[VTT] TRANSVESUBIENNE

Pour parler des randos, courses et autres événements. Partage d'agendas, covoiturage, résumés.....

Messagede Tib » Jeu 18 Juin 2009 09:21

gambas a écrit:Y'a des gars qui ont absolument tout fait sur le vélo

Ayé, tu retombes dans les propos de sudiste ! Les dernières marches montantes du Brec d'Utelle, les rochers pour descendre dans le tunnel sous la petite route : impossible de passer à vélo le jour de la TransV selon moi (en trial et en ne faisant que ces 2 passages, à la rigueur), ou alors je me fais moine !
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Messagede jul57 » Jeu 18 Juin 2009 12:26

Tib a écrit:
gambas a écrit:Y'a des gars qui ont absolument tout fait sur le vélo

Ayé, tu retombes dans les propos de sudiste ! Les dernières marches montantes du Brec d'Utelle, les rochers pour descendre dans le tunnel sous la petite route : impossible de passer à vélo le jour de la TransV selon moi (en trial et en ne faisant que ces 2 passages, à la rigueur), ou alors je me fais moine !


Je me rappel d'un des derniers passages "Danger". Virage à 90° sur un single vers la droite, beaucoup de pente et une bonne marche de 1m30 en bas. J'ai demandé aux spectateurs si il y avait quelqu'un qui était passé sur le vélo, réponse : "Oui oui, le numéro 4 ....... avant de faire un vol de 10m et de s'exploser en bas ..". A ce moment là, je devais être 40.

Même avis que Tib, y a 2-3 endroits où mis à part en trial, çà ne passe pas.
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Messagede Tib » Jeu 18 Juin 2009 12:34

Par contre, je peux assurer à Sieur Gambas que certains ont tout fait (pas tout sur le vélo) sans forcément avoir des Maxxis LUST 2.50 à 950 grammes le boudin... J'en connais même qui n'ont presque pas crevé en Continental Supersonic !
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Messagede jul57 » Jeu 18 Juin 2009 12:39

Tib a écrit:Par contre, je peux assurer à Sieur Gambas que certains ont tout fait (pas tout sur le vélo) sans forcément avoir des Maxxis LUST 2.50 à 950 grammes le boudin... J'en connais même qui n'ont presque pas crevé en Continental Supersonic !


C'est le vertical Protection qui a crevé !!! Mon MK SS 2.4 n'a jamais bougé en 2 participations....
Pas la peine d'acheter 5paires de pneus pour stocker dans son coffre ;-)
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Messagede Tib » Jeu 18 Juin 2009 12:44

Arrête de te foutre de moi sinon je dis à tout le monde que tu te trimballes avec des housses de roues Mavic Xmax pour transporter les roues de ton Lapierre !

J'ai revendu tous les pneus je te ferais dire... En revanche, j'avoue que le sifflet, la couverture de survie, le lubrifiant, les 3 chambres à air, les rilsans ne m'ont servi à rien sauf à alourdir mon Camel toute la journée...

'tain, sinon je me suis aperçu le WE dernier que j'avais abîmé l'anodisation du cadre du Yeti à cause des portages ! Elle était noire, et à certains endroits elle a légèrement blanchi ! Chienne de TransV...
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Messagede gambas » Jeu 18 Juin 2009 12:51

jul57 a écrit:
Tib a écrit:
gambas a écrit:Y'a des gars qui ont absolument tout fait sur le vélo

Ayé, tu retombes dans les propos de sudiste ! Les dernières marches montantes du Brec d'Utelle, les rochers pour descendre dans le tunnel sous la petite route : impossible de passer à vélo le jour de la TransV selon moi (en trial et en ne faisant que ces 2 passages, à la rigueur), ou alors je me fais moine !


Je me rappel d'un des derniers passages "Danger". Virage à 90° sur un single vers la droite, beaucoup de pente et une bonne marche de 1m30 en bas. J'ai demandé aux spectateurs si il y avait quelqu'un qui était passé sur le vélo, réponse : "Oui oui, le numéro 4 ....... avant de faire un vol de 10m et de s'exploser en bas ..". A ce moment là, je devais être 40.

Même avis que Tib, y a 2-3 endroits où mis à part en trial, çà ne passe pas.


Oui les gars, je m'emporte! Je ne parle pas des endroits infranchissables, juste de ceux où "ça pouvait passer" :lol:

Pour le n°4, quand j'ai imaginé le vol qu'il a fait , j'ai aussitôt demandé s'il avait été évacué, le gars m'a dit qu'il était aussitôt reparti :shock: , donc tu vois là aussi on pouvait passer :lol: :lol:
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Messagede lebad » Jeu 18 Juin 2009 13:04

Ah, Julien T s'en est mis une belle. Je lui demanderai des nouvelles.

D'ailleurs, ce weekend, il abandonne la course où on était : il m'a parlé de restes de douleurs de la TransV... je comprends mieux maintenant !
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Messagede BiBi WET » Jeu 18 Juin 2009 14:54

loric a écrit:Cest à qui ce chien et c'est quoi comme race ? Désolé si cela 7000 fois que l'on pose la question ...


T'es un sacré comique toi !
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En théorie il n'y a pas de différence entre la théorie et la pratique mais en pratique il y en a.
Et malheureusement, ce constat n'a rien de théorique.
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Messagede BiBi WET » Jeu 18 Juin 2009 14:58



On dirait la route qui va au lac de Montrion.




Moi j'adore le chat avec son petit air de Norvégien.


Sinon tu es certain que ce n'est pas un montage ? Image
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Messagede loric » Jeu 18 Juin 2009 15:15

Ah enfin, je désespérais !
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Messagede mickey » Jeu 18 Juin 2009 18:49

mfmik a écrit:ouai! Mais par exemple toi tu as déja fait la transvé avec ton spark(?) et cette année avec le giant et c'était quand meme mieux en descente ou mieux tout court ou c'était mieux avec le spark mais vraiment chaud en descente?

tout d'abord, j'ai fais la transV avec le spark en 2007 (100/110mm) et c'était beaucoup moins technique/cassant.
Cette année (passage par le brec) avec l'anthem x (120/100mm) je peus affirmer qu'en descente c'est vraiment un gros plus, ainsi qu'en montée technique. le vélo est vraiment plaqué au sol.
Il en ressort un plus grand confort, une vitesse de passage dans le cassant, plus élevée. le giant est un poil plus légé.

Le spark est plus performant sur marathon ou XC court, grace à son blocage d'amorto au cintre, et sa position plus sur l'avant.
c'est un poil plus chaud à cause de sa 100mm (angle de chasse trop important) ça devient plus fatiguant à la longue, alors que sur marathon ou XC court, on ne ressent pas la gène.
Dernière édition par mickey le Jeu 18 Juin 2009 18:56, édité 1 fois.
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Messagede mickey » Jeu 18 Juin 2009 18:54

gambas a écrit:Alors ça ne sert à rien de se focaliser sur le spad, tu prends ton vélo de tous les jours et tu le rends plus tolérant en modifiant certains accessoires+réglages, tu verras que tu y prendras du plaisir :wink:

j'ai exactement la même philosophie.
La transvesubienne est une des rares courses où le vélo est vraiment un choix personnel.
Le gas pas tres à l'aise entechnique prendra un gros velo (140/160mm)
Celui qui se debrouille bien en descente prendra du light (100/120mm) afin de ne pas etre pénalisé en montées/portages.
Personne n'a raison, personne n'a tord, chacun faisant avec ses qualités et surtout avec son vélo de tout les jours. car rares sont ceux qui peuvent se monter un bike uniquement pour la trans.

Si tel était le cas pour moi.
je me monterais un trance X (120/120mm) à 11kg maxi :wink:
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Messagede gambas » Ven 19 Juin 2009 09:49

BiBi WET a écrit:


On dirait la route qui va au lac de Montrion.




Moi j'adore le chat avec son petit air de Norvégien.


Sinon tu es certain que ce n'est pas un montage ? Image


La photo a été prise cet hiver en rentrant de Praloup.
Pour le chat c'est un main coon.
Pour la photo , je ne pense pas que ce soit un montage puisque ma femme et le chien étaient postés juste à cet endroit pour prendre des photos. C'est bien sûr un hazard qu'il soit sur le cliché du photographe.
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Messagede BiBi WET » Ven 19 Juin 2009 14:11

gambas a écrit:Pour le chat c'est un main coon.


J'adore cette race. En ce qui me concerne j'ai eu un Norvégien (qui ressemble un peu mais en moins grand / gros).
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Messagede gambas » Ven 19 Juin 2009 18:07

Ce sont les deux races de chats que j'adore, plus ils sont gros et poilus, plus ils me plaisent.
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Messagede proracing » Ven 19 Juin 2009 22:30

mickey a écrit:
gambas a écrit:Alors ça ne sert à rien de se focaliser sur le spad, tu prends ton vélo de tous les jours et tu le rends plus tolérant en modifiant certains accessoires+réglages, tu verras que tu y prendras du plaisir :wink:

j'ai exactement la même philosophie.
La transvesubienne est une des rares courses où le vélo est vraiment un choix personnel.
Le gas pas tres à l'aise entechnique prendra un gros velo (140/160mm)
Celui qui se debrouille bien en descente prendra du light (100/120mm) afin de ne pas etre pénalisé en montées/portages.
Personne n'a raison, personne n'a tord, chacun faisant avec ses qualités et surtout avec son vélo de tout les jours. car rares sont ceux qui peuvent se monter un bike uniquement pour la trans.

Si tel était le cas pour moi.
je me monterais un trance X (120/120mm) à 11kg maxi :wink:


Tu te montes un 160/140 en 2.4 à 10.5 kg et tu as tout les avantages de l'un sans les défauts de l'autre ...
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Messagede mickey » Sam 20 Juin 2009 09:51

:shock: :lol:
160/140 à 10.5kg, c'est super.
Sauf qu'on parle d'un vélo pour faire et terminer la transV :wink:
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Messagede Tib » Sam 20 Juin 2009 11:23

Ben quoi, avec des Hope Mini en 160/140, ça passe pas ?
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Messagede nicolas3334 » Sam 20 Juin 2009 12:10

vu la vitesse max atteinte, pourquoi pas?
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Messagede BiBi WET » Sam 20 Juin 2009 12:12

gambas a écrit:Ce sont les deux races de chats que j'adore, plus ils sont gros et poilus, plus ils me plaisent.


Tu ne serais pas fan de Damis Roussos ? :lol: Pour info il vient de sortir un disque.
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Messagede BiBi WET » Sam 20 Juin 2009 12:13

Tib a écrit:Ben quoi, avec des Hope Mini en 160/140, ça passe pas ?


:mrgreen:
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Messagede gambas » Sam 20 Juin 2009 20:13

BiBi WET a écrit:
gambas a écrit:Ce sont les deux races de chats que j'adore, plus ils sont gros et poilus, plus ils me plaisent.


Tu ne serais pas fan de Damis Roussos ? :lol: Pour info il vient de sortir un disque.


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Messagede gambas » Lun 22 Juin 2009 09:39

Qui pourrait enregistrer sport plus, le reportage sur la trans et le mettre en ligne?
C'est dans une heure, sinon redif demain.
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Messagede matrakor » Jeu 10 Sep 2009 11:43

Voici le reportage Sport+ de la dernière TransV, 15min de reportage quand même!!
http://www.dailymotion.com/video/xacpq5 ... 2009_sport
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Messagede Olibabe » Jeu 10 Sep 2009 14:24

matrakor a écrit:Voici le reportage Sport+ de la dernière TransV, 15min de reportage quand même!!
http://www.dailymotion.com/video/xacpq5 ... 2009_sport


Cool, merci!
De vrais tests vélos et matos, des reportages, des photos de top qualité: c'est [url]http://www.vojomag.com[/url], le premier magazine de VTT francophone 100% Web ! A suivre aussi sur Facebook : [url]https://www.facebook.com/VojoMagazine[/url]
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Messagede Mich59 » Jeu 10 Sep 2009 14:33

matrakor a écrit:Voici le reportage Sport+ de la dernière TransV, 15min de reportage quand même!!
http://www.dailymotion.com/video/xacpq5 ... 2009_sport


ça donne envie!
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Messagede gambas » Jeu 10 Sep 2009 17:46

Il y a plein d'endroit où je ne me souviens pas y être passé :cry:
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Messagede Dementia » Jeu 10 Sep 2009 18:12

gambas a écrit:Il y a plein d'endroit où je ne me souviens pas y être passé :cry:


41 ans 1/2 tu disais ?

moi j'dis ca, j'dis rien hein :lol:

:arrow: :arrow: :wink:
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Messagede gambas » Jeu 10 Sep 2009 20:23

Oooooh l'enf...é :lol:
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Messagede BiBi WET » Ven 11 Sep 2009 07:20

matrakor a écrit:Voici le reportage Sport+ de la dernière TransV, 15min de reportage quand même!!
http://www.dailymotion.com/video/xacpq5 ... 2009_sport


Certains passages ont l'air vraiment sympa mais pour pouvoir les apprécier et les passer en pleine possession de ses moyens avec un vélo de XC il doit falloir une sacrée caisse ! Chapeau pour ceux qui l'on fait !

Par contre en voyant la vidéo ça me laisse l'impression que pour quelqu'un qui ne vise pas le classement général il doit y avoir trop de monde pour pouvoir apprécier le parcours à sa juste valeur.
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