de carbon_928 » Lun 28 Sep 2009 19:27
duduche a écrit:Sur les CDM, Kolobnev a une Ventoux à l'avant mais une Standard à l'arrière.
Sinon Vino, c'est pas un Tek qu'il a (cf la TDS) ??
http://www.grahamwatson.com/gw/imagedoc ... 9worldsMRR
de Fireblade07 » Lun 28 Sep 2009 19:32
de ufolep60 » Lun 28 Sep 2009 19:42
thomas a écrit:Personne ne sait me dire qui était le coureur roulant sur Ktm hier dans l'échappée?
de CHRIS » Lun 28 Sep 2009 20:04
carbon_928 a écrit:duduche a écrit:Sur les CDM, Kolobnev a une Ventoux à l'avant mais une Standard à l'arrière.
Sinon Vino, c'est pas un Tek qu'il a (cf la TDS) ??
http://www.grahamwatson.com/gw/imagedoc ... 9worldsMRR
ben si c'est un trek, c'est la nouvelle gamme avec un retour à la tige de selle ronde mais qui s'emmenche tout de même sur le cadre comme l'ancienne.
de orval2 » Lun 28 Sep 2009 20:09
ufolep60 a écrit:thomas a écrit:Personne ne sait me dire qui était le coureur roulant sur Ktm hier dans l'échappée?
C'était J. Hoogerland, qui est chez Vacansoleil et ce n'était un Ktm, mais le vélo de son équipe, un Batavus avec un émaillage orange comme les couleurs de son pays.
de lpikachu58 » Lun 28 Sep 2009 20:12
orval2 a écrit:ufolep60 a écrit:thomas a écrit:Personne ne sait me dire qui était le coureur roulant sur Ktm hier dans l'échappée?
C'était J. Hoogerland, qui est chez Vacansoleil et ce n'était un Ktm, mais le vélo de son équipe, un Batavus avec un émaillage orange comme les couleurs de son pays.
Dans une des longues échappées, il y avait bien un bien un Tcheque avec un KTM revelator. Ayant ce vélo, je l'ai reconnu immédiatement.
Renaud
de duduche » Mar 29 Sep 2009 07:07
carbon_928 a écrit:duduche a écrit:Sur les CDM, Kolobnev a une Ventoux à l'avant mais une Standard à l'arrière.
Sinon Vino, c'est pas un Tek qu'il a (cf la TDS) ??
http://www.grahamwatson.com/gw/imagedoc ... 9worldsMRR
ben si c'est un trek, c'est la nouvelle gamme avec un retour à la tige de selle ronde mais qui s'emmenche tout de même sur le cadre comme l'ancienne.
de thomas » Mar 29 Sep 2009 07:48
ufolep60 a écrit:thomas a écrit:Personne ne sait me dire qui était le coureur roulant sur Ktm hier dans l'échappée?
C'était J. Hoogerland, qui est chez Vacansoleil et ce n'était un Ktm, mais le vélo de son équipe, un Batavus avec un émaillage orange comme les couleurs de son pays.
) et je peux te dire que ce que j'ai vu était bien un Ktm ! J'ai même vu l'inscription revelator sur le tube horizontal ! Donc pas Hoogerland ... Mais qui alors?
de thomas » Mar 29 Sep 2009 11:48
de Navet » Mar 29 Sep 2009 11:49
de Morgan » Mar 29 Sep 2009 11:51
duduche a écrit:carbon_928 a écrit:duduche a écrit:Sur les CDM, Kolobnev a une Ventoux à l'avant mais une Standard à l'arrière.
Sinon Vino, c'est pas un Tek qu'il a (cf la TDS) ??
http://www.grahamwatson.com/gw/imagedoc ... 9worldsMRR
ben si c'est un trek, c'est la nouvelle gamme avec un retour à la tige de selle ronde mais qui s'emmenche tout de même sur le cadre comme l'ancienne.
J'ai un peu suivi les gammes Trek ces derniers temps
Sur la photo de Vino, le raccord de selle semble être tout juste au dessus de la jonction haubans-tube de selle-tube oblique, soit nettement en dessous des Trek de la gamme Madone :
http://www.trekbikes.com/fr/fr/bikes/ro ... et_madone/
D'où ma question...
de thomas » Mar 29 Sep 2009 11:54
Navet a écrit:C'est le tchèque qui était dans l'échappée qui avait le KTM : Jan Barta
http://www.ktm-cycling.at/assets/plugin ... 459404.jpg
Elle est un peu grosse la photo, allez voir par vous même en copiant le lien
Désolé, je n'en ai pas trouvé des championnats du monde mais le vélo est le même.
de duduche » Mar 29 Sep 2009 12:29
Morgan a écrit:
Etant donné que la tige de selle vient au dessus du raccord du cadre, peut être tout simplement Vino a t-il une sortie de selle moindre que la photo catalogue non?
de Waou » Mar 29 Sep 2009 13:13
Waou a écrit:Pour Wiggins, je ne sais pas ce qui s'est passé ce jour, mais à voir ses manettes de freins, c'est bidouillé tout ça. Croisement entre une shifter classique & une manette de chrono.
Le problème, c'est que ça reste de l'électrique, donc une bidouille, un raccord avec un bon vieux domino (comme pour les Columbia qui mettent la batterie sous la selle & qui doivent du coup rallonger le faisceau électrique d'origine...), et voilà comment on tente un pari technologique un peu désuet
Réponse peut être semaine prochaine auprès de mes collègues du service course...
déraillage, chaîne bloquée dans le frein arrière, course perdue bêtement...
de lpikachu58 » Mar 29 Sep 2009 13:24
Waou a écrit:Waou a écrit:Pour Wiggins, je ne sais pas ce qui s'est passé ce jour, mais à voir ses manettes de freins, c'est bidouillé tout ça. Croisement entre une shifter classique & une manette de chrono.
Le problème, c'est que ça reste de l'électrique, donc une bidouille, un raccord avec un bon vieux domino (comme pour les Columbia qui mettent la batterie sous la selle & qui doivent du coup rallonger le faisceau électrique d'origine...), et voilà comment on tente un pari technologique un peu désuet
Réponse peut être semaine prochaine auprès de mes collègues du service course...
Réponse ce jour :
Wiggins roulait avec des plateaux ovals d'une marque que je ne citerai pas et savait que le changement de plateau n'était possible que moment où ses manivelles étaient à l'horizontal, du fait de la position à ce moment des dents au plus proche du dérailleur, à l'inverse de la position manivelles à la verticale où l'écart entre le dérailleur & les dents est tel que celà déraillait souvent. Tout s'est bien passé jusqu'à ce qu'il se fasse enrhumer par Cancellara, perde de sa lucidité et change de plateaux... au "mauvais" moment
CQFD
de carbon_928 » Mar 29 Sep 2009 17:13
hugo a écrit:Y a pas grand monde qui peut foutre sa chaine dans un etriers quand meme
de lpikachu58 » Mar 29 Sep 2009 19:34
benj' !!!! a écrit:Boah du dépannage peut ètre
de lpikachu58 » Mer 30 Sep 2009 10:21
Benjamin a écrit:Non il doit vouloir passer le grand plateau plus facilement tout en conservant la douceur et rapidité des passages de vitesses du 7800.
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