de indiana » Dim 4 Jan 2009 14:54
Alu ou Carbone, il est évident que le trés light a ses limites, surtout en vtt.
Quand on envoie du gros sur notre bike, en terrain défoncé, on se fait plaisir, en oubliant ce que l'on a sous les fesses.
De plus, la casse n'est pas a la jonction cadre-tige, ce n'est donc pas un pb de serrage ou de couple de serrage.
Cela me conforte dans l'optique de faire de l'assez leger, mais en choisissant soigneusement le coté fiable du composant.
Mais chacun est libre de ses choix, et des risques qu'il prend.........
vtt ou route = Plaisir !!