twin90 a écrit:tu viens de signer l'arret de mort de seb la
quoique avec boyau,.....ça reste interessant
merde j'avais pas vuc'est quoi la différence entre topo c et topo t?
TOPO T à pneu TOPO C à boyaux
roues carbone vtt
de bass » Mer 5 Mar 2008 00:23
roger a écrit:twin90 a écrit:tu viens de signer l'arret de mort de seb la
quoique avec boyau,.....ça reste interessant
merde j'avais pas vu
C'est le contraire:
T=tubular=boyaux
C=clincher=pneus
-
bass - Messages: 402
- Inscription: Sam 12 Nov 2005 00:15
- Localisation: Pays basque
de thebiglupin » Mer 5 Mar 2008 18:43
Une tuerie le cadre 
T'as bien de la chance !
T'as bien de la chance !
Ris aujourd'hui, pleurs demain
- thebiglupin
- Messages: 1226
- Inscription: Lun 1 Aoû 2005 14:54
- Localisation: Coye la forêt
de Bryce » Mer 5 Mar 2008 21:28
proracing a écrit:x man a écrit:on sera au moins deux avec jeffmais ces roues la, je les réserverai aux grandes occasions pas question de rouler avec tout les dimanche
Non 3 :d
tu vas faire les coupes de france master toi aussi ?
- Bryce
- Messages: 692
- Inscription: Mer 20 Avr 2005 17:24
de x man » Mer 5 Mar 2008 21:44
proracing a écrit:x man a écrit:on sera au moins deux avec jeff
Non 3 :d
toi t 'es encote un petit jeune proracing
en France a 30 piges t 'es considéré comme un vieux et tu cours en master - x man
- Messages: 1302
- Inscription: Mer 26 Oct 2005 20:00
- Localisation: 94
de jerome du beaujolais » Jeu 6 Mar 2008 09:32
c'est quoi ta tige de selle?
et du coup, tu utiliseras quelles roues à la place des boyaux?
et du coup, tu utiliseras quelles roues à la place des boyaux?
- jerome du beaujolais
- Messages: 788
- Inscription: Mar 13 Mar 2007 20:31
de jeje91 » Jeu 6 Mar 2008 23:22
x man a écrit:jeje91 a écrit:x man, ça va etre un missile ton bike, j'espere que t'as la santé ?
sont maousse en section qd meme les fmb ?!
c 'est vrai que les fmb sont gros, ils sont pas loin d' être aussi large que pneus en 2.20 ... c ''est ce que je voulais pour pouvoir baisser la pression un maximum
avec les xc2 je suis descendu à 1.9 au roc et en tt rigide
pace rc31 + reynolds
pas moins en pression sur le xc2 car ça risque de talonner, ça m'est déja arrivé de limite talonner plusieurs fois avec cette pression.
sinon contre les crevaisons, je conseille l'hevea de chez tufo, ça fonctionne, j'ai déja testé sont utilité.
-
jeje91 - Messages: 1074
- Inscription: Dim 25 Juin 2006 12:32
- Localisation: PAU
de proracing » Ven 7 Mar 2008 09:23
jeje91 a écrit:x man a écrit:jeje91 a écrit:x man, ça va etre un missile ton bike, j'espere que t'as la santé ?
sont maousse en section qd meme les fmb ?!
c 'est vrai que les fmb sont gros, ils sont pas loin d' être aussi large que pneus en 2.20 ... c ''est ce que je voulais pour pouvoir baisser la pression un maximum
avec les xc2 je suis descendu à 1.9 au roc et en tt rigide
pace rc31 + reynolds
pas moins en pression sur le xc2 car ça risque de talonner, ça m'est déja arrivé de limite talonner plusieurs fois avec cette pression.
sinon contre les crevaisons, je conseille l'hevea de chez tufo, ça fonctionne, j'ai déja testé sont utilité.
1.9 en caillaisse me parait pas trop mal, je roule 1.4 dans la boue en XC2 ! Les flancs des boyaux sont tres rigide !
-
proracing - Moderateur
- Messages: 12228
- Inscription: Lun 19 Juin 2006 17:35
- Localisation: Charmes sur Rhones
de jeje91 » Ven 7 Mar 2008 13:40
1,4b la vache c'est sport , faut pas rencontrer une mauvaise racine
1.9 au roc c'est la limite base pression je pense, y a de la méchante caillasse qd mm. à chaque descente je me disais bon tu descends à donf mais souple souple
j'ai fais le roc ruelle aussi avec les reynolds, tu dévales 10m de marches au taquets, pas bronchées les bidules
1.9 au roc c'est la limite base pression je pense, y a de la méchante caillasse qd mm. à chaque descente je me disais bon tu descends à donf mais souple souple
j'ai fais le roc ruelle aussi avec les reynolds, tu dévales 10m de marches au taquets
, pas bronchées les bidules-
jeje91 - Messages: 1074
- Inscription: Dim 25 Juin 2006 12:32
- Localisation: PAU
de $eboss » Ven 7 Mar 2008 13:43
il claque les Merida.....
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com
"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
- $eboss
- Messages: 13124
- Inscription: Dim 17 Juil 2005 13:56
- Localisation: 9-5 et 97-4 reprezent'!
de x man » Ven 7 Mar 2008 16:52
proracing a écrit:jeje91 a écrit:x man a écrit:jeje91 a écrit:x man, ça va etre un missile ton bike, j'espere que t'as la santé ?
sont maousse en section qd meme les fmb ?!
c 'est vrai que les fmb sont gros, ils sont pas loin d' être aussi large que pneus en 2.20 ... c ''est ce que je voulais pour pouvoir baisser la pression un maximum
avec les xc2 je suis descendu à 1.9 au roc et en tt rigide
pace rc31 + reynolds
pas moins en pression sur le xc2 car ça risque de talonner, ça m'est déja arrivé de limite talonner plusieurs fois avec cette pression.
sinon contre les crevaisons, je conseille l'hevea de chez tufo, ça fonctionne, j'ai déja testé sont utilité.
1.9 en caillaisse me parait pas trop mal, je roule 1.4 dans la boue en XC2 ! Les flancs des boyaux sont tres rigide !
tu peux me donner ton avis sur les tufo par rapport aux fmb ( rendement, souplesse)
j 'ai déja testé des boyaux tufo de cyclo cross, je les avais trouvé très mauvais a tout niveaux.
- x man
- Messages: 1302
- Inscription: Mer 26 Oct 2005 20:00
- Localisation: 94
de rickyfirst » Ven 7 Mar 2008 16:56
x man a écrit:j 'ai déja testé des boyaux tufo de cyclo cross, je les avais trouvé très mauvais a tout niveaux.
Sur routeaussi, ils ont la médaille des plus mauvais boyaux sans aucunes discussions
- rickyfirst
- .
- Messages: 27057
- Inscription: Jeu 21 Avr 2005 08:21
- Localisation: Belgique
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 14 invités