de lemairevtt » Mar 1 Déc 2009 16:04
mcfly a écrit:9Kg170 sans les pèdales
Je trouve pas terrible le choix des sticker sur la sidautrement il en est de même pour la gaine de son blocage, seul touche de rouge sur le poste de pilotage
Je n'arrive pas à retrouver mon post mais ce cadre avec l'autocollant sram au niveau de la douille de direction deja vu quelque part
de mcfly » Mar 1 Déc 2009 16:07
lemairevtt a écrit:
il était sur le forum ce spad
de nico-teamfunclub » Lun 7 Déc 2009 19:21
lemairevtt a écrit:nico-teamfunclub
Moi j'aime les sticker sa donne de l'originalitée 
de repsol » Sam 12 Déc 2009 17:41
de mickael-h » Sam 19 Déc 2009 17:39
de mickael-h » Sam 19 Déc 2009 18:31
de mcfly » Sam 19 Déc 2009 18:50
mais 1145 gravec flaps ce doit etre de la "Dynamite" car ça me semble light 
de mickael-h » Sam 19 Déc 2009 19:19
de Casper » Dim 20 Déc 2009 11:09
...
Alors à ta place, je n'hésiterai pas trop.
de Casper » Dim 20 Déc 2009 11:11
mickael-h a écrit:
Pour les vis Titane de la TDS, il faut que je trouve ça aussi.
de mickael-h » Dim 20 Déc 2009 13:55
de Casper » Dim 20 Déc 2009 14:20
de mcfly » Dim 20 Déc 2009 20:00
mickael-h a écrit:Pour les freins, il y a pas mal de surlongueur au niveau des gaines, il va falloir recouper.
Mais je n'ai rien pour les purger.
Bon je vais continuer mon montage.
je sais certains vont te dire que non mais je viens de le faire sur mes marta et le pote sur ces nouveau R1 et pas de purge 
juste les olives à changer.... à entièrement raison c'est raide alors bien la bloquer....Tu n'a pas un pote qui a un tour pour le faire de mickael-h » Dim 20 Déc 2009 20:41
de mcfly » Dim 20 Déc 2009 20:46
mickael-h a écrit:Pour les vis, j'ai vu que l'un d'entre vous deux ( je ne sais plus lequel ) avait donné ça dans un service hospitalier, et mon voisin y travaille dans ces services. Alors, je devrais pouvoir lui donner le boulot à effectuer.
Et sinon pour les freins, j'ai les olives dans le kit, mais j'avais des doutes quand à l'utilité de faire la purge. J'avais aussi lu que certains n'avaient pas besoin de le faire.
J'ai bien une petite photo, mais le montage n'est pas fini, je préfère attendre encore un peu avant de la mettre.
En tout cas, merci pour les renseignements.
de yannbzh » Dim 3 Jan 2010 19:33
de ubo » Dim 3 Jan 2010 19:50
de Casper » Dim 3 Jan 2010 21:01
de mcfly » Dim 3 Jan 2010 21:09
mais je peux simplement fèlicitè LOOk pour sont choix cotè fourche et roues idem pour le pedalierde windaube » Dim 3 Jan 2010 22:05
yannbzh a écrit:
Essai du vélo prévu mi-janvier!
... j'attends depuis le salon du cylcle (octobre 2009) 
de Marvel » Dim 3 Jan 2010 22:12
de Casper » Dim 3 Jan 2010 23:26
Marvel a écrit:j'apporte ma petite contribution car je ne pense plus changer grand chose sur ce vélo que j'ai depuis juillet :
fourche : Magura Durin SL 80
potence : Rotor SX
cintre : Ritchey WCS 10
selle : SLR
pédalier : XTR 04 avec plateaux Rotor
dérailleurs : XTR
manettes et freins : XTR
roues montées par Adrien :
moyeux : Tune Prince et Princess
jantes : AX Lightness (209 et 213 gr)
rayons : DT Aerolite
le tout pèse 976grs
boyaux : Geax Saguaro
cassette : XTR 11-34
avec tout ça, je suis sous les 9kg mais pas eu l'occasion de le peser réellement puisque je viens seulement d'avoir les roues.
de Marvel » Lun 4 Jan 2010 06:55
de davequatt » Lun 4 Jan 2010 10:02
de jerome du beaujolais » Lun 4 Jan 2010 20:11
de jmarc » Lun 4 Jan 2010 21:29
yannbzh a écrit:Voilà, c'est la nouvelle année! Vive 2010 et mon nouveau Look.
Le cadre est le même que les années précédentes mais la nouvelle déco le rajeunit.
Je crois bien que c'est la première fois que je ne vais quasiment rien changer sur le vélo.
La potence et le cintre truvative ne sont pas moche....
Je voulais changer le pédalier, mais l'alignement de chaine est top.
Je vais changer la selle pour une aliante.
Petite surprise avec les pneus: Geax AKA, ils pèsent 585 & 615 grammes....C'est quasiment le même poids que un Tubeless ready....
Les roues sont superbes. Au moins avec les ZTR flow, on n'a pas peur de les broyer lors de raids en montagne.
Je ferai un tof plus tard avec les boyaux.
Essai du vélo prévu mi-janvier!
de scalpel57 » Lun 4 Jan 2010 21:42
mcfly a écrit:Je suis pas fan de cette dèco(rouge)
As tu une protection sous le cadre comme prèvu...
de mcfly » Lun 4 Jan 2010 21:50
scalpel57 a écrit:
+1. C'est vrai qu'il est équipé avec du matos de connaisseurs et non avec du matos que je nommerai de "commercial" (comme les slr ou du xtr)
de pyf » Mar 5 Jan 2010 14:52
Casper a écrit:Pyf a fait du bon travail, c'est un modèle abouti et ca se voit!
Je regrette les composants Truvativ Team, quand on sait leur prix au détail ca fait vraiment "cheap" sur un vélo tel que le tien. Sans vouloir dénigrer la qualité de ces composants! Mais bon, quand même, c'est pas nakamura ou decathlon qui est écrit sur ce cadre, mais une marque bien plus renommée et qu'on aimerai prendre pour le fleuron de la fabrication de vélos français. Je trouve pas ca respectueux de la marque envers ceux qui achètent ce vélo.
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