasser l’avant ! Donc out pour moi, je vais attendre que ça gèle :p

[lemairevtt]

Je crois que je viens de battre le record sur un Roro en 2.10 : 453 g.
Sachant qu'il remplace un NN à 471 g., on peut dire que je n'ai pas fait l'affaire de l'année.

450 et 454 pour moi aujourd'hui modèle RoRo en 2,1 comme toi mais mentionné 2010 chez bike-components

va falloir trouver autre chose pour l'av ...

[marco]

J'ai un roro 2.4 evo nano à 530g...

[frans]

Je crois que je viens de battre le record sur un Roro en 2.10 : 453 g.
Sachant qu'il remplace un NN à 471 g., on peut dire que je n'ai pas fait l'affaire de l'année.

450 et 454 pour moi aujourd'hui modèle RoRo en 2,1 comme toi mais mentionné 2010 chez bike-components

va falloir trouver autre chose pour l'av ...

C'est marrant c'est le poids de mon RoRo mais en 2.25 et là au moins y'a un peu de volume pas comme sur le 2.1

[Loostik-41]

J'attends moi aussi des retours sur le RoRo en 1,85!

Qui roule la dessus?

[taupe]

personne: c'est trop fin!

[Loostik-41]

t'es pas fin, toi, p'têtre?! ...

[biker29]

dans certaines régions, 1.85 c'est quand même bien utile quand même
j'attendais aussi d'en trouver un ou 2 pour cet hiver mais je me suis rabattu sur 2 nn en 1.8 finalement

[xcsnarf]

dans certaines régions, 1.85 c'est quand même bien utile quand même

Pour ma part, je pense que si le terrain est très boueux et nécessite un pneu fin, les crampons assez bas et peu espacés du RoRo risquent d'être dépassés par les événements... C'est un pneu pour terrains mixtes après tout.
Au risque de me répéter, pour la boue, je ne jure que par le Black Shark en 1.5.

[mickael-h]

Pour ma part, j'en ai reçu 2 en 2,1.
Verdic, un pesé à 389 grammes, et l'autre à 392 grammes, je m'en sors pas trop mal.
Je vais tester mon premier montage avec latex.