Giant TCR advanced ISP 2008

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

giant 2008

Messagede xadubo33 » Dim 2 Déc 2007 18:01

Ok, mais alors comment expliquer que les tcr/isp sont plus légés de 100grs avec une tige de selle integrée et plus de matiere, la fibre utilisée pour ce modéle serait elle différente :?:

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Messagede t1t1jalabert » Dim 2 Déc 2007 18:13

Pour Arny 29000,
Sale temps en Bretagne, mais en IDF c'est pas vraiment mieux!!!
Peux tu me donner ta hauteur de selle pour me donner une idée ce que cela pourrait donner pour moi? Il me faut 79 cm (creux de selle/axe pédalier). Et ta différence selle/cintre? La géométrie est la même que ce qui est commercialisé cette année (et à quel modèle actuel pouvons nous le comparer)?
Ca, ça ressemble à un vélo de coureur!
Merci.
Cdt
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Re: giant 2008

Messagede faf » Dim 2 Déc 2007 19:22

xadubo33 a écrit:Bonsoir,

En parcourant la galerie route plus particulierement les tcr isp les poids pour des tailles xs ou s, sont comprises entre 970grs et 1090grs, modèles
2006 ou 2007. Dans un post il est mentionné que le 2008 est plus lourd car plus rigide (+ de matiere) quelqu'un connait il à combien se chiffre ce
surplus.

@+sportivement


C'est en 2007 qu'ils ont été modifiés, pas en 2008. Je n'ai pas entendu parler de cela pour 2008 et en même temps s'ils le rigidifient encore, bonjour les cuisses ...
ça passe, ça passe, ça passe,......, ça passe pas !!?
faf
 
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Messagede pierrot » Dim 2 Déc 2007 19:27

Le ISP n'est pas plus léger, en taille M je crois qu'il fait environ 1215 gr.
j'ai vu ca sur ce forum je crois.
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Messagede fbi » Lun 3 Déc 2007 16:15

pierrot a écrit:j'ai eu un tcr advanced 2007 sans ISP, taille M, le cadre faisait 1170 gr. sans collier de selle.

C'est carrément 300g de plus que le mien (2005, non ISP et taille M aussi). Ils doivent être sacrément rigides les nouveaux !
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giant tcr

Messagede xadubo33 » Lun 3 Déc 2007 22:24

Bonsoir

Pierrot, j'ai bien retrouvé le post ou il est mentionné tcr isp 2007: 1215grs mais dans la galerie route il y a un isp 2007 télécom réplica à 970grs, cela fait une différence de 245grs :shock: comment un tel surplus pour deux modéles apparament identiques. Sur les photos on voit bien par contre les évolutions des 2007 par rapport au modéle 2006, boite pédalier + grosse, les bases + hautes, attache des haubans différentes donc pour l'augmentation de poids, ok :roll: mais 245grs :cry: ils ont rajouté du plomb dans la résine :shock: du coup je me tate méme si esthétiquement c'est une tuerie ce cadre.

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Messagede pierrot » Mar 4 Déc 2007 12:21

je ne vois pas celui dont tu parles à 970 gr.
En tout cas ce poids est faux, il fait bien 1215 gr.
Maintenant j'ai un R3 SL, taille 54 donc équivalente au TCR, il
pèse 794 gr. donc presque 400gr de moins !!!
Ca fait un peu beaucoup, surtout que le R3 n'est pas moins rigide !
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Messagede frank » Mar 4 Déc 2007 12:29

pierrot a écrit:je ne vois pas celui dont tu parles à 970 gr.
En tout cas ce poids est faux, il fait bien 1215 gr.
Maintenant j'ai un R3 SL, taille 54 donc équivalente au TCR, il
pèse 794 gr. donc presque 400gr de moins !!!
Ca fait un peu beaucoup, surtout que le R3 n'est pas moins rigide !


Celui de pino c'est fendu en 3 mois,j'ai jamais vu de Tcr fendu c'est peut etre un debut d'explication
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Messagede $eboss » Mar 4 Déc 2007 12:54

les Giant...vraiment de beaux cadres!

le probleme, c'est que niveau qualité prix ils sont imbattables, donc les vélos deviennent trop commun
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

"Ça montre qu’on parle beaucoup au sujet du matériel...mais qu’il faut surtout savoir pédaler!"(Nicolas Siegenthaler)
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Messagede frank » Mar 4 Déc 2007 14:59

$eboss a écrit:les Giant...vraiment de beaux cadres!

le probleme, c'est que niveau qualité prix ils sont imbattables, donc les vélos deviennent trop commun


je prefere avoir un velo commun et qui pese 200gde plus qu'un truc exotique ou apres 6 mois d'utilisation c'est 6 mois de bataille avec un SAV qui n'a de sav que le nom
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Messagede xadubo33 » Mar 4 Déc 2007 16:41

Bonjour,

1215grs, c'est avec le serrage de selle, donc si nous calculons par rapport à un cadre classique il n'est pas faux d'enlever au alentour de 180grs + 15grs (tige de selle et collier) ce qui donne 1025grs, cela reste tout de mème trés léger.

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Messagede pierrot » Mar 4 Déc 2007 16:52

1215 c'est sans le serrage de selle, qui fait sur le ISP 105 gr. !
Donc poids avec serrage de selle 1320gr.
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Messagede $eboss » Mar 4 Déc 2007 20:52

tu sais Franck, a chaque fois que tu ouvre ta gueule.....


































c'est les meme pensées que moi :wink:

je suis 100% d'accord avec toi
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Messagede $eboss » Mer 5 Déc 2007 13:26

quelle est la difference entre le advanced et le TCR?
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Messagede stevan11 » Mer 5 Déc 2007 13:31

$eboss a écrit:quelle est la difference entre le advanced et le TCR?
prix, poids, confort,rigidité
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Messagede minirom » Mer 5 Déc 2007 13:32

$eboss a écrit:quelle est la difference entre le advanced et le TCR?

Tu as un bon résumé fait par willight sur ce topic.
==> http://julmtb.com/forum/viewtopic.php?t=11347
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Messagede $eboss » Mer 5 Déc 2007 13:33

ok!

j'espere qu'ils vont s'y mettre avec le VTT alors, sur leur rigide!


et pour les tailles?


je m'explique en VTT j'utilise du M chez Giant, et j'ai cru lire qu'il y avait du M, du ML......

bref ...si quelqu'un peut s'exprimer!
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Messagede $eboss » Mer 5 Déc 2007 13:38

merci littlerom!
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Messagede rickyfirst » Mer 5 Déc 2007 14:25

$eboss a écrit:ok!

j'espere qu'ils vont s'y mettre avec le VTT alors, sur leur rigide!


et pour les tailles?


je m'explique en VTT j'utilise du M chez Giant, et j'ai cru lire qu'il y avait du M, du ML......

bref ...si quelqu'un peut s'exprimer!


XTC taille M = 595 mm de long non ?

Si c'est le cas, je pense que le ML est le meilleur choix en TCR
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Messagede xadubo33 » Mer 5 Déc 2007 15:30

Bonjour,

Bon, aprés de multiple recherches il s'avère que le tcr isp 2008 tourne autour de 1300grs en taille M avec le serrage de selle, à votre avis pour un XS pensez vous qu'il est raisonnable de retirer +/- 100grs, si oui et si on calcul par rapport à un cadre normal cela donne en gros: 1000grs (1200-200 tds + collier). Je crois que je vais craquer, il a quelque chose qui me plait en sachant qu'il ne m'apportera rien de +, mais bon!!!! (actuellement je roule sur un super six).

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Messagede stevan11 » Jeu 6 Déc 2007 17:39

pensez vous qu'il est raisonnable de retirer +/- 100grs
non, je ne pense pas, si tu n as pas de chance ton XS pourrait meme etre plus lourd qu un M
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Messagede xadubo33 » Jeu 6 Déc 2007 19:09

:cry: t'es pas cool stevan, explique moi comment un XS qui normalement a moins de matiere peut étre plus lourd qu'un M :shock:, quand je prend comme exemple le super six en 58 pesé à 1225grs sur le site, le mien en 48 n'avoue sur le balence que 1085grs.

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re

Messagede t1t1jalabert » Jeu 6 Déc 2007 21:43

Hello,
Quel est le poids d'un TCR composite en taille "S"?
A partir de quel modèle (1, 2 ou 3) a t-on un pivot de fourche carbone?
A combien (et où éventuellement) peut on toucher un tel cadre (cadre + fourche pivot carbone et jdd)?
Merci.
Cdt
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Messagede alex33fr » Jeu 6 Déc 2007 22:40

salut,
regarde chez s-tec pour avoir des bons prix.
http://www.s-tec-sports.de/

le mien vient de chez eux.

A+
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Re: giant 2008

Messagede stevan11 » Jeu 6 Déc 2007 23:42

xadubo33 a écrit::cry: t'es pas cool stevan, explique moi comment un XS qui normalement a moins de matiere peut étre plus lourd qu'un M :shock:, quand je prend comme exemple le super six en 58 pesé à 1225grs sur le site, le mien en 48 n'avoue sur le balence que 1085grs.

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j y peu rien moi :lol: regarde il y des addict en taille 52 plus lourd que les 54, regarde dans la galerie photo il y a un cervelo taille 58 plus leger qu un 48!!!
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Messagede fbi » Ven 7 Déc 2007 11:04

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Messagede xadubo33 » Mer 12 Déc 2007 22:41

Bonsoir,

Pour ce qui sont à la recherche de renseignements sur les tcr-isp:
http://www.giant.co-jp/2007/road/compe/ ... d-isp.html

les poids annoncés sont loin de la réalité par rapport à ce qui a éte dit sur ce post.

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Re: giant

Messagede xadubo33 » Mer 12 Déc 2007 22:45

xadubo33 a écrit:Bonsoir,

Pour ce qui sont à la recherche de renseignements sur les tcr-isp:
http://www.giant.co.jp/2007/road/compe/ ... d-isp.html

les poids annoncés sont loin de la réalité par rapport à ce qui a éte dit sur ce post.

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Messagede $eboss » Jeu 13 Déc 2007 22:29

quelqu'un aurait les geometrie des cadres svp, car sur le site, impossible de voir en gros!

MErci
je l'ouvre parce que je roule --> http://sebastien.clavier.over-blog.com

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Messagede xadubo33 » Jeu 13 Déc 2007 23:41

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