Giant TCR advanced ISP 2008

de **$eboss** » Jeu 13 Déc 2007 23:47

Merci!

un ML serait le mieux pour moi alors!
voir un M car sur le trek j'ai axe/axe 57 je crois, et comme le tube est quasi à l'horizontal, et que j'ai une potence de 130 qui est trop longue...que je dois passer en 120 voir 110, soit 570+130-120 = 560
et le M est a 555 :roll:

a voir!

de **stevan11** » Ven 14 Déc 2007 00:00

$eboss a écrit:Merci!

un ML serait le mieux pour moi alors!
voir un M car sur le trek j'ai axe/axe 57 je crois, et comme le tube est quasi à l'horizontal, et que j'ai une potence de 130 qui est trop longue...que je dois passer en 120 voir 110, soit 570+130-120 = 560
et le M est a 555

a voir!

comme tu serais beau sur un M :wink:

de **$eboss** » Ven 14 Déc 2007 00:05

un peu cher pour ma bourse...uniquement!

de **stevan11** » Ven 14 Déc 2007 00:08

il dort dans le garage et attend une pèle de son prince charmant :lol:

de **rickyfirst** » Ven 14 Déc 2007 09:52

$eboss a écrit:Merci!

un ML serait le mieux pour moi alors!
voir un M car sur le trek j'ai axe/axe 57 je crois, et comme le tube est quasi à l'horizontal, et que j'ai une potence de 130 qui est trop longue...que je dois passer en 120 voir 110, soit 570+130-120 = 560
et le M est a 555

a voir!

Attention pour comparer les longueurs du Trek et du Giant car les angles de tube de selle sont différents. Comme le Giant est plus couché, il est en réalité plus long qu'il ne le parait à la simple comparaison des longueurs horizontales donénes par les 2 constructeurs.

de **$eboss** » Ven 14 Déc 2007 10:48

je parle de longueur horizontal virtuel!

de **minirom** » Ven 14 Déc 2007 10:48

Rickyfirst aussi. ;-)

Si le tube de selle possède un angle plus ouvert, cette longueur virtuelle sera inférieure et inversement.

Par exemple un cadre avec un angle de tube de selle de 73° avec 575mm de tube supérieur virtuel est environ l'équivalent en terme de longueur à un cadre de 585mm pour un angle de 72°.

de **paolo** » Ven 14 Déc 2007 22:16

ce couleur de giant de chez stec, la premiere photo ca vient d'où ? jamais vu, je voudrais bien celui ci ? ca se trouve a combien ?
il est combien de grammes plus lourde que le 2006 ?
jaurais mon 06 a vendre pour le nouveau
a bientot

de **ufolep60** » Ven 14 Déc 2007 22:25

paolo a écrit:ce couleur de giant de chez stec, la premiere photo ca vient d'où ? jamais vu, je voudrais bien celui ci ? ca se trouve a combien ?
il est combien de grammes plus lourde que le 2006 ?
jaurais mon 06 a vendre pour le nouveau
a bientot

c'était un émaillage spécifique à s-tec, car la photo vient de leur site mais il n'est pas disponible à la vente. D'ailleurs ils ont retirés cette photo du site et remis un tcr advanced 08 avec l'émaillage "conventionnel".

de **paolo** » Ven 14 Déc 2007 22:40

ah ok je crois javais vu ce velo sur des sites pour des salons ? mais je sais plus la quelle ? si vous avez d'autres photo n'hesitez pas ?
donc on ne peux pas avoir la meme, quel dommage il avait un truc en plus !

de **xadubo33** » Sam 15 Déc 2007 21:21

Super, je reçois mon cadre mercredi prochain donc des qu'il est la, pesé et en ligne pour le verdict

ou

pour le montage se sera sram force (le red est vraiment trop €€€€) les périphériques, j'innove avec la ligne pro: potence vibe carbon et cintre pro plt II carbon, pédalier camp record (poncé reverni) et les roue???? soit les lew/extralite d'ADRIEN ou lew/m5 VPC/allemand ou bien!!!!!! :roll:

.Si une

géniale vous apparait, elle sera la bienvenue.

@+sportivement

de **xadubo33** » Mer 19 Déc 2007 16:46

Bonjour,

Le pére noêl est passé, cadre reçu aujourd'hui et trés agréablement surpris par rapport à tout ce qui a été dit concernant le poids des tcr/isp 07 et 08

pesé cadre nu tige de selle non coupée

pivot non coupée (lg 300mm)

le collier est pesé avec des vis titane.
maintenant y plus qu'a.
la suite trés bientot.

@+sportivement

de **paolo** » Mer 19 Déc 2007 16:57

ah oui bien mais quell taille de cadre ?
moi un L en 06 1163 coupé avec tige ( 118g ) donc 96g cest pas mal
photo du cadre entier cest possible ?
merci
paul

de **paolo** » Mer 19 Déc 2007 17:08

jai gagner 12 ou 14g sur les deux vis, je vous ajouter un photo bientot ca serait 8g les deux vis, les tienne pese combien ?
ma fourche 315g coupé a 260mm ca te donnerais un idée de son poids avant de coupé 330g d'origine soit 3.75g la 10mm

de **ufolep60** » Mer 19 Déc 2007 17:24

paolo a écrit:ah oui bien mais quell taille de cadre ?

dans les posts précédents il avait parlé d'un XS.

par contre j'aimerais bien savoir a combien s-tec vends le kit cadre ...

de **xadubo33** » Mer 19 Déc 2007 17:43

Oui c'est bien ça, taille xs. Je viens de couper le pivot de fourche, résultat 301 grs avec pivot de 160mm.

@+sportivement

de **paolo** » Mer 19 Déc 2007 17:55

ah oui xs ! donc en comparison cest bien plus lourd, mais le poids cest pas tout, il faut mieux un cadre qui fait avancé qu'un tout moux
je crois 2099 chez stec a confirmer
je echangerais bien mon scott addict neuve pour ca ! y a des preneurs ?

de **xadubo33** » Mer 19 Déc 2007 18:02

Ok, ils sont plus lourds que les modéles 2006 mais par rapport aux poids avancés sur ce post je suis hyper content du résultat. Maintenant je savais qu'il était plus lourd c'est normal les tubes sont beaucoup plus gros, la boite est baléze mais en comparaison mon super six est encore plus baléze.

@+sportivement

de **stevan11** » Mer 19 Déc 2007 18:16

et tu vas faire comment pour serrer la tige de selle, le boulon est bien btr sur ta photo?
2005 taille m 978gr (coupé 2cm)

fourche à 330gr et 300gr en 22cm

100gr d origine et 92 gr en vis titane,dont celle de serrage de selle en boulon de 12

de **paolo** » Mer 19 Déc 2007 18:42

partie serrage 88g avec les vis ti !
oui jai vu cest comme un clé allen

de **xadubo33** » Mer 19 Déc 2007 21:22

c'est simple j'ai montée une slr carbonio flow :wink:

donc pas de bléme pour serrer le btr.

@+sportivement

de **charmette1261** » Jeu 20 Déc 2007 06:29

quel petit filou :wink:

de **xadubo33** » Jeu 20 Déc 2007 11:44

Bonjour,

Une fois monté, voila ce que cela donne

à part la potence cette configuration ne bougera plus jusqu'au printemps ou :roll:

sram red

ebay

@+sportivement

de **alex33fr** » Jeu 20 Déc 2007 11:49

Ah ben voilà pourquoi il est si leger ce cadre... il est tout petit :lol:

ok, je sors :arrow:

de **xadubo33** » Jeu 20 Déc 2007 16:52

1° sortie et 1° impression, en comparaison du super six: moins confortable filtre moins bien les aspérités de la route mais ça on la déja dit, plus tonique sur les relances fait preuve de moins d'inertie que le cannondale. j'ai fait l'essai sur le méme circuit (sortie de léognan du mardi, pour ceux qui connaissent) avec les mémes roues. actuellement je préfére le comportement du tcr. mais on verra à l'usage sur différent circuit et avec d'autres paires de roue.A la pesé il sort à 6kg600.Mais cela ne saurai rester en l'état :wink:

.

@+sportivement

de **xadubo33** » Jeu 20 Déc 2007 18:51

ufolep60 a écrit:par contre j'aimerais bien savoir a combien s-tec vends le kit cadre ...

Chez s-tec le kit cadre tcr/isp 2007 est à 1699€

@+sportivement

de **ufolep60** » Jeu 20 Déc 2007 18:59

merci pour le renseignement.
par contre le 07 l'emaillage c'est soit blanc/bleu soit t mobile c'est ça ??
toi tu as le 08 non ? tu pourrais mon dire combien tu l'as acheté stp ?

de **xadubo33** » Jeu 20 Déc 2007 19:22

Oui les 07 sont soit bleus ou t-mobile? pour ce qui du mien je l'ai eu à2099€ :oops:

@+sportivement

de **ufolep60** » Jeu 20 Déc 2007 20:16

xadubo33 a écrit:Oui les 07 sont soit bleus ou t-mobile? pour ce qui du mien je l'ai eu à2099€
@+sportivement

merci pour l'info :wink:

ca reste raisonnable par rapport au prix constaté dans les mag .

de **paolo** » Jeu 20 Déc 2007 22:45

donc xadubo si jai bien compris tu as payé 1699€ pour ce modele 2008 ? il est beau, je vend mon giant 06 direct pour un comme celui ci !
peut tu me dire ton pedalier et plateau cest quoi !
feliciations ! tres beau

Giant TCR advanced ISP 2008

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