Cervelo R3sl et son mulet R3 team

de **scandium71** » Jeu 23 Oct 2008 08:16

Pour ce qui est du cintre Ritchey Evo SL, tu ne devrais pas regretter ton choix. J'ai le Evo, un peu plus lourd, mais avec la même forme et j'en suis super content; L'ergonomie est vraiment bien. Il est assez compact, avec une forme un peu applatie sur le dessus mais pas trop, qui donne une postion très confortable les mains en haut du guidon, ou sur les cocottes. Et en position basse, il n'éloigne pas trop les leviers de frein. En plus, la finition est nickel. Bref, que du positif.

de **ERIK** » Jeu 23 Oct 2008 09:24

On a du deja en parler, mais un petit rappel au niveau du poids (vérifié)?
Merci

de **chambysunn** » Mer 12 Nov 2008 00:13

Salut

,

Je vous annonce que le projet Look est fini car un nouveau Bébé est en attente.
Dès demain je vais commencer à mettre les photos du poids des pièces qui composent le 585, pour comparer ensuite avec celle du nouveau projet.
@+

de **poia** » Mer 12 Nov 2008 01:55

Et son nom sera :?:

de **Guest76** » Mer 12 Nov 2008 08:01

poia a écrit:Et son nom sera

R3 SL

de **chambysunn** » Mer 12 Nov 2008 10:34

Guest76 a écrit:
poia a écrit:Et son nom sera

R3 SL

de **pacou** » Mer 12 Nov 2008 11:10

Tu vises quel poids avec ta nouvelle monture ?

de **samueldenis** » Mer 12 Nov 2008 11:14

Moi, de mon côté, je vise plus de poids précis mais plus le fait que ça pète plus! marre des retours aux SAV... :lol:

de **styang** » Mer 12 Nov 2008 12:18

samueldenis a écrit:Moi, de mon côté, je vise plus de poids précis mais plus le fait que ça pète plus! marre des retours aux SAV...

je voie les choses de la méme facon !! :wink:

de **chambysunn** » Mer 12 Nov 2008 14:22

Salut,

Pour l'instant sur toutes les pièces light que j'ai changées, aucunes ne me posent des problèmes :

Roues/Selle/cintre/potence/freins/pédalier/gaines/galets pour ne citer que les plus importantes.

Je poursuis avec mon nouveau cadre, avec en commande :

Tige AX / Expandeur extralite / Cap de direction Fibre Lyte / Liner Power Cordz.

Par contre je ne vise aucuns poids, à part celui d'être en dessous des 6kg, après ce ne sera que du bonheur et la fin du light pour moi pour les raisons évoqués (Fiabilité dans le temps et en régime courses)

@+

de **pacou** » Mer 12 Nov 2008 14:28

D'un autre côté, à part la selle, je vois mal comment tu pourrais faire plus light sur chacun des postes du vélo :roll:

Où as-tu commandé l'expandeur extralite ? ça me botte bien d'en mettre un sur mon vélo

de **chambysunn** » Mer 12 Nov 2008 15:22

Salut,

Pour l'expandeur, je le prends chez DULIGHT :
http://www.dulight.fr/catalog/index.php?cPath=95_60

Moi je vais mettre cette configuration sur le bike :

@+

de **chambysunn** » Mer 12 Nov 2008 23:25

Salut,
Comme promis je commence à mettre les photos des pièces du Look et du Cervelo en comparasion.
De plus je change logiquement le titre du sujet pour un projet R3sl.

Aller je commence :

Cadre CERVELO R3 sl taille 54 avec collier de dérailleur AV et patte dérailleur AR : 802,9gr

Le plastique guide cable en dessous : 7,2gr vis à changer.

Portes bidons Tune + vis X2 : 34,8gr

Pour les pivots de fourche, je me base sur un morceau coupé de 6cm : 21,5gr

Fourche LOOK HSC 5sl pivot à couper encore un peu -3cm : 280,9 -(21,5/2) = 270,15gr

En comparaison la fourche 3T fournie avec, pivot non coupée : 371,4-15*(21,5/6)= 371,65gr à vérifier.

Entretoise oubliée : 4,8gr

Jeu de direction FSA carbone : 53,5gr

Epandeur Extralite + capot Fibre Lyte : 11,9gr
Vis alu capot direction en attente de livraison, photo + poids à suivre.

Potence Extralite 110mm : 89,3gr

Cintre Ritchey WCS carbon evolution sl : 190,1gr
Manettes Campagnolo record QS 10v : 334gr

Je pourrais couper le cintre de 2 à 3 cm sur chaque bout, à voir.

2 Gaines freins NOKON + liner+ 2 gaines vitesse NOKON + liner + cables JAGWIRE : 113,5gr

Déduire le reste :

J'attends la livraison pour du liner POWER CORDZ plus léger encore que le NOKON :

Etriers Zero Gravity NG ti + portes patins ZG + patins Dure Ace + vis : 227gr

Tige selle AX Daedalus en 27,2 et 290mm non coupée : 114gr

Collier de tige de selle cervelo : 10,7gr

Selle Fizik carbone brainded : 195,9gr

Pédalier Clavicula 170mm + plateaux 50x34 Stronglight Active Link ct² + visserie TA + roulements origin : 521,3gr

Cap pour pédalier Fibre Lyte : 2,1gr

Pédales Speedplay Zero Ti roulements céramiques : 165,0gr

Chaine Campagnolo record ultra narrow 10v : Poids à faire + photo.

Cassette Campagnolo record mixte 12/25 ou 13/26 : Poids à faire + photo.
Ou cassette Strongliht 12/25 : 144,3gr

Ecrou cassette alu : 5,9gr

Dérailleur Av Campagnolo record 10v : 71,6gr

Dérailleur Ar Campagnolo record compact +galet KCNC céramique : 185,9gr

Roues LEW Av montage artisanal 20 rayons DtAerolite moyeu extralite ultra front sr roulements céramique : 420,8gr

Blocage roue Av Tune AC14 : 20,9gr

Roues LEW Ar montage artisanal 28 DtAerolite moyeu extralite ultra rear sx roulements céramique : 571,8gr

Blocage roue Ar Tune AC14 : 25,3gr

Boyau av Véloflex Service course : 220,1gr et 221,4gr

Guidoline Look : 38,9gr

Voilà je crois ne rien avoir oublier, sinon dite le moi.
Je mettrais à jour ce post avec les photos des poids et puis je mettrais ensuite un beau tableau Excel comparant les poids des deux projets.
Et puis enfin je mettrais la photo du bike fini !

A suivre donc...

Aller j'ai pas résisté

en rouge les poids estimés, en vert les vérifiés :

Sur le Look la dernière pesée faisait : 6,140gr ca ferait un max de gagner là =D>

On verra bien la vérité si j'mens :roll:

.
@+

de **Joe 1234** » Jeu 13 Nov 2008 01:43

Il manque la colle pour les boyaux... :wink:

La selle et le porte-bidon pourraient être facilement plus léger...une petite réflexion de ma part!

de **Xav** » Jeu 13 Nov 2008 02:08

ca va fumer sur les pente du ventoux :wink:

Du tres beau , mais a mon avis tu verra une fois monter , la selle fera pas bien sur un tel montage , et je sais que c'est une tres bonne selle , j'ai eut la meme sur mes deux velos .
5,3 kg , le cadre vraiment leger .
Impatient de voir le montage .

de **PINO70** » Jeu 13 Nov 2008 06:46

bienvenue au groupe des cervelo, ton cadre est 1,1g plus leger du mien. 265g pour le poid de la fourche 3T!?!?

de **Etienne** » Jeu 13 Nov 2008 07:32

chambysunn a écrit:En comparaison la fourche 3T fournie avec, pivot non coupée : 371,4-15*(21,5/6)= 263,65gr à vérifier.

Une petite erreur de calcul, non :wink:

de **ERIK** » Jeu 13 Nov 2008 08:30

C'etait dans l'euphorie du calcul....

de **orval2** » Jeu 13 Nov 2008 08:35

C'est vrai qu'il y a une petite différence entre 263 et et 314 grammes ....

Le pauvre, je sens que cela va chambr(ysunn)er

Renaud

de **yun** » Jeu 13 Nov 2008 09:20

Vivement la suite ! Mais avec une selle carbone chamby ! Essai les AX et tu verras c'est aussi confortable que l'arione... Et 196 - 70 = 126g de gagné

de **chambysunn** » Jeu 13 Nov 2008 09:58

Joe 1234 a écrit:Il manque la colle pour les boyaux...
La selle et le porte-bidon pourraient être facilement plus léger...une petite réflexion de ma part!

Salut,
Oui et il manque surtout le collier de tige de selle Cervelo.
Je ne changerais pas les portes bidons, légers et performants. Il ne faut pas être trop gourmand, je ne cherche pas à battre le record du light.
Aprés on peut rencontrer des problèmes de fiabilité.
Sujet mis à jour avec le collier de selle.

PINO70 a écrit:bienvenue au groupe des cervelo, ton cadre est 1,1g plus leger du mien. 265g pour le poid de la fourche 3T!?!?

Oui ha ben c'est de peu :wink:

attention j'ai la patte dérailleur dessus !

yun a écrit:Vivement la suite ! Mais avec une selle carbone chamby ! Essai les AX et tu verras c'est aussi confortable que l'arione... Et 196 - 70 = 126g de gagné

Oui il faudrait la changer, on verra pour plus tard, j'ai étais trés surpris par le poids de l'Arione presque 200gr je m'attendais à 180 ou moins :cry:

. J'ai eu dans les mains une concorde mais cela ne ma pas plu...En fait c'est le concept de coque moulée que j'aime pas trop malgré que cette forme répartisse bien mieux "la force poids" qu'une selle à rails.

orval2 a écrit:C'est vrai qu'il y a une petite différence entre 263 et et 314 grammes ....
Le pauvre, je sens que cela va chambr(ysunn)er
Renaud

de **lolo** » Jeu 13 Nov 2008 10:09

chambysunn a écrit:
yun a écrit:Vivement la suite ! Mais avec une selle carbone chamby ! Essai les AX et tu verras c'est aussi confortable que l'arione... Et 196 - 70 = 126g de gagné

Oui il faudrait la changer, on verra pour plus tard, j'ai étais trés surpris par le poids de l'Arione presque 200gr je m'attendais à 180 ou moins . J'ai eu dans les mains une concorde mais cela ne ma pas plu...

Une selle Corima peut-etre !

94 grammes la mienne !

de **le marin** » Jeu 13 Nov 2008 12:09

Chamby , toi qui est un habitué des pentes du Ventoux tu ne serais pas tenté par des freins KCNC à double pivots et 164g la paire (avec des patins pour jante alu) :idea:

de **ERIK** » Jeu 13 Nov 2008 12:46

Et -1 ou -2gr, si tu changes la vis du collier de selle qui a l'air en titane par une Alu...
@+

de **PINO70** » Jeu 13 Nov 2008 13:01

PINO70 a écrit:0"]bienvenue au groupe des cervelo, ton cadre est 1,1g plus leger du mien. 265g pour le poid de la fourche 3T!?!?

chambysunn a écrit:0"]Oui ha ben c'est de peu attention j'ai la patte dérailleur dessus !

le mien aussi avait la patte de derailleur (devant et arriere)

de **jeanmimi88** » Jeu 13 Nov 2008 13:20

je ne pensais pas qu'il y avait une telle difference de poids entre la look et la 3T presque 100 grs !!!
vivement le montage terminé pour se faire plaisir ...... aux yeux :lol:

de **ERIK** » Jeu 13 Nov 2008 13:27

Desole Chamby, mais je crois qu'il te manque aussi le poids de la guidoline...

@+

de **proracing** » Jeu 13 Nov 2008 13:58

samueldenis a écrit:Moi, de mon côté, je vise plus de poids précis mais plus le fait que ça pète plus! marre des retours aux SAV...

Tu as changé de roues

de **chambysunn** » Jeu 13 Nov 2008 14:41

ERIK a écrit:Desole Chamby, mais je crois qu'il te manque aussi le poids de la guidoline...
@+

Salut,
En fait je ne sais pas encore si je vais la garder, mais juste remarque merci

.
Je vais peser le reste de mes pièces ce soir, et mon ancienne guidoline donc. A ce soir donc pour la suite.
@+

jeanmimi88 a écrit:je ne pensais pas qu'il y avait une telle difference de poids entre la look et la 3T presque 100 grs !!!
vivement le montage terminé pour se faire plaisir ...... aux yeux

En fait attention car la longueur du pivot n'est pas la même :!:

PINO70 a écrit:
chambysunn a écrit:le mien aussi avait la patte de derailleur (devant et arriere)

Ha ben chuis plus light alors, c'est bien ca
le marin a écrit:Chamby , toi qui est un habitué des pentes du Ventoux tu ne serais pas tenté par des freins KCNC à double pivots et 164g la paire (avec des patins pour jante alu)

je ne connais pas les retour mais je constate que les propiétaires de ZG passent volontiers aux KCNC...
@+

de **charly12** » Jeu 13 Nov 2008 17:25

Salut chamby, magnifique projet
CE R3 SL me tente de plus en plus, en remplacement de mon R3

Concernant ta liste de poids, par rapport a celle que je fais, il manquerait le collier de selle(tu t'en es rendu compte), idem pr la guidoline et il manque les entretoises(si tu en met) et eventuellement le poids du compteur!

Ce qui est sur c'est que le poids va etre :shock:

Ce sera un tres beau montage, harmonieux avec un top rendement au rdv et un look ravageur!

PArfait a mon gout, manque seulement ... 1 selle carbone :roll:

PS: tu vas monter la fourche 3T ou la look?

Cervelo R3sl et son mulet R3 team

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