Dulight.fr

[Pat2A]

En parlant des disques Stan, on ne les trouve plus sur le site No Tubes, est-ce normal?

arret de production donc je dirais normal.

J'ai pu qu'à trouver un remplaçant aussi light...

Scrub (MetalMatrix)

J'y ai pensé...
Je sais pas si eliflap a eu de bons retours sur cette marque?

[nicolas corentin]

si jamais ca interresse quelqu'un j'ai aussi des disques stan neuf a vendre
1 en 160 et 1 en 140

[bass]

Oui, arrêt de production pour les disques Stan.
L'alternative, comme il a été dit: Scrub. Eliflap en est plutôt content à ce qu'il me semble, sinon il y a beaucoup plus d'avis (très positifs dans l'ensemble) sur MTBR.com. Par contre où ça a été galère, c'est pour la dispo, il m'aura bien fait attendre le père Chris de Scrubcomponents. La dernière fournée de disque était prévue pour fin juillet, mais ils sont finalement arrivés la semaine dernière, et ça a été la même galère pour tout le monde apparemment.

[GrahamB]

La dernière fournée de disque était prévue pour fin juillet, mais ils sont finalement arrivés la semaine dernière, et ça a été la même galère pour tout le monde apparemment.

Ouai, les miens sont également livrés il y a quelques jours. Samedi j'ai pu sortir pour un petit rodage au parc de Parilly.

C'est vrai que le rodage est necessaire... au début, ils ne fonctionnent presque pas. Au fur et à mésure que un couche se dépose, ils
commencent à fonctionner, mais si je les ai maintenu plus de 20s sur une descente longue, ils se sont mis à crier....

En plus, où les disques sont coupé on trouve un coin très aïgue, qui me semble aggressif à l'encontre des patins. Je pense à les arrondir avec
un léger touche de Dremel.

Mais bon, après rodage, et avant le point ils commencent à faire des bruits énormes (rodage pas encore complet), ils fonctionnent
exactement comme des disque xtr, en pesant entre 56 et 57g

[duraselle]

Oui, arrêt de production pour les disques Stan.
L'alternative, comme il a été dit: Scrub. Eliflap en est plutôt content à ce qu'il me semble, sinon il y a beaucoup plus d'avis (très positifs dans l'ensemble) sur MTBR.com. Par contre où ça a été galère, c'est pour la dispo, il m'aura bien fait attendre le père Chris de Scrubcomponents. La dernière fournée de disque était prévue pour fin juillet, mais ils sont finalement arrivés la semaine dernière, et ça a été la même galère pour tout le monde apparemment.

Donc les premières commandes vont pouvoir être livrées ...

[bass]

Donc les premières commandes vont pouvoir être livrées ...

Oui, enfin

[duraselle]

ATTENTION LES YEUX !!!!! 8)

SCRUB diamètre 160 SCRUB diamètre 140


POUR RAPPEL :

STAN diamètre 160 STAN diamètre 140


HOPE diamètre 160 HOPE diamètre 140

NB : Bass toujours aussi rapide, toujours aussi compétent, toujours aussi ... BON !!!!

[Bip Bip]

Durée de vie des Stan
Puissance des Scrubs

Disons qu'à défaut d'être ultra light, les Hope, on sait que ça freine... et longtemps.

[south rider]

les hopes prennent du jeu

[GrahamB]

Durée de vie des Stan
Puissance des Scrubs

Il n'y aucune raison à supposer que les Scrubs ne durent pas. A la différence des Stan's, il ne s'agit pas d'une couche d'acier sur base d'alu.
Les Scrubs se font d'un matière unique. Au premier essai, ils semblent freiner bien, sauf qu'un certain point ils se mettent a hurler. Ce point
recule avec le rodage, ce qui n'est pas encore achevé chez les miens.

[Bip Bip]

les hopes prennent du jeu

RRoo... tout mon argumentaire tombe à l'eau.
Enfin même avec du jeu, qui n'arrive tout de suite quand même, ça continue à freiner très bien.

Durée de vie des Stan
Puissance des Scrubs

Il n'y aucune raison à supposer que les Scrubs ne durent pas. A la différence des Stan's, il ne s'agit pas d'une couche d'acier sur base d'alu.
Les Scrubs se font d'un matière unique. Au premier essai, ils semblent freiner bien, sauf qu'un certain point ils se mettent a hurler. Ce point
recule avec le rodage, ce qui n'est pas encore achevé chez les miens.

Je n'ai pas dis que les scrubs ne duraient pas, j'ai demandé ce qu'il en était de la qualité du freinage!
Tu dis que ça freine bien mais peux-tu préciser le diamètre, ton poids et ton utilisation?
Au delà de toute considération technique, je trouve que ça reste très cher pour une pièce d'usure.

[GrahamB]

Je n'ai pas dis que les scrubs ne duraient pas,

Implicitement, si:

les Hope, on sait que ça freine... et longtemps.

j'ai demandé ce qu'il en était de la qualité du freinage!
Tu dis que ça freine bien mais peux-tu préciser le diamètre, ton poids et ton utilisation?

J'ai 75kg, les disques ont 160mm, je roule normalement dans les monts lyonnais. Mais j'ai dit plus haut qu'ils freinnent de la même manière
que les disques XTR acier, ce qui donne plus. Reste à savoir si le problème de bruit va se resoudre.

Quant au prix, oui, d'accord, mais on pourrait dire ainsi pour prendre un cadre mince sur un sentier rocheux. C'est encore une question
subjective. Puis les pneus sont également des pieces d'usure, qui s'usent bien plus vite

[Seb-@.]

Quand tu auras fini ton rodage, tu as intérêt à nous donner ton feeling ! Il y a des attentes, là !

En particulier pour la puissance pure, le toucher du frein, la constance d'un freinage à l'autre, le fonctionnement à basse température (c'est ce qui me fait un peu peur), le comportement à haute température, etc.
Sans oublier l'usure des disques et des plaquettes, ainsi que ce que devient ce désagrément sonore. Euh, on a fait le tour, là ?

[Pat2A]

Durée de vie des Stan
Puissance des Scrubs

Il n'y aucune raison à supposer que les Scrubs ne durent pas. A la différence des Stan's, il ne s'agit pas d'une couche d'acier sur base d'alu.
Les Scrubs se font d'un matière unique. Au premier essai, ils semblent freiner bien, sauf qu'un certain point ils se mettent a hurler. Ce point
recule avec le rodage, ce qui n'est pas encore achevé chez les miens.

Tu utilises bien des plaquettes organiques comme il est préconisé?

[AkAdEsIgn7]

Ils sont tentants ces Scrub, mais ils sont toujours de ce vieux bleu-gris tout laid

[cannonman]

salut je viens de faire ma première commande chez DULIGHT, il y a vraiment beaucoup de belles choses, cela dit je ne savais pas que TISO faisait des vis de compression pour pédalier XTR, du coup j'en ai pris une (or).....

[GrahamB]

Durée de vie des Stan
Puissance des Scrubs

Il n'y aucune raison à supposer que les Scrubs ne durent pas. A la différence des Stan's, il ne s'agit pas d'une couche d'acier sur base d'alu.
Les Scrubs se font d'un matière unique. Au premier essai, ils semblent freiner bien, sauf qu'un certain point ils se mettent a hurler. Ce point
recule avec le rodage, ce qui n'est pas encore achevé chez les miens.

Tu utilises bien des plaquettes organiques comme il est préconisé?

J'utilise les plaquettes Koolstop organique, comme conseillés du fabricant.

En effet, je viens de commander des Hope pour les remplacer. J'ai toujours ce problème que, au delà un certain point de échauffement
(sur une descente qui dure plus d'une cinquantaine de metres, p.e.) ils commencent à hurler. D'ailleur, à partir de ce point, on ne peut pas
freiner plus fort. Il me semble que la vibration qui fait le bruit, limite en même temps le contact plaquette-disque.

Il peut ne s'agir que d'un effet psychologique: c-à-d quand les freins crient si fort, je refuse involontairement de serrer plus fort... mais
je n'y crois pas trop.

Il se peut également que cela se mette en ordre avec plus de rodage, mais après 8 à 10 sortie, j'en ai marre. Les pistes des disques ont une
belle couche du matière transféré des plaquettes. J'ai arrondi les bords qu'ils soient moins aigus, donc moins de tendance à raser les plaquettes.

Si je prévois un jour de rouler sur un endroit assez plat, je les remettrai, car en telles circonstances ils marchent très bien. Par contre, dimanche
aux Monts d'Or c'était la galère: Ugo peut témoigner au bruit, et ce n'était pas rassurant de se lancer sur une descente sans savoir au quel
point les freins vont tenir.

Est-ce qu'il y a d'autres qui les ont essayés?

[carbotof]

salut bass et félicitations pour ton shop j'ai une petite question:
j'aimerais acheter pour mon futur projet un collier de dérailleur av en carbon en 34.9, j'ai vu que tu as des btp quid de la finition du produit

pourrais tu te procurer des parlee qui semblent mieux fini

[bass]

Salut Carbotof,
J'avais été le premier à dénigrer la qualité de finition BTP (sur un collier de selle à l'époque). Mais très franchement de gros efforts ont été faits, et les collier de dérailleur, entre autres, sont désormais assez bien faits (restent les repose-mains dont le découpage reste encore un peu artisanal...). Pas de collier Parlee par contre.

Graham, je serais bien incapable de te répondre, je n'ai pas encore pu les monter moi-même

[carbotof]

en aurais tu un en photo à montrer

[GrahamB]

Graham, je serais bien incapable de te répondre, je n'ai pas encore pu les monter moi-même

Par contre, les étriers et leviers FRM sont nickel

[bass]

Photos prises sur un collier dérailleur 34.9 de mon stock à l'instant. Si on voit quelques imperfections, c'est surtout parce que les photos sont prises de très très près.

Par contre, les étriers et leviers FRM sont nickel

[carbotof]

merci beaucoup bass, il est vrai qu'il y a un réel effort de finition

[Jeff]

Salut Carbotof,
J'avais été le premier à dénigrer la qualité de finition BTP (sur un collier de selle à l'époque). Mais très franchement de gros efforts ont été faits, et les collier de dérailleur, entre autres, sont désormais assez bien faits (restent les repose-mains dont le découpage reste encore un peu artisanal...). Pas de collier Parlee par contre.

Graham, je serais bien incapable de te répondre, je n'ai pas encore pu les monter moi-même

Je vais donner mon feeling avec les scrubs. dimanche 1er novembre, je crève à 5 min du départ de la tourelloise, retourne à la voiture et met ma roue avant boyau sur laquelle je venais de monter le disc scrub en 160. Je bourre pour me mettre devant, pan c'est le départ sur la route et ça roule fort comme d'hab en lyonnais. Premier gros virage après le passage à niveau (pour les connaisseurs), je veux ralentir, que dalle, je plante le vélo et tourne à l'arache, je suis en tête Merci le scrub.

Tout ça pour dire que ces disc demande un (long) rodage, au début ça freine vraiment rien puis la puissance arrive au fur et à mesure et ensuite ça freine comme avec des disc hope (mais bass m'avait prévenu donc je n'ai été qu'à moitié surpris on va dire). Sinon pour ma part pas de bruit nuisible comme Graham (et pourtant la course se déroulait dans les monts du lyonnais). Bon, ayant roulé avec Durin en tête, on a pas trop freiné non plus, alors...

Pour les collier BTP, à présent, la finition est correcte voire bonne.

[Ugachaka]

Premier gros virage après le passage à niveau (pour les connaisseurs), je veux ralentir, que dalle, je plante le vélo et tourne à l'arache, je suis en tête Merci le scrub.

Ça je confirme, j'etais juste derriere et j'ai eu une sueur froide....
ça m'apprendra à prendre les bonnes roues.... wink:

[GrahamB]

Sinon pour ma part pas de bruit nuisible comme Graham

C'est déjà intéressant cela.. tu as quelles plaquettes? J'ai le bruit des deux roues, avec étriers FRM et XT, mais toujours en Koolstop alu.

[Jeff]

Sinon pour ma part pas de bruit nuisible comme Graham

C'est déjà intéressant cela.. tu as quelles plaquettes? J'ai le bruit des deux roues, avec étriers FRM et XT, mais toujours en Koolstop alu.

Freins hope et plaquettes swisstop.

[Seb-@.]

Sinon pour ma part pas de bruit nuisible comme Graham

C'est déjà intéressant cela.. tu as quelles plaquettes? J'ai le bruit des deux roues, avec étriers FRM et XT, mais toujours en Koolstop alu.

Tu n'as aucun problème d'alignement de l'étrier ?

[GrahamB]

Sinon pour ma part pas de bruit nuisible comme Graham

C'est déjà intéressant cela.. tu as quelles plaquettes? J'ai le bruit des deux roues, avec étriers FRM et XT, mais toujours en Koolstop alu.

Tu n'as aucun problème d'alignement de l'étrier ?

A l'avant non, c'est parfait. A l'arrière ça touche un peu (les disques sont très légèrement voilés).

Il y a du cuivre dans les plaquettes swissstop, alors ça va pour les mettre avec les Scrub?
J'ai aussi des plaquettes XT qui passent dans les étriers FRM, autre essai possible...

[Pat2A]

Bass ( ou quelqu'un d'autre) est-ce que tu pourrais mesurer l'épaisseur des rotors Scrubcomponents? Pour voir si c'est compatible avec le R1.
Merci