gaine nokon composite ?

de **stef** » Sam 2 Sep 2006 05:26

nokon se lancerait il dans la gaine composite ?
la photo n'est pas tres claire mais on dirait
http://photoalbum.powershot.de/bild.php ... fad=17/49/

de **Olibabe** » Sam 2 Sep 2006 07:03

J'ai vu aussi et j'ai posté la question sur WW où se trouve le gars qui a pris la photo.

PS: pour l'agrandir, clique sur "Orignalansicht" :wink:

de **rickyfirst** » Sam 2 Sep 2006 08:11

Olibabe a écrit:Des Nokon en carbone????

http://photoalbum.powershot.de/bild.php ... fad=16/49/

vi vi du vrai carbone pour les Nokon, dispo début 2007 (merdalor un upgrade pour le Vortex)

de **993flo** » Dim 3 Sep 2006 07:31

Plus cher? Avec du liner?

de **Tib** » Dim 3 Sep 2006 09:50

70€ le kit alu actuellement, compter dans les 110€ le kit composite complet (bagues, liner, câbles).

Comme l'a dit Ricky, dispo début 2007. C'est plus joli, plus léger et (paraît-il) plus résistant que la finition alu !

de **993flo** » Dim 3 Sep 2006 10:26

Je pense que comme il n'y a pas d'anodisation, se sera plus résistant dans le temps.

de **jul57** » Dim 3 Sep 2006 13:29

stef a écrit:nokon se lancerait il dans la gaine composite ?/

Nokon relance ses gaines composites. Elles ont déjà existé pendant quelques mois il y a un peu près 4ans. Y avait un parlee monté sur le stand lightweight avec les premières versions composite.

de **993flo** » Dim 3 Sep 2006 17:31

La vélo de pk0r est monté en konkavex carbone, ça donne quoi en vrai? C'est bien fini?

de **jul57** » Dim 3 Sep 2006 17:49

993flo a écrit:La vélo de pk0r est monté en konkavex carbone, ça donne quoi en vrai? C'est bien fini?

Ancienne version ! Cà fait plastique

de **993flo** » Dim 3 Sep 2006 17:51

Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

de **rickyfirst** » Dim 3 Sep 2006 20:14

993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo :cry:

.

de **twin90** » Dim 3 Sep 2006 21:45

et moi qui vient de commander la version alu :cry:

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 07:15

rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

de **rickyfirst** » Lun 4 Sep 2006 08:40

993flo a écrit:
rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

de **Olibabe** » Lun 4 Sep 2006 09:00

rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:
rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

Puis bon, un vélo carbone, de route ou pas, t'as TOUJOURS bien une petite griffe quelque part. En gros, je crois que tu peux compter une griffe tous les 1000km :oops:

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 09:36

rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:
rickyfirst a écrit:
993flo a écrit:Ouai c'est vrai, vous l'avez vu son vélo?

Oui sur le stand Lightweight. Il n'a jamais roulé ce vélo .

Pourquoi?

C'est visible sur certains détails par exemple la fixation des portes bidons montre qu'ils n'ont jamais été utilisés car il est impossible d'y glisser un bidon.

Ils sont fixés comment les portes-bidons?

de **benj** » Lun 4 Sep 2006 09:45

j'ai un petit test de câblerie pour ceux que ça intéresse

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 09:46

C'est en allemand ou en français?

de **Baptiste** » Lun 4 Sep 2006 10:35

993flo a écrit:
Ils sont fixés comment les portes-bidons?

Une vis est noyée dans le cadre, tu passes le porte-bidon dessus, et tu le bloques avec un écrou.
Il avait des porte-bidons style Tune 8gr, ce qui fait que l'écrou dépassait dans le porte-bidon, empechant d'y glisser le bidon. Jul doit avoir fait une photo, je vais chercher dans la galerie
http://julmtb.com/galerie/displayimage.php?pos=-557

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 10:43

C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

de **Baptiste** » Lun 4 Sep 2006 10:49

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Tu gagnes du poids sur les bidons, t'en prends pas :wink:

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 10:50

Baptiste a écrit:
993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Tu gagnes du poids sur les bidons, t'en prends pas

mais tu peux pas rouler longtemps :lol:

de **jul57** » Lun 4 Sep 2006 11:38

993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Les tubes ne sont pas percé pour fixer les portes bidon. Mais çà limite le choix des portes bidon.

J'ai été vraiment déçu en voyant ce vélo. Pour une fois, je pensais que ce n'était pas seulement un vélo de salon, mais malgrès que son propriétaire arrive à faire 9pages sur son comportement, ce vélo a clairement très très peu roulé.

de **993flo** » Lun 4 Sep 2006 11:51

jul57 a écrit:
993flo a écrit:C'est plus léger comme ça? C'est quoi l'avantage?

Les tubes ne sont pas percé pour fixer les portes bidon. Mais çà limite le choix des portes bidon.

J'ai été vraiment déçu en voyant ce vélo. Pour une fois, je pensais que ce n'était pas seulement un vélo de salon, mais malgrès que son propriétaire arrive à faire 9pages sur son comportement, ce vélo a clairement très très peu roulé.

Ca me déçoit aussi car je croyait qu'il l'utilisait réellement. Remarque, quand on voit le prix du vélo (environ 17000€) ça donne envie de le mettre en vitrine :lol:

Les vis c'est parlee qui les met dans les cadre alors?

de **benj** » Lun 4 Sep 2006 18:52

en allemand (tour)

gaine nokon composite ?

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Re: gaine nokon composite ?

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