Magura MARTA SL 2009-->test

de **Pat2A** » Dim 30 Nov 2008 17:29

Je présume que les cadres et les fourches vont suivre le même destin: P.M de série?

de **ubo** » Dim 30 Nov 2008 17:33

oui ca commence chez canyon et ktm cette année

de **$eboss** » Dim 30 Nov 2008 18:48

j'ai posé la question à cçal et ils ne prevoient rien pour 2010. a voir si il change d'avis...

de **laregie** » Lun 1 Déc 2008 18:57

Quelqu'un aurait la différence de poids entre un ensemble complet de freins XTR en 160 et les nouveaux marta SL en 160 :?:

de **asfvtt** » Lun 1 Déc 2008 19:15

laregie a écrit:Quelqu'un aurait la différence de poids entre un ensemble complet de freins XTR en 160 et les nouveaux marta SL en 160

Même question en rajoutant :

Poids des XTR sans disques :
Poids des Marta SL sans disques :
Poids des Ultimate sans disques :
Poids des Hope Mini Light sans disques :

de **julXTC** » Lun 1 Déc 2008 19:28

Poids des hope en PM + adaptateur pour du 2x160 = 498grs

de **proracing** » Lun 1 Déc 2008 19:40

asfvtt a écrit:
laregie a écrit:Quelqu'un aurait la différence de poids entre un ensemble complet de freins XTR en 160 et les nouveaux marta SL en 160

Même question en rajoutant :

Poids des XTR sans disques :
Poids des Marta SL sans disques :
Poids des Ultimate sans disques :
Poids des Hope Mini Light sans disques :

Tu as déjà pas mal de poids dans les topic dédiés, dans le topic de Hope...

Ensuite, tu as la liste des poids...

de **Pat2A** » Lun 1 Déc 2008 19:53

$eboss a écrit:et donc apres tu mets un adaptateur pour qu'ils soient comatible IS pour aller sur ton cadre et fourche!

si tes etriers étaient en IS d'origine, pas besoin d'adaptateurs!

en 2009, tous les etriers seront en PM...donc obligé d'avoir la patte qui pese 25gr piece (visserie comprise) ....

Et Shimano aussi?

de **$eboss** » Lun 1 Déc 2008 19:55

je ne connais pas shimano!

de **Pat2A** » Lun 1 Déc 2008 20:01

Donc quand tu dis "tous" c'est pas vraiment tous. :wink:

de **proracing** » Lun 1 Déc 2008 20:32

Pat2A a écrit:Donc quand tu dis "tous" c'est pas vraiment tous.

Tu as plus que le Xtr qui est dispo en etrier IS ou PM

de **BIKE33** » Jeu 4 Déc 2008 09:06

Bonjour,

Désolé pour le HS, j'ai la posibilité d'acheter un ensemble Marta 2008 Noir pour 200 euros cela vous semble t-il une bonne affaire?
De plus le vendeur dit que les etrier son en PM, magura fesait deja cette optio en 2008 ?
Et enfin histoire d'etre bien chiant :oops:

avez vous une idée du poids sans les disques ni adptateurs?

Merci beaucoup :lol:

de **gus38** » Jeu 4 Déc 2008 10:44

BIKE33 a écrit:Bonjour,

Désolé pour le HS, j'ai la posibilité d'acheter un ensemble Marta 2008 Noir pour 200 euros cela vous semble t-il une bonne affaire?
De plus le vendeur dit que les etrier son en PM, magura fesait deja cette optio en 2008 ?
Et enfin histoire d'etre bien chiant avez vous une idée du poids sans les disques ni adptateurs?

Merci beaucoup

Neuf ou d'occasion ?
Moi je viens d'en acheter d'ocassion pour 190 € mais des IS et en Gris ( marta sl )
En noir ca m'étonne, ca doit être des Marta mais avec le leviers en alu ?

de **twin90** » Jeu 4 Déc 2008 12:55

il y a bien marqué marta (sans le sl) donc version avec levier alu...

PM, c'est tout à fait possible :wink:

de **BIKE33** » Jeu 4 Déc 2008 13:14

Il s'agit bien de marta non SL, neuf

Bonne affaire ou pas?

Et-il possible de les alléges par la suite?

de **BIKE33** » Jeu 4 Déc 2008 16:49

de **gus38** » Jeu 4 Déc 2008 17:45

BIKE33 a écrit:Il s'agit bien de marta non SL, neuf

Bonne affaire ou pas?

Et-il possible de les alléges par la suite?

Etant donnée qu'ils sont à 300 € chez kompressor, oui c'est pas trop mal mais c'est à toi de voir :wink:

http://www.kompressor-bike.com/freins-m ... -1061.html

de **twin90** » Jeu 4 Déc 2008 18:03

BIKE33 a écrit:Il s'agit bien de marta non SL, neuf

Bonne affaire ou pas?

Et-il possible de les alléges par la suite?

Il est possible de changer le levier par un carbone il me semble ( très chère.

De plus tu peux changer toutes la visserie et les disc

de **BIKE33** » Jeu 4 Déc 2008 18:32

Après réflexion je ne vais pas les prendre, le vendeur a confirmé que les étriers sont IS, cela ne m'intéresse pas ma fourche en PM et l'arrière aussi, alors je ne veux pas perdre de poids avec des adaptateurs.

de **pouette** » Jeu 4 Déc 2008 22:58

Quelle est la différence entre les marta sl et les louise carbon 10è anniversaire ? En lisant ce topic, j'ai été séduit par les marta sl (en rouge) mais là mon bouclard m'a proposé les louise carbon 10è anniversaire. Que faire sachant que les louise sont à 359 euros (voir moins) ?

de **proracing** » Jeu 4 Déc 2008 23:00

Les louises sont plus typé enduron/All mountain, ils sont bien plus lourd que les Marta.

de **pouette** » Jeu 4 Déc 2008 23:02

proracing a écrit:Les louises sont plus typé enduron/All mountain, ils sont bien plus lourd que les Marta.

Salut Proracing, d'où la présence de disques de 185 mm. Bon je pense que je vais me tourner définitivement vers les marta sl rouges, par contre le problème s'est le prix :oops:

de **proracing** » Jeu 4 Déc 2008 23:18

Moi j'ai les louise de stock en 160/160.

Magura n'as pas de disc de 185mm, tu confonds avec Avid.

de **pouette** » Jeu 4 Déc 2008 23:22

Je voulais dire 180 mm désolé.

de **Loustik** » Sam 6 Déc 2008 15:35

Salut à tous, $eboss j'ai vu que tu avais des serrages de roues KCNC.
J'ai bien envi de m'en acheter une paire, peux tu me dire si tu en es satisfait et ce que tu en penses. Est ce que c'est un produit fiable?
Merci d'avance pour ta réponse et désolé si ma question n'a rien à voir avec le sujet d'origine.

de **emery** » Sam 6 Déc 2008 15:55

quand je les ai commandés chez mon bouclard, il 'm'a rappellé pour me demander si je les voulait en blanc ou en noire, c'est magaura qu'il lui demandait pour confirmer ma commande.

donc il devrait y avoir une version noire

de **$eboss** » Sam 6 Déc 2008 18:03

loustik-->la prochaine fois, vas direct sur le post du skin :wink:

RAS pour les attaches KCNC depuis juin! ils n'ont pas bougé et j'ai rencontré aucun probleme :wink:

de **proracing** » Sam 6 Déc 2008 18:48

Loustik a écrit:Salut à tous, $eboss j'ai vu que tu avais des serrages de roues KCNC.
J'ai bien envi de m'en acheter une paire, peux tu me dire si tu en es satisfait et ce que tu en penses. Est ce que c'est un produit fiable?
Merci d'avance pour ta réponse et désolé si ma question n'a rien à voir avec le sujet d'origine.

Merci d'utiliser les sujets adapté !

de **cycledelic** » Sam 6 Déc 2008 18:56

proracing a écrit:Les louises sont plus typé enduron/All mountain, ils sont bien plus lourd que les Marta.

Les Louise 2009 ont aussi l'avantage d'avoir plus de réglages:
- levier démontable sans avoir à démonter les grips et les shifters
- réglage de la course du levier (en plus du réglage de la garde)
- durite orientable au niveau de l'étrier

Les Louise devraient aussi avoir un meilleur refroidissement dixit Magura.

Si on s'en tient au données Magura, il y a une différence d'environ 80g entre les 2 freins à diamètre de disque égal (Marta SL/Louise Carbon)

Au niveau de la puissance, elle serait semblable si je m'en tiens au données du site Magura:
-Marta: 6.0m/sec^2 (160mm) / 6.8m/sec^2 (180mm) / 7.0m/sec^2 (203mm)
- Louise: 6.2m/sec^2 (160mm) / 6.8m/sec^2 (180mm) / 7.2m/sec^2 (203mm)

de **cycledelic** » Sam 6 Déc 2008 19:02

Un détail concernant les plaquettes des Marta 2009: les plaquettes sont désormais de type 6.1 et 6.2 (les anciens Marta utilisent des plaquettes 5.1 et 5.2). Les Louise 2009 utilisent aussi les 6.1 et 6.2.

D'après la réponse que j'ai eu sur le forum Magura, les 2 types de plaquette ne sont pas compatibles.

Magura MARTA SL 2009-->test

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