Rotor hyper light (évolution du Alligator/Ashima Aro)

[BiBi WET]

J'ai bien davantage confiance en les Scrub Metal Matrix que je teste pour Vélovert (grâce à Bass !) depuis le Roc : la piste de freinage est bien plus large. Et pour ne rien gâcher, ils sont plus légers : 56 grammes le rotor !

Au delà tu poids magique et du prix astronomique, il y a une critique sur dulight de ces disques, moins glorieuse que la tienne et qui rejoint celle de Lemaire (?).

Quand parait ton test?

A part le poids il n'y a rien de glorieux dans les propos de Tib. Il n'a jamais écrit que le freinage était bon.

[bread]

@ Vincent : je te ferai passer les rotors après la Garroutade, le 22 février prochain... Je voudrais juste voir ce qu'ils donnent sur 70 km et 2700 m de D+.

C'est beau l'esprit pro', Tib test AUSSI les freins en montée

[Bip Bip]

J'ai bien davantage confiance en les Scrub Metal Matrix que je teste pour Vélovert (grâce à Bass !) depuis le Roc : la piste de freinage est bien plus large. Et pour ne rien gâcher, ils sont plus légers : 56 grammes le rotor !

Au delà tu poids magique et du prix astronomique, il y a une critique sur dulight de ces disques, moins glorieuse que la tienne et qui rejoint celle de Lemaire (?).

Quand parait ton test?

A part le poids il n'y a rien de glorieux dans les propos de Tib. Il n'a jamais écrit que le freinage était bon.

Tu as raison, je voulais dire enjoué. Il a l'air d'apprécier.

[Tib]

@ Vincent : je te ferai passer les rotors après la Garroutade, le 22 février prochain... Je voudrais juste voir ce qu'ils donnent sur 70 km et 2700 m de D+.

C'est beau l'esprit pro', Tib test AUSSI les freins en montée

Disons que je pars - peut-être à tort - du principe que s'il y a 2700 de D+, il y en aura presque autant de D-... mais bon, je peux me tromper.

A part le poids il n'y a rien de glorieux dans les propos de Tib. Il n'a jamais écrit que le freinage était bon.

Tu as raison, je voulais dire enjoué. Il a l'air d'apprécier.

Disons qu'avec la somme que Bass m' versée en liquide pour que je fasse paraître un article, même si les rotors étaient merdiques je ne pourrais pas me permettre de le dire !

[Bip Bip]

Disons qu'avec la somme que Bass m' versée en liquide pour que je fasse paraître un article, même si les rotors étaient merdiques je ne pourrais pas me permettre de le dire !

Ah d'accord, je croyais que ça se faisait seulement en Belgique...

[Seb-@.]

Pourquoi, Scrub est distribué par FMF ?

[ptitlolo]

est ce que quelqu un a testé ces rotors car a moi ca m interresserai peut vu le poids.

[Tib]

Désolé pour le test, je n'en ferai un compte rendu exhaustif qu'après parution dans Vélovert... Je ne vais pas scier la branche sur laquelle je suis assis !

Pour faire bref, quand même : l'attaque au freinage est un poil moins bonne avec les Scrub qu'avec les rotors d'origine. La période de rodage est effectivement très longue, comme précisé par l'utilisateur ayant posté un commentaire sur le site Dulight.fr. Je dirais à vue de nez que la puissance de freinage des rotors Scrub est égale à 80% de la puissance du rotor d'origine. Donc pour les pilotes fins et pas trop lourds, ils rempliront à merveille leur office. Pour le poids, on ne peut pas tout avoir non plus. Choisir est affaire de compromis.

[ToM03]

Désolé pour le test, je n'en ferai un compte rendu exhaustif qu'après parution dans Vélovert... Je ne vais pas scier la branche sur laquelle je suis assis !

Pour faire bref, quand même : l'attaque au freinage est un poil moins bonne avec les Scrub qu'avec les rotors d'origine. La période de rodage est effectivement très longue, comme précisé par l'utilisateur ayant posté un commentaire sur le site Dulight.fr. Je dirais à vue de nez que la puissance de freinage des rotors Scrub est égale à 80% de la puissance du rotor d'origine. Donc pour les pilotes fins et pas trop lourds, ils rempliront à merveille leur office. Pour le poids, on ne peut pas tout avoir non plus. Choisir est affaire de compromis.

Tu fais pas comme aka ?

[ToM03]

est ce que quelqu un a testé ces rotors car a moi ca m interresserai peut vu le poids.

Lesquels ?

[Tib]

Tu fais pas comme aka ?

Aka il est le seul à me racheter mes fourches invendables à pivot de 12 cm, alors je m'abstiendrai de dire du mal de lui ici !

[ToM03]

Tu fais pas comme aka ?

Aka il est le seul à me racheter mes fourches invendables à pivot de 12 cm, alors je m'abstiendrai de dire du mal de lui ici !

Mais il n'y avait rien de méchant

[Tib]

Mais il n'y avait rien de méchant

Moi non plus, ne t'en fais pas...

[polo66]

déjà que je trouve les Ashima limite sur certaines descentes de la Garoutade (avec un vélo de xc et pas d'enduro en plus!)... bon courage!

[AkAdEsIgn7]

Tu fais pas comme aka ?

Aka il est le seul à me racheter mes fourches invendables à pivot de 12 cm, alors je m'abstiendrai de dire du mal de lui ici !

[ToM03]

Si je peux vous éviter un achat inutile.


Ashima Circus annoncé a 76gr



La piste de freinage n'est pas si petite que sur la photo du magasin, qui est déformé, voici comparé avec un ashima ARO, pour moi, a vue d'oeil y'a plus de matière que le ARO (sur tout le disque), pas envie de calculer mais c'est ce que vois mon oeil.

Comparaison.



Et un ARO :

[Klarf]

en effet pas folishon...
mon aro08 fait même 80g après rodage

tu as l'épaisseur stp?

[ToM03]

J'ai aussi un autre aro a 80gr, epaisseur 1.8mm

[sandatos]

c'est marrant, j'trouvais déjà ça bizarre qu'il y ait des pédaliers qui coûtent le prix de mon vélo. Mais la paire de disques à 300 $...
En général sur ce genre de trucs, y'a des diamants incrustés ou ce genre de chose, mais là j'ai beau ouvrir les yeux je vois rien... Il va y avoir le test dans VV ? Apparemment mon salaire ne va plus être en concordance avec ce genre de magazine...

[ocus]

à 5 minutes près l'info m'aurait aidé...

On verra.

[bread]

heureusement qu'on communique un peu avec Tom'

[ToM03]

Fallait venir avant

[brainless]

reste à voir le fonctionnement

[ToM03]

Vais le monter a l'avant pour voir

[lemairevtt]

Dans la famille ashima, je voudrais

alors voici le poids de mon aro 08 utilisé depuis le roc 2008 il a perdu 2grs



Voici le citrus que j'ai reçu qui ne vaut donc en effet pas le coup



en fait le plus léger des ashima c'est ..... le strarlite



photo de famille



j'essaierai donc le stralite à l'av ce week end en gardant mon aro 08 en 140 à l'ar, je vous en dirais plus dimanche soir...

voici le lien

http://boutivelo.com/index.php?page=produits&cat=220180

[attack]

tu n'as pas eu de probleme de voile avec l'aero en 160mm ?

[juju#32]

Le Starlite plus light et au même tarif que le ashima aro 08, très intéressant j'attends avec impatience ton compte rendu. Visuellement il est plus rassurant que le ashima aro 08.

[lemairevtt]

non pas de voile sur le aro 08 ni en 160, ni en 140

[ToM03]

Le Starlite plus light et au même tarif que le ashima aro 08, très intéressant j'attends avec impatience ton compte rendu. Visuellement il est plus rassurant que le ashima aro 08.

Ah, ben on est pas du même avis sur le visuel entre un aro et un starlite

[juju#32]

Ah, ben on est pas du même avis sur le visuel entre un aro et un starlite

6 branches pour le aro et 8 double branches pour le starlite.

Après en piste de freinage le starlite a l'air en dessous, faudra attendre le compte rendu de "lemaire"