Rock Shox SID : LA fourche de XC...

de **proracing** » Lun 9 Juin 2008 19:19

Oui mais sur les Modéles Wc, la longeur des jambes visibles est plus courtes que sur les Team et Race et comme il y a presque que des Wc en photo

de **lafouche** » Mar 10 Juin 2008 11:13

ah ok déjà je ne savais pas qu'il y avait une différence à ce niveau là...mais 125mm pour ma team c'est quand même choquant je trouve personne peut vérifier sur la sienne ca serait sympa

de **proracing** » Mar 10 Juin 2008 11:14

oui mais tu as 125 mais ce la ne vaut pas dire que tu as 125mm de débattements

de **lafouche** » Mar 10 Juin 2008 11:23

oui justement j'ai une course maxi de 75mm de débatement d'ou 50 mm non utilisé c'est pour ca que je ne vois pas l'intéret d'en avoir autant en sécurité.

Je posais la question car je trouve que la sid n'a pas fait baisser mon poste de pilotage par rapport à ma f80x et j'aurais penser le contraire.

Malheureusement je n'ai pas mesuré les 2 fourches avant de faire le changement donc cela peut etre juste une impression...

de **Ange** » Jeu 19 Juin 2008 15:20

Bip Bip a écrit:vu le modèle et la pratique visée, je dirais 100mm. donc soit la reba sl ou la nouvelle sid, à toi de voir ton budget et ton besoin technique.

exit le le kern? t'en a pensé quoi?

Salut,

J'ai revendu mon Kern 140. C'est un vélo fabuleux dans les petites descentes techniques qu'on trouve en randos, où il ne demande qu'à virevolter et sautiller. Mais je trouve qu'il pompe trop d'énergie en montée.

J'ai gardé le Kern LT par contre, qui est parfait pour de l'enduro en montagne et qui grimpe pas mal du tout pour un 160.

Le Shamann je le destine à de la rando et du XC Marathon. Je m'amusais déjà beaucoup avec le Prim, j'espère juste trouver un peu plus de confort sans trop laisser d'énergie en montée.

de **thunderchief** » Lun 20 Oct 2008 08:45

thunderchief a écrit:
Bonjour à tous.
Une chti'te question.
Ma fourche revient de révision, et il me semble qu'il y a une anomalie
Lorsque j'actionne le poplock de ma sid (2006), la molette du flood gate accompagne les mouvements (de fermeture ou d'ouverture) de la molette bleu de compression qui se trouve au-dessous... Est-ce normal alors qu'elles sont indépendantes

Comment cela se passe t-il sur la votre quand vous actionnez le polock.. la molette du flood gate reste fixe?...
Merci.

de **tango** » Lun 20 Oct 2008 08:47

thunderchief a écrit:thunderchief a écrit:
Bonjour à tous.
Une chti'te question.
Ma fourche revient de révision, et il me semble qu'il y a une anomalie
Lorsque j'actionne le poplock de ma sid (2006), la molette du flood gate accompagne les mouvements (de fermeture ou d'ouverture) de la molette bleu de compression qui se trouve au-dessous... Est-ce normal alors qu'elles sont indépendantes

Comment cela se passe t-il sur la votre quand vous actionnez le polock.. la molette du flood gate reste fixe?...
Merci.

non moi c'est pareil, j'ai toujours pensé que c'était out sans m'en tracasser plus que ça

de **thunderchief** » Lun 20 Oct 2008 12:04

tango a écrit:
thunderchief a écrit:thunderchief a écrit:
Bonjour à tous.
Une chti'te question.
Ma fourche revient de révision, et il me semble qu'il y a une anomalie
Lorsque j'actionne le poplock de ma sid (2006), la molette du flood gate accompagne les mouvements (de fermeture ou d'ouverture) de la molette bleu de compression qui se trouve au-dessous... Est-ce normal alors qu'elles sont indépendantes

Comment cela se passe t-il sur la votre quand vous actionnez le polock.. la molette du flood gate reste fixe?...
Merci.

non moi c'est pareil, j'ai toujours pensé que c'était out sans m'en tracasser plus que ça

Merci pour le tuyau.
Quelqu'un d'autres (sur le jaune jlb2) m'a confirmé que c'était pareil sur sa Sid et sa Reba. Donc pas de lézard de ce côté là. Je galère avec le réglage de la commande poplock, et je pensais que le pb venais de là. (j'ai un mauvais retour de la molette de compression du à la faiblesse du ressort).

de **splitwee** » Lun 5 Jan 2009 17:08

Salut les Sidiens,

J'ai 2 petites questions bêtes:
-comment déomnter ce satané expandeur d'origine qui est monté dans ma Sid WC 2008? Si je tappe dessus, il glisse vers le fond, comme le ferait une étoile, mais comme le pivot n'est pas débouchant je suis coincé...

-savez vous si l'on peut trouver des kits de stickers "d'origine" pour les Sid blanches (inscription SID en rouge et logo WC)? Sur la bay on ne trouve pas ca...

Merci d'avance!

ALEX

de **Klarf** » Lun 5 Jan 2009 17:22

pour le bouchon, met y une vis et tape sur la vis avec un marteau et ca devrais allé, l'expendeur est constitué de 3 pièce: une rondelle en haut, une pièce qui vient ce plaqué sur le pivot, et une pièce fileté qui vient compressé la bague plaqué sur le pivot.

pour les kit stickers, savoye en commercialise normalement.

de **splitwee** » Lun 5 Jan 2009 17:26

Merci Klarf de ta réponse.

Pour l'expandeur, j'ai déjà fait ca. Malheureusement, les 3 pièces restent "liées" ensembles, et le tout descend dans le pivot... Il est maintenant à quasiment 4cm du sommet, va falloir que je trouve une vis vachement longue ou que je mette un 2ème expandeur: pas très WW tout ca... :roll:

de **Klarf** » Lun 5 Jan 2009 18:02

ta pas eu de chance en effet

la rondelle qui est en dessus doit s'enlever facilement, rien qu'avec un tournevis plat par exemple...
ensuite, essaye de pousser avec un tournevis plat entre la bague fendu qui est plaqué au pivot et la pièce fileté qui est en bas... là ca devrais allé.

enfonce le pas plus dans tout les cas, car sinon tu vas etre emmerdé pour enlevé la pièce fendu

de **ToMmY!** » Sam 28 Mar 2009 12:56

je me suis acheté une sid race!
poids pour l'instant de 1264GR en pivot de 24cm... le temps de trouver mon réglage de potence.

deux questions suites à ça.
combien je pourrais gagner en le recoupant autour de 21 cm.?

je me retrouve avec apparement 2 chambres + et une moins.
je mets la même pression dans les 2 chambres +?
j'ai aucun feedback sur le système pure delite...

des conseils de pression sachant que je fais 68Kg et usage compét sur semai rigide?

merci

de **cocker77230** » Sam 28 Mar 2009 13:01

Elle est de quelle année ta SID ?

de **ToMmY!** » Sam 28 Mar 2009 14:03

modèle 2007

la même que celle la

de **cocker77230** » Sam 28 Mar 2009 14:34

OK, donc en haut a droite (lorsque tu es sur le vélo), il ne faut surtout pas mettre + de 30 ou 40 psi, au risque d'endommager les joints..

de **ToMmY!** » Sam 28 Mar 2009 14:40

d'accord.

je viens de penser à ce réglage.
100 en positif à gauche
100 en négatif
mais pour la droite je met la pression selon quelle préconisation.
En fait à quoi sert cette chambre?

de **JB-45** » Dim 28 Juin 2009 09:58

Salut, j'ai une opportunité pour acheter une sid team 2007 neuve pensez vous que c'est intéressant pour remplacer ma reba?

de **casmaKTM** » Dim 28 Juin 2009 15:49

derailleur4590 a écrit:
Vizor a écrit:Ma World Cup préparée.

Comment fais tu ?

question, sur un pivot carbone, peut-on monter une étoile classique ou faut il une étoile spéciale avec boucuon qui vient s'écarter dans le tube du pivot ?
montage sur une sid WC 2007

merci de votre réponse ?

de **slimfast** » Dim 28 Juin 2009 16:21

casmaKTM a écrit:
derailleur4590 a écrit:
Vizor a écrit:Ma World Cup préparée.

Comment fais tu ?

question, sur un pivot carbone, peut-on monter une étoile classique ou faut il une étoile spéciale avec boucuon qui vient s'écarter dans le tube du pivot ?
montage sur une sid WC 2007

merci de votre réponse ?

surtout pas d'étoile pour pivot alu :shock:

tu peux mettre un expandeur version route qui fera très bien l'affaire. Sinon tu pourras trouver en pièce détachée l'expandeur d'origine des wc carbon.

de **cocospé** » Dim 28 Juin 2009 18:56

JB-45 a écrit:Salut, j'ai une opportunité pour acheter une sid team 2007 neuve pensez vous que c'est intéressant pour remplacer ma reba?

Ben oui, mais faudra pas t'attendre à la rigidité de la reba.

de **JB-45** » Dim 28 Juin 2009 19:10

Ba à mon avis vue mon terrain de jeux et mon poids (58Kg) je sentirais pas de différence...

de **casmaKTM** » Dim 28 Juin 2009 22:24

slimfast a écrit:
casmaKTM a écrit:
derailleur4590 a écrit:
Vizor a écrit:Ma World Cup préparée.

Comment fais tu ?

question, sur un pivot carbone, peut-on monter une étoile classique ou faut il une étoile spéciale avec boucuon qui vient s'écarter dans le tube du pivot ?
montage sur une sid WC 2007

merci de votre réponse ?

surtout pas d'étoile pour pivot alu tu peux mettre un expandeur version route qui fera très bien l'affaire. Sinon tu pourras trouver en pièce détachée l'expandeur d'origine des wc carbon.

de **casmaKTM** » Dim 28 Juin 2009 22:25

casmaKTM a écrit:
slimfast a écrit:
casmaKTM a écrit:
derailleur4590 a écrit:
Vizor a écrit:Ma World Cup préparée.

Comment fais tu ?

question, sur un pivot carbone, peut-on monter une étoile classique ou faut il une étoile spéciale avec boucuon qui vient s'écarter dans le tube du pivot ?
montage sur une sid WC 2007

merci de votre réponse ?

surtout pas d'étoile pour pivot alu tu peux mettre un expandeur version route qui fera très bien l'affaire. Sinon tu pourras trouver en pièce détachée l'expandeur d'origine des wc carbon.

je peux trouver cela ou en pièces détachées...

de **slimfast** » Dim 28 Juin 2009 23:11

casmaKTM a écrit:
casmaKTM a écrit:
slimfast a écrit:
casmaKTM a écrit:
derailleur4590 a écrit:
Vizor a écrit:Ma World Cup préparée.

Comment fais tu ?

question, sur un pivot carbone, peut-on monter une étoile classique ou faut il une étoile spéciale avec boucuon qui vient s'écarter dans le tube du pivot ?
montage sur une sid WC 2007

merci de votre réponse ?

tu demandes à un bouclard revendeur RockShox, il te trouvera la référence.

surtout pas d'étoile pour pivot alu tu peux mettre un expandeur version route qui fera très bien l'affaire. Sinon tu pourras trouver en pièce détachée l'expandeur d'origine des wc carbon.

je peux trouver cela ou en pièces détachées...

de **gemini** » Lun 29 Juin 2009 19:37

Bonjour a tous

question hors sujet,ou je peux trouver le joint qui sert à mesuré le sag sur les sid (par pitié pas de collier Rilsan)

merci

de **jojo57990** » Mar 11 Aoû 2009 20:58

salut j' ai un petit probleme avec ma sid team de 2007 j' ai démonté toute la cartouche du blocage donc bien entendu tout la partie avec le ressort mais il y a un ressort qui est sorti d' environ 1 cm et une rondelle de moins d' un demi cm de diamètre et d' un hauteur de 3 mm ainsi du' un petit morceau de fer arrondi et plat d' un coté
avez vous une vue éclaté du blocage pour que je puisse tout remonter

je suppose que ces pièces proviennent de la partie basse du blocage

merci :wink:

de **jojo57990** » Mar 11 Aoû 2009 22:01

j' ai pris des photos afin de vous montrer a quoi ca ressemble et afin que vous puissiez me montrer où on le place :wink:

http://img19.imageshack.us/i/p8110448.jpg/

je suppose que le ressort et la petite rondelle vont dans la partie haute de cette pièce ronde

merci

http://img256.imageshack.us/i/p8110449.jpg/[/list]

et savez vous ou va le morceau carré ? :arrow:

de **frosties** » Mer 12 Aoû 2009 18:38

gemini a écrit:Bonjour a tous

question hors sujet,ou je peux trouver le joint qui sert à mesuré le sag sur les sid (par pitié pas de collier Rilsan)

merci

Chez Casto au rayon plomberie ? :roll:

de **jojo57990** » Mer 12 Aoû 2009 18:47

pas de réponse ? :cry:

Rock Shox SID : LA fourche de XC...

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