st raphaël

de **proracing** » Mer 25 Fév 2009 22:27

maxbiker a écrit:savais vous quel pro élite vas participer?

absalon .....'????

merci

Tout les LP boy's

de **tomahawk** » Jeu 26 Fév 2009 03:57

il y aura tous le gratin francais et peut etre meme europeen car st raphael sera normalement une manche de coupe du monde en 2010.

y en a qui vont cracher leurs poumons car le tracer 2009 a un profil completement different =>profil coupe du monde.

reco faite le 22 fevrier
par rapport a 2008 ils ont rajouté 2 montées d'environ 2-3 minutes qui se font a bloc.......limite tout a gauche et qui se suivent (juste separées par une descente hyper raide ou tu es debout sur les freins)

de **teamtrek** » Jeu 26 Fév 2009 10:37

Donc cette année le circuit sera plus dur que l'an passé?
Quel choix de pneu serait le mieu pour cette course? Car je voulais le fair en roket ron!!!

merci les gar

de **Hardtail-rider** » Jeu 26 Fév 2009 13:17

C'est quoi roket one ?

En tous cas à l'arrière un larsen ou un python sont tops!

de **delaire** » Jeu 26 Fév 2009 13:49

Que pensez vous d'un montage avant en RoRo 2.25 / arrière en RR 2.1?
Est ce qu'un montage RR/RR est il plus judicieux au vue de la quantité de pierre présente sur le circuit? (tout cela monté en no tube sur des SLR)

de **Hardtail-rider** » Jeu 26 Fév 2009 14:58

Personnellement je trouve le RR super fragile pour ici et je ne roule jamais avec, le roro étant monté à l'avant ça devrait aller!

de **asfvtt** » Jeu 26 Fév 2009 15:19

+1 en Junior 1 !

Pour moi, ce sera sûrement un montage RR2.25/RR2.1 (les deux en ancienne génération c-a-d plus typés sec) ou bien NN2.1/RR2.1

!

de **garops** » Jeu 26 Fév 2009 16:44

tomahawk a écrit:deduction: pour toi les gens du sud-est ont des sous

Les municipalités et les stations de ski... Oui, quand même... A Lillebonne ils avaient une bonne zone indus et à Fecamp le casino. Avec la fin annoncée de la taxe professionelle, je me demande que vont devenir les subventions données aux clubs par la mairie, dans les cas ou les entreprises refuseront de transférer ces dits crédits aux clubs sportifs, pour tout mettre dans leur poche.

de **tomahawk** » Jeu 26 Fév 2009 21:28

garops a écrit:
tomahawk a écrit:deduction: pour toi les gens du sud-est ont des sous

Les municipalités et les stations de ski... Oui, quand même... A Lillebonne ils avaient une bonne zone indus et à Fecamp le casino. Avec la fin annoncée de la taxe professionelle, je me demande que vont devenir les subventions données aux clubs par la mairie, dans les cas ou les entreprises refuseront de transférer ces dits crédits aux clubs sportifs, pour tout mettre dans leur poche.

si,plus de taxe professionnelles, ce sont les contribuables qui vont payer

je sais pas, pas par exemple le site de st raphael appartient a pierre et vacances.....pourquoi pas faire la meme chose avec les center park de la region parisienne.

pour les pneus, je conseille crossmark avant et larsen arriere.
le parcours sera a mon avis beaucoup plus selectif, en gros tu passe ou tu casse!

de **Little76** » Jeu 26 Fév 2009 22:49

tomahawk a écrit:pour les pneus, je conseille crossmark avant et larsen arriere.

Exactement se que j'avait l'intention de faire :wink:

de **P13110** » Ven 27 Fév 2009 17:09

+1 pour le Larsen TT en monte AR :wink:

(c'est le pneu polyvalent par excellence pour rouler par chez nous).
Pour l'avant d'accord aussi pour le Crossmark ou le NN.

de **Jeff** » Sam 28 Fév 2009 17:47

tomahawk a écrit:ilpar rapport a 2008 ils ont rajouté 2 montées d'environ 2-3 minutes qui se font a bloc.......limite tout a gauche et qui se suivent (juste separées par une descente hyper raide ou tu es debout sur les freins)

Peux-tu STP nous dire à quel niveau sur le circuit 2008 ces montées se rajoute STP ? La descente, elle est bien casse geule j'espère ? :lol:

de **tomahawk** » Sam 28 Fév 2009 20:45

Jeff a écrit:
tomahawk a écrit:ilpar rapport a 2008 ils ont rajouté 2 montées d'environ 2-3 minutes qui se font a bloc.......limite tout a gauche et qui se suivent (juste separées par une descente hyper raide ou tu es debout sur les freins)

Peux-tu STP nous dire à quel niveau sur le circuit 2008 ces montées se rajoute STP ? La descente, elle est bien casse geule j'espère ?

au bout de la route apres le depart, on ne descend plus a droite, on fait 300 en plus avant de descendre a droite suivi d'une montée qui nous amene au niveau du portage de l'année derniere.
après dans la descente qui suit la traversée de la route ( palette) on monte sur la gauche dans un petit single avec des passages bien raide. en haut on bascule direct dans une descente bien pentue pour arrivée au niveau de la zone de depart.
la virage a 180° et a nouveau montée tres raide pour arriver au niveau de la descente qui longe la cloture.
apres c'est pareil que l'année derniere

de **maxbiker** » Sam 28 Fév 2009 21:45

quelqu'un roule en boyaux a cette course?

si oui quel serait le boyaux qu'il faudrai?

tufo xc2 xc1 ?
dugast rhino ou pointe de dimants?

merci de vos réponse

de **Little76** » Sam 28 Fév 2009 21:52

pfff deja que cet route du départ me sembler interminable, mais la 300m de plus waaaah je vais être dégouter. Au départ elle passe trés vite ste route, si elle pouvait passer toujours aussi vite au fil des tours sa serait top

de **nico-teamfunclub** » Dim 1 Mar 2009 16:40

Moi sa sera RR ar et NN av avec une bonne dose de latex.

de **delaire** » Dim 1 Mar 2009 20:28

bonne chance avec ton RR!
hier, première sortie avec un RR monté en no tube, première descente et flanc déchiré, pneu inutilisable... :/
perso, sa sera python pour St raph!

de **nico-teamfunclub** » Dim 1 Mar 2009 20:29

J'ai 2 sorties avec et pas de soucis

de **delaire** » Dim 1 Mar 2009 20:40

ba moi j'ai pas eu de chance du tout mais bon, je préfère pas prendre de risques dans les pierres de saint Raph, les pythons sont super lourds mais aucun soucis en 3ans d'utilisations!

Je réserve les Schwalbe pour les autres manches de la coupe de France.

de **nico-teamfunclub** » Dim 1 Mar 2009 20:42

Tu me fait taté :lol:

de **lebad** » Dim 1 Mar 2009 21:30

La version snake skin du RR est fiable.

de **nico-teamfunclub** » Dim 1 Mar 2009 21:32

lebad a écrit:La version snake skin du RR est fiable.

Moi c'est le evo !

de **mickey** » Lun 2 Mar 2009 08:56

nico-teamfunclub a écrit:Tu me fait taté

garde tes pneus. a moins de faire 80kg :lol:

pour ma pârt j'ai fait avec le même train de pneus (NN/RR) casis-roc marathon-cassis-3 xc- 3 cyclo-cross + aspremont XC hard, sans aucun problème. dernièrement j'ai percé (sur route) avec une visse de 5mm de diametre.
j'ai préféré changer le pneu. pour un RR(2008) et tpujours en 2.1 :wink:

de **gambas** » Lun 2 Mar 2009 15:41

Si c'est sec comme l'année dernière, il faut des pneus qui mordent bien dans la poussière et qui accrochent bien au freinage. Sinon il n'y a qu'une zone qui craigne vraiment pour les déchirures, c'est la dernière descente avant la remonté vers les tennis; elle est super rapide et là il y a plein de pierres tranchantes enchassées dans le sol.

de **ber062** » Ven 6 Mar 2009 08:06

c'est sur les routes du roc d'azur ?

de **gus38** » Ven 6 Mar 2009 09:09

ber062 a écrit:c'est sur les routes du roc d'azur ?

Non, le parcours est aux cap esterel vers Agay, dans un centre de vacance :wink:

de **gambas** » Ven 6 Mar 2009 16:26

Rien à voir avec le Roc, le parcours est bcp plus intéressant même si on tourne en rond sur une boucle d'environ 8km. J'ai adoré la longue côte dans la caillasse avec son épingle, assez technique pour réussir à la passer sur le vélo!

de **garops** » Ven 6 Mar 2009 21:55

delaire a écrit:bonne chance avec ton RR!
hier, première sortie avec un RR monté en no tube, première descente et flanc déchiré, pneu inutilisable... :/
perso, sa sera python pour St raph!

Idem

de **teamtrek** » Sam 7 Mar 2009 10:48

Moi qui voulais la faire en RR av 2.25 et ar 2.1, je crois que c'est pas une bonne idée?

de **Jeff** » Sam 7 Mar 2009 10:54

teamtrek a écrit:Moi qui voulais la faire en RR av 2.25 et ar 2.1, je crois que c'est pas une bonne idée?

Si, mais tu mets des 2.25 SS avt et arr.

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