PROTO COMMENCAL 2009-->SKIN

de **Klarf** » Mar 24 Mar 2009 23:31

tu prends pas le fsa? (qui lui irait bien!)

et tu prends la potence fsa qui va avec?

et pour les freins alors, des r1 avec levier carbone? ou des magura marta sl mag?

de **$eboss** » Mer 25 Mar 2009 15:13

j'ai reçu la potence, mais pas exactement le modele que je voulais...bref, on s'est arrangé!

dans tous les cas, elle est aussi "lourde" à 2gr prés à la Rotor :wink:

de **titis76550** » Mer 25 Mar 2009 17:10

c'est quoi cette potence?

de **lemairevtt** » Mer 25 Mar 2009 19:53

$eboss a écrit:

c'est clair c'est mieux en photo

de **$eboss** » Ven 3 Avr 2009 19:28

quelques modifs:

:arrow:

Potence ritchey WCS wet 120mm: 112gr (vis ti et ergal) (rotor 1gr plus light)

:arrow:

adaptateur magura 140: 17gr (formula 160: 23gr): gain 6gr

:arrow:

disc Ashima 140: 67gr (formula 160: 87gr) gain 20gr

:arrow:

disc avant alligator starlie: 79gr: gain 8gr

gain total sur le freinage: 34gr :wink:

poids frein avt+ arr 160/140: 528gr

poids téhorique du skin: 7823gr :wink:

de **mcfly** » Sam 4 Avr 2009 09:50

Pour le serrage de l'etrier de frein sur l'adaptateur tu utulise quoi comme vis du titane ou de l'ergal :?:

Idem pour le serrage de la potence sur la fourche
Je pensais ergal vu la contrainte....
will

de **$eboss** » Sam 4 Avr 2009 09:58

concernant les freins, j'ai tout mis en ti! j'en connais qui roule en full ergal potence et frein (il se reconnaitra :lol:

) et il a d'ailleur fais cassis entre autre et RAS! moi je prends pas de risque sur le freinage

potence 2 vis en diagonal en ti, 2 autres en ergla (pour le capot) et 2 vis ergal pour le maintient du pivot! ça n'a jamais bougé depuis 4 ans au moins (pour les 2 vis ergal sur le pivot) , pour le reste je test :wink:

de **vip** » Dim 12 Avr 2009 18:29

petit soucis qui est apparu une fissure au niveau du boitier de pédalier

de **cannonman** » Dim 12 Avr 2009 18:44

lemairevtt a écrit:
$eboss a écrit:

c'est clair c'est mieux en photo

trés classe ce spad? c'est quoi les pneus?

de **herve 38** » Dim 12 Avr 2009 18:49

des geax .

de **imassu** » Dim 12 Avr 2009 18:49

c'et écrit dessus : geax mezcal :wink:

de **Klarf** » Dim 12 Avr 2009 18:52

vip, ca ressemble a la peinture fissuré, pas grand chose normalement.

j'espère que c'est pas plus en tout cas!!

de **vip** » Dim 12 Avr 2009 19:28

oui je pense aussi que c'est la peinture, j'ai vue avec le sav commencal et ils le prennent en garentie mais ils ont pas de cadre en stock pour le moment

de **lemairevtt** » Dim 12 Avr 2009 19:50

faut atendre le prochain bateau :lol:

de **vip** » Dim 12 Avr 2009 19:52

oui

de **$eboss** » Lun 13 Avr 2009 23:19

il le prenne en garantie car c'est fissuré? ou il l'expertise avant?

de **vip** » Mar 14 Avr 2009 11:39

mon velociste a dit qu'il le prenais en garentie

de **$eboss** » Mar 14 Avr 2009 20:32

Allez quelques tofs apres quelques compet (1 victoire scratch et 1 victoire au chpt du Vald'oise ufolep)

et cette tof, pour ceux qui ont fait la course, reconnaitront que passer en vélo est un certain exploit :wink:

petite semain aussi dans le sud avec roulage quasi tous les jours! j'ai pas retrouvé les tofs du coté d'Aramon (a coté d'avignon) ou je roulais que dans la pavasse style Cassis!
j'ai ridé du coté d'Uzes aussi sur le 46brones balisé ffc..bas trop naz!!!....
roulage a pernes le samedi aussi , c'est "déclassé", j'adore ce coin, mélange de caillasses, racines, pins, bref il y a tout pour jouer!
le lendemain j'ai fais le raid des dentelles sous la flotte, j'ai préféré coupé et faitre le 30bornes...(voir message dans le post adequat pour ceux que ça interesse!)
et hier on a monté le ventoux avec Napoleon! 1h40 la monté en VTT le tout sur le 40 et avant dernier pignon max! apres 1 semaine de vélo et la compet, ça a été dure!

Coté matos, RAS!

le pédalier ne bouge pas :wink:

la potence un poil moins rigide que la rotor mais je roule en toute confiance
aucune crevaison sur les boudins! le roro tient bien!! par contre dans la caillasse humide, pas top! mais là je pense pas qu'il y ait un pneu magique!
les R1--> passage en 140 à l'arriere, on perd un peu en puissance mais ça a suffit largement pour toutes mes descentes techniques de la semaine
le Aro passe mieux que mon ancien formula, j'ai un peu plus de marge entre les plaquettes et le disc, bizard...
le starlite à l'avant est top! aucune sensation differente comparé au formula contrairement au Aro ou on sent que le touché plaquette/disc est différent! un starlite en 140 serait le bienvenue

le cadre a bien résisté de toutes les projections de pierres car là c'était un peu le festivale!

et une derniere, cherchez l'erreur :lol:

de **juju#32** » Mar 14 Avr 2009 20:40

Plus de disque à l'avant ???

de **Sawyer** » Mar 14 Avr 2009 20:41

l'axis

de **arno f1** » Mar 14 Avr 2009 20:43

La roue avant :arrow:

de **bob l'éponge** » Mar 14 Avr 2009 20:44

l'erreur c'est de mettre un bidon pourri comme ca sur un vélo beau comme ca... je sais ce n'est qu'un détail... je pense que la vraie erreur c'est que t'as mis la roue de ton pote sur ton vélo (moyeu blanc). pourquoi d'ailleurs?

de **MTB16** » Mar 14 Avr 2009 20:44

Non la roue avant ...

de **$eboss** » Mar 14 Avr 2009 21:22

jsute pour tester le moyeu blanc avant d'emballer le vélo pour le voyage :lol:

la gourde....il faudrait pas en mettre... :lol:

de **badcri2** » Mar 14 Avr 2009 23:06

magnifique les photos $eboss

, ça me donne envie d'acheter le mm cadre , il est sublime mais pas d'argent

de **$eboss** » Mer 15 Avr 2009 08:12

merci

attends de le voir avec son nouveau pédalier

de **titis76550** » Mer 15 Avr 2009 08:38

tout simplement magnifique
quand arrive le nouveau pedalier?

de **$eboss** » Mer 15 Avr 2009 23:09

je l'ai reçu mais pas compatible avec un der avt red.....donc je vais devoir garder l'aerozine!

de **mdlbuz** » Jeu 16 Avr 2009 05:49

ou changer de dérailleur avant

de **gambas** » Jeu 16 Avr 2009 06:24

C'est quoi ton problème de compatibilité, c'est l'amplitude de déplacement de la fourchette qui n'est pas suffisante?

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