Klarf a écrit:Mollets ronds a écrit:Bravo Zéphi, tu n'as pas un VTT mais une légende.
je sais je sais, je suis monté dessus!
Tu dénatures légèrement mes propos.
Litespeed Sewanee
de Mollets ronds » Mer 7 Oct 2009 15:50
Tu dénatures légèrement mes propos.Sauvez un arbre, mangez un castor.
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de Mollets ronds » Mer 7 Oct 2009 15:53
Klarf a écrit:je parle du vélo hein^^
Le contenu de vos négociations ne doit pas dépasser les mp.
Sauvez un arbre, mangez un castor.
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de Klarf » Mer 7 Oct 2009 15:59
bon très très bonne nouvel, le cadre serait arrivé en france aujourd'hui!!
donc je peux esperé etre livré cette semaine de ce nouveau cadre...
car j'en ai marre de voir mon matos trainé par terre:
et j'espère que tu en sera content zéphi ce fut un plaisir de te te rencontrer!
donc je peux esperé etre livré cette semaine de ce nouveau cadre...
car j'en ai marre de voir mon matos trainé par terre:
et j'espère que tu en sera content zéphi
ce fut un plaisir de te te rencontrer!de zéphi48 » Mer 7 Oct 2009 16:10
petit descriptif quand même 
cadre sewanee +amorto rp3---2060
jdd ck sans capuchon et étoile---85
cassette xtr 11/32---222
ztr olympic/ck/sapim +scotch---1488
cintre duraflite syntace---144
der.arr.x.o---194
poignées tournantes x.o---198
derr.av.xtr---126
speedneedle marathon---106
serrages lully demonchaux---68
collier hope---24
tige altira---209
disques hope flottants 160---180
étriers hope+leviers+durites aviation---564
pédales look quartz carbone---262
potence syntace f.99 vis ti.+capot---110
sid race pivot 20 sans blocage et cartouche---1402
pédalier xtr 22/32/44---785
entretoises stronghlight---14
divers visserie titane(expandeur,disques,étriers)---32
pneus race king 2.2 supersonic---474
mountain king 2.2 supersonic---502
chambres latex c4---266
chaine dura ace---290
grips esi chunky recoupés---40
gaines derailleurs shimano---60
de quoi encore allèger la bête
cadre sewanee +amorto rp3---2060
jdd ck sans capuchon et étoile---85
cassette xtr 11/32---222
ztr olympic/ck/sapim +scotch---1488
cintre duraflite syntace---144
der.arr.x.o---194
poignées tournantes x.o---198
derr.av.xtr---126
speedneedle marathon---106
serrages lully demonchaux---68
collier hope---24
tige altira---209
disques hope flottants 160---180
étriers hope+leviers+durites aviation---564
pédales look quartz carbone---262
potence syntace f.99 vis ti.+capot---110
sid race pivot 20 sans blocage et cartouche---1402
pédalier xtr 22/32/44---785
entretoises stronghlight---14
divers visserie titane(expandeur,disques,étriers)---32
pneus race king 2.2 supersonic---474
mountain king 2.2 supersonic---502
chambres latex c4---266
chaine dura ace---290
grips esi chunky recoupés---40
gaines derailleurs shimano---60
de quoi encore allèger la bête
Mende Run and Bike
de Mollets ronds » Mer 7 Oct 2009 16:12
Klarf, il ne manquerait pas les roues ?
Sauvez un arbre, mangez un castor.
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de Klarf » Mer 7 Oct 2009 16:14
a 3g ta fourche serait en dessous des 1,4 kg 
faut que tu trouve un bouchon de recon sans réglage et tu y sera
surtout qu'avec ta molette tu risque de perdre de l'huile si tu le retourne (je te l'avais dit?) donc ca serait plus sécuritaire!
sinon, bah le cintre il est lourd^^
a part ca pas grand chose a gagner... la tige est une 400mm?
faudrat changer les freins pour grater beaucoup... et passer en notubes
actuellement il pèse combien?
faut que tu trouve un bouchon de recon sans réglage et tu y sera
surtout qu'avec ta molette tu risque de perdre de l'huile si tu le retourne (je te l'avais dit?) donc ca serait plus sécuritaire!
sinon, bah le cintre il est lourd^^
a part ca pas grand chose a gagner... la tige est une 400mm?
faudrat changer les freins pour grater beaucoup... et passer en notubes
actuellement il pèse combien?
de Klarf » Mer 7 Oct 2009 16:15
Mollets ronds a écrit:Klarf, il ne manquerait pas les roues ?
elles sont sur le coté, je les gardes
zéphi a déjà essayer de récupérer la tige et la selle mais je l'ai pas laissé faire!
de zéphi48 » Mer 7 Oct 2009 16:17
et oui j'ai trouvé quand même
tige altira en 400 ,faudrait recouper mais préfère pas
passage au notube sous peu,le cintre j'adore l'angulation,il me tombe bien
le vélo complet est à 9.905
Mende Run and Bike
de Mollets ronds » Mer 7 Oct 2009 16:18
Les pédales sont aussi un poste facile à alléger, non ?
Sauvez un arbre, mangez un castor.
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de zéphi48 » Mer 7 Oct 2009 16:30
Mollets ronds a écrit:Les pédales sont aussi un poste facile à alléger, non ?
c'est sur,et pas nouveau,les 4ti. allègeraient un max mais je me sens bien calé avec mes look
Mende Run and Bike
de timtri13 » Mer 7 Oct 2009 16:39
zéphi48 a écrit:Mollets ronds a écrit:Les pédales sont aussi un poste facile à alléger, non ?
c'est sur,et pas nouveau,les 4ti. allègeraient un max mais je me sens bien calé avec mes look
+1 je pense que tout comme les selles les pedales sont personnelles pour avoir eu les xtr/time attak/4ti (tres deçu)/look quartz carbone dans cet ordre je sais que je changerai pas de modele de sitot (les quartz)
donc quand je vois que d'autres en sont pleinement satisfait je me dit comme cité auparavant que le choix des pedales est vraiment personnel
sportivement tim13
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de Klarf » Mer 7 Oct 2009 16:45
je suis jamais allé cherché le pain avec, sacrilège!
enfin tu vas au roc donc pour le testé? tu passeras voir Rony avec stp^^
enfin tu vas au roc donc pour le testé? tu passeras voir Rony avec stp^^
de zéphi48 » Mer 7 Oct 2009 16:47
Klarf a écrit:je suis jamais allé cherché le pain avec, sacrilège!
enfin tu vas au roc donc pour le testé? tu passeras voir Rony avec stp^^
pas de roc pour moi mon rémi
imprévu qui a tout faussé 
Mende Run and Bike
de Klarf » Mer 7 Oct 2009 16:48
tu éviteras les "inévitables" bouchons... et pourras comme ca profité pleinement de petit single avec alors
de Mollets ronds » Mer 7 Oct 2009 16:52
zéphi48 a écrit:Klarf a écrit:tu éviteras les "inévitables" bouchons... et pourras comme ca profité pleinement de petit single avec alors
tu l'as dit
Et les éventuels vols.
Sauvez un arbre, mangez un castor.
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de Dexxa » Mer 7 Oct 2009 17:02
Pas mal le montage
zéphi48 a écrit:tige altira en 400 ,faudrait recouper mais préfère pas
Tu as fini par retrouver le berceau? L'altira lui va bien.
zéphi48 a écrit:le vélo complet est à 9.905
Il y a bcp a gratter encore...sachant que ton cadre en M/L est plus léger que le mien en M (LS oblige), je suis à 9,54kg (sans 4ti , avec périph plutôt lourds).
Reste plus que le montage de Klarf...
Le titane est un élément chimique de symbole Ti et de numéro atomique 22. Il est principalement utilisé pour la réalisation de cadres, d'accessoires divers dans le cycle 
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de Klarf » Mer 7 Oct 2009 17:07
avec tes pneus dexa j'étais dans les 9,4kg (roro avant, rara arrière) mais le pneu avant m'avait decu... j'en ai commandé un plus gros pour testé!
de RyoHazuki » Mer 7 Oct 2009 18:21
zéphi48 a écrit:RyoHazuki a écrit:superbe
merci ryo
et dire qu'il a faillit être mien avant Klarf
. mais vu les éléments qui ont été montés dessus, je ne regrette pas de Klarf » Mer 7 Oct 2009 18:23
de peu^^ je savais même pas que tu étais dessus quand j'ai enchéri!
le premier propriétaire était super sympa d'ailleurs!
le premier propriétaire était super sympa d'ailleurs!