PROTO COMMENCAL 2009-->SKIN

[julot]

alors quoi?

vous bossez pas vous? encore un étudiant

Et non pas étudiant !
tu as regarder l'heure
C'est toi qui ne va pas au taf pour monter tes pièces... un vrai drôle...

[titis76550]

en meme temps avec les montures qu'il se monte il en fait rever plus d'un


seboss tu es un maitre

[$eboss]

non je vais le garder! j'ai bien mes 50mm comme tous les double et mes 3h15 de vtt m'ont calmé

pour le record il pese combien? car si c'est pour gagner 5gr...le miens de mémoire fait 78gr!

pour les freins, ils devraient revenir de SAV ...et comme il y a des retard avec la poste....

mais pas grave, je devrai rouler avec un modeles 2009 ce W-E tof vendredi si tout va bien

pour le moyeu j'attends tout simplement ma roue libre neuve...voir plus loin

[$eboss]

oui c'est ça quand on fait plus que ces heures...MOI je les recuperes je me fais pas baiser

[$eboss]

10gr de gagné avec la nouvelle coupelle!

+ 2 spacer rajouté, soit 7gr de gagné en tout! ça rattrape le surplus de la potence!

[mdlbuz]

qu'est ce que tu vas prendre comme pédalier à la place du FSA

[$eboss]

coupage du cintre: 600-->560

5gr de gagné! 114-->109

[$eboss]

je vais le garder (c'est ecrit en haut!)

[mdlbuz]

pourtant tu actualises l'annonce en mettant une photo.
Je n'y comprend plus rien
J'ai compris, j'ai mal vu le titre, ce sont les plateaux que tu vends maintenant

[julot]

au moins les pièces ne sont pas usées !

[bread]

Un simple coup de peinture noire sur les plateaux les arrangeraient ésthétiquement

[lemairevtt]

ça fait comme sur mon mérida $eb plateau gris c'est space quand même, c'est con parce c'est manivelle sont magnifiques, à voir si tu trouves d'autres plateaux à l'avenir

[$eboss]

ui je passerai sans doute un coup de bombe!

le passage des vitesses est bof au réglage! mais on m'a prevenu qu'il fallait "roder" la cassette avant!

je ferai une tof apres!

ui je revends que les plateaux car de toute maniere j'ai rien d'autres sous la main pour mes 2 w-e de courses a venir! mais je trouve bizard la ligne de chaine, enfin là avec 2 rondelles coté gauche c'est mieux mais c'est pas la manip officiel

seb-->j'aurai préféré le modele 2009 , pas encore dispo malheureusement

tiens si tu peux mesurer la distance que tu as avec ton FRM du mileu des 2 plateaux au milieu de ton tube de selle, ça serait cool

[lemairevtt]

5 cms pile poil, et je n'ai pas de rondelle

c'est clair que le 2009 avec ta potence ça aurait claqué

[$eboss]

ok merci!
je devais sans doute avoir une ligne de chaine méga au top avec le race face! 45 sans doute....

[chon]

Ho ben mince alors...t'as un rayon à l'arrière qui est tout tordu

T'as fumé (chi)chon !? C'est un fil électrique...

C'etait de l'humour hein
Je trouvais ça rigolo...désolé

[bobow73]

$eBoss ton cadre est un L ?!
Si non, as-tu une photo de la taille L ??

[lemairevtt]

un p'tit tour 2 pages avant t'en a un

[$eboss]

petit roulage d'1h20...avec juste un frein avant oro
surpris ...on dirait que j'avais un shopppeerr! passer d'un muletos rigide avec fourche basse au skin...ça fait tout drole

-->j'ai vu les plaquettes fumés sur une descente pentu sur route...plus de freins....heureusement qu'il n'y avait pas de voiture à l'intersection

la cassette: les vitesses sont presque nickel, le 5eme pignon a du mal à prendre, comme si la chaine ne rentrait pas correctement dans les dents puis hop elle se met!

pédalier il à l'air plus rigide que mon ancien montage! le shifting des plateau Control Tech est pas mal!
la ligne de chaine est pas "mauvaise" mais mon der avt DA frotte sur la chaine en 44/11! impossible pour lui d'aller plus loin! il faudrait que je bidouille et réduise de la moitié une rondelle du boitier poour grapiller les quelques mm!

potence/cintre à l'air plus costaud en main!

pédales: rentension du ressort et changement de la bague interne! c'est nickel mais les ailettes sont trop usés! donc le pieds bouge quand meme! mais j'ai plus la pedales qui bouge, ni les ailettes!

j'ai aussi incliné un ti peu plus la selle vers l'avant!

[$eboss]

non un M

si tu remontes un peu tu verras un L en tof

[zrv]

la ligne de chaine est pas "mauvaise" mais mon der avt DA frotte sur la chaine en 44/11! impossible pour lui d'aller plus loin! il faudrait que je bidouille et réduise de la moitié une rondelle du boitier pour grapiller les quelques mm!

Un petit coup de Dremel sur la butée éxterne du dérailleur avt DA, est le problème est réglé

[Nuts]

Je peux te faire une rondelle de l'epaisseur que tu veux !
Il a trop de le gueule ton spad !

[$eboss]

là je viens de mettre toute les rondelles de l'aure coté et là c'est nickel

par contre j'ai peur pour le genou...

j'ai trouvé une rondelle un poil plus fine que celle que j'avais et ça le faisait!

zrv-->tu as eu le meme probleme?

[lemairevtt]

et ton 44 est pas trop prêt de la base ?

[$eboss]

non j'ai énormément de marge!

là j'ai remis l'option soft: une bague un poil plus fine et 2 autres de l'autre coté! je pense que leur pédalier est mal étudié! il faudrait que je mette un FRM pour voir si ça vient pas du cadre par hasard!!

[$eboss]

bon j'ai du fumer des joints!

je viens de mater des tofs pres du pédalier de mes ex montage et ça à l'air d'être pire

[lemairevtt]

tes ex montage ou le fsa

[$eboss]

ex

[lemairevtt]

c'est bizarre tout ça

[lemairevtt]

c'est pas le fait de rouler avec un 44 qui te chiffones pour l'alignement de la chaine, je suppose que si tu "croises" en double avec un 42 et un 44 la chaine ne fait pas la même tronche, nan?