Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

de **benj' !!!!** » Lun 19 Oct 2009 13:46

enfin l'un comme l'autre c'est histoire de sensation parce qu'en terme de perf on le voit que sur le papier :idea:

Crevaisons plus fréquentes pour ma part avec des 20mm(au niveau des flancs à chaque fois)

de **MIMI 25** » Lun 19 Oct 2009 13:49

De plus,les dimensions annoncées par les fabricants ne sont pas toujours très justes,comme les poids d'ailleurs

A+

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 14:03

Salut,

C'est vrai que 22.6 mm ça me parait beaucoup. Un forumeur possesseur de Corima at-t-il vérifié cette cote ?

de **MIMI 25** » Lun 19 Oct 2009 14:04

Jean-François a écrit:Salut,

C'est vrai que 22.6 mm ça me parait beaucoup. Un forumeur possesseur de Corima at-t-il vérifié cette cote ?

Corima a revu la largeur de ses jantes à la hausse depuis 2009 :wink:

A+

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 14:07

Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ? :-k

de **MIMI 25** » Lun 19 Oct 2009 14:17

http://www.corima.com/fr/produits/roues ... oplus.html
A+

de **lpikachu58** » Lun 19 Oct 2009 14:18

Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

de **LionelB** » Lun 19 Oct 2009 14:20

je n'ai pas verifie exactement le 22.6mm mais ca me semble etre ca. Une photo de mon veloflex carbon 22mm sur une jante Winium. La jante "depasse".

de **benj' !!!!** » Lun 19 Oct 2009 14:22

invérifiable sous ce profil de photo

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 14:23

En effet. LionelB, à ton pied à coulisse, nous on bouge pas :lol:

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 14:24

lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !! :wink:

de **LionelB** » Lun 19 Oct 2009 14:43

Jean-François a écrit:
lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !!

j'utilise egalement les Bontrager Cork que je trouve mieux. J'ai foutu en l'air 3 paires de patin Corima, c'est l'enfer a faire glisser dans les portes patins Campa.... Les Bontrager ca prend 2 secondes. En plus ca marche aussi bien (en fait plutot mieux) que les corimas.

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 14:51

Je sais, je me moque juste de la doc technique de Corima (lien + haut).

de **hidalgo** » Lun 19 Oct 2009 15:32

LionelB a écrit:
Jean-François a écrit:
lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !!

j'utilise egalement les Bontrager Cork que je trouve mieux. J'ai foutu en l'air 3 paires de patin Corima, c'est l'enfer a faire glisser dans les portes patins Campa.... Les Bontrager ca prend 2 secondes. En plus ca marche aussi bien (en fait plutot mieux) que les corimas.

tu mets au préalable un peu d'essence F..., et ça glisse comme dans du beurre :wink:

de **lpikachu58** » Lun 19 Oct 2009 16:15

LionelB a écrit:
Jean-François a écrit:
lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !!

j'utilise egalement les Bontrager Cork que je trouve mieux. J'ai foutu en l'air 3 paires de patin Corima, c'est l'enfer a faire glisser dans les portes patins Campa.... Les Bontrager ca prend 2 secondes. En plus ca marche aussi bien (en fait plutot mieux) que les corimas.

Non ca freine différement !!!

de **LionelB** » Lun 19 Oct 2009 16:18

lpikachu58 a écrit:
LionelB a écrit:
Jean-François a écrit:
lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !!

j'utilise egalement les Bontrager Cork que je trouve mieux. J'ai foutu en l'air 3 paires de patin Corima, c'est l'enfer a faire glisser dans les portes patins Campa.... Les Bontrager ca prend 2 secondes. En plus ca marche aussi bien (en fait plutot mieux) que les corimas.

Non ca freine différement !!!

Le patin est un peu plus "dur" pour le Bontrager me semble-t-il.

Je trouve le Bontrager meilleur sur jante Alu egalement.

de **lpikachu58** » Lun 19 Oct 2009 16:26

LionelB a écrit:
lpikachu58 a écrit:
LionelB a écrit:
Jean-François a écrit:
lpikachu58 a écrit:
Jean-François a écrit:Les coquins. Et ils préconisent toujours du 21 mm ?

Attention, j'ai l'impression que c'est un peu le bazard dans le doc technique de Corima en ce moment!!!

Oui et les patins de frein Corima sont O-BLI-GA-TOIRES !!

j'utilise egalement les Bontrager Cork que je trouve mieux. J'ai foutu en l'air 3 paires de patin Corima, c'est l'enfer a faire glisser dans les portes patins Campa.... Les Bontrager ca prend 2 secondes. En plus ca marche aussi bien (en fait plutot mieux) que les corimas.

Non ca freine différement !!!

Le patin est un peu plus "dur" pour le Bontrager me semble-t-il.

Je trouve le Bontrager meilleur sur jante Alu egalement.

le freinage en Corima est onctueux et plus brutal en Brontager, swisstop ou Shim DA.

Après le choix se fait en fonction des attentes du gars qu'il y a dessus!!

de **MIMI 25** » Lun 19 Oct 2009 16:42

Et comme on l'a souvent répété,cela dépend aussi des jantes qui n'ont pas systématiquement le même type de carbone au niveau de la bande de freinage :wink:

Ce qui marche bien entre un patin et une jante "x"ne marchera peut-être pas aussi bien avec une jante"Y".
A+

de **domino** » Lun 19 Oct 2009 17:25

MIMI 25 a écrit:Et comme on l'a souvent répété,cela dépend aussi des jantes qui n'ont pas systématiquement le même type de carbone au niveau de la bande de freinage
Ce qui marche bien entre un patin et une jante "x"ne marchera peut-être pas aussi bien avec une jante"Y".
A+

et surtout sur la jante Z de ZIPP :wink:

de **Jean-François** » Lun 19 Oct 2009 17:34

Désolé d'avoir fait dévier le post boyaux sur les patins de frein...

de **MIMI 25** » Mar 20 Oct 2009 07:21

domino a écrit:
MIMI 25 a écrit:Et comme on l'a souvent répété,cela dépend aussi des jantes qui n'ont pas systématiquement le même type de carbone au niveau de la bande de freinage
Ce qui marche bien entre un patin et une jante "x"ne marchera peut-être pas aussi bien avec une jante"Y".
A+

et surtout sur la jante Z de ZIPP

Trop fort

A+

de **ELRI** » Mer 21 Oct 2009 09:08

salut
J'ai un boyau Vittoria Cx quasi neuf mais dont le ruban couvre couture est dégradé suite à un collage avec une bande Tufo.
Avez vous une piste à me donner pour me procurer ce type de ruban?
Merci

de **fdegrove** » Mer 21 Oct 2009 09:59

Salut,

http://home.att.net/~jsteinheimer/mainpage.htm

Ciao,

de **MIMI 25** » Mer 21 Oct 2009 10:26

Un vrai magicien notre fdegrove

A+

de **ELRI** » Mer 21 Oct 2009 11:38

MIMI 25 a écrit:Un vrai magicien notre fdegrove
A+

+1

Merci fdegrove

de **LionelB** » Jeu 22 Oct 2009 13:10

Desole si la question a deja ete posee mais 128 pages c'est trop long a lire et je n'ai pas vu de fonction de recherche juste pour un post.

J'ai un boyau veloflex sur une jante carbon qui a ete colle avec de la colle Continental. Est-il possible de recoller avec de la mastik 1 vittoria sans creer de probleme de contamination entre les 2 colles?

merci

de **MIMI 25** » Jeu 22 Oct 2009 13:24

LionelB a écrit:Desole si la question a deja ete posee mais 128 pages c'est trop long a lire et je n'ai pas vu de fonction de recherche juste pour un post.

J'ai un boyau veloflex sur une jante carbon qui a ete colle avec de la colle Continental. Est-il possible de recoller avec de la mastik 1 vittoria sans creer de probleme de contamination entre les 2 colles?

merci

Effectivement la question a déjà été posée et il me semble que fdegrove nous disait que le mélange des deux colles n'était pas l'idéal :wink:

A+

de **LionelB** » Jeu 22 Oct 2009 13:27

MIMI 25 a écrit:
LionelB a écrit:Desole si la question a deja ete posee mais 128 pages c'est trop long a lire et je n'ai pas vu de fonction de recherche juste pour un post.

J'ai un boyau veloflex sur une jante carbon qui a ete colle avec de la colle Continental. Est-il possible de recoller avec de la mastik 1 vittoria sans creer de probleme de contamination entre les 2 colles?

merci

Effectivement la question a déjà été posée et il me semble que fdegrove nous disait que le mélange des deux colles n'était pas l'idéal
A+

J'hesite a recoller avec de la Conti... Ce n'est pas moi qui est fait le collage initial et apres 6 mois ca se decolle... J'ai des boyaux colles sur des Zipps que je n'utilise pas souvent qui y sont depuis 3 ans avec de la mastik 1 de vittoria et c'est toujours colle.

Je ne suis pas sur si cela vient du collage initial qui n'etait pas bon ou de la colle.

de **MIMI 25** » Jeu 22 Oct 2009 14:05

Pourquoi ne pas nettoyer complètement ta jante,d'en profiter pour faire une petite inspection et refaire un collage propre :wink:

A+

de **LionelB** » Jeu 22 Oct 2009 15:32

MIMI 25 a écrit:Pourquoi ne pas nettoyer complètement ta jante,d'en profiter pour faire une petite inspection et refaire un collage propre
A+

Ca va peut etre finir comme ca. Sinon qq sait ou trouver des Corsa CX II en 25mm. J'ai envie d'essayer ca.

Boyaux (Lire le wiki avant de poser une question svp)

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