rickyfirst a écrit:Laurent F a écrit:Salut,
Je reviens un peu aux roues.
Ce dont parle Etienne à été évoqué par spinergy sur leur site. Ils parlaient de rigidité torsionelle. En gros, on bloque la jante et on mesure si il est facile de tourner le moyeu ou alors on bloque le moyeu et on essaye de faire tourner la jante. Intuitivement, on comprend que cette rigidité est bien plus interessante que la rigidité verticale ou latérale.
Par contre c'est plus difficile à mesurer donc aucune revue ne se lance.
bYE
Tous aussi intuitivement, ne peut on pas dire que les forces qui devraient être mises en oeuve pour mesurer quelque chose devraient être largement supérieure aux forces réellement développée par l'utilisateur ?
Pas évident

