SID 1998 à 2017

de **cocker77230** » Ven 27 Mar 2009 20:08

J'ai vérifié le niveau de w15 dans la chambre + avant de partir ce matin et effectivement, presque vide, j'ai remis a peu prés 5/6 ml avant de partir et pas de soucis de débattement durant la sortie.

J'ai donc vidangé et purgé afin de vérifier l'état des joints mais rien d'anormal a la consultation de ceux ci, je les ai badigeonné de REDRUM, j'ai tout nettoyé, remonté et fais a nouveau les niveaux, on verra lors de la prochaine sortie...

de **Dr Suçotte** » Sam 28 Mar 2009 13:42

ubo a écrit:ah la sid est enfin de retour !!
C'est pas trop tôt !!

Y'a plus qu'à étre patient ...

Il était temps !

A voir le passage sur la balance et le prix !

de **lorenzo19** » Lun 30 Mar 2009 08:32

comment faite vous pour démonter votre cartouche sid wc?
ils faut un outils spécifique pour la doullie du haut?
c'est une étoile sur la mienne?

de **lorenzo19** » Lun 30 Mar 2009 09:01

c'est bon j'ai trouvé !!!! hihi!! faut rien!!
c'est juste que vu la forme je pensais que la douille de 24 ne passait pas ! mais en fait ça fonctionne!
fatigué moi!
je remplace ma cartouche WC avec blocage au guidon par une cartou team(qui est la même normalement) par une blocage au té!

de **marco** » Lun 30 Mar 2009 12:10

lorenzo19 a écrit:c'est bon j'ai trouvé !!!! hihi!! faut rien!!
c'est juste que vu la forme je pensais que la douille de 24 ne passait pas ! mais en fait ça fonctionne!
fatigué moi!
je remplace ma cartouche WC avec blocage au guidon par une cartou team(qui est la même normalement) par une blocage au té!

salut lorenzo as tu acheté cette cartouche blocable au té sur le net?Le blocage est il on/off ou peut on "fermer" la compression de façon progressive?merci :wink:

de **lorenzo19** » Lun 30 Mar 2009 12:21

non j'ai pris celle de ma fourche sid team blocage au té d'origine pour remplacer celle de ma nouvelle wc en configuration blocage quidon!

de **benny** » Lun 30 Mar 2009 17:26

Petit soucis sur ma team 2009

Après le déluge de st raphael je me suis dit qu'un bon coup de redrum ne lui ferai pas de mal en même temps qu'un nettoyage complet.
J'ai donc fait en même temps la vidange. Pas de soucis pendant la vidange elle même, mais maintenant la fourche ne se bloque plus.

J'ai vidangé en mettant de l'huile à 125mm du bord comme sur les reba et revelation,
En tendant le cable du poplock ça ne se bloque pas, floodgate ne change rien.

Autre question, j'ai l'impression depuis le début que la fourche n'utilise pas le max du débattement et en mesurant cet aprem j'ai vu qu'elle n'utilisait que 7cm, savez vous d'où ça peut venir ?

de **Klarf** » Lun 30 Mar 2009 17:29

alors pour le blocage, il manque de l'huile sinon le blocage ferais sont boulot

si tu avais mit trop d'huile ca te réduirais la course totale...

si c'est une 100mm, utilisé que 70mm serais du a des pression trop elevé (en chambre +) si c'est une 80mm... ca me choque pas plus que ca

de **benny** » Lun 30 Mar 2009 17:32

Alors c'est une 80, il me semble bien que ma 2007 n'utilisait que 70 mm aussi.

Pour le manque d'huile, si c'était le cas la fourche ne se bloquerait elle pas d'un coup (1cm plus bas mettons) arrivée à l'huile ?
Je vais essayer de refaire la vidange en utilisant le volume d'huile et pas la distance pour voir.

de **cocker77230** » Lun 30 Mar 2009 17:36

J'ai lu plus haut qu'il faut mettre de l'huile a seulement 80 mm du haut du plongeur.....la cartouche MC des new SID est bien plus courte que les REBA par exemple....

de **Ptit loup** » Lun 30 Mar 2009 18:05

cocker77230 a écrit:J'ai lu plus haut qu'il faut mettre de l'huile a seulement 80 mm du haut du plongeur.....la cartouche MC des new SID est bien plus courte que les REBA par exemple....

+1, en tout cas en 100mm.

de **benny** » Lun 30 Mar 2009 18:31

Oui ça marche beaucoup mieux avec 80 mm :oops:

Merci cocker et klarf.

de **stephnouv** » Lun 30 Mar 2009 19:12

Bonjour, j'ai juste une petite question : quel est le poids maximum du biker conseillé pour utiliser la SID?
Vu qu'elles sont passées en 32mm, le poids est peut-être plus élevé qu'avec les anciennes?

Merci

de **proracing** » Lun 30 Mar 2009 20:21

Oui, je pense que juste que 85Kg elle ne bougera pas !

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 20:24

à 90kg ça passe sans aucun problème :wink:

de **GREG x2pop...** » Lun 30 Mar 2009 20:25

Je fais 95 kgs, tout va bien pour la mienne..... :wink:

Pour le moment :roll:

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 20:26

p'taing, t'es pas une 1/2 portion toi :lol:

de **GREG x2pop...** » Lun 30 Mar 2009 20:28

Non je suis taille homme ......mouarfffff :lol:

Mais c'est un avantage dans les bosses

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 20:28

descendantes :lol:

de **Sawyer** » Lun 30 Mar 2009 20:29

c'est effectivement un beau bébé !!! surtout en vrai !! :lol:

de **GREG x2pop...** » Lun 30 Mar 2009 20:29

Ah oups pardon j'oublié le "pas"........... :oops:

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 20:32

rosserpmok a écrit:c'est effectivement un beau bébé !!! surtout en vrai !!

j'imagine

. Un bon seconde pompe :wink:

de **Sawyer** » Lun 30 Mar 2009 20:34

de **GREG x2pop...** » Lun 30 Mar 2009 20:42

Je dois être bête mais je comprend pô :roll:

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 20:48

deuxième ligne en rugby :wink:

de **GREG x2pop...** » Lun 30 Mar 2009 21:04

Ah ouais pardon.....Non plutôt 3e ligne aile.......... :lol:

de **RyoHazuki** » Lun 30 Mar 2009 21:12

comme moi

de **stephnouv** » Lun 30 Mar 2009 21:19

Cool, merci pour vos réponses!
J'avais peur avec mes 86 kilos, surtout en lisant le post taille/poids des forumeurs où j'avais l'impression d'être un obèse par rapport aux possesseurs de SID!

de **Sawyer** » Lun 30 Mar 2009 21:19

GREG x2pop... a écrit:Je dois être bête mais je comprend pô

la pompe n'a rien a voir avec la biere greg :wink:

quoique tu es le premier et pas second sur ce coup la!!

de **Kerigan** » Lun 30 Mar 2009 21:24

RyoHazuki a écrit:
rosserpmok a écrit:c'est effectivement un beau bébé !!! surtout en vrai !!

j'imagine . Un bon seconde pompe

à 95kg il tient pas deux mêlées à ce poids la....
flanker mieux....

SID 1998 à 2017

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