Scoop mondial ! Le Look 986 !

[Mister x2pop]

Hello,

Voila, c'est officiel, mon cadre est en cours de montage actuellement.
Je dois, théoriquement récupérer mon nouveau jouet ce soir.
Pour la petite histoire, la base de mon Alma ayant explosé (et non repris en garantie : voir topic ALMA) j'ai sauté sur l'occasion pour assouvir un rêve, le LOOK 986.

Voici donc le montage :

Cadre LOOK 986 Pro Team (taille L)
Fourche RockShox SID Team 100mm
JDD FSA
Pédalier Shimano XTR
Der av Shimano XTR
Der ar Sram X0 galets KCNC
Cassette Sram PG 990 en 11/32
Chaine Sram PG 991
Freins Hope monomini durites aviation
Disques Ashima Aro 08 160mm avant et arrière
Twister Sram X0
Potence Rotor S1 110mm
Cintre Ritchey WCS alu white droit
Porte bidon Elite carbone
Selle Spé Toupe Ti143
Roues ZTR Olympique, Tune King Kong, DT aérolite
Serrage KCNC
Pneus Continental RaceKing SS 2.2
Chambres Panaracer Greenlite Tube
Pédales CrankBrother SL

Les photos suivront dès réception de la bête.

Par contre je suis super déçu, ma San Marco Aspide superleggera (totalement carbonisé) ne rentre pas dans l'Epost : rail carré !!
J'adore cette selle, vraiment dégoutté.

à bientôt

[Julie]

Par contre je suis super déçu, ma San Marco Aspide superleggera (totalement carbonisé) ne rentre pas dans l'Epost : rail carré !!
J'adore cette selle, vraiment dégoutté.

à bientôt

C'est vrai, c'est une chose à améliorer, la polyvalence (plus tôt manque) de Epost.

[Mister x2pop]

Hello,

1er essais ce matin, je dois recouper 2cm de TDS dans la précipitation hier soir en allant le chercher, je n'ai pas vérifié
et 2cm de trop, ça douille pour les genoux !!

Quelle gueule ce vélo
Petite surprise, la hauteur de la douille étant bien plus grande que celle de mon Alma, je n'ai plus aucun spacer vu que le pivot était coupé pil poil, ça ne me choque pas, je reste avec une hauteur identique et ça lui donne un LOOK encore plus racé.
Niveau poids, c'est la bonne surprise, je reste dans le plus que correcte avec un 9kg200 tout rond.
La Rotor S1 n'est pas en place, les vis sont flingués... direction SAV.
La selle est finalement une SanMarco Aspide en attendant mon choix sur une futur selle ou sur une futur solution pour caser ma selle carbone.

Voila, j'ajusterais la hauteur et photos !


En attendant :

[ubo]

Très réussi.

Le retour de la S1 devrait te redonner un peu de marge pour le pivot.

[Mister x2pop]

Très réussi.

Le retour de la S1 devrait te redonner un peu de marge pour le pivot.

Tout à fait
Je vais pouvoir mettre une petite bague.


Edit :
Par contre j'avais une petite question...
ça existe un protège base LOOK ???
si vous avez un lien, je suis preneur, pas moyen de trouver !

[cocker77230]

Hello,

1er essais ce matin, je dois recouper 2cm de TDS dans la précipitation hier soir en allant le chercher, je n'ai pas vérifié
et 2cm de trop, ça douille pour les genoux !!

Quelle gueule ce vélo
Petite surprise, la hauteur de la douille étant bien plus grande que celle de mon Alma, je n'ai plus aucun spacer vu que le pivot était coupé pil poil, ça ne me choque pas, je reste avec une hauteur identique et ça lui donne un LOOK encore plus racé.
Niveau poids, c'est la bonne surprise, je reste dans le plus que correcte avec un 9kg200 tout rond.
La Rotor S1 n'est pas en place, les vis sont flingués... direction SAV.
La selle est finalement une SanMarco Aspide en attendant mon choix sur une futur selle ou sur une futur solution pour caser ma selle carbone.

Voila, j'ajusterais la hauteur et photos !


En attendant :

Trés beau montage......
Un coup de bol que tu n'ai pas coupé le pivot de la fourche au préalable....

[kolovratek]

slt,un petit renseignements ,lorsque la tige de selle à déja était coupée, de combien de centimétre peut on la remontée.

[timtri13]

sans etre sur a 100% je dirai 2cm non???

[Mister x2pop]

3cm
ça laisse donc un peu de marge

[kolovratek]

ce sont les bagues que l'on voit ? merci

[Mister x2pop]

ce sont les bagues que l'on voit ? merci

Non, je n'ai pas de bague.
C'est l'élastomère (rouge), les bagues sont comme des spacer de pivot de fourche.

[magyver]

3cm
ça laisse donc un peu de marge

En effet je confirme l'information qui vient d'être infirmée .

[dejief]

Pourquoi mettre des chambres a air avec des ZTR Olypmic et des Conti ?

Et avec les Pro Mono Mini je te conseille un disque Av de 180mm sinon c'est parfois un poil juste, même avec des plaquettes "métal"

[GREG x2pop...]

Pourquoi mettre des chambres a air avec des ZTR Olypmic et des Conti ?

Et avec les Pro Mono Mini je te conseille un disque Av de 180mm sinon c'est parfois un poil juste, même avec des plaquettes "métal"

Je vais répondre pour lui au sujet des chambres à air....

Parce que Yann n'arrive pas à coller les conti 2.2 au latex

Oh Fait pas le tronche, tu sais que je t'aime....

Ah j'oubliais....top super sympa, jolie et tout et tout....

[scalpel57]

Vraiment sympa ce montage, par contre je le trouve un peu lourd vu les periph j'aurai dis au moins 300gr de moins?
Les roues sont magnifiques en tout cas, ce sont celles de BIBI?

[Seb-@.]

Je vais répondre pour lui au sujet des chambres à air....

Parce que Yann n'arrive pas à coller les conti 2.2 au latex

Pas évident, c'est clair, surtout par rapport aux anciens qui se montaient à la pompe à pied. En virant la chambre et en laissant une tringle en place + compresseur (obus de valve démonté), cela va facilement.

[timtri13]

Je vais répondre pour lui au sujet des chambres à air....

Parce que Yann n'arrive pas à coller les conti 2.2 au latex

Pas évident, c'est clair, surtout par rapport aux anciens qui se montaient à la pompe à pied. En virant la chambre et en laissant une tringle en place + compresseur (obus de valve démonté), cela va facilement.

+1 je confirme mais je crois surtout que son premier montage au latex de ses race king sur ses ztr flambants neuves lui on laisser un gout amer

[ismabike]

belle bête,une vraie machine à gagner ! en plus son style et extra pourtant look pas très connu en vtt?

[Seb-@.]

+1 je confirme mais je crois surtout que son premier montage au latex de ses race king sur ses ztr flambants neuves lui on laisser un gout amer

Trop de pression et jante massacrée par un déjantage ?

[timtri13]

+1 je confirme mais je crois surtout que son premier montage au latex de ses race king sur ses ztr flambants neuves lui on laisser un gout amer

Trop de pression et jante massacrée par un déjantage ?

non ce fut seulement un pneu non etanche enfin je mais des reserves car je parle d'un souvenir vague et me trompe peut etre
donc son pneu n'etait pas etanche heureusement quand il fut completement a plat ce fut devant chez un velociste a qui il a prit une chambre et depuis ben........................il a laisser les chambres
mais pas sur a 100% de l'histoire

sportivement tim13

[Seb-@.]

Le RK 2.2 est assez long à rendre étanche et il faut pas mal de liquide.

[timtri13]

Le RK 2.2 est assez long à rendre étanche et il faut pas mal de liquide.

perso 3 race king et a chaque fois montage au prealable avec chambre puis minimum 100ml de latex et encore il fallait que je fasse au moins 3 aller retour velotaf (3 jours de suite hein pas 3 aller retour en 1 fois comme un debile )avant qu'l ne soit completement etanche mais c'est vrai que c'est un pneu bonheur oserai je dire sauf quand il y a trop de boue (enfin personnellement en tout cas )

sportivement tim13

[ubo]

j'ai laissé tomber le RK : en plus d'avoir un mauvais rendement, il consommait plus de latex que ma voiture d'essence ...
Avec ce pneu t'as l'impression de rouler avec le frein à main

[BASS MANTA]

Vraiment sympa ce montage, par contre je le trouve un peu lourd vu les periph j'aurai dis au moins 300gr de moins?
Les roues sont magnifiques en tout cas, ce sont celles de BIBI?

les roues ont étaient faite par le bouclard où ce trouve le vélo lors de la photo

[ubo]

Vraiment sympa ce montage, par contre je le trouve un peu lourd vu les periph j'aurai dis au moins 300gr de moins?
Les roues sont magnifiques en tout cas, ce sont celles de BIBI?

les roues ont étaient faite par le bouclard où ce trouve le vélo lors de la photo

Et en français ?

[BASS MANTA]

que c'est le bouclard où la photo a était prise qui à monter ces roues
( c'est la même phrase mais bon, si tu comprends pas ... que la photo a était prise chez son bouclard et que c'est lui qui à monté les roues, je peux rien pour toi )

[ubo]

je peux rien pour toi

Si ! Tu peux faire un effort et écrire en français

[Dementia]

Le RK 2.2 est assez long à rendre étanche et il faut pas mal de liquide.

perso 3 race king et a chaque fois montage au prealable avec chambre puis minimum 100ml de latex et encore il fallait que je fasse au moins 3 aller retour velotaf (3 jours de suite hein pas 3 aller retour en 1 fois comme un debile )avant qu'l ne soit completement etanche mais c'est vrai que c'est un pneu bonheur oserai je dire sauf quand il y a trop de boue (enfin personnellement en tout cas )

sportivement tim13

tu penses à qq1 en particulier ?



edit : ca l'a attiré !

[timtri13]

meme pas fait expres mais maintenant que je me relis

[BASS MANTA]

je peux rien pour toi

Si ! Tu peux faire un effort et écrire en français

je vais même pas répondre, tu risque de pas comprendre