matos des pros

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Messagede damsss92 » Jeu 22 Jan 2009 17:34

d'après le dérailleur AR la caisse d'épargne est en super record??
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Messagede Cap'tain Kaverne » Jeu 22 Jan 2009 17:43

carlinaxe a écrit:Bouygues

A quand même :wink:
j'étais inquiet :roll:
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Messagede carlinaxe » Jeu 22 Jan 2009 17:46

Oui c'est l'une des seul team.
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Messagede samueldenis » Jeu 22 Jan 2009 17:55

Ils peuvent se le permettre en terme de poids, vu le poids des pinarello comparé à d'autres cadres...
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Messagede carlinaxe » Jeu 22 Jan 2009 18:13

je ne pense pas que ce soit vraiment la raison :lol:
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Messagede samueldenis » Jeu 22 Jan 2009 19:30

Et bien si, globalement, les équipes utilisant le record utilisent ce groupe afin de "lester" un petit peu le vélo...norme oblige...
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Messagede carlinaxe » Jeu 22 Jan 2009 20:08

Je ne suis pas convaincu
Si c'était le cas les coureurs des autres équipes qui ont des cadres très grand donc plus lourd seraient en super record pour se rapprocher du poids limite réglementaire.
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Messagede proracing » Jeu 22 Jan 2009 20:46

faire un vélo à plus de 6,7 kg peut importe l'équipe c'est difficile.
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Messagede BUBU » Jeu 22 Jan 2009 22:03

toupenet a écrit:Pour clore le débat
il pourrait être un minimum affuté (c'est son job)
Zabel, Cipolinni, Petachi, Hushovd et beaucoup d'autres sprinteurs sont affutés.
Image

Je suis musclé, je fais peut être gros, mais je suis à 8% de masse grasse.
A la différence de ce pro, je passe les bosses comme le fait un Zabel par exemple.

Il n'y a pas que le vélo qui doit être light, le bonhomme aussi doit être light.


cet escalier me dit qqe chose... je suis sur avoir gagné aussi ds ce coin...
ça serait pas Balledent ? :wink:
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Messagede samueldenis » Jeu 22 Jan 2009 23:41

carlinaxe a écrit:Je ne suis pas convaincu
Si c'était le cas les coureurs des autres équipes qui ont des cadres très grand donc plus lourd seraient en super record pour se rapprocher du poids limite réglementaire.


Oui, je vois bien la démarche des équipes "10 groupes record, 8 super record, 3 pédaliers chorus, ça y est, on y est au grammes près... :lol: :lol:
C'est plus "parterariat groupes? record ou super record? il vous en faut combien??..."
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Messagede Benjamin » Jeu 22 Jan 2009 23:54

Voilà encore un truc qui m'enerve sur le matos de pros, les selle italia slr team edition qu'on voit partout ds les pelotons depuis 2 ans, non seulement on ne peut les avoir que mtnt (modele non gel flow hein) mais en plus on voit bien qu'elles ont le rail titane (sur les photos du pinarello par ex), alors que selle italia (d'apres leur site) les distribue avec le rail carbone, en gros on peut pas avoir à l'instant T le meme matos qu'eux en fait, non c'est pas possible comme si c'était fait expres!
D'où ma question :
C'est pas plus fragile le rail carbone au serrage que le titane, doit on moins serrer?
(Vraiment ras le bol de ces industriels prenant tjs les consommateurs pr du bétail "on fait tout pour vous, les pros c'est des cobayes pour que vous ayez le meilleur produit apres" :lol: :x)
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Messagede rickyfirst » Ven 23 Jan 2009 09:48

Je pense qu'il s'agit d'une stratégie marketing délibérée de façon à créer une image exclusive teintée d'une sorte de 'reconnaissance' du peleton pro.

Apparement cela fonctionne car tu souhaites la même selle :wink:
rickyfirst
.
 
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Messagede carlinaxe » Ven 23 Jan 2009 12:16

samueldenis a écrit:
carlinaxe a écrit:Je ne suis pas convaincu
Si c'était le cas les coureurs des autres équipes qui ont des cadres très grand donc plus lourd seraient en super record pour se rapprocher du poids limite réglementaire.


Oui, je vois bien la démarche des équipes "10 groupes record, 8 super record, 3 pédaliers chorus, ça y est, on y est au grammes près... :lol: :lol:
C'est plus "parterariat groupes? record ou super record? il vous en faut combien??..."


Tu sais, si tu regardes les vélos d'une même équipe pro, il n'y en a pas deux d'identiques. Ils sont tous équipés d'une même marque mais certains coureurs préfèrent des guidons ergonomiques, d'autres des guidons ronds ou même avec potence monobloc.
Même chose pour les roues (profilées, plates), les selles (plus ou moins plates et rembourrées) donc je ne vois pas du tout ou est le problème avec les groupes sachant qu'ils sont entièrement compatibles entre eux.
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Messagede carlinaxe » Ven 23 Jan 2009 12:56

Je pense que c'était de l'humour, enfin j'espère !
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Messagede vandenkoornhuyse » Ven 23 Jan 2009 13:26

:lol:
ç'est quoi la marque sur les bidons
je cherche a me procurer des bidons comme ceux là (noirs avec une petite inscription blanche ) très sobres pour aller avec mon spad
:wink:
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Messagede Guest76 » Ven 23 Jan 2009 13:31

La c'est des powerade, la célébre boisson énergetiquelol
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Messagede ERIK » Ven 23 Jan 2009 14:31

Petite apparté, mais un bon moyen pour "mater" le matos des pros reste quand meme........la signature...... :D

Image
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Messagede makcim56 » Ven 23 Jan 2009 16:44

De quel genre de matos parle tu ? :wink:
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Messagede vandenkoornhuyse » Ven 23 Jan 2009 17:03

Guest76 a écrit:La c'est des powerade, la célébre boisson énergetiquelol


si quelqu'un me trouve ce type de bidons noirs , je suis preneur :wink:
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Messagede lolo » Ven 23 Jan 2009 17:20

Moi, je suis preneur du bidon orange et bleu juste au dessus

OK je :arrow:
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Messagede DJ » Ven 23 Jan 2009 17:29

rickyfirst a écrit:Je pense qu'il s'agit d'une stratégie marketing délibérée de façon à créer une image exclusive teintée d'une sorte de 'reconnaissance' du peleton pro.

Apparement cela fonctionne car tu souhaites la même selle :wink:


Oui mais

"1.3.007 Les bicyclettes et leurs accessoires doivent être d'un type qui est ou qui peut être commercialisé pour leur utilisation par l'ensemble des pratiquants du sport cycliste. L'usage d'un matériel spécialement pour l'accomplissement d'une performance particulière (record ou autre) n'est pas autorisé."


On peut donc dire que c'est un matériel spécifique qu'on ne peut pas trouver en magasin vu qu'en magasin c'est des rails carbone
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velo pro 2009

Messagede alexandre » Ven 23 Jan 2009 18:05

velo de l'equipe Garmin ChipotleImage

Image
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Messagede clem2512 » Ven 23 Jan 2009 18:07

DJ a écrit:
rickyfirst a écrit:Je pense qu'il s'agit d'une stratégie marketing délibérée de façon à créer une image exclusive teintée d'une sorte de 'reconnaissance' du peleton pro.

Apparement cela fonctionne car tu souhaites la même selle :wink:


Oui mais

"1.3.007 Les bicyclettes et leurs accessoires doivent être d'un type qui est ou qui peut être commercialisé pour leur utilisation par l'ensemble des pratiquants du sport cycliste. L'usage d'un matériel spécialement pour l'accomplissement d'une performance particulière (record ou autre) n'est pas autorisé."


On peut donc dire que c'est un matériel spécifique qu'on ne peut pas trouver en magasin vu qu'en magasin c'est des rails carbone


Dans ce cas là que dire des lightweight d'Armstrong sur le CLM de l'alpe?
Ca a pas du se vendre à beaucoup d'exemplaires ça.
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Re: velo pro 2009

Messagede maxbiker » Ven 23 Jan 2009 18:10

alexandre a écrit:velo de l'equipe Garmin ChipotleImage



peux tu postais un image plus grande?

merci
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Re: velo pro 2009

Messagede alexandre » Ven 23 Jan 2009 18:13

maxbiker a écrit:
alexandre a écrit:velo de l'equipe Garmin ChipotleImage



peux tu postais un image plus grande?

j'est que celle la comme image
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Messagede gus38 » Ven 23 Jan 2009 18:28

clem2512 a écrit:
DJ a écrit:
rickyfirst a écrit:Je pense qu'il s'agit d'une stratégie marketing délibérée de façon à créer une image exclusive teintée d'une sorte de 'reconnaissance' du peleton pro.

Apparement cela fonctionne car tu souhaites la même selle :wink:


Oui mais

"1.3.007 Les bicyclettes et leurs accessoires doivent être d'un type qui est ou qui peut être commercialisé pour leur utilisation par l'ensemble des pratiquants du sport cycliste. L'usage d'un matériel spécialement pour l'accomplissement d'une performance particulière (record ou autre) n'est pas autorisé."


On peut donc dire que c'est un matériel spécifique qu'on ne peut pas trouver en magasin vu qu'en magasin c'est des rails carbone


Dans ce cas là que dire des lightweight d'Armstrong sur le CLM de l'alpe?
Ca a pas du se vendre à beaucoup d'exemplaires ça.

C'est claire j'aimerais bien voir combien de paires ils ont vendu :lol:
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Messagede maertens » Ven 23 Jan 2009 19:58

c'eatit quoi ses roues a amstrong?vous avez des photos?
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Messagede CORENTiiiN » Ven 23 Jan 2009 20:14

Image

Voila le velo de Lance !
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Messagede Biker87 » Ven 23 Jan 2009 20:16

Je croi qu'il parlait des lightweight.
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Messagede sam » Ven 23 Jan 2009 20:33

les lightweight il les prendra peu être pour la montagne comme avant :D
Accro VélO
200 avenue de Paris à Saint LÔ (50 manche)
www.accrovelo.fr
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